Войти
| LB-5 | |
|---|---|
 | |
| прототип XLB-5 | |
| Роль | Легкий бомбардировщик |
| Национальное происхождение | США |
| Производитель | Keystone Aircraft Corporation |
| Первый полет | 1927 |
| Основной пользователь | Воздушный корпус армии США |
| Количество построенных | 36 |
Keyston e LB-5 (первоначально заказанный под названием Huff-Daland ) был бомбардировщиком, произведенным в США в конце 1920-х годов. Производитель дал ему прозвище Пират, но это название официально не было принято Военно-воздушным корпусом США (USAAC).
LB-5 был членом семейства близких по конструкции бомбардировщиков, дебютировавших с XLB-1 в 1923 г., и как таковой, представлял собой большой односекционный обычный биплан. Как и большая часть семейства, это была двухмоторная машина с двигателями, установленными в гондолах на нижнем крыле. Прототип XLB-5 имел одинарное хвостовое оперение, как XLB-1, 10 серийных машин LB-5 были спроектированы с тройным оперением под названием Huff-Daland, но последняя партия из 25 была переработана с двойным оперением и обозначенный LB-5A .
Его двигатели Liberty L-12 были оснащены дюралюминиевыми гребными винтами с регулируемым шагом, произведенными Standard Steel Propeller Company of Питтсбург, Пенсильвания (предшественник Hamilton Standard Propeller Company). Между 1925 и 1927 годами было проведено не менее девяти испытаний на предел прочности лопастей гребного винта, в одном из которых сообщалось о выходе из строя после 34 часов полета и 10 часов испытаний.
28 мая 1927 г., когда на высоте 1200 футов около Рейнольдсбурга, штат Огайо, у прототипа XLB-5 (серийный номер 26-208) произошел катастрофический отказ правого двигателя, когда лопасть со взрывной силой оторвалась от ступицы, разорвав двигатель врозь. Шрапнель обстреляла команду из пяти человек, в которую входили командир 2-й бомбардировочной группы майор Льюис Х. Бреретон, второй пилот, и все, кроме носового стрелка, немедленно спрыгнули с парашютом.. Носовое ружье погибло в результате крушения, и пропитанные бензином обломки впоследствии взорвались и сгорели на земле.
Чертеж Keystone XLB-5 с 3 видами из L'Air 15 февраля 1928 г. Данные из Национального музея ВВС США
Общие характеристики
Производительность
Вооружение .
 | Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Keystone LB-5. |
