Войти
Dofasco, вид с Берлингтон-стрит ArcelorMittal Dofasco - это сталелитейная компания, базирующаяся в Гамильтон, Онтарио, Канада. Dofasco является самостоятельной дочерней компанией ArcelorMittal, крупнейшего в мире интегрированного производителя стали.
Клифтон и Фрэнк А. Шерман основали Dominion Foundries and Steel в 1912 году, создав гиганта, который принесет процветание и самобытность городу Гамильтон, Онтарио. Dofasco была зарегистрирована как Dominion Steel Castings Company Limited в 1912 году, а в 1917 году стала Dominion Foundries and Steel Company. Шахта Шермана открылась в 1968 году и закрылась в 1990 году. Ее давнее прозвище «Дофаско» было принято в качестве юридического названия в 1980.
Фрэнк Х. Шерман (сын Фрэнка А.) представил Дофаско и Северной Америке в 1954 году метод производства стали, известный как кислородное производство стали (BOS), что позволило прежние процессы устарели, потому что по отношению к ним такое же количество стали из процесса BOS производится в двенадцатую часть времени. Производство стали с кислородным азотом превосходит предыдущие методы производства стали, поскольку кислород, закачиваемый в печь, ограничивал количество примесей, в первую очередь азота, которые ранее поступали из используемого воздуха.
Dofasco владела и управляла рядом дочерних компаний, включая National Steel Car, производитель железнодорожных грузовых вагонов из Гамильтона с 1962 по 1994 год и Algoma Steel с 1988 по 1991 год, пока профсоюзы и финансовые трудности в конечном итоге не вынудили Dofasco продать компанию.
В 1990 году мировая экономика рухнула. Dofasco потеряла 900 миллионов долларов за три года, начиная с 1991 года, в дополнение к списанию 700 миллионов долларов при продаже Algoma. Дофаско был владельцем железорудных рудников Адамс и Шерман в Северо-Восточном Онтарио до 1990 года, когда Дофаско объявил, что они закроют шахты. Во время рецессии начала 1990-х годов компания Dofasco произвела первые постоянные увольнения со времен Великой депрессии 1930-х годов.
Dofasco выиграла награды как «самая экологически безопасная производственная компания» в Северной Америке.
В январе 2006 года находящаяся в Люксембурге компания Arcelor, тогда второй по объемам производитель стали в мире перебил цену своего конкурента, немецкого производителя стали, ThyssenKrupp AG, и купил Dofasco. Аналитики отметили сильные стороны Dofasco, в том числе ее персонал, не состоящий в профсоюзах, сильную клиентскую базу в автомобильной промышленности, ее уникальную тонкую высокопрочную сталь и владение канадским рудником
канадской компанией Dofasco. руководство изначально не хотело быть захваченным. После того, как Arcelor первоначально представила враждебную ставку в размере 56 долларов за акцию, ThyssenKrupp и Dofasco заявили о своем намерении вступить в дружественное слияние. Согласно этому плану, Dofasco сохранила бы план распределения прибыли с сотрудниками и возложила бы ответственность за все операции ThyssenKrupp в Северной Америке. Arcelor значительно повысил свое предложение, в результате чего ThyssenKrupp отказалась от участия, поскольку дальнейшие торги понизили бы ее кредитный рейтинг. Дофаско выплатила ThyssenKrupp гонорар за разрыв в размере 215 миллионов долларов. Совет директоров Dofasco рекомендовал последнее предложение Arcelor - 71 доллар за акцию наличными, что оценивается в 5,5 миллиарда долларов. Хотя некоторые критиковали плату за разрыв, как чрезмерную, большинство аналитиков в остальном хвалили президента и генерального директора Дональда А. Петера и совет директоров за их успешное урегулирование ситуации с торгами.
Arcelor была сама три месяца спустя поглощена от крупнейшего в мире производителя стали Mittal. Однако, пытаясь предотвратить попадание Dofasco в руки ThyssenKrupp, руководство Arcelor заключило Dofasco в независимый траст, расположенный в Нидерландах. Dofasco теперь является частью объединенной ArcelorMittal и интегрирована в их международные операции.
В отличие от конкурента Stelco, Dofasco не состоит в профсоюзы. В результате Dofasco избежала многих забастовок и остановок работы, которые преследовали его соперника из других городов. Однако были некоторые жалобы на слишком щедрые выплаты сотрудникам. Некоторые инвесторы жаловались, что прибыль должна была быть распределена между акционерами в качестве специальных дивидендов, а не давать работникам более крупные бонусы, что было одним из факторов низкой стоимости акций, несмотря на хорошие результаты. С 1 января 2013 года Dofasco (теперь автономная дочерняя компания) сократила размер пособий как на лекарства, так и на стоматологию и перешла на пенсионный план с установленными взносами для многих своих сотрудников.
Хотя было предпринято несколько неудачных попыток организованные Объединением сталелитейщиков Америки, переговоры профсоюзов в Stelco могли повлиять на заработную плату и льготы в Dofasco.
В 2007 году компания Dofasco была названа одним из 100 лучших работодателей Канады, как было опубликовано в журнале Maclean's, и стала единственной сталелитейной компанией, удостоенной этой награды. Самая последняя победа пришлась на 2020 год.
С 1937 года компания Dofasco ежегодно устраивает большую рождественскую вечеринку, обычно с участием 30 000 гостей и 30-футовой (9-метровой) елки. В первые годы вечеринка проходила в одном из больших зданий мельницы на Гейдж авеню. С 1993 по 2009 год вечеринка проходила в Copps Coliseum. В 2010 году компания переехала в парк отдыха, принадлежащий компании.
Сталеплавильное производство в Канаде давно ассоциируется с загрязнением окружающей среды. Например, в 1989 году Dofasco и Stelco были включены в «грязную дюжину» загрязнителей в Онтарио:
«В течение многих лет два гиганта Steeltown перекачивали жидкие стоки, содержащие цианид, фосфор, аммиак, растворители и фенолы прямо в Гамильтон Харбор.... Но обе фирмы проводят уборку, чтобы выполнить условия приказа о контроле за загрязнением, наложенного на них Королевским парком [и] гавань становится чище и поддерживает 58 известных видов рыб »
В 2014 году, компания признала себя виновной в нарушении стандартов качества воздуха в 2012 году и выплатила штрафы за нарушение и потерпевшие в размере около полумиллиона долларов. В 2015 году на заводе произошел случайный выброс большого шлейфа пыли оксида железа из-за неисправности прибора, и Dofasco работает над устранением загрязнения воздуха
Продукт Dofasco - железная дорога тележка локомотива в Новой Зеландии - носит название компании и страну происхождения. С 1970 года компания использовала один и тот же корпоративный слоган: «Наш продукт - сталь. Наша сила - люди». Для создания того, что маркетинг Журнал назвал «одним из самых четко очерченных корпоративных имиджей страны». Слоган был создан компанией Kelly Advertising из Гамильтона, которая является рекламным агентством компании с 1927 года. Слоган также можно рассматривать как признание важности ее сотрудников, поскольку компания заявляет, что у нее хорошие отношения со своими сотрудниками. На короткое время слоган содержал третью строчку: «Наш дом - Гамильтон».
