Войти
 USS Benham, головной корабль класса, в 1939 году | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Класс Бенхэма |
| Строители: | |
| Операторы: |  ВМС США |
| Предыдущий: | класс Somers |
| Преемник: | Sims class |
| Построен: | 1936–39 |
| In комиссия: | 1939–46 |
| Выполнено: | 10 |
| Утрачено: | 2 |
| Списано: | 8 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Эсминец |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: | 340 футов 9 дюймов (103,86 м) |
| Ширина: | 35 футов 6 дюймов (10,82 м) |
| Осадка: | 13 футов 3 дюйма (4,04 м) |
| Установленная мощность: |
|
| Силовая установка: | 2 вала с |
| Скорость: | 37,9 узлов (70,2 км / ч; 43,6 миль / ч) на испытаниях |
| Дальность: | 5,390 морских миль (9,980 км; 6200 миль) при скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) |
| Дополнение: |
|
| Вооружение: |
|
Benham класса из десяти эсминцев был построен для ВМС США (USN). Они входили в серию эсминцев USN, ограниченных по Лондонским военно-морским договором водоизмещением 1500 тонн стандартного водоизмещения и построенных в 1930-х годах. Класс был заложен в 1936-1937 годах, и все они были сданы в эксплуатацию в 1939 году. Большая часть их конструкции была основана на предшествующих им эсминцах Gridley и Bagley. Как и эти классы, Benhams отличался шестнадцатью 21-дюймовыми (533 мм) торпедными аппаратами - самым тяжелым торпедным вооружением на эсминцах США. Они представили новый котел высокого давления, который сэкономил место и вес, поскольку потребовалось только три новых котла по сравнению с четырьмя из более старых конструкций. Этот класс активно служил во время Второй мировой войны на Атлантическом и Тихоокеанском театрах, включая Патрули нейтралитета в Атлантике 1940-1941 гг. Стеретт получил звание президента США за битву при Гуадалканале и битву при заливе Велла, а также звание президента филиппинской республики За ее службу во Второй мировой войне. Два корабля этого класса были потеряны во время Второй мировой войны, три будут списаны в 1947 году, а остальные пять кораблей будут затоплены из-за заражения в результате операции «Перекресток» атомной бомбы. испытания на атолле Бикини в Тихом океане.
Десять Benhams были частью серии из трех классов с похожими характеристиками. вниз 1935-1937 гг. Двумя другими были класс Гридли (4 корабля) и класс Бэгли (8 кораблей). Все три были оснащены четырьмя 5-дюймовыми (127-мм) орудиями двойного назначения (противолодочными и зенитными) и шестнадцатью 21-дюймовыми (533-мм) торпедными аппаратами в четырех четырехместных установках в исходном состоянии, что является самым большим количеством торпедных аппаратов в США. разрушители. Хотя у всех был только один стек, они различались в первую очередь своим оборудованием. Benhams был разработан Gibbs Cox с новой конструкцией котла высокого давления, которая позволила сократить количество котлов с четырех до трех, с эффективным расположением турбины, напоминающим Mahans. «Бэгли» были разработкой ВМФ, которая дублировала технику предыдущего класса «Махан» дальнего действия; это привело к их значительному увеличению доли котлов в едином стеке, что стало их главной отличительной чертой. Гридли были спроектированы Bethlehem Shipbuilding Company с современными котлами высокого давления (также построенными в Вифлееме), но турбинами, в целом похожими на более ранние класса Farragut, что ограничивало их диапазон.
За исключением 1850-тонного класса Somers, силовая установка Benhams была самой совершенной из всех установленных на эсминцах США. Была использована новая конструкция котла Babcock Wilcox, которая позволила сократить количество котлов с четырех до трех, что позволило значительно сэкономить место и вес. Давление пара было увеличено с 400 фунтов на квадратный дюйм (2800 кПа) до 600 фунтов на квадратный дюйм (4100 кПа) (в одной ссылке указано 565 фунтов на квадратный дюйм), перегретого до 700 ° F (371 ° C), как в Gridleys. К функциям, улучшающим экономию топлива, относятся котел экономайзеры, двойная передача зубчатая передача и маршевые турбины. Дальность полета была несколько меньше, чем у Bagleys - 5390 морских миль (9980 км; 6200 миль) по сравнению с 6940 морских миль (12850 км; 7990 миль), возможно, из-за меньшего запаса топлива - 484 тонны по сравнению с 504 тоннами. Главные турбины развили 49,250 л.с. (36,730 кВт) на испытаниях Benham и были изготовлены Westinghouse.
Benhams имели такое же вооружение, как Gridleys и Bagleys: четыре 5-дюймовые / 38 калибра двойные орудия (противолодочные и зенитные (AA)) в одинарных установках и шестнадцать 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты в четырехместных установках. Оснащена торпедой Mark 15. Это было самое тяжелое вооружение из торпед на эсминцах США. По сравнению с Маханами, они пожертвовали одной пушкой ради четырех дополнительных торпедных аппаратов. Было высказано предположение, что эти корабли могли использовать "огонь по криволинейной траектории", используя регулируемый угол наклона гироскопа их торпед после пуска для запуска шестнадцати торпед, распространяемых впереди корабля. Одной из причин наличия торпедного вооружения тяжелого эсминца было то, что последние девять из семнадцати американских крейсеров Договора, построенных в 1920-х и 1930-х годах, были единственными среди основных военно-морских сил; торпеды отсутствовали; в конце концов все торпеды американских крейсеров Договора были сняты в 1941 году в пользу дополнительных тяжелых зенитных орудий.
Как и большинство других американских эсминцев того периода, 5-дюймовые орудия имели полностью угольную силовую зарядку и были контролировал, что делало их настолько эффективными, насколько позволяла технология, против самолетов. К концу 1942 года радио бесконтактные взрыватели (предохранители VT) сделали их гораздо более эффективными. Как и в последних двух Мори, два передних 5-дюймовых орудия были в закрытых установках, а кормовые орудия были открыты. Тем не менее, в Benhams двумя последними установками были опорные кольца Mark 30 Mod 1 со встроенным подъемником для боеприпасов, питаемым из помещения для обработки под каждым орудием, как в закрытой установке. Это позволило некоторым представителям этого класса быть оснащенными кожухом для пушки № 4 и открытым верхом для пушки № 3 во время патруля нейтралитета в Атлантике в 1941 году; но щиты были сняты позже, чтобы уменьшить вес легкого зенитного вооружения. Как и все американские надводные корабли 1930-х годов, легкое зенитное вооружение в исходном состоянии было слабым; Были оснащены только четыре пулемета .50 калибра (12,7 мм). Было очевидно, что тяжелое зенитное вооружение сбивает большинство приближающихся самолетов во всех ситуациях, но атака на Перл-Харбор показала, что это не так.
Находясь в нейтральном патруле, некоторые этого класса посадили свои кормовые установки для торпедных аппаратов и пулеметы калибра.50, чтобы их глубинный заряд и легкие батареи АА можно было увеличить; На фотографиях видно, что на некоторых кораблях было добавлено шесть 20-мм пушек Oerlikon вместе с четырьмя метателями глубинных бомб K-gun и, как сообщается, Y-gun. Позднее эти корабли получили две спаренные 40-мм установки Bofors на кормовых рубках перед переброской в Тихий океан. В 1945 году Лэнг, Стеретт и Уилсон также посадили свои оставшиеся торпедные аппараты и после 5-дюймовых орудийных щитов в пользу в общей сложности четырех 40-миллиметровых сдвоенных установок и четырех 20-миллиметровых сдвоенных установок.
Этот класс, за исключением Бенхэма и Эллета, с апреля служил в патрулях нейтралитета в Атлантике и сопровождал в Атлантике и Средиземном море в составе 8-й эскадрильи эсминцев (с Уэйнрайтом в качестве флагмана ). 1940 - декабрь 1941. Бенхэм и Эллет находились в море Тихого океана 7 декабря 1941 с Данлэпом и Фэннингом из класса Махан. как дивизия эсминцев (DesDiv) 12 (часть эскадрильи эсминцев (DesRon) 6, с Balch в качестве флагмана). Позже это подразделение из четырех кораблей сопровождало авианосец Энтерпрайз во время рейда Дулиттла на Японию.
в июне 1942 года, в то время как DesDiv 15 ( Lang, Stack, Sterett и Wilson) сопровождали авианосец Wasp в Тихий океан, DesDiv 16 (Mayrant, Trippe, Rhind и Rowan) остался в Атлантике, поддерживая Operation Torch высадились в Северной Африке в декабре 1942 года. В 1943 году они служили в районе Италии, где Майрант был сильно поврежден немецкой воздушной атакой у берегов Палермо, а Роуэн потоплен Электронная лодка (торпедный катер ) атакует у берегов Салерно.
Между тем шесть тихоокеанских эсминцев действовали на Соломоновых островах (где Ellet получил приказ потопить австралийский тяжелый крейсер Канберра после битвы у острова Саво ) и были готовы принять участие в морском сражении Гуадалканала, 13–15 ноября 1942 г., во время которого «Стеретт» был сильно поврежден, а «Бенхэм» затонул. Лэнг, Стеретт и Стек сформировали дивизию «А-2» в битве при заливе Велла в 1943 году, и после этого все пять оставшихся кораблей сопровождали наступление через Маршаллов и Марианы. Переназначенные как DesDiv 4 из DesRon 2, бывшие корабли DesDiv 15 находились в Лейте, а позже Окинава ; Эллет находился в Иводзима. В апреле 1945 года Стеретт и Уилсон оба были повреждены в результате атак камикадзе во время радиолокационного пикета ; Уилсон остался на службе, а Стеретт вернулся в строй после окончания войны. Стеретт, Эллет и Ланг были списаны в 1947 году. Остальные, зараженные в качестве целей в ходе Operation Crossroads испытаний атомной бомбы, были выведены из эксплуатации и затоплены в глубоководных районах Кваджалейна в 1948 году.
Стеретт заработал 12 боевых звезд, США звание президента США за битву при Гуадалканале и Битва при заливе Велла и Цитата президента Филиппинской Республики за службу во время Второй мировой войны.
Десять кораблей класса Benham были:
| Название корабля | Номер корпуса. | Строитель | Заложен | Запущен | Введен в эксплуатацию | Списан | Судьба |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бенхэм | DD-397 | Federal Shipbuilding, Кирни, Нью-Джерси | 1 сентября 1936 г. | 16 апреля 1938 г. | 2 февраля 1939 г. | N / A | Торпедирован японцами в Морском сражении за Гуадалканал 15 ноября 1942 г., потоплен Гвином |
| Эллетом | DD-398 | 3 декабря 1936 | 11 июня 1938 | 17 февраля 1939 | 29 октября 1945 | Продан на металлолом 1 августа 1947 года | |
| Ланг | DD-399 | 5 апреля 1937 года | 28 августа 1938 года | 30 марта 1939 года | 16 октября 1945 года | Продано на металлолом 31 октября 1947 года | |
| Майрант | DD-402 | Бостонская военно-морская верфь | 15 апреля 1937 года | 14 мая 1938 года | 13 сентября 1939 года | 28 августа 1946 года | Повреждено во время операции «Перекресток» атомных испытаний на атолле Бикини, июль 1946 года. Убито Кваджалейн, 4 апреля 1948 года |
| Трипп | DD-403 | 1 ноября 1939 г. | 28 августа 1946 г. | Повреждены во время операции «Перекресток» атомных испытаний в Бикини Атолл, июль 1946 года. Затоплен Кваджалейн, 3 февраля 1948 года | |||
| Райнд | DD-404 | Военно-морская верфь Филадельфии | 22 сентября 1937 года | 28 Июль 1938 г. | 10 ноября 1939 г. | 26 августа 1946 г. | Поврежден во время операции «Перекресток» атомных испытаний на атолле Бикини, июль 1946 г. Убито Кваджалейн, 22 марта 1948 г. |
| Роуэн | DD-405 | Военно-морская верфь Норфолка | 25 июня 1937 г. | 5 мая 1938 г. | 23 сентября 1939 г. | н / д | Торпедировано немцами электронными лодками во время дежурства конвоя между Салерно и Оран 11 сентября 1943 года |
| Стек | DD-406 | 20 ноября 1939 года | 29 августа 1946 года | Повреждены во время Операция «Перекресток» атомные испытания на атолле Бикини, июль 1946 года. Потоплен как цель у берега Кваджалейн, 24 апреля 1948 года | |||
| Стеретт | DD-407 | Чарльстонская военно-морская верфь | 2 декабря 1936 года | 27 октября 1938 года | 15 августа 1939 года | 2 Ноябрь 1945 года | Продан на металлолом 10 августа 1947 года |
| Уилсон | DD-408 | Пьюджет-Саунд Военно-морская верфь | 22 марта 1937 года | 12 апреля 1939 года | 5 июля 1939 года | 29 августа 1946 года | Повреждены во время операции «Перекресток» атомных испытаний на атолле Бикини, июль 1946 года. Улетел Кваджалейн, 8 марта 1948 г. |
 | Викискладе есть средства массовой информации, относящиеся к эсминцам класса Benham. |
