Войти
| Сэр Джон Майкл де Робек, 1-й Bt | |
|---|---|
 Сэр Джон Майкл де Робек | |
| Родился | (1862-06-10) 10 июня 1862 года. Наас, графство Килдэр, Ирландия |
| Умер | 20 января 1928 (1928-01-20) (65 лет). Лондон, Англия |
| Верность | Соединенное Королевство |
| Служба / ветвь | Королевский флот |
| Годы службы | 1875–1924 |
| Звание | Адмирал флота |
| Команды | Атлантический флот.. 2-я боевая эскадрилья. 3-я боевая эскадрилья. Восточно-Средиземноморская эскадрилья. 9-я крейсерская эскадрилья. HMS Dominion. HMS Carnarvon. HMS Mermaid. HMS Angler. HMS Des perate |
| Сражения / войны | Первая мировая война |
| Награды | Рыцарь Большого креста ордена Бани. Рыцарь Большого креста ордена Святого Михаила и Святого Георгия. Рыцарь Большого креста Королевского Викторианского Ордена |
| Супруг (ы) | Хильда Мод (леди де Робек) |
Адмирал Флота Сэр Джон Майкл де Робек, 1-й баронет, GCB, GCMG, GCVO (10 июня 1862 - 20 января 1928) был офицером в Королевском флоте. В начале 20-го века он служил адмиралом патрулей, командуя четырьмя флотилиями эсминцев.
. Де Робек командовал военно-морскими силами союзников в Дарданеллах во время Первой мировой войны.. Его кампания по форсированию проливов, начатая 18 марта 1915 года, была почти успешной, поскольку у турецкой наземной артиллерии почти закончились боеприпасы. Однако заложенные в проливах мины привели к потере трех линкоров союзников. Последующая сухопутная кампания, как и военно-морская, окончательно провалилась, и в ночь на 8 января 1916 года де Робеку пришлось вывести сухопутные войска с полуострова Галлиполи. 3-я боевая эскадрилья Великого флота, а затем командующий 2-й боевой эскадрильей Великого флота.
После войны де Робек стал верховным комиссаром Великобритании в Турции, а затем главнокомандующим Атлантическим флотом.
Родился в семье Джона Генри Эдварда Фока, 4-го барона де Робека (член шведской знати ) и Зои Софии Шарлотты Фок (урожденной Бертон), де Робек поступил на службу в Королевский флот в качестве кадета на учебном корабле HMS Britannia 15 июля 1875 г. Повышен до мичмана 27 июля 1878 г. присоединился к фрегату HMS Shannon в эскадрилье Channel в июле 1878 года, а затем перешел на учебный корабль HMS St Vincent в Портсмут в апреле 1882 года. Получив звание младшего лейтенанта 27 июля 1882 года, он поступил в артиллерийскую школу HMS Excellent в августе 1882 г. ошибся на канонерской лодке на Китайской станции в августе 1883 года. Получив звание лейтенанта 30 сентября 1885 года, он перешел на боевой корабль HMS Audacious, флагману Главнокомандующего, Китай в начале 1886 г., бригу в марте 1887 г. и линкору HMS Agincourt, флагману Channel Squadron, в ноябре 1887 г. Он присоединился к штату учебного корабля HMS Britannia в сентябре 1888 г., а затем в январе перешел на броненосный крейсер HMS Imperieuse, флагман Китайской станции. 1891 г., прежде чем вернуться в штат учебного корабля HMS Britannia в августе 1893 г.
Де Робек стал артиллеристом в корвет HMS Cordelia на Севере. Станция Америка и Вест-Индия в ноябре 1895 года и, после повышения до командующего 22 июня 1897 года, стал командиром разрушителя HMS Desperate в Chatham в июле 1897 года, следующий эсминец HMS Angler в C Хатем в июле 1898 года, а затем эсминец HMS Mermaid в Чатеме в июне 1899 года. После этого он стал старшим офицером на крейсере HMS Pyramus в июне 1900 года.
Произведенный до капитана 1 января 1902 года, де Робек в июле 1902 года был назначен командующим HMS Warrior, базовым судном в Портсмуте. Летом 1902 года он временно ввел в эксплуатацию HMS Hercules, ожидая, пока Warrior будет готов к капитальному ремонту. Он стал командиром броненосного крейсера HMS Carnarvon на Средиземноморском флоте в августе 1906 года, командиром линкора HMS Dominion на флоте Ла-Манша в январе 1908 года, а затем инспектором мальчиков 'в январе 1910 года. Получив звание контр-адмирала 1 декабря 1911 года, он стал адмиралом патрулей, командуя четырьмя флотилиями эсминцев, в апреле 1912 года.
Де Робек получил командование 9-й эскадрильей крейсеров со своим флагом на защищенном крейсере HMS Amphitrite в августе 1914 года, сразу после начала Первой мировой войны. В этом качестве он захватил немецкие лайнеры SS Schlesien и SS Graecia.
Де Робек стал заместителем командира под командованием адмирала Саквилля Кардена Восточно-Средиземноморской эскадры (союзные военно-морские силы). в Дарданеллах ), со своим флагом на линкоре HMS Vengeance, в феврале 1915 года. Карден получил инструкции форсировать пролив и затем продвигаться к Константинополю : он предпринял безуспешную попытку сделать это 19 февраля 1915 года, но затем серьезно заболел, оставив де Робека принять командование со своим флагом на линкоре HMS Queen Elizabeth в марте 1915 года. форсировать проливы, начатые 18 марта 1915 г., почти удалось, поскольку у турецкой наземной артиллерии почти закончились боеприпасы : однако мины, заложенные в проливах, привели к потере три линкора союзников. Де Робек, не видя смысла терять больше кораблей, бросил всю военно-морскую операцию. 25 апреля 1915 г. Королевский флот высадил войска генерала Яна Гамильтона на оконечности полуострова Галлиполи (мыс Хеллес ) и в бухте Анзак., на западном побережье полуострова. Османские силы и их немецкие советники получили предупреждение за два месяца с момента первой серьезной атаки военно-морского флота, чтобы подготовить наземную оборону до того, как будет осуществлена последующая наземная высадка, и они эффективно использовали это время. Первоначальные высадки не достигли своих целей, и союзники предприняли следующую неудачную попытку в августе 1915 года в бухте Сувла. После этой неудачи коммодор Роджер Киз, начальник штаба де Робека, выступал за третью попытку форсировать пролив, но де Робек выступил против этого, и Адмиралтейство согласилось Совет Робека. Наземная кампания, как и военно-морская, в конечном итоге оказалась неудачной, и хотя де Робек был назначен кавалером ордена Бани за службу в Галлиполийской кампании 1 января. В январе 1916 года ему пришлось организовать эвакуацию войск Гамильтона с полуострова Галлиполи в ночь на 8 января 1916 года.
Де Робек стал командиром 3-й боевой эскадрильи Гранд Флит со своим флагом на линкоре HMS Britannia, май 1916 г.; и командующий 2-й боевой эскадрильей Великого флота со своим флагом на линкоре HMS King George V в ноябре 1916 года. Он был повышен до вице-адмирала 17 мая 1917 года.
Де Робек (слева) с Эмиром Абдуллой Иорданским (в центре) на HMS Iron Duke, флагмане Средиземноморский флот, в 1921 году Назначен рыцарем Большого креста ордена Святого Михаила и Святого Георгия 1 января 1919 года де Робек стал британским верховным комиссаром в Турции со своим флагом на линкоре. HMS Iron Duke, июль 1919 года. 29 декабря 1919 года он был назначен баронетом, а 24 марта 1920 года получил звание полного адмирала. Кавалер Большого креста ордена Бани 1 января 1921 года он стал главнокомандующим Атлантическим флотом в августе 1922 года, а в августе 1924 года ушел в отставку.
<108 На пенсии де Робек стал президентом Крикетного клуба Мэрилебон. Назначенный Рыцарем Большого Креста Королевского Викторианского Ордена в ноябре 1925 года, он был произведен в звание Адмирала Флота 24 ноября 1925 года и умер в своем доме в Лондоне 20 января 1928 года.В 1922 году он женился на Хильде, леди Локхарт, вдове сэра Саймона Макдональда Локхарта, 5-го баронета ; у них не было детей.
 | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Джон де Робек. |
.
| Военные службы | ||
|---|---|---|
| Предшественник. сэр Сомерсет Гоф-Калторп | . 1919–1922 | Преемник. Сэр Осмонд Брок |
| Предыдущий. Сэр Чарльз Мэдден | Главнокомандующий Атлантическим флотом. 1922–1924 | Преемник. Сэр Генри Оливер |
