Войти
Boeing 234 в 1985 году British Airways Helicopters был a Британский вертолет авиакомпания с 1964 по 1986 год.
British European Airways Sikorsky S-51 G-AJHW в 1953 году 
BEA Bristol 171 Sycamore G-AMWG "Сэр Гавейн" в лондонском Гатвике в апреле 1955 г. выполняла пассажирские перевозки из Бирмингема С 1947 г. British European Airways эксплуатировала экспериментальную вертолетную группу, и из США было заказано пять вертолетов (три Sikorsky S-51 и два Bell 47 ).
Подразделение управляло расписанием почтовых услуг в Восточной Англии в течение 1948 года с использованием своих Westland-Sikorsky S51. В 1950 г. осуществлялись регулярные пассажирские перевозки между Кардиффом (Pengam Moors ), Рексхэмом и Ливерпулем (Speke ), также используя С-51. В июне 1951 года BEA ввела вертолетные рейсы между аэродромом Нортхолт, роторной станцией Хей-Миллс в Бирмингеме и лондонским аэропортом Хитроу, которыми управляла пара S51. За этими услугами в 1954 году последовали пассажирские перевозки между аэропортом Саутгемптон Истли, Хитроу и Нортхолтом с использованием арендованных вертолетов Bristol 171. В 1955 году пассажирские перевозки выполнялись между Бирмингемом, Хитроу и аэропортом Гатвик, опять же на самолетах Bristol 171.
В 1964 году была образована отдельная компания под названием BEA Helicopters Limited и осуществила первый рейс между Пензансом и островами Силли 1 мая 1964 года на Sikorsky S-61. Позднее с июля 1965 года авиакомпания расширила свою деятельность на оффшорные полеты по поддержке нефти. В июле 1967 года начались полеты из Абердина, а в 1971 году - из Самбурга. С изменением названия материнской компании 31 марта 1974 года авиакомпания была переименована в British Airways Helicopters . В 1981 году авиакомпания приобрела шесть самолетов Boeing Vertol BV-234 Chinook для использования на морских нефтяных рейсах.
Компания участвовала в создании службы высокочастотных вертолетов Airlink между аэропортами Гатвик и Хитроу в 1978 году. на проектирование и обслуживание вертолета БАД и обеспечение летного экипажа. Экипаж самолета был из Британской Каледонии, как и обслуживание пассажиров в Гатвике. Хитроу обслуживала British Airways.
В 1986 году авиакомпания была продана British Airways компании Maxwell Aviation Роберта Максвелла и переименована в British International Helicopters. Компания-преемница продолжала эксплуатировать маршрут Пензанс - острова Силли через сорок лет после того, как он был впервые запланирован, пока он не был отменен в 2012 году.
Sikorsky S -61N (G-ASNL) потерпел крушение в Северном море 1983 г. 