Международный аэропорт Тэгу. 대구 국제 공항. 大邱國際 空港. Тэгу Кукче Гонханг. Тэгу Кукче Конханг | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Краткое описание | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественный / Военный | ||||||||||||||
Владелец | Министерство земли, инфраструктуры и транспорта | ||||||||||||||
Оператор | |||||||||||||||
Обслуживает | Тэгу | ||||||||||||||
Местоположение | Район Донг, Тэгу, Южная Корея | ||||||||||||||
Высота AMSL | 116 футов / 35 м | ||||||||||||||
Координаты | 35 ° 53′39 ″ N 128 ° 39 ′ 32 ″ E / 35,89417 ° N 128,65889 ° E / 35,89417; 128,65889 Координаты : 35 ° 53'39 ″ N 128 ° 39'32 ″ E / 35,89417 ° N 128,65889 ° E / 35,89417; 128.65889 | ||||||||||||||
Веб-сайт | www.airport.co.kr / mbs / daegueng / | ||||||||||||||
Карта | |||||||||||||||
TAE Расположение аэропорта на юге Корея | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика (2019) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика из KAC |
международного аэропорта Тэгу (хангыль : 대구 국제 공항; Ханджа : 大邱 國際 空港; Пересмотренная романизация : Тэгу Кукче Гонгхан; МакКун-Рейшауэр : Тэгу Кукче Конгханг) (IATA : TAE, ICAO : RKTN ) - международный аэропорт, обслуживающий город Тэгу и его окрестности на юго-востоке Юга. Корея. Аэропорт также является военной базой 11-го истребительного авиаполка РОКАФ, три эскадрильи которого летают на F-15K.
Аэропорт обслуживает в основном внутренние маршруты с небольшим количеством международных рейсов. Несмотря на рост соседнего города Тэгу, количество пассажиров в международном аэропорту Тэгу неуклонно снижается с 2004 года, когда высокоскоростная железная дорога KTX достигла города. Число пассажиров в 2013 году составило около 1,1 миллиона человек, что составляет примерно половину от показателей до 2003 года. С 2014 года количество пассажиров резко увеличилось в связи с расширением бюджетных перевозчиков.
Международный аэропорт Тэгу был первоначально основан в соответствии с японским правилом как аэродром Тэгу на 31 января 1937 года.
В начале корейской войны аэродром состоял из грунтово-гравийной взлетно-посадочной полосы и двух бетонных зданий. Аэродром был обозначен ВВС США как К-2 .
. Аэродром использовался в рамках проекта Bout One, чрезвычайной программы для обучения Республики пилотов ВВС Кореи, которые будут летать на F-51 Mustang. Самолеты Bout One обеспечивали непосредственную поддержку с воздуха 24-й пехотной дивизии США до июля 1950 г. 10 июля 1950 г. силы Bout One были переименованы в 51-ю истребительную эскадрилью и были объединены в 12-я эскадрилья истребителей-бомбардировщиков 4 августа.
Существующая взлетно-посадочная полоса из грунта и гравия была улучшена к началу 18 июля, и впоследствии батальон начал подготовку к параллельному проходу 5000 футов (1500 м) PSP взлетно-посадочная полоса 7 августа.
В состав частей ВВС США, базировавшихся в Тэгу с июля по август 1950 г., входили:
Аэродром Тэгу был заброшен после северокорейской атаки на Тэгу в середине августа 1950 г., но части ВВС США начали повторную оккупацию к 23 сентября 1950 года. 822-й батальон вернулся в Тэгу 17 сентября и вскоре восстановил грунтовую и гравийную взлетно-посадочную полосу с помощью PSP и увеличил ее длину до 1700 метров.
Подразделения ВВС США, базирующиеся в Тэгу. с сентября 1950 года в составе:
В мае 1951 года начались ремонтные работы на взлетно-посадочной полосе PSP и началось строительство бетонной взлетно-посадочной полосы 9000 футов (2700 м).
F-84E 27-й истребительной эскортной группы в 1951 году
Погрузка раненых на C-54 в 1951 г.
F-86F из 12-й истребительно-бомбардировочной эскадрильи в Тэгу в 1952 г.
F -84 техническое обслуживание двигателя в 1954 году
ROKAF F-4D в 1979 году
MH-53J в Тэгу в 1993 году
Относительно небольшой пассажирский терминал может похвастаться комфортабельными условиями благодаря принятию традиционных элементы дизайна, символизирующие Ouga (Песня пяти друзей: вода, камень, сосна, бамбук и луна; Юн Сон До), и его структура, похожая на кран. Парковка рассчитана на 1097 автомобилей и имеет полностью автоматизированную систему парковки; он открывается с 6 утра до 10 вечера.
Авиакомпании | Пункты назначения |
---|---|
Asiana Airlines | Чеджу |
China Eastern Airlines | Шанхай – Пудун, Вэйхай, Яньцзи |
Флай Канвон | Янъян |
Чеджу Эйр | Себу, Дананг, Чеджу, Тайбэй – Таоюань |
Джин Эйр | Чеджу, Сеул – Гимпо |
Korean Air | Чеджу, Сеул – Инчхон |
Sichuan Airlines | Чжанцзяцзе |
Тайгерайр Тайвань | Тайбэй – Таоюань |
T'way Air | Бангкок – Суварнабхуми, Себу, Дананг, Фукуока, Гуам, Ханой, Чеджу, Калибо, Нячанг, Осака – Кансай, Тайбэй – Таоюань, Токио – Нарита, Яньцзи, Чжанцзяцзе. Сезонный: Вьентьян |
VietJet Air | Дананг |
Аэропорт находится в 1,34 км от станции Аянгё (линия метро Daegu 1 ) и добраться можно на автобусе или такси.
Эта статья включает материалы общественного достояния из США Сайт ВВС https://www.af.mil.