2009 Neste Oil Rally Finland стал 59-м участком Ралли Финляндия и девятым этапом сезона чемпионата мира по ралли 2009 г.. Ралли, состоящее из 23 спецучастков, выиграл Ford Микко Хирвонен. Это была его третья победа подряд и первая в своем домашнем турнире. Прошлогодний победитель Себастьян Леб из Citroën занял второе место и занял свой первый подиум после Ралли Аргентина в апреле. Яри-Матти Латвала победил Дани Сордо и занял последнее место на подиуме.
Содержание
- 1 Записи
- 2 Сводка
- 3 Результаты
- 4 Специальные этапы
- 5 Положение в чемпионате после события
- 5.1 Чемпионат пилотов
- 5.2 Чемпионат производителей
- 6 Источники
- 7 Внешние ссылки
Заявки
В окончательный список заявок вошли 90 экипажей - наибольшее количество во всех соревнованиях в этом сезоне. 18 гонщиков соревновались в высшей категории World Rally Car, а десять были зарегистрированы на Чемпионат мира по ралли среди юниоров. Помимо обычных имен, Матти Рантанен, который финишировал седьмым в прошлогоднем событии на частном Ford Focus RS WRC 06, его партнером Федерико Вильягра в составе команды Ford World Rally Team Мунчи и пилот Focus WRC 2008 года.
Ferrari 2007 Formula One чемпион мира Кими Райкконен дебютировал в WRC на этом мероприятии. Это также было его первое ралли на гравии после участия в двух снежных ралли в Финляндии и в ралли по асфальту в Италии. Как и раньше, он ездил на автомобиле Super 2000 class Fiat Grande Punto Abarth, подготовленном Томми Мякинен Racing. Райкконен столкнулся с конкуренцией со стороны других участников S2000, таких как Юхо Ханнинен, Антон Ален и Янне Туохино, а также гонщики из группы N, такие как Патрик Флодин. Бывший водитель Stobart M-Sport Ford Урмо Аава участвовал в мероприятии на автомобиле Honda Civic Type-R R3.
Список участников
Краткое описание
Петтер Сольберг на Killeri super специальный этап
Как и в предыдущем году, битва за победу велась между претендентами на титул Микко Хирвоненом из Ford и Себастьяном Лебом из Citroën. Хотя Леб оказался быстрее на первом суперспециальном этапе, Хирвонен вышел вперед, когда ралли действительно началось в пятницу, и начал наращивать преимущество примерно на секунду за этап. Леб отступил и занял второе место после того, как повредил шину и проиграл 13 секунд на СУ15. Победа Хирвонена была его первой на своем домашнем турнире, после того, как он занял второе место после Маркуса Гронхольма в 2007 и Леба в 2008. Яри-Матти Латвала, который страдал от пищевого отравления на второй день, обогнал Дани Сордо и занял свой первый подиум на своем домашнем мероприятии. Петтер Сольберг тоже был настроен на борьбу за место на подиуме, но получил прокол, а затем ушел прочь и застрял в канаве прямо в конце четвертого этапа.
Команда Red Bull Rally
Юхо Ханнинен выиграл в классе
Группа N на
Škoda Fabia S2000.
Ford Мунчи. Водитель Матти Рантанен взял Лучшее в карьере пятое место только в своем втором ралли на World Rally Car. После того, как Стобарт Хеннинг Сольберг, главный претендент Рантанена на эту должность, ушел с дистанции из-за поломки подвески, Рантанен был преследован командой Citroën Junior Team Себастьен Ожье. Ожье закрылся с точностью до 0,6 секунды до финального этапа, но время всего на 0,3 секунды быстрее, чем у Рантанена, удержало его на шестом месте. Товарищи по команде Ожье Евгений Новиков и Конрад Раутенбах оба разбились. Новиков разбился утром в пятницу и субботу, а Раутенбах занимал девятое место до аварии на предпоследнем этапе.
Яри Кетомаа дебютировал на автомобиле World Rally Car на частном Subaru Impreza WRC2007 и стал еще одним гонщиком, претендующим на пятое место, «лучший из остальных». В пятницу он получил прокол и боролся с повреждением рулевого управления, проиграв более минуты, но восстановился, обогнав Мэтью Уилсона Стобарта и занял восьмое место, а затем начал приближаться к Мэдсу Остбергу годом раньше. Impreza WRC. Когда норвежец потерпел крушение на SS19, Кетомаа занял седьмое место и получил свои первые очки WRC, а Уилсон - восьмое и его первое очко в ралли Финляндии. Халид аль-Кассими занял девятое место, а победитель производственного класса Юхо Ханнинен победил Федерико Вильягра Мунчи и занял десятое место. Мартин Прокоп выиграл категорию Чемпионат мира по ралли среди юниоров и обеспечил себе титул чемпиона мира среди юниоров. Фаворит публики Кими Райкконен впечатлен своим дебютом на WRC. Несмотря на проблемы с двигателем, он занимал третье место в производственном классе, пока не выкатился в том же месте, что и Остберг. Выступление Райкконена получило похвалу от ведущих гонщиков ралли.
Результаты
Поз. | Водитель | Второй водитель | Автомобиль | Время | Разница | Очки |
---|
WRC |
---|
1 | Микко Хирвонен | Ярмо Лехтинен | Ford Focus RS WRC 09 | 2: 50: 40.9 | 0,0 | 10 |
---|
2 | Себастьян Леб | Даниэль Елена | Citroën C4 WRC | 2: 51: 06.0 | +25.1 | 8 |
---|
3 | Яри-Матти Латвала | Миикка Анттила | Ford Focus RS WRC 09 | 2: 51: 30.8 | +49.9 | 6 |
---|
4 | Дэни Сордо | Марк Марти | Citroën C4 WRC | 2: 51: 47.0 | +1: 06.1 | 5 |
---|
5 | Матти Рантанен | | Ford Focus RS WRC 08 | 2: 54: 59.1 | +4: 18.2 | 4 |
---|
6 | Себастьен Ожье | Жюльен Инграссиа | Citroën C4 WRC | 2: 54: 59.4 | +4: 18,5 | 3 |
---|
7 | Яри Кетомаа | | Subaru Impreza WRC 2007 | 2: 55: 48,4 | +5: 07,5 | 2 |
---|
8 | Мэтью Уилсон | Скотт Мартин | Ford Focus RS WRC 08 | 2: 57: 14,5 | +6: 33,6 | 1 |
---|
JWRC |
---|
1 | Мартин Прокоп | | Citroën C2 S1600 | 3: 17: 03.1 | 0,0 | 10 |
---|
2 | | | Renault Clio R3 | 3: 17: 58,6 | +55,5 | 8 |
---|
3 | Михал Костюшко | | Suzuki Swift S1600 | 3: 20: 24.0 | +3: 20.9 | 6 |
---|
4 | | | Suzuki Swift S1600 | 3: 20: 53.5 | +3: 50.4 | 5 |
---|
5 | | | Renault Clio R3 | 3: 30: 28,6 | +13: 25,5 | 4 |
---|
6 | | | Suzuki Swift S1600 | 3: 34: 19,0 | +17: 15,9 | 3 |
---|
7 | Ханс Вейджс-младший | | Citroën C2 S1600 | 3: 51: 17,8 | +34: 14,7 | 2 |
---|
Спец. Этапы
День | Этап | Время (EEST) | Имя | Длина | Победитель | Время | Лидер ралли |
---|
1 (30-31 июля) | SS1 | 19:00 | Киллери 1 | 2,06 км | Себастьен Леб | 1: 20.3 | Себастьян Леб |
---|
SS2 | 7:38 | Юкоярви 1 | 22.29 км | Микко Хирвонен | 10: 36.2 | Микко Хирвонен |
---|
SS3 | 8:11 | Круунунперя 1 | 13,51 км | Микко Хирвонен | 6: 29.9 |
---|
SS4 | 8:59 | Моккиперя 1 | 13,64 км | Себастьян Леб | 6: 42,2 |
---|
SS5 | 9:46 | Палсанкиля 1 | 13,92 км | Себастьян Леб | 7: 06.7 |
---|
SS6 | 13:02 | Юкоярви 2 | 22.29 км | Микко Хирвонен | 10: 25.2 |
---|
SS7 | 13:35 | Круунунперя 2 | 13,51 км | Микко Хирвонен | 6 : 22.3 |
---|
SS8 | 14:23 | Mökkiperä 2 | 13,64 км | Себастьян Леб | 6: 37.0 |
---|
SS9 | 15:10 | Палсанкиля 2 | 13,92 км | Себастьен Леб | 7: 01,6 |
---|
SS10 | 20:00 | Киллери 2 | 2,06 км | Себастьян Леб | 1: 20,2 |
---|
2 (1 августа) | SS11 | 7:13 | Леусту 1 | 21,35 км | Микко Хирвонен | 10: 04.8 |
---|
SS12 | 8:02 | Химос 1 | 20,94 км | Микко Хирвонен | 10: 31,7 |
---|
SS13 | 9:25 | Сурки 1 | 14,95 км | Микко Хирвонен | 8: 01.2 |
---|
SS14 | 11:37 | Leustu 2 | 21,35 км | Микко Хирвонен | 10: 03.4 |
---|
SS15 | 12:26 | Химос 2 | 20,94 км | Микко Хирвонен | 10: 35,4 |
---|
SS16 | 13:49 | Сурки 2 | 14,95 км | Яри-Матти Латвала | 7: 59,7 |
---|
SS17 | 16:11 | Уррия | 12,75 км | Микко Хирвонен | 5: 55,5 |
---|
SS18 | 17:19 | Кавала | 10,35 км | Яри-Матти Латвала. Себастьен Ожье | 5: 10,1 |
---|
SS19 | 17:52 | Вяэринмая | 29,29 км | Яри-Матти Латвала | 14: 56,3 |
---|
3 (2 августа) | SS20 | 8:17 | Ханнула | 10,82 км | Яри-Матти Латвала | 5: 41,1 |
---|
SS21 | 8:58 | Myhinpää 1 | 15,06 км | Себастьян Леб | 6: 59.1 |
---|
SS22 | 10:51 | Михинпяя 2 | 15.06 км | Яри-Матти Латвала | 6: 52.1 |
---|
SS23 | 12:18 | Руухимяки | 6.5 км | Яри-Матти Латвала | 3: 12.4 |
---|
Положение в чемпионате после событие
Чемпионат водителей
| Ключ |
---|
Цвет | Результат |
---|
Золото | Победитель | Серебро | 2-е место | Бронза | 3-е место место | Зеленый | Очки | Синий | Без очков | Неклассифицированный результат (NC) | Пурпурный | Не завершился ( Ret) | Черный | Исключен (EX) | Дисквалифицирован (DSQ) | Белый | Не запускался (DNS) | Отменен (C) | Пусто | Удалена запись из. события (WD) |
|
Чемпионат производителей
Ссылки
Внешние ссылки
| На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с 2009 Rally Finland. |