Войти
| ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NJDOT | ||||
| Длина | 19,19 миль (30,88 км) | |||
| Существовало | 1927– настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Вест-Энд |   США 30 / США 130 в Pennsauken Township | |||
 Route 70 в Pennsauken Township.  Route 41 в Maple Shade Township.  Route 73 в Maple Shade Township.  I-295 в Тауншип Маунт-Лорел | ||||
| Ист-Энд |   США 206 / CR 530 в Саутгемптон-Тауншип | |||
| Местоположение | ||||
| Графства | Камден, Берлингтон | |||
| Система автомагистралей | ||||
Маршруты автомагистралей штата Нью-Джерси
| ||||
Маршрут 38 - это шоссе штата в южной части США. штат из Нью-Джерси, обслуживающий Филадельфию столичный регион. Он простирается на 19,19 миль (30,88 км) от Airport Circle, где он пересекает США. Маршрут 30 и США Маршрут 130, в Pennsauken Township, Camden County до пересечения с U.S. Маршрут 206 и Маршрут округа 530 в Саутгемптон-Тауншип, Округ Берлингтон. Весь маршрут почти параллелен County Route 537, местами находясь всего в одном квартале. Маршрут представляет собой шоссе с четырьмя-шестью полосами , разделенное на большей части своей длины, и проходит через коммерческую застройку, жилую застройку и некоторые сельскохозяйственные угодья.
Маршрут 38 был подписан в 1927 году, заменив часть маршрута 18 до 1927 года, который проходил от Камдена до реки Томс. Маршрут 38 изначально планировался как автострада, пересекающая штат Нью-Джерси, идущая от Камдена до Wall Township, округ Монмут. Восточная часть этой автострады станет частью Межгосударственного шоссе 195 в конце 1960-х годов. Маршрут автострады был затем изменен, чтобы направиться к северу от межштатной автомагистрали 195 до шоссе Route 18 в Colts Neck Township, но в конечном итоге был отменен к концу 1970-х годов из-за экологических и финансовых проблем. Маршрут 138 изначально был пронумерован как сегмент этой автострады Route 38, но был перенумерован к 1990-м годам, когда стало очевидно, что автострада не будет достроена.
Маршрут 38 в восточном направлении Черри-Хилл Маршрут 38 начинается на перекрестке Airport Circle шоссе 607 (Kaighn Avenue), США. Маршрут 30 и США Маршрут 130 в Pennsauken Township, Camden County, направляясь на восток по Kaighns Avenue. Он встречается с частичной развязкой клеверного листа с западной конечной точкой Маршрута 70, который заменил круговое движение на Браунинг-роуд. Шестиполосное шоссе, разделенное барьером Джерси, идет на восток, переходя в Cherry Hill Township, где оно направляется через коммерческую застройку. Маршрут 38 имеет развязку клеверного листа с шоссе графства 636 (бульвар Катберт) и шоссе графства 644 (улица Хэддонфилд), проходя под NJ Transit линией Атлантик-Сити между две развязки. Мимо развязки County Route 644, Route 38 проходит мимо торгового центра Cherry Hill Mall, расположенного на северной стороне дороги. Он следует через кольцевую дорогу Черч Роуд, где пересекает Маршрут округа 616 (Черч-роуд) и Маршрут округа 627 (Коулс-авеню / Купер-Лендинг-роуд).
Маршрут 38 в западном направлении мимо CR 608 в городке Мейпл-Шейд Маршрут 38 пересекает Южное отделение Pennsauken Creek в Maple Shade Township, Burlington County. Затем маршрут достигает развязки «клеверный лист» с Маршрутом 41, а затем переключается с Маршрутом 73. Транспортный комплекс маршрута 38-41-73 заменил опасную перегруженную кольцевую развязку с шестью полосами движения. Затем маршрут пересекает трассу 608 округа (Ленола-роуд) в городок Мурстаун, где становится безымянным. Маршрут 38 затем проходит мимо торгового центра Moorestown Mall, а затем проходит мимо парка Стробридж-Лейк, где он пересекает Маршрут 607 графства (Черч-стрит), а затем Маршрут 603 графства (Маунт-Лорел-роуд). Затем он входит в городок Маунт-Лорел, где пересекает шоссе округа 615 (Мартер-авеню), прежде чем пересечь межштатную автомагистраль 295 и магистраль Нью-Джерси.
. Вид на запад на восток. конец Маршрута 38 на Маршруте 206 в Саутгемптоне Затем он продолжается на восток, направляясь в более жилую, чем коммерческую застройку. Маршрут 38 пересекает множество дорог с жонглированием, включая Графский Маршрут 686 (Хартфорд-роуд), Графский Маршрут 635 (Арк-роуд) и Графский Маршрут 636 (Мейсонвилл-Фостертаун-роуд), пересекающий Городок Хейнспорта, где он далее пересекает графство Route 674 (Hainesport-Mount Laurel Road), графство Route 636 (Creek Road) без светофора и County Route 641 (Hainesport-Lumberton Road). Затем маршрут пересекает Южную ветвь Ранкокас-Крик перед входом в Lumberton Township, где дорога пересекает County Route 541, объездную дорогу на гору Холли. Маршрут 38 затем проходит через южную часть области Маунт-Холли, пересекая Маршрут графства 691 (Мэдисон-авеню / Мэйн-стрит), бывшую трассу графства 541. Он пересекает городок Маунт-Холли на пересечении County Route 612 (Pine Street / Eayerstown Road). За этим перекрестком Маршрут 38 в конечном итоге становится неразделенным шоссе, а затем снова въезжает в городок Ламбертон. Затем маршрут ведет к сельхозугодьям и пересекает Саутгемптон-Тауншип на пересечении с шоссе графства 684 (Смитвилл-роуд). Маршрут 38 заканчивается на пересечении с США. Маршрут 206, где дорога продолжается на восток как Маршрут округа 530 (Пембертон-роуд).
Маршрут 38 в Черри-Хилл смотрит на восток До 1927 года Маршрут был частью до 1927 г. Маршрута 18, который был законодательно закреплен в 1923 г. и проходил от Камден до реки Томс. В 1927 г. в связи с изменением нумерации шоссе штата Нью-Джерси на маршрут 38 должен был проходить вдоль маршрута от маршрута 25 (ныне маршрута 130 США) в Пеннсаукен Городок на восток до Route 39 (ныне US Route 206 ) в Eastampton.
В 1938 году было принято законодательство, что Route 38 простирается от Ист-Хэмптона до Маршрут 4N (теперь Маршрут 71 ) в Уолл-Тауншип, округ Монмут. Часть этого была построена, проходящая между Маршрутом 34 и Маршрутом 35 в Городке Уолл. Автострада Route 38 была запланирована в 1961 году, чтобы соединить эти две части Route 38. Она должна была проходить от Interstate 80S (теперь Interstate 676 ) в Camden на восток до планируемой автомагистрали Route 35 (ныне Route 18 ) в Уолл-Тауншип, обеспечивая прямое соединение по автомагистрали между Филадельфией и северным Jersey Shore. Маршрут автострады должен был проходить на восток от моста Бен Франклина, параллельно США. Маршрут 30, а затем Маршрут 70. Затем он должен был пройти параллельно текущей трассе Маршрута 38 через район Маунт-Холли, а затем пройти вдоль северной границы военной резервации Форт-Дикс в поселок Джексон, Округ Оушен, где он затем будет следовать нынешнему выравниванию Межгосударственного шоссе 195 с Уолл Тауншип. В конце 1960-х восточная часть автострады Route 38 стала частью предложенной автомагистрали Interstate 195.
В 1969 году была рассчитана автомагистраль Route 38 между Interstate 295 в Черри-Хилл-Тауншип и межштатная автомагистраль 195 в Джексон-Тауншип обойдутся в 60 миллионов долларов и будут завершены к 1985 году. Маршрут автострады был пересмотрен в 1972 году, чтобы направиться к северу от межштатной автомагистрали 195 до автострады Route 18 в Colts Neck Township, пересекая Маршрут 33 объезд Район Фригольда. Западная конечная остановка также была перенесена в Mount Laurel Township, где она должна была соединиться с New Jersey Turnpike и Route 90 автострадой, которая должна была расшириться. до Нью-Джерси Тернпайк. Было подсчитано, что этот маршрут автострады Route 38 будет стоить 101 миллион долларов. Однако из-за экологических проблем, связанных с маршрутом, проходящим через Сосновые Пустоши, и финансовых проблем, автострада была отменена к концу 1970-х годов. Осиротевший восточный участок Маршрута 38 в округе Монмут был изменен на Маршрут 138 29 июля 1988 года.
| Графство | Местоположение | mi | km | Пункты назначения | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Камден | Пеннсаукен Тауншип | 0,00 | 0,00 | США 30 / США 130 (Crescent Boulevard) - Камден, Мост Бена Франклина, Трентон | Аэропорт Серкл |
| 0,64 | 1,03 |   Маршрут 70 на восток до Маршрут 72 / Маршрут 37 - Деловой район Черри-Хилл. Марлтон-Пайк (CR 601 ) / Браунинг-роуд - Мерчантвилл | Частичное чередование клеверных листьев | ||
| Черри-Хилл | 1,56 | 2,51 | Бульвар Катберта (CR 636 ) - Мерчантвилл, Оклин | Развязка Кловерлиф | |
| 2,80 | 4,51 | Хэддонфилд-роуд (CR 644 ) - Хэддонфилд, Пеннсаукен | развязка клеверного листа | ||
| Берлингтон | Городок Кленовой тени | 5,27 | 8,48 | Маршрут 41 (Ki ngs Highway) к Route 73 север - Хэддонфилд, Пальмира, Tacony Bridge | Частичная развязка клеверных листьев |
| 5.58 | 8.98 |  Маршрут 73 до Нью-Джерси Магистраль - Марлтон, Пальмира, Мост Такони | Частичная развязка клеверного листа | ||
| Тауншип Маунт-Лорел | 9,56 | 15,39 | I-295 - Мемориальный мост Делавэра | Частичная развязка клеверного листа; выезд 40 на I-295 | |
| Lumberton Township | 15,35 | 24,70 |  CR 541 (байпас Маунт-Холли) - Mt. Холли, Берлингтон | ||
| Саутгемптон Тауншип | 19,19 | 30,88 | США 206 - Трентон, Хэммонтон. CR 530 восток (Пембертон-роуд) | Продолжает восток как CR 530 | |
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили. | |||||
США. Портал автомобильных дорог 
Портал Нью-Джерси  | На Викискладе есть материалы, связанные с Маршрут 38 Нью-Джерси. |
Карта маршрутов :
Шаблон: прилагается KML / New Jersey Route 38 KML из Викиданных
→