Войти
Symphony of the Seas, самый большой круизный лайнер в настоящее время Круизные лайнеры большие пассажирские суда, используемые в основном для отдыха. В отличие от океанских лайнеров, которые используются для перевозки, они обычно совершают рейсы туда и обратно в различные порты захода, где пассажиры могут отправиться в туры, известные как «береговые экскурсии».. Они могут перевозить тысячи пассажиров за одну поездку и являются одними из крупнейших судов в мире по валовой вместимости (GT), превышающей многие грузовые суда. Круизные лайнеры начали превосходить океанские лайнеры по размеру и вместимости в середине 1990-х годов; до этого мало было больше 50 000 GT. За прошедшие с тех пор десятилетия размер крупнейших судов увеличился более чем вдвое. Начиная с 2001 года, ежегодно добавлялось девять или более новых круизных лайнеров, большинство из которых водоизмещением не менее 100 000. За два десятилетия между 1988 и 2009 годами крупнейшие круизные лайнеры выросли на треть (с 268 до 360 м), почти вдвое увеличили свою ширину (от 32,2 до 60,5 м), увеличили вдвое общее количество пассажиров (с 2744 до 5400) и утроились. объем (от 73000 до 225000 GT). По состоянию на июнь 2020 года крупнейшее круизное судно Symphony of the Seas имеет валовую вместимость 228081, длину 361 метр (1184 фута), ширину 65,7 метра (216 футов) и вмещает до 6680 единиц. пассажиры.
Круизные лайнеры устроены так же, как плавучие отели, с полным гостеприимным персоналом в дополнение к обычной судовой команде. Современные круизные лайнеры, жертвуя некоторыми качествами мореходности, добавили удобства для обслуживания морских туристов, причем недавние суда описываются как «плавучие кондоминиумы с балконами». «Мегокорабли» прошли от одной палубы с верандами до всех палуб с верандами и включают в себя такие удобства, как театры, рестораны высокой кухни и сетевые рестораны, спа, фитнес-центры, казино, спортивные сооружения и даже аттракционы в парках развлечений.
Круизным лайнерам требуется электричество для питания как гостиничных служб, так и движущей силы. В то время как ранние теплоходы использовали гребной винт с прямым приводом от двигателя, современные корабли приводят в движение гребные винты с помощью электродвигателей. Поскольку тяжелые двигатели больше не нужно размещать рядом с гребными винтами, это позволяет кораблям расти дольше, не становясь тяжелыми на корме. Круизные лайнеры спроектированы так, что вся тяжелая техника находится в нижней части судна, а легкие материалы - наверху, что делает их по своей сути устойчивыми, даже когда конструкции судов становятся все выше и выше, а на большинстве пассажирских судов используются стабилизирующие плавники для дополнительно уменьшить качение высоких судов в плохую погоду. В то время как некоторые круизные лайнеры используют традиционные фиксированные гребные винты и рули для управления, на большинстве более крупных судов используются гребные винты, которые могут поворачиваться влево и вправо для управления судном, известные как азимутальные подруливающие устройства <250.>, которые позволяют даже самым большим судам иметь адекватную маневренность.
Круизные суда, эксплуатируемые круизными линиями, которые являются компаниями, которые предлагают круизы для публики. В 1990-х годах многие круизные линии были куплены гораздо более крупными холдинговыми компаниями и продолжают действовать как бренды или дочерние компании холдинговой компании. Например, Carnival Corporation plc владеет и mass-market Carnival Cruise Line, ориентированным на большие партийные корабли для молодых путешественников, и Holland America. Линия, небольшие корабли которой создают образ классической элегантности. Обычная практика в круизной индустрии при продаже и заказе судов заключается в том, чтобы указать меньшую операционную компанию, а не более крупную холдинговую корпорацию, в качестве круизной линии-получателя судна.
По состоянию на март 2020 года в эксплуатации находится 61 пассажирское судно валовой вместимостью более 120 000 тонн. Первыми кораблями такого размера были корабли класса Voyager из Royal Caribbean Group Royal Caribbean International (RCI). Эти корабли, дебютировавшие в 1998 году с водоизмещением более 137 000 тонн, были почти на 30 000 тонн больше, чем следующие по величине круизные лайнеры, и были одними из первых кораблей, предназначенных для «не крейсеров», с такими характеристиками, как четырехпалубные. высокий атриум длиной 400 футов (120 м) по центру корабля, каток и стена для скалолазания. В 2005 году пять кораблей класса «Вояджер» обогнал лайнер 149 215 GT Queen Mary 2, первое пассажирское судно, не относящееся к RCI, более 120000 GT и единственное находящееся в эксплуатации пассажирское судно, которое классифицируется как океанский лайнер. В 2006 году QM2 превзошли суда RCI класса 155,889-GT Freedom, которые, в свою очередь, уступили первому из шести запланированных судов класса Oasis в 2009 году. суда, водоизмещением более 225 000 GT, имеют ширину не менее 154 футов (47 м), высоту 240 футов (73 м) и вмещают более 5 400 пассажиров.
С 2008 года другие круизные линии заказывают более 120 000 GT корабли. MSC Cruises представила первый из четырех круизных лайнеров класса 137 936–139 072 GT Fantasia в 2008 году, за ним в 2017 году последовали как 153,516-GT класса Seaside, так и 171,598–181,541-GT класса Meraviglia. Norwegian Cruise Line дебютировал в 2010 году Norwegian Epic вместимостью 155 873 GT, первый корабль за пределами класса Oasis с двухместной вместимостью более 4000, и представил 145 655-GT класс Breakaway в 2013 году и 165 157–169 116-GT класс Breakaway-plus в 2015 году. Круизные линии, принадлежащие Carnival Corporation plc, Princess Cruises и PO Cruises, дебютировали первыми из семи судов 142,714-GT + Royal-class в 2013 году, а также Carnival Cruise Line, Costa Cruises и AIDA Cruises дебютировали первыми из семи запланированных 133,596–135,225-GT лайнеров класса Vista в 2016 году. AIDAnova, первый из девяти запланированных Carnival Corporation кораблей класса Excellence, дебютировал в 2018 году в количестве 183 858 GT, будущие корабли этого класса запланированы для Costa, PO, Carnival и AIDA. В 2016 и 2017 годах компания Genting Hong Kong Dream Cruises представила 150,695-GT Genting Dream и World Dream, первые большие корабли круизной линии, принадлежащей азиатам.
| Рейтинг | Название судна | Круизная линия | Год | Валовой. тоннаж | длина. общая | ширина | каюты | пассажировместимость | изображение | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| максимальное | водная линия | двойная | Максимум | ||||||||
| 1 | Симфония морей | Royal Caribbean International | 2018 | 228,081 | 361,011 м. (1184,42 фута) | 65,7 м. (215,5 футов) | 47,78 м. (156,8 футов) | 2,759 | 5,518 | 6,680 |  |
| 2 | Harmony of the Seas | Royal Caribbean International | 2016 | 226963 | 362,12 м. (1188,1 футов) | 65,7 м. (215,5 футов) | 47,42 м. (155,6 футов) | 2,747 | 5,494 | 6,687 |  |
| 3 | Oasis of the Seas | Royal Caribbean International | 2009 | 226, 838 | 360 м. (1180 футов) | 60,5 м. (198 футов) | 47 м. (154 футов) | 2,742 | 5,484 | 6,780 |  |
| 4 | Allure of the Seas | Royal Caribbean International | 2010 | 225,282 | 360 м. (1180 футов) | 60,5 м. (198 футов) | 47 м. (154 футов) | 2,742 | 5,484 | 6,780 |  |
| 5 | Costa Smeralda | Costa Cruises | 2019 | 185,010 | 337 м. (1,106 футов) | 42 м. (138 футов) | 2,612 | 5,224 | 6,554 |  | |
| 6 | Иона | PO Cruises | 2020 | 184,700 | 344,5 м. (1130 футов) | 42 м. (138 футов) | 2,614 | 5,206 | 6600 |  | |
| 7 | AIDAnova | AIDA Cruises | 2018 | 183,858 | 337 м. (1106 футов) | 42 м. (138 футов)) | 2,626 | 5,252 | 6,654 |  | |
| 8 | MSC Grandiosa | MSC Cruises | 2019 | 181 541 | 331,43 м. (1087,4 фута) | 43 м. (141 фут) | 2632 | 5264 | 6,761 |  | |
| 9 | M SC Meraviglia | MSC Cruises | 2017 | 171598 | 315,83 м. (1036,2 фута) | 43 м. (141 фут) | 2244 | 4488 | 5655 |  | |
| MSC Bellissima | MSC Cruises | 2019 | 171 598 | 315,83 м. (1036,2 фута) | 43 м. (141 фут) | 2,217 | 4,434 | 5,686 |  | ||
| 11 | Спектр the Seas | Royal Caribbean International | 2019 | 169,379 | 347,11 м. (1138,8 футов) | 49,24 м. (161,5 футов) | 41,39 м. (135,8 футов) | 2,137 | 4,246 | 5,622 |  |
| 12 | Norwegian Encore | Norwegian Cruise Line | 2019 | 169,116 | 333,44 м. (1094,0 футов) | 48,13 м. (157,9 футов) | 41,39 м. (135,8 футов) | 2,040 | 3,998 | Неизвестно |  |
| 13 | Quantum of the Seas | Royal Caribbean International | 2014 | 168,666 | 347,08 м. (1138,7 футов) | 49,47 м. (162,3 фута) | 41,4 м. (136 футов) | 2 090 | 4180 | 4905 |  |
| Anthem of the Seas | Royal Caribbean International | 2015 | 168666 | 347,06 м. (1138,6 футов) | 49,4 м. (162 фута) | 41,4 м. (136 футов) | 2,090 | 4,180 | 4 905 |  | |
| Ovation of the Seas | Royal Caribbean International | 2016 | 168666 | 348 м. (1142 футов) | 48,9 м. (160 футов) | 41,2 м. (135 футов) | 2,091 | 4,180 | 4,905 |  | |
| 16 | Norwegian Bliss | Norwegian Cruise Line | 2018 | 168028 | 333,32 м. (1093,6 футов) | 48,1 м. (158 футов) | 41,4 м. (136 футов) | 2043 | 4,004 | 4200 |  |
| 17 | Norwegian Joy | Norwegian Cruise Line | 2017 | 167,725 | 333,46 м. (1094,0 футов) | 41,4 м. (136 футов) | 1,925 | 3804 | 3883 |  | |
| 18 | Norwegian Escape | Norwegian Cruise Line | 2015 | 165,157 | 325,9 м. ( 1069 футов) | 46,5 м. (153 фута) | 41,4 м. (136 футов) | 2,124 | 4,248 | Неизвестно |  |
| 19 | Freedom of the Seas | Royal Caribbean International | 2006 | 156,271 | 338,774 м. (1111,46 футов) | 56 м. (184 футов)) | 39,034 м. (128,06 футов) | 1,817 | 3,634 | 4,375 |  |
| 20 | Свобода морей | Royal Caribbean International | 2007 | 155,889 | 339 м. (1112 футов) | 56 м. (184 футов) | 39,0 м. (128,1 фута) | 1817 | 3,634 | 4,375 |  |
| Независимость морей | Royal Caribbean International | 2008 | 155,889 | 338,72 м. (1111,3 фута) | 56 м. (184 фута) | 38,6 м. (127 футов) | 1929 | 3,858 | 4,560 |  | |
| 22 | Norwegian Epic | Norwegian Cruise Line | 2010 | 155,873 | 329,5 м. (1081 фут) | 40,6 м. (133 фута) | 2114 | 4,100 | 5,183 |  | |
| 23 | MSC Seaview | MSC Cruises | 2018 | 153,516 | 323 м. (1060 футов) | 41 м. (135 футов) | 2,066 | 4,132 | 5,336 |  | |
| MSC Seaside | MSC Cruises | 2017 | 153,516 | 323 м. (1060 футов) | 41 м. (135 футов) | 2,066 | 4,132 | 5,336 |  | ||
| 25 | Genting Dream | Dream Cruises | 2016 | 150,695 | 335,33 м. (1100,2 футов) | 44,1 м. (145 футов) | 39,7 м. (130 футов) | 1,674 | 3,348 | 4,500 |  |
| World Dream | Dream Cruises | 2017 | 150,695 | 335,2 м. (1100 футов) | 44,35 м. (145,5 футов) | 39,75 м. (130,4 футов) | 1,686 | Неизвестно | 3,376 |  | |
| 27 | Queen Mary 2 | Cunard Line | 2004 | 149215 | 345,03 м. ( 1132,0 футов) | 45 м. (147 футов) | 41 м. (135 футов) | 1,353 | 2,691 | 3090 |  |
| 28 | Norwegian Breakaway | Norwegian Cruise Line | 2013 | 145655 | 325,6 4 м. (1068,4 фута) | 51,7 м. (169,7 фута) | 39,71 м. (130,3 фута) | 2,015 | 3963 | Неизвестно |  |
| Norwegian Getaway | Norwegian Cruise Line | 2014 | 145655 | 325,65 м. (1068,4 футов) | 44,39 м. (145,6 фута) | 39,73 м. (130,3 фута) | 2,015 | 3,963 | Неизвестно |  | |
| 30 | Sky Princess | Princess Cruises | 2019 | 145,281 | 330 м. (1080 футов) | 38,4 м. ( 126 футов) | 1830 | 3,660 | 4610 |  | |
| 31 | Зачарованная принцесса | Круизы Princess | 2020 | 145000 | 330 м. (1080 футов) | Неизвестно | Неизвестно | 1830 | 3,660 | Неизвестно | |
| 32 | Majestic Princess | Princess Cruises | 2017 | 144 216 | 330,0 м. (1082,7 футов) | Неизвестно | 38,4 м. (126 футов) | 1780 | 3,560 | 5600 |  |
| 33 | Britannia | PO Cruises | 2015 | 143 730 | 330 м. (1080 футов) | Неизвестно | 38,38 м. (125,9 футов) | 1837 | 3,647 | Неизвестно |  |
| 34 | Royal Princess | Princess Cruises | 2013 | 142,714 | 330 м. (1080 футов) | 47 м. (155 футов) | 38,4 м. (126 футов) | 1,780 | 3,560 | 4,340 |  |
| Regal Princess | Princess Cruises | 2014 | 142714 | 330 м. (1080 футов) | Неизвестно | 38,27 м. (125,6 футов) | 1,780 | 3,560 | 4,340 |  | |
| 36 | Navigator of the Seas | Royal Caribbean International | 2002 | 139,999 | 311 м. (1020 футов) | 48,0 м. (157,5 футов) | 38,6 м. (127 футов) | 1,693 | 3,386 | 4,000 |  |
| 37 | Mariner of the Seas | Royal Caribbean International | 2003 | 139,863 | 311,12 м. (1020,7 футов) | 39,032 м. (128,06 футов) | 38,6 м. (127 футов) | 1,674 | 3,344 | 4,000 |  |
| 38 | MSC Divina | MSC Cruises | 2012 | 139,072 | 333,33 м. (1093,6 фута) | 37,92 м. (124,4 фута) | 1,751 | 3,502 | 4,345 |  | |
| MSC Preziosa | MSC Cruises | 2013 | 139,072 | 333,33 м. (1 093,6 футов) | 37,92 м. (124,4 фута) | 1,751 | 3,502 | 4,345 |  | ||
| 40 | Исследователь морей | Royal Caribbean International | 2000 | 138,194 | 311 м. (1020 футов) | 49,1 м. (161 фут) | 38,6 м. (127 футов) | 1557 | 3114 | 3840 |  |
| Voyager of the Seas | Royal Caribbean International | 1999 | 138,194 | 311,12 м. (1020,7 футов) | 47,4 м. (156 футов) | 38,6 м. (127 футов) | 1,557 | 3,114 | 3,840 |  | |
| 42 | Морские приключения | Royal Caribbean International | 2001 | 138,193 | 311 м. (1020 футов) | 49,1 м. (161 фут) | 38,6 м. (127 футов) | 1,557 | 3,114 | 3,807 |  |
| 43 | MSC Fantasia | MSC Cruises | 2008 | 137 936 | 333,33 м. (1093,6 футов) | 37,92 м. (124,4 фута) | 1,637 | 3,274 | 4,363 |  | |
| MSC Splendida | MSC Cruises | 2009 | 137,936 | 333,33 м. (1093,6 фута) | 37,92 м. (124,4 фута) | 1,637 | 3,274 | 3,952 |  | ||
| 45 | Costa Venezia | Costa Cruises | 2019 | 135,225 | 323 м. (1060 футов) | Неизвестно | 37,2 м. (122 фута) | 2116 | 4232 | 5260 |  |
| 46 | Carnival Panorama | Carnival Cruise Line | 2019 | 133868 | 323 м. (1060 футов) | 37,2 м. (122 футов) | 48 м. (158 футов)) | 2004 | 4008 | 5146 |  |
| 47 | Carnival Vista | Carnival Cruise Line | 2016 | 133,596 | 323,63 м. (1061,8 футов) | 48,34 м. (158,6 футов) | 37,2 фута. (11,3 м) | 1967 | 3,934 | 4,977 |  |
| Карнавальный горизонт | C arnival Cruise Line | 2018 | 133,596 | 323,63 м. (1061,8 футов) | 48,84 м. (160,2 футов) | 37,2 м. (122 фута) | 1,967 | 3,960 | 4,977 |  | |
| 49 | Costa Diadema | Costa Cruises | 2014 | 133019 | 306 м. (1004 фута) | 37,2 м. (122 фута) | 1862 | 3,724 | 4947 |  | |
| 50 | Celebrity Edge | Celebrity Cruises | 2018 | 130818 | 306 м. (1004 фута) | 39,05 м. (128,1 фута) | 1,467 | 2,918 | 3,373 |  | |
| Celebrity Apex | Celebrity Cruises | 2020 | 130,818 | 306 м. (1004 футов) | 39,05 м. (128,1 футов) | 1,467 | 2,918 | 3,373 |  | ||
| 52 | Disney Fantasy | Disney Cruise Line | 2012 | 129,750 | 339,8 м. (1115 футов) | 40,3 м. (132 фута) | 37,0 м. (121,4 фута) | 1,250 | 2,500 | 4,000 |  |
| 53 | Disney Dream | Disney Cruise Line | 2011 | 129, 690 | 339,8 м. (1115 футов) | 40,5 м. (133 фута) | 37,0 м. (121,4 фута) | 1,250 | 2,500 | 4,000 |  |
| 54 | Carnival Dream | Carnival Cruise Line | 2009 | 128,251 | 305,471 м. (1002,20 футов) | 48 м. (158 футов) | 37,18 м. (122,0 футов) | 1,823 | 3,646 | 4,631 |  |
| 55 | Carnival Breeze | Carnival Cruise Line | 2012 | 128,052 | 305,5 м. (1002 футов) | 48 м. (158 футов) | 37,18 м. (122.0 футов) | 1845 | 3,690 | 4724 |  |
| 56 | Carnival Magic | Carnival Cruise Line | 2011 | 128 048 | 305,471 м. (1002,20 футов) | 48 м. (158 футов) | 37,18 м. (122,0 футов) | 1845 | 3,690 | 4,724 |  |
| 57 | AIDAprima | AIDA Cruises | 2016 | 125,572 | 299,95 м. (984,1 фута) | 37,6 м. (123 фута) | 1,643 | 3,286 | Неизвестно |  | |
| AIDAperla | AIDA Cruises | 2017 | 125,572 | 299,95 м. (984,1 фута) | 37,6 м. (123 фута) | 1,643 | 3,286 | Неизвестно |  | ||
| 59 | Отражение знаменитостей | Круизы знаменитостей | 2012 | 125,366 | 319 м. (1047 футов) | 37,4 м. (123 фута) | 1,523 | 3,030 | 3,480 |  | |
| 60 | Силуэт знаменитости | Знаменитость Круизы | 2011 | 122210 | 315 м. (1033 футов) | 36,9 м. (121 фут) | 1,443 | 2,886 | 3,320 |  | |
| 61 | Солнцестояние знаменитостей | Круизы знаменитостей | 2008 | 121878 | 317,192 м. ( 1040,66 футов) | 36,9 м. (121 фут) | 1426 | 2850 | 3148 |  | |
| Celebrity Equinox | Celebrity Cruises | 2009 | 121,878 | 317,2 м. (1041 фут) | 36,9 м. (121 фут) | 1,426 | 2852 | 3148 |  | ||
| Celebrity Eclipse | Celebrity Cruises | 2010 | 121878 | 317,141 м. (1040,49 футов) | 36,8 м. ( 121 фут) | 1,426 | 2,850 | 3148 |  | ||
По состоянию на март 2020 года 42 пассажирских судна находятся в стадии заказа или в стадии строительства. с публично объявленным размером более 120 000 GT. Самые большие из них - это два корабля класса Oasis, которые строятся для Royal Caribbean International (RCI) в 2021 и 2023 годах, и, хотя их точные размеры неизвестны, генеральный директор RCI Майкл Бейли сказал, что каждое новое судно класса Oasis будет немного больше, чем прошлой. RCI также заказала три круизных лайнера класса Icon мощностью 200000 GT с ожидаемой доставкой в период с 2022 по 2025 год, а также пятый корабль класса Quantum на конец 2020 года. Celebrity Cruises, принадлежащая материнской компании RCI Royal Caribbean Group, представит три более крупных корабля класса Edge 140 600-GT в 2021, 2022 и 2024 годах, а также TUI Cruises, совместное предприятие Royal Caribbean Group и TUI Group, представит новый класс круизных лайнеров водоизмещением 161 000 GT в 2024 и 2026 годах.
Dream Cruises планирует получить два круизных лайнера 208 000 GT Корабли глобального класса в 2021 и 2022 годах, которые станут первыми судами более 200000 GT, не построенными для RCI, и будут иметь самую большую максимальную пассажировместимость - 9000 человек среди всех судов.
MSC Cruises имеет четыре лайнера мирового класса, запланированные на 2022, 2024, 2025 и 2027 годы, с вместимостью 205,700 тонн и вместимостью 6850 пассажиров, они будут иметь самую высокую пассажировместимость среди всех судов и будут крупнейшие суда, обслуживаемые европейской круизной линией. У них также есть по два корабля каждого класса Meraviglia Plus и Seaside Evo класса для доставки с 2020 по 2023 год.
Carnival Corporation имеет еще семь 183 200 В период с 2020 по 2023 год запланирован дебют судов класса «Excellence» на 183 900 GT для Costa Cruises, PO Cruises, Carnival Cruise Line и AIDA Cruises. В 2020 году Costa также получит пятый корабль класса Vista мощностью 135000 GT, а в 2023 и 2024 годах запланированы еще два корабля класса Vista для совместного предприятия Carnival Corporation и Китайской государственной судостроительной корпорации ( CSSC). Carnival's Princess Cruises получит последние два лайнера Royal-класса в 2020 и 2021 годах, запланированные на 144 650 GT каждый.
Каждый год с 2022 по 2027 год Norwegian Cruise Line будет представлять корабль из проекта . Леонардо. Ожидается, что шесть судов водоизмещением 140 000 GT и будут перевозить 3 300 пассажиров.
Disney Cruise Line спустит на воду три корабля класса 144 000-GT Triton в 2021, 2022 и 2023 годах. иметь 1250 кают, как и два предыдущих лайнера линейки, но на 14 000 GT больше, чем эти корабли и работающие на сжиженном природном газе.
| Рейтинг | Корабль, класс, или название проекта | Круизная линия | Год. (план) | Валовая. вместимость | Длина. общая | Ширина | Каюты | Пассажировместимость | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Максимальная | Ватерлиния | Двойная | Максимальная | |||||||
| 1 | Класс Oasis | Royal Caribbean International | 2023 | 231,000 | 362 м. (1188 футов) | 66 м. (217 футов) | 2,857 | 5,714 | 6700 | |
| 2 | Чудо морей | Royal Caribbean International | 2022 | >228 081 | >362 м. (1188 футов) | >65,7 м. (215,5 футов) | Неизвестно | Неизвестно | Неизвестно сейчас | |
| 3 | Global Dream | Dream Cruises | 2021 | 208,000 | 342 м. (1122 фута) | 46,4 м. (152 футов) | 2350 | 4700 | 9000 | |
| Global Class | Dream Cruises | 2022 | 208000 | 342 м. (1,122 футов) | 46,4 м. (152 футов) | 2350 | 4700 | 9000 | ||
| 5 | MSC World Европа | MSC Cruises | 2022 | 205,700 | 333,3 м. (1094 футов) | 47 м. (154 футов) | 2,632 | 5,264 | 6,761 | |
| Мировой класс II | MSC Cruises | 2024 | 205,700 | 333,3 м. (1094 фута) | 47 м. (154 фута) | 2632 | 5264 | 6,774 | ||
| Мировой класс III | MSC Cruises | 2025 | 205,700 | 333,3 м. (1094 фута) | 47 м. (154 фута) | 2632 | 5264 | 6,774 | ||
| Мировой класс IV | MSC Cruises | 2027 | 205,700 | 333,3 м. (1094 футов) | 47 м. (154 футов) | 2,632 | 5,264 | 6,774 | ||
| 9 | Класс значков | Royal Caribbean International | 2022 | 200,000 | Неизвестно | Неизвестно | Неизвестно | Неизвестно | 5,000 | |
| Класс значков | Royal Caribbean International | 2024 | 200,000 | Неизвестно | Неизвестно | Неизвестно | Неизвестно | 5,000 | ||
| Класс значков | Royal Caribbean International | 2025 | 200,000 | Неизвестно | Неизвестно | Неизвестно | Неизвестно | 5000 | ||
| 12 | Коста Тоскана | Круизы Коста | 2021 | 185010 | 337 м. (1,106 футов) | 42 м. (138 футов) | 2,612 | 5,224 | 6,554 | |
| 13 | TBA | PO Cruises | 2022 | 183,900 | 344,5 м. (1130 футов) | 42 м. (138 футов) | 2,614 | 5,206 | 6,600 | |
| 14 | Meraviglia Plus, класс III | MSC Cruises | 2023 | 183,500 | 331,43 м. (1087,4 фута) | 43 м. (141 фут) | 2408 | 4,816 | 6,335 | |
| 15 | AIDAcosma | AIDA Cruises | 2021 | 183200 | 337 м. (1,106 футов) | 42 м. (138 футов) | 2,626 | 5,228 | 6,600 | |
| Класс Helios | AIDA Cruises | 2023 | 183200 | 337 м. (1,106 футов) | 42 м. (138 футов) | 2,626 | 5,228 | 6,600 | ||
| 17 | MSC Virtuosa | MSC Cruises | 2020 | 181,000 | 331 м. (1087 футов) | 43 м. ( 141 фут) | 2,421 | 4,842 | 6,334 | |
| 18 | Марди Гра | Carnival Cruise Line | 2020 | 180,800 | 340 м. (1130 футов) | 42 м. (137 футов) | 2,641 | 5,282 | 6630 | |
| Carnival Celebration | Carnival Cruise Line | 2022 | 345 м. (1132 футов) | Неизвестно | Неизвестно | 2600 | 5200 | 6600 | ||
| 20 | MSC Seashore | MSC Cruises | 2021 | 169 400 | 339 м. (1112 футов) | 41 м. (135 футов) | 2,270 | 4, 540 | 5,632 | |
| Seaside Evo, класс II | MSC Cruises | 2022 | 169,400 | 339 м. (1112 футов) | 41 м. (135 футов) | 2270 | 4540 | 5632 | ||
| 22 | Odyssey of the Seas | Royal Caribbean International | 2021 | 169,379 | 169,300 | 347,4 м. (1140 футов) | 41,4 м. (136 футов) | 2,137 | 4,284 | 5,498 |
| 23 | TBA | TUI Cruises | 2024 | 161,000 | Неизвестно | Неизвестно | Неизвестно | Неизвестно | Неизвестно | Неизвестно |
| TBA | TUI Cruises | 2026 | 161,000 | Неизвестно | Неизвестно | Неизвестно | Неизвестно | Неизвестно | Неизвестно | |
| 25 | Disney Wish | Disney Cruise Line | 2021 | 144,000 | 341,13 м. (1119,19 футов) | 39,00 м. (127,95 футов) | 1,250 | 2,500 | Неизвестно | |
| Класс Triton | Disney Cruise Line | 2022 | 144,000 | 341,13 м. (1119,19 футов) | 39,00 м. (127,95 футов) | 1,250 | 2,500 | Неизвестно | ||
| Класс тритона | Disney Cruise Line | 2023 | 144000 | 341,13 м. (1119,19 футов) | 39,00 м. (127,95 футов) | 1,250 | 2,500 | Неизвестно | ||
| 28 | Discovery Princess | Princess Cruises | 2021 | 144,650 | 330 м. (1080 футов) | Неизвестно | Неизвестно | 1830 | 3,660 | Неизвестно |
| 29 | За пределами знаменитостей | Celebrity Cruises | 2021 | 140,600 | 327 м. (1073 футов) | Неизвестно | Неизвестно | 1,650 | 3,300 | Неизвестно |
| Класс Edge | Celebrity Cruises | 2022 | 140,600 | 327 м. (1,073 футов) | Неизвестно | Неизвестно | 1650 | 3,300 | Неизвестно | |
| Edge Class | Celebrity Cruises | 2024 | 140600 | 327 м. (1073 фута) | Неизвестно | Неизвестно | 1,650 | 3,30 0 | Неизвестно | |
| 32 | Проект Леонардо | Норвежская круизная линия | 2022 | 140,000 | 300 м. (980 футов) | Неизвестно | Неизвестно | Неизвестно | 3,300 | |
| Проект Леонардо | Норвежская круизная линия | 2023 | 140,000 | 300 м. (980 футов) | Неизвестно | Неизвестно | Неизвестно | 3,300 | ||
| Проект Леонардо | Norwegian Cruise Line | 2024 | 140,000 | 300 м. (980 футов) | Неизвестно | Неизвестно | Неизвестно | 3,300 | ||
| Проект Леонардо | Norwegian Cruise Line | 2025 | 140000 | 300 м. (980 футов) | Неизвестно | Неизвестно | Неизвестно | 3,300 | ||
| Проект Леонардо | Norwegian Cruise Line | 2026 | 140,000 | 300 м. (980 футов) | Неизвестно | Неизвестно | Неизвестно | 3,300 | ||
| Проект Леонардо | Норвежская круизная линия | 2027 | 140,000 | 300 м. (980 футов) | Неизвестно | Неизвестно | Неизвестно | 3,300 | ||
| 38 | Costa Firenze | Costa Asia | 2020 | 135,500 | 323 м. (1060 футов) | Неизвестно | Неизвестно | Неизвестно | 5200 | |
| 39 | Класс Vista | CSSC Carnival Cruise Shipping | 2023 | 135,000 | Неизвестно | Неизвестно | Неизвестно | Неизвестно | Неизвестно | 5000 |
| Класс Vista | CSSC Carnival Cruise Shipping | 2024 | 135000 | Неизвестно | Неизвестно | Неизвестно | Неизвестно | Неизвестно | 5,000 | |
Портал океанов 
Транспортный портал  | Викискладе есть материалы, связанные с круизными лайнерами. |
