Курт Кунке

Курт Кунке

Родился	(1910-04-30) 30 апреля 1910 г.. Штеттин, Померания, Германия
Умер	8 февраля 1969 (1969-02-08) (58 лет). Брауншвейг, Нижняя Саксония, Западная Германия
Формула-1 Карьера на чемпионате мира
Национальность	немец
Годы работы	1963
Команды	non-wo rks "BKL" Lotus
Участие	1 (0 стартов)
Чемпионат	0
Выигрыши	0
Подиумы	0
Очки за карьеру	0
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	Гран-при Германии 1963 года
Последняя запись	Гран-при Германии 1963 года

Курт Кунке (30 апреля 1910, Штеттин - 8 февраля 1969, Брауншвейг ) был гонщиком из Германии, хотя он был более успешным в мотоциклетных гонках.

После гонок на мотоциклах в конце 1940-х Курт перешел в автомобильные гонки с Formula Three Cooper 500, на которых он регулярно участвовал в 1950-х годах с рядом побед и хорошими финишами. Он также участвовал в нескольких гонках Formula Junior и Formula Two, прежде чем окончательно перешел в Formula One, не сумев пройти квалификацию Wolfgang Seidel ' s Lotus 18 на не-чемпионате 1962 Pau Grand Prix до того, как тот же автомобиль снял с Solitude Grand Prix в том же году с отказом двигателя. Первое появление его Lotus с двигателем Borgward было отложено из-за проблем с подготовкой двигателя, и Кунке пропустил четыре гонки, в которых он участвовал во второй половине 1962 года. Этот двигатель был старым Sports Car агрегат, оснащенный двумя распредвалами и прямым впрыском топлива.

В 1963 году Кунке не смог пройти квалификацию своего BKL Lotus на Гран-при в Риме вместе с товарищем по команде Эрнстом Марингом, и на обеих машинах вышли из строя двигатели. Гран-при Солитьюда в июле. Его единственный участник чемпионата мира в Формуле-1 был на Гран-при Германии 1963 года, где он не смог квалифицироваться с большим отрывом. BKL Lotus был просто обычным Lotus, слегка модифицированным Кунке, инициалы которого обозначали B orgward K uhnke L otus.

После этого он уволился из Канонлоппет на Карлскогской трассе в Швеции из-за проблем с впрыском топлива, прежде уходя из Формулы-1 в качестве водителя. Впоследствии он участвовал в гонке 1964 Solitude Grand Prix на двух автомобилях BKL Lotus для Маринга и немецкого пилота вертолета Иоахима Диля. Машина Диля была одной из семи машин, выбывших из аварий в дождливую погоду на первом круге, но Марингу удалось финишировать 10-м и последним, отстав на четыре круга от лидера - это единственный случай, когда одна из машин Кунке финишировала в гонке Формулы-1.

(ключ )

Non-Championship

(key )

• «Гран-при Who's Who», Стив Смолл, 1995.
• «Книга рекордов Формулы-1», Джон Томпсон, 1974.
• Профиль Курта Кунке в Ассоциации владельцев 500