Войти
Бромсгроув  | |
|---|---|
 | |
| Местоположение | Бромсгроув, Бромсгроув. Великобритания |
| Ссылка на сетку | SO968693 |
| Управляется | Железной дорогой Вест-Мидлендс |
| Платформы | 4 |
| Прочая информация | |
| Код станции | BMV |
| Классификация | Категория DfT F1 |
| Ключевые даты | |
| 24 июня 1840 г. | Открыт |
| 12 июля 2016 г. | Перемещено |
| Пассажиры | |
| 2014/15 |  0,569 миллиона |
| 2015/16 |  0,620 миллиона |
| 2016 / 17 | 0,644 миллиона |
| 2017/18 | 0,693 миллиона |
| 2018/19 | 0,753 миллиона |
Железнодорожная станция Бромсгроув обслуживает город Бромсгроув в Вустершир, Англия. Он расположен у подножия двухмильной дороги Лики-Инклайн, которая поднимается с градиентом 1: 37,7 в сторону Барнт-Грин на линии между Бирмингем и Вустер. Бромсгроув управляется Железной дорогой Вест-Мидлендс. Текущая станция открылась 12 июля 2016 года, заменив старую станцию, расположенную немного севернее.
Станция открылась как часть железной дороги Бирмингема и Глостера (позднее часть железной дороги Мидленд ) 24 июня 1840 г.
10 ноября того же года экспериментальный паровоз под названием «Сюрприз» взорвал свой котел на станции, убив водителя Томаса Скэйфа и пожарный Джозеф Резерфорд (некоторые авторитетные источники утверждают, что инцидент произошел на Lickey Incline, но это связано с ошибочным ранним отчетом в Worcestershire Chronicle, который позже был исправлен). Они похоронены на кладбище Бромсгроув.
В июне 1969 года станция была перестроена с единственной платформой на верхней (северной) стороне, что потребовало остановки вниз (в южном направлении). поезда, чтобы перейти на линию вверх и обратно после захода на станцию Bromsgrove. В 1970-х и начале 1980-х годов частота движения сократилась до небольшого количества поездов в часы пик. Новая платформа на нижней стороне была открыта в мае 1990 года.
4 мая 2007 года Network Rail объявила, что новая станция будет построена взамен существующей конструкции. Это должно было быть на территории заброшенного поля, примыкающей к нынешней площадке, и позволяло шесть вагонов поездов останавливаться на станции. Предполагалось, что стоимость составит около 10-12 миллионов фунтов стерлингов, и предполагалось, что станция может быть введена в эксплуатацию к Пасхе 2009 года. Однако к июню 2009 года проект все еще находился в стадии разработки, и финансирование для него было впоследствии замороженные местными властями в июне 2010 года.
Загрязнение земли было известным фактором к февралю 2013 года и было включено в консультационный отчет, опубликованный на веб-сайте Совета графства Вустершир. Разрешение на строительство новой станции было в конечном итоге выдано Советом графства Вустершир в сентябре 2013 года, через три года после того, как финансирование для этого было ранее прекращено. К этому моменту было решено, что станция будет иметь четыре платформы, способные принять девять вагонов, и соединенных крытым пешеходным мостом, обслуживаемым лифтами и лестницами. Также будут предоставлены билетная касса, зал ожидания и туалеты. Работы по строительству новой станции начались в марте 2014 года.
Даже после начала строительства срок открытия станции несколько раз переносился. Впервые его планировалось открыть в мае 2015 года, а затем было отложено на ноябрь 2015 года. Позднее это было намечено на весну 2016 года. Однако из-за загрязнения на месте и ранее не обнаруженной водопропускной трубы дата открытия была перенесена на лето 2016 года. Новые 24 фунта стерлингов миллионная станция открылась 12 июля 2016 года, первоначально с двумя платформами, используемыми для пассажиров, но платформа три будет платформой возврата для услуг, которые заканчиваются в Бромсгроув. Старые платформы станций и связанные с ними конструкции были сняты и снесены во время реконструкции путей в ноябре 2016 года.
Знаки названия станций на платформах расположены на золотом фоне с белым текстом вместо обычного белого фона с черным текстом. Это было открыто London Midland в честь Лорен Роулз, местной женщины, выигравшей золото на Паралимпийских играх в Рио-де-Жанейро.
. На втором этапе проекта реконструкции станции была проведена электрификация линии от Бромсгроув. до Barnt Green, это привело к появлению дополнительных трех поездов в час на Cross-City Line, обслуживающей новую станцию, когда в 2018 году была введена новая электрификация. Первоначально планировалось, что произойдет в период с 2011 по 2014 год, но эта дата была изменена в связи с задержкой строительных работ на новой станции.
Работы по электрификации включали реконструкцию четырех путепроводов между Барнт-Грин и Бромсгроув и длиной 9 км (5,6 км). mi) работ по электрификации между перекрестком Барнт-Грин и Бромсгроув. Работы по повторной сигнализации и ретрансляции пути, связанные с проектом на станции и в различных точках дальше к северу, привели к тому, что все услуги были переадресованы через Киддерминстер или заменены автобусами между Дройтвич Спа и Лонгбриджем в течение двенадцати дней осенью 2016 года.
Первые электрические услуги по расписанию должны были начаться в мае 2018 года, однако в марте 2018 года планы на дополнительные 4 поезда в час были отложены до 29 июля 2018 года.
Станция и все поезда, обслуживающие ее, обслуживаются West Midlands Trains, которые работают ежечасно из Бирмингем Нью-Стрит - Херефорд ; с дополнительными услугами в часы пик, начиная или заканчивая короткими в Great Malvern и Worcester Shrub Hill. С 29 июля 2018 года на линии Cross City Line начали курсировать электрички в / из Бирмингем-Нью-Стрит и Личфилд-Трент-Вэлли. Три поезда в час ходят в каждую сторону в будние дни: один до Four Oaks, один до Личфилд-Сити и третий в Личфилд-Трент-Вэлли. По воскресеньям курсирует только полчаса до и от Нью-стрит. Ограниченное сообщение с понедельника по субботу CrossCountry отсюда было прекращено с 30 июля 2018 года.
| Предыдущая станция |  National Rail | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| University | West Midlands Railway Бирмингем-Херефорд | Дройтвич Спа | ||
| Барнт Грин | ||||
| Лонгбридж | Железная дорога Вест-Мидлендс. Линия Кросс-Сити | Конечная остановка | ||
| Заброшенные железные дороги | ||||
| Блэквелл. Станция закрыта и линия Открыть | Great Western Railway. | Stoke Works. Станция закрыта, линия открыта | ||
Станция Бромсгроув в 1960 году
Станция Бромсгроув в 1981 году с одной платформой
Станция Бромсгроув в 2012 году с двумя платформы
172212 на подходе к старой железнодорожной станции Бромсгроув. Новая станция строится на заднем плане
Станция Бромсгроув в 2016 году с четырьмя фасадами платформы
Фасад новой железнодорожной станции в Бромсгроув
Золотые указатели на станции Бромсгроув
 | На Викискладе есть материалы, связанные с железнодорожной станцией Bromsgrove. |
.
Координаты : 52 ° 19 ′ 23 ″ N 2 ° 02'53 ″ W / 52,323 ° N 2,048 ° W / 52,323; -2.048
