Войти
Bout One Project - операция, проведенная во время корейской войны ВВС США для обучения южнокорейских пилотов пилотированию истребителей F-51 Mustang.
27 июня 1950 года в рамках проекта в Японии было сформировано специальное подразделение под командованием майора Дина Хесса с целью обучения отобранных южнокорейских пилотов пилотированию F- 51. Некоторые корейские летчики были ветеранами японской армии и военно-морских сил во время Второй мировой войны. 2 июля подразделение было переведено на авиабазу Тэгу, Южная Корея. После передачи подразделение было переименовано в 51-ю временную истребительную эскадрилью ВВС Республики Корея, но оставалось под командованием ВВС США, поскольку корейцы не были готовы эффективно управлять своими новыми самолетами. Тем не менее, учитывая отчаянную ситуацию на земле, 51-я эскадрилья была отправлена в бой через день после их прибытия, чтобы поддержать 24-ю пехотную дивизию США , сражающуюся возле Тэджона.
Боевые действия выявили количество проблем. Майор Гесс чувствовал, что южнокорейские пилоты, хотя и полны энтузиазма, не были готовы эффективно управлять F-51. За две недели операции два истребителя погибли в результате наземного огня. Поскольку большинство корейских пилотов не говорили по-английски, возникли проблемы с координацией воздушных операций с армией и ВВС США. В то же время, поскольку большинство офицеров южнокорейской армии не говорили по-английски, им было трудно запросить поддержку с воздуха и у ВВС США, что подчеркивало необходимость южнокорейских самолетов для поддержки подразделений южнокорейской армии.
В конце июля ВВС США решили расформировать 51-ю временную эскадрилью и передать свои самолеты подразделениям ВВС США для управления американскими пилотами. Этот план был встречен громким протестом со стороны правительства Южной Кореи и майора Гесса и впоследствии был отменен. Однако большая часть личного состава США была переведена из 51-го в американские подразделения, в результате чего остались только два пилота (включая майора Гесса) и 13 наземных членов экипажа.
Потеряв еще два F-51, майор Хесс решил, что корейские пилоты нуждаются в дальнейшем обучении. 51-я эскадрилья была переведена сначала на, а затем на авиабазу Чинхэ для продолжения интенсивных тренировок, время от времени принимая участие в боях вдоль реки Нактонг во время битвы за периметр Пусана. 6 декабря 1950 года 51-я эскадрилья была переведена в Тэджон. К этому времени подразделение активно участвовало в поддержке сил ООН, которые были отброшены к югу от 38-й параллели после вмешательства китайских войск предыдущей зимой.
К этому времени проект Bout One был признан успешным, и ВВС США решили обучить дополнительных пилотов и наземные экипажи ВВС Республики Корея и поставить больше F-51. 1 августа 1951 года проект Bout One был официально закрыт, так как ВВС Республики Корея были признаны способными к самостоятельной эксплуатации. В это время оставшиеся в живых из 51-й временной эскадрильи, а также дополнительные самолеты, предоставленные США, были объединены в 10-е истребительное авиационное крыло ВВС Республики Корея под командованием полковника Ким Ён Хвана, одного из первоначальных участников Проект Бут-Уан на авиабазе Сачхон.
.
