Войти
Киддерминстер  | |
|---|---|
 Здание вокзала, открытое в июне 2020 года. | |
| Местоположение | Киддерминстер, Уайр-Форест. Великобритания |
| Ссылка на сетку | SO838763 |
| Управляется | West Midlands Trains |
| Платформы | 2 |
| Другое информация | |
| Код станции | KID |
| Классификация | Категория DfT D |
| История | |
| Открыт | 1852 |
| Пассажиры | |
| 2014/15 |  1,562 миллиона |
| 2015/16 |  1,620 миллиона |
| 2016/17 | 1,614 миллиона |
| 2017/18 | 1,695 миллиона |
| 2018/19 | 1,638 миллиона |
Киддерминстер железнодорожная станция - это главная станция, обслуживающая большой город Киддерминстер, Вустершир, Англия и более широкий район Уайр-Форест. Станция обслуживается West Midlands Trains, и она находится на Бирмингеме в Вустер по линии Kidderminster Line. Регулярные пригородные рейсы идут в Бирмингем и Вустер, с несколькими прямыми ежедневными рейсами в / из Лондон Мэрилебон. Он разделяет свой подход к станции с соседней железнодорожной станцией долины Северн.
Есть большая автостоянка на 400 автомобилей, находящаяся в ведении West Midlands Trains, в части старого товарного двора между двумя вокзалами. Железная дорога долины Северн имеет собственную автостоянку в центре города возле станции.
На станции есть касса, газетные киоски / закусочная, телефонная будка BT, банкомат и билетный автомат.
В 2009 году недавно открытый мост (с лифтами) изменил доступ между платформами. До этой работы это было по автомобильному мосту.
Перед сносом сигнальная будка (недалеко к югу от станции) была известна как Киддерминстерский перекресток. Это контролировало переход к линии долины Северн до ее закрытия в 1970-х годах.
Южный конечный пункт железной дороги Северн-Вэлли имеет общую подъездную дорогу к станции и известен как Киддерминстер-Таун, чтобы отличить это со станции National Rail. Это также отражает традицию GWR добавлять к названию станции суффикс «Город», если она была ближе к основной части обслуживаемого города, чем к ее конкуренту (-ам), что в Киддерминстер-Тауне достигает примерно 60 ярдов.
Станция Киддерминстер открылась с расширением железной дороги Оксфорда, Вустера и Вулверхэмптона от Вустера до Сторбриджа на 1 мая 1852 г. Он стал важной промежуточной станцией на линии, которая стала частью Вест-Мидлендской железной дороги (WMR) в 1860 году. В свою очередь, WMR объединилась с Великой Западной железной дорогой (GWR) и железной дороги Южного Уэльса 1 августа 1863 года.
Открытие железной дороги Северн-Вэлли в 1862 году не имело прямого влияния на Киддерминстер, поскольку пассажиры, желающие использовать эту линию, перешли на Хартлбери.
Ситуация изменилась в 1878 году, когда между Бьюдли и Киддерминстером была открыта «петля», соединившая Киддерминстер с линией долины Северн. Однако, несмотря на это, большинство поездов, использующих эту линию, проходили через Бьюдли, а затем через линию Уайр-Форест в Тенбери-Уэллс или Вуффертон.
от Примерно в 1900 году из агломерации Уэст-Мидлендс.
из-за сокращения количества пассажиров линия долины Северн закрылась для сквозного движения в 1963 году. К северу от Бьюдли линия была полностью закрыта. в начале 1969 года, когда угольная шахта Alveley была закрыта и грузовые перевозки прекратились.
Пассажирские перевозки на участках Киддерминстер, Бьюдли и Хартлбери продолжались до 1970 года.
Прекращение движения к электростанции в Стоурпорте в 1979 году и в Киддерминстере - сахар Фоли-Парк. В 1982 г. прекратились регулярные перевозки British Rail с главной линии .
Самое раннее здание вокзала было заменено другим в 1859 г. В 1863 г. Второе здание было разрушено пожаром, и вместо него было построено третье здание вокзала, имитирующее Тюдор. Он просуществовал до 1968 года, когда был снесен из-за воздействия сухой гнили и заменен British Rail в 1974 году небольшим утилитарным кирпичным зданием. По мере роста числа пассажиров это здание стало неадекватным, и финансирование нового здания было обеспечено в феврале 2015 года, а в июле 2017 года было объявлено о новом проекте стоимостью 4,3 миллиона фунтов стерлингов. Первоначально открытие нового здания со стеклянным фасадом, которое планировалось открыть летом 2019 года. в два раза больше, чем предыдущая, была открыта в июне 2020 года.
В этом районе была модернизирована сигнализация и новое соединение с железной дорогой долины Северн, что позволило пассажирским поездам добраться до ветвь в обоих направлениях. Электрификация маршрута - это стремление Network Rail и местной группы пользователей железных дорог. Услуга от / до Bewdley металлов NR также предлагалась на протяжении многих лет. Наконец-то появился интерес местных жителей.
Станция Киддерминстер в 1963 году, с автопоездом до Бьюдли.
1863 год имитация здания вокзала Тюдоров, снесенного в 1968 году.
Кирпичное здание вокзала 1974 года, 2006 год.
Вид на пешеходный мост, добавленный в 2009 году.
Вид на платформы от пешеходного моста, в 2013 г.
Новое здание вокзала открылось в июне 2020 г.
Большинство поездов, использующих станцию, эксплуатируются Железной дорогой Уэст-Мидлендс в рамках Snow Hill Lines.
Стандартное количество поездов в непиковый час (т / ч): от
Большинство железных дорог Уэст-Мидлендс обслуживает Класс 172 дизельные многоканальные поезда.
Между Киддерминстером и Бирмингемом активно пользуются как пассажиры, так и покупатели в Бирмингеме. В 2006 году количество поездов было увеличено с трех до четырех в час.
Другая компания, которая управляет поездами, - это Chiltern Railways до Лондона. Их услуги:
Эти услуги также соединяют Киддерминстер с Банбери, Бистер-Норт и Хай-Уиком.
| Предыдущая станция |  National Rail | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Блейкдаун | Вест-Мидлендс железная дорога. Лимингтон- Вустер | Хартлбери. Дройтвич-Спа по воскресеньям | ||
| Блэкдаун | Чилтерн Рейлвей. Лондон-Киддерминстер | Конечная остановка | ||
 Железные дороги наследия | ||||
| Обмен с Киддерминстер-Таун 198>на железной дороге Северн-Вэлли | ||||
 | На Викискладе есть материалы, связанные с железнодорожной станцией Киддерминстера. |
Координаты : 52 ° 23′02 ″ с.ш., 2 ° 14′20 ″ з.д. / 52,384 ° N 2.239 ° W / 52.384; -2,239
