Детали гонки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Гонка 17 из 18 гонок в. Сезон мотогонок Гран-при 2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дата | 28 октября 2012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Официальное название | AirAsia Гран-при Австралии по мотоциклистам | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Место проведения | Трасса Гран-при Филлип-Айленда | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Курс |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
MotoGP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Moto2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Moto3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Гран-при австралийских мотоциклов 2012 семнадцатый и предпоследний этап сезона мотогонок Гран-при 2012. Он проходил в выходные 26–28 октября 2012 года на трассе Phillip Island Grand Prix Circuit.
Эта гонка была самой примечателен последней победой Кейси Стоунера перед тем, как он решил уйти в отставку, а также его последней победой на родной земле.
Хорхе Лоренцо возглавляет турнирную таблицу с 330 очками, за ним следуют Дани Педроса с 307 очками и Кейси Стоунер с 213 очками. Педроса отстает от Лоренцо на 23 очка, и если он наберет три или более очков в этой гонке, он станет чемпионом мира по MotoGP 2012 года. Австралиец Крис Макларен не смог пройти квалификацию на своей Avintia Bluesens, поэтому он не стартовал в гонке.
Домашний герой Кейси Стоунер выиграл поул в субботу со временем 1: 29.623. Второй - Хорхе Лоренцо, третий - Дани Педроса. Второй ряд сетки состоит из Кэла Кратчлоу, Стефана Брэдла и Андреа Довициозо.
. Все гонщики проходят свой обычный разминочный круг, затем выстраиваются в линию. их соответствующие слоты сетки. Когда гаснет свет, Лоренцо и Педроса удается обогнать Стоунера, который понижается в рейтинге до третьего, когда стая входит в Угол Духана (поворот 1) на первом круге. За этой тройкой Кратчлоу не набрал и не потерял ни одной позиции, Довициозо занял одно место, а Брэдл уступил одно итальянцу. Войдя в угол Honda (поворот 4), Дани Педроса прыгает внутрь Лоренцо и выходит вперед. К настоящему времени тройка лидеров уже значительно оторвалась от Кратчлоу.
Второй круг начинается, и Стоунеру удается получить отличный драйв на 12-м повороте, чтобы идти бок о бок с Лоренцо на прямой. Ему удается пройти в Doohan Corner, повышая его до второго. Когда трио входит в Honda Hairpin, Педроса теряет переднюю часть своего мотоцикла и вылетает из-под лидерства, а также титул при разгоне. Растерянный и побежденный Педроса пытается вернуться в гонку, но безуспешно, поскольку он мертв последним и далеко от своего титульного соперника. Пит-бокс Yamaha устремляется, чтобы нанести на питборд сообщение «PEDROSA OUT».
С началом третьего круга разрыв между Стоунером и Лоренцо увеличился, как и разрыв между Лоренцо и Крачлоу, занявшим третье место. Педроса приходит в боксы, чтобы официально сойти с дистанции.
Четвертый круг, и Стоунер устанавливает самый быстрый круг в гонке. Тем временем позади этого дуэта начинается битва за третье место, состоящее из Кратчлоу, Довициозо, Баутисты и Брэдла.
На выходе из 12-го хода Стоунер сильно колеблется перед тем, как начать пятый круг. Группа из четырех человек позади Лоренцо все еще сбита, но пока никто не двинулся с места.
На шестом круге отставание Стоунера от Лоренцо составляет +1,750 секунды. Группа из четырех человек, которая боролась за третье место, к настоящему времени немного разошлась.
Круг седьмой, и разрыв между Стоунером и Лоренцо увеличился до +1,983 секунды. Джеймс Эллисон в спине вылетел из гонки - гонщик в порядке.
На восьмом круге обгонов на шести лучших позициях не произошло. Пробелы пока стабильны.
Круг девять, и отставание Стоунера от Лоренцо увеличилось еще больше - теперь +3,038 секунды. Третье место Кратчлоу также увеличил отставание от своего товарища по команде Tech 3 Довициозо, и теперь это +1,050 секунды. Backmarker Колин Эдвардс также сошел с дистанции из-за технических проблем.
На десятом круге отставание Стоунера от Лоренцо более или менее стабильно и составляет около +3,074 секунды. В первом секторе разрыв немного сократился до +2,996. Между тем Довициозо и Баутиста также борются за четвертое место, испанец следит за Довициозо, чтобы найти брешь. Во втором секторе разрыв снова увеличился до +3,224 секунды. В третьем секторе разрыв еще раз немного увеличивается до +3,283 секунды.
Когда Стоунер пересекает финишную черту, чтобы начать одиннадцатый круг, его отставание от Лоренцо более или менее стабильно - +3,328 секунды. Еще раньше Баутиста все еще преследует Довициозо, а еще дальше Карел Абрахам зажат между парой Factory Ducati Валентино Росси на седьмом месте и Ники Хайден на девятом.
На двенадцатом круге Баутиста, наконец, делает свой ход на Honda Corner, прыгая по внутренней стороне Довициозо и вырывая четвертый. Это позволило Брэдлу, который отставал немного дальше, немедленно сократить разрыв и вступить в бой.
Круг тринадцатый, и Брэдл также делает свой ход на Довициозо, пробираясь внутрь на быстрой южной петле (поворот 2) для пятой позиции.
Когда трио полузащитников Баутисты, Брэдла и Довициозо пересекают линию, чтобы начать четырнадцатый круг - середину гонки - немец использует свой превосходный выход из 12 поворота, чтобы идти рядом с Баутистой. и переместитесь на четвертое место перед Doohan Corner. Довициозо использует ситуацию, чтобы подкрасться к Баутисте на Южном кольце, поднявшись внутри и отбив пятую позицию. Однако итальянец идет немного шире, позволяя Баутисте вернуть себе место. На Honda Corner Довициозо снова пытается - на этот раз успешно заняв место после того, как он поднялся внутри Сан-Карло-Грезини-Хонда Баутисты. Между тем, отрыв Стоунера от Лоренцо увеличился до +4,127 секунды.
На пятнадцатом круге разрыв несколько уменьшился до +3,992 секунды. В секторе 1 разрыв увеличивается до +4,133 секунды.
Шестнадцатый круг и полузащитники все еще относительно близки друг к другу, а Баутиста стоит сразу за Довициозо, который сам немного отстает от Брэдла. Дани Педроса сейчас дает интервью испанскому телевидению о том, что именно произошло.
На семнадцатом круге разрыв между Стоунером и Лоренцо снова увеличился и теперь составляет +4,767 секунды. Дальше назад, трио Брэдла, Довициозо и Баутисты снова закрывается, и даже дальше назад Хайден обогнал Абрахама и занял восьмое место и теперь отстает от своего товарища по команде Росси.
Восемнадцатый круг, и тройка лидеров по-прежнему очень стабильна, в нее входят Стоунер, Лоренцо и Кратчлоу.
На девятнадцатом круге трио Брэдл, Довициозо и Баутиста все еще относительно близко, но пока никто не двинулся с места.
Вступая в двадцать круг, Баутиста очень близок к Довициозо и пытается сделать ход, но пока остается. Когда они оба входят в Угол Духана, Довициозо бежит немного шире, из-за чего Баутиста тоже бежит мимо.
Когда начинается двадцать первый круг, Роберто Рольфо сошел с дистанции из-за технических проблем, когда он толкает свой байк по траве в окружении маршалов. Баутиста смотрит внутрь Довициозо на стартовой / финишной прямой, но не делает движения в углу Духана. Далее, Алейс Эспаргаро обогнал своего товарища по команде Aspar Рэнди де Пунье и занял десятую позицию после того, как француз прострелил на Honda Corner.
На двадцать втором круге Баутиста сумел обойти Довициозо до старта / финиша, но итальянец нырнул изнутри на повороте Духана и в результате вернулся на пятое место. Брэдл начинает немного бороться, и двое позади него сокращают небольшой разрыв, а Баутиста преследует Довициозо на протяжении всего круга.
Круг двадцать третий, и Довициозо обогнал Брэдла на четвертом месте. Бэкмаркер Иван Силва позволяет Лоренцо без проблем пройти мимо, поскольку трио полузащиты Довициозо, Брэдл и Баутиста все еще близко друг к другу и борются за позиции.
На двадцать четвертом круге Баутиста берет верх. пятое место, спустившись по внутренней стороне Брэдла - который занимал более широкую линию - на Honda Corner.
Круг двадцать пятый, Довициозо и Баутиста вытащили небольшой отрыв от Брэдла, который теперь борется с трудностями. Он идет в тень за итальянцем, но пока воздерживается от каких-либо ходов.
На двадцать шестом круге, предпоследнем круге, Стоунер без проблем проходит бэкмаркер Мишель Пирро на полпути через Doohan Corner. Дальше позади Брэдл снова сократил небольшое отставание от Баутисты, а еще дальше назад Хайден начинает оказывать давление на Росси за седьмую позицию. Баутиста занял четвертое место после Довициозо, и Брэдл сделал то же самое после того, как нырнул внутрь райдера Tech 3 на 10-м повороте. Довициозо потерял два места на одном круге
Последний круг - круг двадцать седьмой - начинается, и Довициозо использует свое хорошее ускорение, чтобы обогнать Брэдла на стартовой / финишной прямой, затем делает поздний выпад на внутренней стороне Баутисты, чтобы занять четвертое место. На выходе из Южного кольца колено Баутисты ударилось о край трассы, из-за чего он слегка покачнулся. Между тем у Стоунера нет проблем, поскольку он спокойно переходит черту, чтобы выиграть гонку - это его последняя победа в карьере, а также его шестая и последняя победа на родной земле. Лоренцо делает большой рывок, пересекая финишную черту и возвращаясь домой вторым, что делает его чемпионом мира по MotoGP 2012 года. Счастливый Кратчлоу приходит домой третьим, чтобы занять второе место в сезоне, а трио позади него все еще борется за позиции, Довициозо набрал достаточно времени, чтобы вернуться домой на респектабельном четвертом месте. Брэдл пытается атаковать Баутиста на последнем повороте, но не может, что означает, что Баутиста финиширует пятым, а Брэдл - шестым. Тем временем пит-бокс Factory Yamaha радуется празднованию титула Лоренцо. Росси финиширует седьмым, а Хайден - восьмым.
Победитель гонки Кейси Стоунер празднует свою последнюю победу в MotoGP с австралийским флагом.Во время парада на обратном пути в парк ферме один из членов экипажа Yamaha поздравляет Лоренцо с тем, что он держит испанский флаг. Лоренцо в ликовании поднимает руки вверх, а члены экипажа кладут флаг за его спину. У Духана также есть свой австралийский флаг, которым его может увидеть вся австралийская толпа. Он также машет болельщикам, поскольку Лоренцо теперь держит испанский флаг и радостно хлопает в воздухе. Фанаты теперь начинают вторгаться на трассу, поскольку Кратчлоу также возвращается в парк ферме, фанаты также поздравляют его.
Стоунер первым прибыл в парк ферме, его поздравил один из членов экипажа Repsol Honda. Вторым прибыл Лоренцо, который выгорел, чтобы отпраздновать свой второй титул чемпиона мира MotoGP. Некоторые из членов его команды обнимают его после того, как он закончил, испанец все еще празднует, пока ехал на байке. Затем он идет к своей команде у забора, чтобы отпраздновать с ними. Крачлоу тем временем также прибыл и обсуждает результат гонки с членами своей команды. Эспаргаро и Стоунер оба пожимают руку новому чемпиону мира, последний также обнимает его. Затем Лоренцо дает интервью испанскому телевидению, прежде чем снова позировать со своей командой для прессы.
Трио пробивается на подиум, но перед этим у Стоунера есть интимный момент со своей женой Адрианой Тучиной и его первым ребенком Алессандрой Марией в коробке. Затем трио пробивается на подиум, начиная с Кратчлоу, затем Лоренцо, а затем - под громкие аплодисменты и приветствия публики - Стоунер. Трио встают на свои места на подиуме, когда раздаются трофеи, толпа еще раз громко аплодирует, когда Стоунер получает свой трофей победителя.
Играет австралийский национальный гимн, и как только он останавливается, Лоренцо сходит с трибуны, что приводит в замешательство других тро-райдеров. Соответствующие фигуры все еще раздают шампанское Крачлоу и Стоунеру, и дуэт начинает распылять друг на друга. Лоренцо тем временем, держа бутылку в руке, пошел вместе со своей командой отпраздновать это событие, обливая их шампанским. Стоунер пожимает руку Крачлоу после того, как душ с шампанским закончился, а затем тоже выходит с трибуны. Кратчлоу - единственный, кто все еще находится на подиуме - передает свою команду под бутылку, затем берет свой шлем, напиток и трофей, чтобы перенести его в другое место. Лоренцо и Стоунер возвращаются на подиум, а австралиец в качестве подарка бросает свои полукруги в зал. Затем трио в последний раз выходит на подиум для пресс-фото.
Победа Стоунера, второе место Лоренцо и уход Педросы снова меняют турнирную таблицу. Сейчас у Лоренцо 350 очков, это непреодолимое преимущество, на втором месте Педроса с 307 очками (отставание в 43 очка) и Стонер на третьем месте с 238 очками, то есть дефицит в 112 очков.
Марк Маркес выиграл титул Moto2, заняв третье место в гонке после победителя и соперника чемпионата Пола Эспаргаро и заняв второе место Энтони Уэст (который в итоге был исключен из результатов в ноябре 2013 года, когда Маркес занял 2-е место).
Сандро Кортезе выиграл гонку, опередив Мигеля Оливейру и австралийца Артура Сиссиса. Это означало, что титулы всех трех гонщиков были определены, и Кортезе получил свой титул в предыдущем раунде в Малайзии.
Поз. | Нет. | Райдер | Команда | Производитель | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Кейси Стоунер | Repsol Honda Team | Honda | 27 | 41: 01.324 | 1 | 25 |
2 | 99 | Хорхе Лоренцо | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 27 | +9,223 | 2 | 20 |
3 | 35 | Кэл Кратчлоу | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 27 | +14,570 | 4 | 16 |
4 | 4 | Андреа Довициозо | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 27 | +23.303 | 6 | 13 |
5 | 19 | Альваро Баутиста | Сан-Карло Хонда Грезини | Honda | 27 | +23.432 | 7 | 11 |
6 | 6 | Стефан Брэдл | LCR Honda MotoGP | Honda | 27 | +23.467 | 5 | 10 |
7 | 46 | Валентино Росси | Ducati Team | Ducati | 27 | +37.113 | 8 | 9 |
8 | 69 | Ники Хайден | Ducati Team | Ducati | 27 | +38.387 | 10 | 8 |
9 | 17 | Карел Абрахам | Cardion AB Motoracing | Ducati | 27 | +52.613 | 11 | 7 |
10 | 41 | Aleix Espargaró | Силовая электроника Aspar | ART | 27 | +1: 00.299 | 12 | 6 |
11 | 14 | Рэнди Де Пуньет | Силовая электроника Aspar | ART | 27 | +1: 00.342 | 9 | 5 |
12 | 8 | Эктор Барбера | Pramac Racing Team | Ducati | 27 | +1: 21.951 | 13 | 4 |
13 | 9 | Данило Петруччи | Пришел проект IodaRacing | Йода - Сутер | 27 | +1: 27,857 | 15 | 3 |
14 | 51 | Микеле Пирро | Сан-Карло Хонда Грезини | FTR | 26 | +1 круг | 14 | 2 |
15 | 22 | Иван Силва | Авинтия Блюсенс | BQR | 26 | +1 круг | 19 | 1 |
Ret | 84 | Роберто Рольфо | Speed Master | ART | 18 | Выход на пенсию | 18 | |
В отставке | 5 | Колин Эдвардс | NGM Mobile Forward Racing | Сутер | 6 | Выход на пенсию | 16 | |
Ret | 77 | Джеймс Эллисон | Paul Bird Motorsport | ART | 5 | Несчастный случай | 17 | |
Ret | 26 | Дэни Педроса | Repsol Honda Team | Honda | 1 | Выход на пенсию | 3 | |
DNQ | 43 | Крис Макларен | Авинтия Блусенс | BQR | Не соответствует требованиям | |||
Источники: |
Pos | Нет | Rider | Производитель | Laps | Время / На пенсии | Сетка | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 40 | Пол Эспаргаро | Калекс | 25 | 39: 26.486 | 1 | 25 |
2 | 93 | Марк Маркес | Сутер | 25 | +16.837 | 3 | 20 |
3 | 45 | Скотт Реддинг | Калекс | 25 | +16.957 | 2 | 16 |
4 | 77 | Доминик Эгертер | Сутер | 25 | +26.018 | 12 | 13 |
5 | 5 | Иоганн Зарко | Мотоби | 25 | + 26.028 | 7 | 11 |
6 | 3 | Симоне Корси | FTR | 25 | +26.091 | 11 | 10 |
7 | 80 | Эстев Рабат | Калекс | 25 | +26,372 | 10 | 9 |
8 | 4 | Рэнди Крамменахер | Калекс | 25 | +26,474 | 6 | 8 |
9 | 30 | Такааки Накагами | Калекс | 25 | +26,580 | 5 | 7 |
10 | 81 | Хорди Торрес | Сутер | 25 | +36,520 | 20 | 6 |
11 | 38 | Брэдли Смит | Tech 3 | 25 | +36.565 | 15 | 5 |
12 | 24 | Тони Элиас | Калекс | 25 | +36,870 | 18 | 4 |
13 | 19 | Ксавье Симеон | Технический 3 | 25 | +38.220 | 16 | 3 |
14 | 63 | Майк Ди Мелио | Калекс | 25 | +44.350 | 19 | 2 |
15 | 72 | Юки Такахаши | FTR | 25 | +48,586 | 27 | 1 |
16 | 88 | Ricard Cardús | 25 | + 48,763 | 21 | ||
17 | 18 | Николас Терол | Сутер | 25 | +48,768 | 25 | |
18 | 14 | Раттапарк Вилайрот | Сутер | 25 | +52,487 | 22 | |
19 | 23 | Марсель Шреттер | Бимота | 25 | +52,569 | 24 | |
20 | 8 | Джино Ри | Сутер | 25 | +52,707 | 23 | |
21 | 75 | Томоёси Кояма | Сутер | 25 | +1: 12.087 | 28 | |
22 | 22 | Алессандро Андреоцци | Ускорение | 25 | +1: 21.455 | 26 | |
23 | 82 | Елена Розелл | Ускорение | 24 | +1 круг | 29 | |
24 | 10 | Marco Co landrea | FTR | 24 | +1 круг | 30 | |
25 | 57 | Эрик Гранадо | Мотоби | 23 | +2 круга | 31 | |
DSQ | 95 | Энтони Уэст | Ускорение | 25 | (+16.811) | 9 | |
Ret | 36 | Mika Kallio | Kalex | 23 | Несчастный случай | 14 | |
Ret | 49 | Axel Pons | Kalex | 23 | Несчастный случай | 13 | |
Ret | 60 | Хулиан Симон | Suter | 23 | Выход на пенсию | 17 | |
В отставке | 12 | Томас Люти | Сутер | 17 | Выход на пенсию | 4 | |
В отставке | 29 | Андреа Янноне | Ускорение | 4 | Выход на пенсию | 8 | |
DNS | 15 | Алекс Де Анжелис | FTR | ||||
Источник: |
Поз. | Нет | Райдер | Производитель | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Сандро Кортезе | KTM | 23 | 38: 20.014 | 1 | 25 |
2 | 44 | Мигель Оливейра | Сутер Honda | 23 | +2.108 | 6 | 20 |
3 | 61 | Артур Сиссис | KTM | 23 | +5.031 | 7 | 16 |
4 | 42 | Алекс Ринс | Сутер Honda | 23 | +5.084 | 16 | 13 |
5 | 52 | Дэнни Кент | KTM | 23 | +5.107 | 4 | 11 |
6 | 5 | Романо Фенати | FTR Honda | 23 | +5.109 | 14 | 10 |
7 | 19 | Алессандро Тонуччи | FTR Honda | 23 | +5,374 | 10 | 9 |
8 | 7 | Эфрен Васкес | FTR Honda | 23 | +5.894 | 3 | 8 |
9 | 12 | Алекс Маркес | Сутер Honda | 23 | +30,783 | 19 | 7 |
10 | 32 | Исаак Виньялес | FTR Honda | 23 | + 30.911 | 18 | 6 |
11 | 94 | Джонас Фолджер | Калекс KTM | 23 | +32.803 | 2 | 5 |
12 | 26 | Адриан Мартин | FTR Honda | 23 | +33.302 | 17 | 4 |
13 | 84 | Якуб Корнфейл | FTR Honda | 23 | +33.479 | 13 | 3 |
14 | 41 | Брэд Биндер | Калекс KTM | 23 | +34.102 | 20 | 2 |
15 | 39 | Луис Сал om | Kalex KTM | 23 | +43.749 | 9 | 1 |
16 | 89 | Алан Течер | Honda | 23 | +43.827 | 24 | |
17 | 23 | Альберто Монкайо | FTR Honda | 23 | +49.394 | 11 | |
18 | 80 | Армандо Понтоне | Иода | 23 | +1: 06.551 | 21 | |
19 | 17 | Джон Макфи | Honda | 23 | +1: 06.588 | 22 | |
20 | 96 | Луи Росси | FTR Honda | 23 | +1: 08.801 | 12 | |
21 | 8 | Джек Миллер | Honda | 23 | +1: 08.908 | 23 | |
22 | 51 | Кента Фуджи | Honda | 23 | +1: 10.030 | 26 | |
23 | 30 | Джулиан Педоне | Сутер Honda | 23 | +1: 10,411 | 25 | |
24 | 75 | Линкольн Гилдинг | Хонда | 23 | +1: 33,510 | 28 | |
25 | 36 | Сэм Кларк | Honda | 22 | +1 круг | 31 | |
Ret | 63 | Зульфахми Хайрудди n | KTM | 19 | Несчастный случай | 5 | |
Ret | 9 | Тони Финстербуш | Honda | 16 | Выход на пенсию | 30 | |
В отставке | 25 | Маверик Виньялес | FTR Honda | 14 | Выход на пенсию | 8 | |
Возвращение | 31 | Никлас Аджо | KTM | 11 | Несчастный случай | 15 | |
Ret | 29 | Лука Амато | Калекс KTM | 8 | Выход на пенсию | 27 | |
В отставке | 20 | Риккардо Моретти | Махиндра | 1 | Выход на пенсию | 29 | |
DNS | 28 | Хосеп Родригес | Honda | ||||
DNS | 27 | Никколо Антонелли | FTR Honda | ||||
DNS | 99 | Дэнни Уэбб | Махиндра | ||||
Источник: |
Ниже представлены результаты пяти лучших гонщиков и конструкторов после завершения семнадцатого тура.
|
|
.
Предыдущая гонка:. Гран-при Малайзии 2012 | FIM Гран-при Чемпионат мира. сезон 2012 | Следующая гонка:. Гран-при Валенсии 2012 |
Предыдущая гонка:. Гран-при Австралии 2011 | Гран-при Австралии | Следующая гонка:. Гран-при Австралии 2013 |