Уильям Вордсворт Фишер

Сэр Уильям Фишер
Родился	(1875-03-26) 26 марта 1875 года
Умер	24 Июнь 1937 (1937-06-24) (62 года)
Приверженность	Соединенное Королевство
Служба / филиал	Королевский флот
Звание	Адмирал
Командование проводилось	HMS Сент-Винсент. HMS Iron Duke.. Портсмутское командование
Сражения / войны	Первая мировая война
Награды	Кавалер Большого креста ордена Бани. Knight Grand Крест Королевского Викторианского Ордена

Адмирал Сэр Уильям Вордсворт Фишер GCB GCVO (26 марта 1875 - 24 июня 1937) был Офицер Королевского флота, который был капитаном линкора в Ютландской битве и стал. Артур Мардер писал, что он был «выдающимся адмиралом межвоенного периода».

• 1 Флотская карьера
• 2 Семья
• 3 Ссылки
• 4 Библиография
• 5 Внешние ссылки

Фишер родился в Блатчингтоне в Сассекс, сын историка Герберта Уильяма Фишера и его жены Мэри Луизы Джексон (1841–1916). Он поступил на службу в Королевский флот в 1888 году и обучался в HMS Britannia.

. В качестве мичмана он служил на HMS Raleigh, флагмане Мыса Доброй Надежды и Западноафриканская эскадрилья, в течение трех лет с 1890 по 1893 год, прежде чем присоединиться к HMS Calypso в учебной эскадрилье. После экзаменов и курсов, став младшим лейтенантом, он присоединился к защищенному крейсеру HMS Hawke в январе 1896 года. Корабль был олицетворением сообразительности., ее «якорь у реки... оставался отполированным, как полированное серебро», и Фишер оставил ее лейтенантом, с весьма признательными донесениями от своих капитанов, отобранных для стрельбища.

14 сентября 1898 года он поступил на курсы артиллерийского дела в Королевский военно-морской колледж в Гринвиче вместе с другими лейтенантами, которые также должны были отличаться в последующие годы: ААМ Дафф, Фрэнк Ларкен, Туфтон Бимиш и Э.А. Тейлор (например, Бимиш, позже также МП ). Второй год курса проходил на Китовом острове, а третий и последний год в штате артиллерийской школы, которой для Фишера должен был быть Китовый остров. В ноябре 1901 года он вступил в современный преддредноут боевой корабль HMS Canopus в качестве артиллерийского лейтенанта на Мальте. В середине 1903 года он снова был на берегу в составе старшего персонала артиллерийской школы Кембридж в Девонпорте, а 1 января 1904 года за этим последовало назначение старшим штабным офицером в Кит. Остров. Обычно это назначение привело бы к тому, что он стал первым лейтенантом из Китового острова, но Фишер поссорился с капитаном Перси Скоттом, известным артиллерийским экспертом, который тогда командовал островом '.

Тем не менее, его репутация могла выдержать небольшие штормы, и он был выбран капитаном Артуром Левесоном, капитаном флага адмиралу сэру Уильяму Мэю, как Первый и артиллерийский лейтенант нового Атлантического флота флагмана, HMS King Edward VII, присоединившись к ней Январь 1905 года. Он завязал крепкую и длительную дружбу с Дадли Паундом за восемнадцать месяцев, проведенных на борту. 30 июня 1906 года, ему всего 31 год.

Его первое назначение с тремя полосами в сентябре 1906 года было командиром дредноутом линкор HMS Albemarle, флагман контр-адмиральского атлантического флота, вскоре будет командовать капитан Роберт Фалькон Скотт и под флагом тыла Адмирал Джон Джеллико. Его успех в ней привел к тому, что в июне 1908 года он присоединился в той же роли к новому battlecruiser HMS Indomitable, готовому принять Prince of Wales в Канаду с семидневным визитом. Вскоре после этого он стал командующим флагом - советником по артиллерийским вооружениям - главнокомандующему Флотом метрополии, его старому главнокомандующему адмиралу сэру Уильяму Мэю, развевающему свой флаг в новом линкор HMS Dreadnought, где отработал артиллерийскую тактику. Когда адмирал Мэй был назначен главнокомандующим, Плимут весной 1911 года, Фишер стал командиром своего флага, что позволило ему жить дома со своей новой женой. Я ехал на велосипеде четыре мили до работы в течение примерно девяти месяцев. Затем он присоединился к новому battlecruiser HMS Princess Royal, оборудованному в Vickers, Барроу-ин-Фернесс, но до того, как она была введена в эксплуатацию, он оставил ее, будучи повышенным в возрасте 37 лет до капитана 1 июля 1912 года.

"WW", как его называли, вступил в боевые действия HMS St. Vincent с флагом контр-адмирала Somerset Gough-Calthorpe, 10 декабря 1912 года. К 1916 году он был «частным кораблем» (без адмиральского флага) и для в начале своей службы в Первой мировой войне, он все еще был капитаном HMS Saint Vincent и вместе с ней в Ютландской битве. Он командовал этим линкором в течение трех лет и пяти месяцев и перешел в противолодочную дивизию Адмиралтейства в конце сентября 1916 года, став директором в мае 1917 года, где оставался до января 1919 года., руководивший множеством новых изобретений для разгрома вражеской подводной лодки угрозы.

Он был назначен капитаном боевого корабля HMS Iron Duke на 2 января 1919 года корабль скоро пополнит. Там его инициатива нашла хорошее применение в сложных дипломатических и политических ситуациях в Турции, Египте и Черном море. В августе 1919 года HMS Iron Duke стал флагманом нового адмирала сэра Джона де Робека, и он попросил Фишера стать его в звании Коммодор 2-го класса ; он пошел с де Робеком в той же должности на Атлантический флот в 1922 году, сначала в качестве коммодора 1-го класса, а затем в качестве контр-адмирала.

Он стал контр-адмиралом в 1-й боевой эскадрилье в 1924 году в течение года, а затем провел десять месяцев без работы, получая половину заработной платы, прежде чем занять должность Директор военно-морской разведки в течение восьми месяцев во время болезни контр-адмирала Алана Хотэма. Он был назначен четвертым морским лордом и начальником снабжения и транспорта в 1927 г. и назначен вице-адмиралом в январе 1928 г. Он был назначен заместителем начальника военно-морского штаба в 1928 г. военно-морского хозяйства. Он стал командиром 1-й боевой эскадрильи и заместителем командующего, подняв свой флаг на боевом корабле HMS Revenge, в Марселе в октябре 1930 года.

После шестимесячной передышки в Англии, с апреля 1932 года, он был произведен в адмиралы и стал, подняв свой флаг на линкоре Постановление HMS от 31 октября 1932 года. В течение более чем десяти лет в качестве флагмана он испытывал сильную привязанность к Мальте и его любви для детей деревни Мджарр отмечен названием Фишер-роуд. Он передал командование в конце марта 1936 года и стал главнокомандующим, Портсмут, подняв свой флаг на HMS Victory 7 июля. 1936. После Coronation Naval Review и King's Birthday Review, на Саутси Коммон, он умер при исполнении служебных обязанностей, находясь в отпуске в стране, после почти года пребывания в должности, в конец июня 1937 года.

Фишер женился на Сесилии Уорр-Корниш (1 мая 1886 - 30 января 1965), дочери Фрэнсиса Уорре-Корниш 21 декабря 1907 года. Их дочь, Сесилия Розамунд Фишер (22 ноября 1909–1991) вышла замуж за капитана Ричарда Дьюка Кольриджа, 4-го барона Кольриджа (1905–1984) из Королевского флота 28 августа 1936 года; у них была проблема, 2 сына, включая настоящего сверстника. Другая дочь Горация Мэри Фишер вышла замуж за капитана группы Джеффри Манго Бакстона (1906–1979), внука по материнской линии 3-го графа Верулама, и имела трех выживших дочерей.

Фишер был братом Герберта Фишера, Эдмунда Фишера, Чарльза Фишера, Флоренс Генриетта Дарвин и Аделины Воган. Уильямс.

Он был родственником семьи Стивена, и в 1910 году его тогдашняя команда HMS Dreadnought была мишенью мистификации Dreadnought Адрианом Стивеном, его сестра Вирджиния Стивен (позже Вирджиния Вульф ) и другие.

• Адмирал сэр Уильям Фишер Адмирал Сэр Уильям Джеймс (биография - опубликована Macmillan, 1943)

• Проект «Дредноут»: Уильям Вордсворт Фишер