Гай Уилкс

Гай Уилкс
Гай перед стартом Ралли Шотландии 2010
Гражданство	Британец
Родился	(1981-01-22) 22 января 1981 (возраст 39)
Чемпионат мира по ралли-кроссу FIA карьера
Дебютный сезон	2015
Текущая команда	LOCO Energy World RX
Номер машины	100
Бывшие команды	JRM Racing
Старты	13
Победы	0
Подиумы	0
Лучший результат	15 место 2017
Чемпионат мира по ралли рекорд Годы активности 2002 - 200 8 Команды Skoda, Mitsubishi, Ford, Suzuki Ралли 45 Чемпионат 0 Ралли выигрывает 0 подиумы 0 Победы на этапе 0 Всего очков 3 Первое ралли Последнее ралли Ралли Великобритании 2008

Гай Уилкс (родился 22 января 1981 г.) - британский раллийный гонщик. Уилкс начал ралли в возрасте 19 лет, но в настоящее время выступает за JRM в Чемпионате мира по ралли-кроссу FIA. В 2011 году Уилкс выступал за Peugeot UK в Intercontinental Rally Challenge. В 2012 году он не участвовал в соревнованиях.

• 1 Карьера
• 2 Рекорд в гонках
  • 2.1 Полные результаты WRC
  • 2.2 Результаты JWRC
  • 2.3 Результаты PWRC
  • 2.4 Полные результаты IRC
  • 2.5 Полные результаты чемпионата мира по ралли-кроссу FIA
    • 2.5.1 Суперкар
• 3 Источники
• 4 Внешние ссылки

Уилкс, родившийся в Бишоп Окленд, графство Дарем, стал Форд Ка чемпионом среди юниоров в 2000 году в свой первый год в спорте, получив диплом Схема Ford «Лестница возможностей» для серии Puma 1400 на 2001 год. Он занял второе место в чемпионате. В следующем году Уилкс принял участие в Чемпионате Великобритании по ралли (BRC) в спецификации Puma Super 1600, заняв пятое место в общем зачете чемпионата и третье место в чемпионате Великобритании по ралли Super1600. В 2003 году Уилкс участвовал в юниорском чемпионате мира по ралли (JWRC) за рулем Ford Puma, подготовленного Крисом Биркбеком Motorsport, заняв седьмое место в турнирной таблице.

В 2004 году Уилкс перешел с Ford на заводскую запись в JWRC с Suzuki за рулем Ignis вместе с Пер-Гуннаром Андерссоном. В течение следующих трех лет Уилкс выиграл пять ралли и финишировал вторым в JWRC в 2005 году. Среди побед была его первая победа в JWRC на ралли Акрополис в 2004 году и Ралли Великобритании в том же году. За время своей карьеры в Suzuki Уилкс также выиграл титул British Super 1600 и British Junior в 2005 году.

Уилкс расстался с Suzuki в конце 2006 года, поскольку они сосредоточились на полноценном входе в Чемпионат мира по ралли (WRC). В 2007 году Уилкс присоединился к команде Mitsubishi Motors UK Works, управляя автомобилем группы N спецификации Mitsubishi Lancer Evolution IX в BRC. В течение следующих двух лет Уилкс выиграл восемь ралли и сразу завоевал титул BRC.

Помимо BRC в 2007 году, Уилкс также участвовал в ряде мероприятий WRC с поддержкой Mobil 1, что позволяло ему чтобы сделать свой World Rally Car дебют в Норвегии за рулем a. В общей сложности он участвовал в семи гонках, заняв шестое место в Ралли Ирландии и стал лучшим результатом на Subaru S11 WRC.

2008 видел, как Уилкс дополнил свои обязательства перед BRC несколькими поездками на раллийном автомобиле Honda Civic Type R R3 для итальянской JAS Motorsport.

Уилкс в 2009 году переключился на ралли класса S2000 вместе с Mellors Elliot Motorsport за рулем автомобиля Proton Satria Neo Super 2000 в Pirelli International Rally. Затем, 6 июня 2009 года, Proton объявила о подаче заявки Уилкса в Intercontinental Rally Challenge (IRC). Он участвовал в шести соревнованиях с Proton, прежде чем переключиться на Škoda UK на Rally Scotland, которое он выиграл.

12 января 2010 года было объявлено, что Уилкс будет участвовать в отдельных этапах IRC 2010 за рулем Škoda Fabia S2000 для Škoda UK. В первых четырех ралли сезона Гай финишировал 6-м в Ралли Монте-Карло, 2-м в Ралли Интернасьональ де Куритиба, 2-м в Ралли Аргентины и 3-м в Ралли Ислас Канариас.

На первом этапе 2010 Rally d'Italia Sardegna Уилкс разбил свой Škoda и был доставлен в больницу после того, как сообщил о болях в пояснице. Госпитальные проверки показали, что у Уилкса были переломы первого и второго поясничных позвонков. Травма означала, что Уилкс пропустил три события в календаре IRC и вернулся на Barum Czech Rally Zlín в конце августа.

Было подтверждено, что Уилкс, который закончил год шестым в чемпионате в общем зачете, сделал бы переход от Škoda к Kronos Racing за рулем Peugeot UK Team для 2011 IRC.

Полные результаты WRC

(ключ )

Результаты JWRC

(ключ )

Результаты PWRC

(ключ )

Полные результаты IRC

(ключ )

Полные результаты чемпионата мира по ралли-кроссу FIA

(key )

Суперкар

• Официальный сайт Гая Уилкса
• Официальный сайт IRC