Войти
 Свобода морей в Осло, 2006 г. | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Строители | Aker Finnyards Turku Shipyard, Финляндия |
| Операторы | Royal Caribbean International |
| Предшествует | Класс сияния |
| Преемник | Класс оазиса |
| Построено | 2004–2008 |
| В сервисе | 2006 – настоящее время |
| Планируется | 4 |
| Завершенный | 3 |
| Отменено | 1 |
| Активный | 3 |
| Общие характеристики | |
| Тип | Круизное судно |
| Тоннаж | 154 407 GT |
| Длина | 1111 футов 6 дюймов (338,8 м) |
| Луч |
|
| Рост | 209 футов (63,7 м) над уровнем воды |
| Проект | 28 футов (8,5 м) |
| Колоды | 18 общ., 15 пассажир. |
| Установленная мощность | 6 дизелей Wärtsilä 12V46 мощностью 12,6 МВт (16900 л.с.) каждый, приводящие в движение электрогенераторы при 514 об / мин. |
| Движение | 3 × ABB Azipod гондольные электродвигательные установки, два из них азимутальные, один неподвижный. 4 дополнительных носовых подруливающих устройства. |
| Скорость | 21,6 узлов (40,0 км / ч; 24,9 миль / ч) |
| Емкость | 4370 пассажиров (двухместное размещение) |
| Экипаж | 1300 (в среднем) |
| Примечания | Расширенная версия класса Вояджер второго поколения |
Свобода класс представляет собой группу из трех круизных судов для Royal Caribbean International. Первое судно этого класса, Freedom of the Seas, было самым большим пассажирским судном в мире и самым большим из когда-либо построенных с точки зрения пассажировместимости и валовой вместимости, когда оно было построено в 2006 году. Эти два рекорда были тогда общими для всех. три корабля до завершения строительства Oasis of the Seas в ноябре 2009 года.
Компания Freedom of the Seas покинула верфь Aker Finnyards Turku Shipyard, Финляндия 24 апреля 2006 года, и в следующем месяце начала регулярные рейсы из Майами. Второй корабль этого класса, Liberty of the Seas, отправился в свой первый рейс 19 мая 2007 года. Третий корабль этого класса, Independence of the Seas, был доставлен и начал работу из Саутгемптона в апреле 2008 года.
А Свобода -класса судно по сравнению с другими крупными структурами В СВОБОДА -класса корабли похожи по конструкции и компоновке к ранее второго поколения Voyager класса, включая ледовый каток и 400 футов (120 м) торговый центр под названием Королевский Променад, отличая пабы, магазины, пассажи, бары и круглосуточное кафе "Променад". Новые функции, добавленные к классу Freedom, включают серф-парк FlowRider, консольные гидромассажные ванны, полноразмерный боксерский ринг и аквапарк H2O Zone.
В марте 2008 года Aker Yards и Royal Caribbean объявили о подписании меморандума о соглашении по четвертому судну в этом классе, при условии утверждения правлением и окончательного согласования условий, но фактический заказ на судно так и не был объявлен. В 2011 году Royal Caribbean объявила, что заказала два корабля класса Quantum аналогичного размера, что делает заказ на четвертый корабль класса Freedom маловероятным.
| Корабль | Год постройки | Введен в эксплуатацию с Royal Caribbean | Валовой тоннаж | Примечания | Изображение |
|---|---|---|---|---|---|
| Свобода морей | 2006 г. | 4 июня 2006 г. | 156 271 | Самый большой круизный лайнер в мире, 2006–2009 годы. Ремонт был произведен в январе 2015 года. Изменения претерпели в начале 2020 года. |  |
| Свобода морей | 2007 г. | 19 мая 2007 г. | 155 889 | Первоначально назывался Endeavour of the Seas до начала строительства. |  |
| Независимость морей | 2008 г. | 2 мая 2008 г. | 155 889 | Ремонт в апреле 2013 года и апреле 2018 года. |  |
