Донни Лия

Доменик "Донни" Лия (родился 8 ноября 1978 г.) - американский гонщик серийных автомобилей. Он выигрывал чемпионаты NASCAR Whelen Modified Tour в 2007 и 2009 годах. Он также выигрывал гонки Race of Champions Modified Tour в 2004, 2005, 2006 и 2007 годах. Выступал на национальном уровне в ARCA Re / Max Series (теперь ARCA Racing Series), Camping World Truck Series и Национальная серия.

• 1 Ранняя и личная жизнь
• 2 Гоночная карьера
• 3 Результаты карьеры в автоспорте
  • 3.1 NASCAR
    • 3.1. 1 Национальная серия
    • 3.1.2 Camping World Truck Series
    • 3.1.3 Busch North Series
    • 3.1.4 Модифицированный тур Whelen Southern
  • 3.2 ARCA Racing Series
• 4 Источники
• 5 Внешние ссылки

Отец Лиа Дон владеет несколькими автосалонами в районе Лонг-Айленда, а также дилерскими центрами в районе Буффало, Олбани и Хартфорд районы. Перед тем, как начать свою гоночную карьеру, Лия соревновался в компьютерных гонках онлайн с конкурентами со всего мира. Он считает, что игры помогли ему развить интерес к автоспорту и улучшить его рефлексы и зрительно-моторную координацию.

В 1999 году Лия начала участвовать в гонках на Legends автомобиль у Wall Stadium (Wall, New Jersey ). Он выигрывал несколько раз, в том числе в самом крупном событии трассы - престижном Дерби Турции. В 2000 году Лия продолжил с успехом гонять на своей машине Legends по всей восточной части США, одержав более 20 побед. Он соревновался в модифицированном дивизионе NASCAR на Riverhead Raceway (Riverhead, New York ) и выиграл награду «Новичок года» в 2001 году. Он также дебютировал в NASCAR Modified Tour с Гоночная трасса Мартинсвилля. Сезон 2002 года был потрачен на то, чтобы набраться опыта для перехода на полную ставку в NASCAR Modified Tour в 2003 году.

Он вошел в десятку лучших в NASCAR Featherlite Modified Series (предыдущее название Whelen Modified Tour ) в 2003 году на пути к очередной награде «Новичок года». В 2004 году он выиграл пять поулков, больше, чем любой другой участник, за что получил награду Bud Pole Award. Он также участвовал в Модифицированном туре Race of Champions, одержав крупную победу во втором ежегодном турнире North-South Shootout в Concord Motorsport Park в Северной Каролине. Лия продолжил гонку на своих модификациях в 2005 году, выиграв две гонки на модификациях Whelen и заняв шестое место по очкам сезона WMT.

В 2006 году ему была предоставлена ​​первая возможность участвовать в гонках на немодифицированном серийном автомобиле. Он тренировался и квалифицировался для участия в соревнованиях Nashville Superspeedway в серии ARCA. Он выиграл одно соревнование в рамках модифицированного тура Велена и два поул-позиции, а также выиграл три несанкционированных соревнования. В следующем сезоне он выиграл шесть гонок Whelen Modified Tour, включая события в Мартинсвилле, 2 в Стаффорде, Томпсоне, Нью-Гэмпшире, и Риверхед. Перед финальной гонкой он выиграл чемпионат по очкам сезона. 15 сентября 2007 года он впервые появился в гонках NASCAR Craftsman Truck Series. Он участвовал в гонках Bill Davis Racing No. 36 Toyota в Нью-Гэмпшире, финиширует 20-м.

Лия должна была ехать за HT Motorsports на автомобиле № 59 Toyota в конце 2007 года и ехала в Хомстеде, надеясь провести полный сезон 2008 года. Однако спонсорство не принесло результатов, и вместо этого он присоединился к The Racer's Group (TRG) в сезоне 2008 года, управляя автомобилем Кевина Баклера №71 The Racer's Group / Nationrides.com / Zurich North America Chevrolet Silverado. начиная с Автоклуб Спидвей (он не имел права участвовать в гонках в Дайтоне из-за правил минимальной квалификации водителя, гонкой руководил Майк Блисс ). Он впервые финишировал в десятке лучших на Martinsville Speedway, когда финишировал девятым. Он одержал свою первую победу в серии Craftsman Truck Series на Mansfield в Ohio 250 24 мая 2008 года, вытеснив лидера гонки Дэвида Старра. пути на последнем круге, который на данный момент является единственным кругом, который он провел в своей карьере в Truck Series. Он был первым новичком, выигравшим гонку Truck Series после Карла Эдвардса в сезоне 2003 года. Он также был первым гонщиком из Риверхеда, штат Нью-Йорк, который выиграл гонку национальной серии NASCAR после финальной победы Стива Парка в Кубке серии в 2001 году. Поздно. в этом сезоне Лия была освобождена от TRG и подписала контракт с Randy Moss Motorsports на семь из восьми последних гонок сезона.

Лия вернулась в Mystic Missile в Модифицированный тур Велена в 2009 году, выиграв четыре раза и выиграв свой второй чемпионат. Он также дебютировал в национальном масштабе на автодроме Lowe's Motor Speedway, но финишировал последним на гонке № 07 Toyota Camry. Он вел неполный рабочий день на автомобилях № 07 и № 21 Chevrolet Silverados для SS-Green Light Racing в серии Truck Series в 2010 году. Затем он участвовал в трех гонках грузовиков за Stringer Motorsports ближе к концу сезона.

NASCAR

(key ) (Жирный шрифт - Поул-позиция присуждается по результатам квалификации. Курсив - Поул-позиция, полученная за счет очков или тренировочного времени. * - Больше всего кругов лидировала.)

Национальная серия

Camping World Truck Series

Busch North Series

Модифицированный тур Уэлен Саутерн

ARCA Racing Series

(ключ ) (жирный - полюс позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по набранным очкам или по тренировочному времени. * - Больше всего кругов лидировало.)

• Официальный сайт
• Донни Лиа статистика пилотов на Racing-Reference