Blackburn Cirrus Major

редактировать

Cirrus Major

Вид справа на Cirrus Major III, установленный в Auster J / 5G
Type	4-цилиндровый рядный поршневой двигатель с воздушным охлаждением
Национальное происхождение	Соединенное Королевство
Производитель	Blackburn Aircraft
Первый запуск	1936
Построено	c.700

Blackburn Cirrus Major - это британский двигатель inline-four , разработанный в конце 1930-х годов.

Содержание

1 Проектирование и разработка
2 Варианты
3 Приложения
4 Технические характеристики (Cirrus Major I)
- 4.1 Общие характеристики
- 4.2 Компоненты
- 4.3 Производительность
5 См. Также
6 Ссылки
- 6.1 Примечания
- 6.2 Библиография

Дизайн и разработка

Blackburn Cirrus Major возникла как продолжение развития оригинального Cirrus and Hermes серии авиационных двигателей, выпускавшихся в последнее десятилетие. К.С. Напье, сын конструктора двигателей Монтегю Напье, был техническим директором и главным конструктором Cirrus-Hermes Engineering, когда он начал работу над двумя новыми двигателями: Cirrus minor и более крупным Cirrus Major. Двигатели все еще находились в разработке, когда компания была куплена Blackburn Airplane Motor Company, переехала на новый завод в Бро в Йоркшире и переименована в Cirrus Hermes Engineering.

Как и все Cirrus. Двигатели Major представляли собой перевернутый четырехцилиндровый рядный двигатель с воздушным охлаждением. Нацеленный на тот же рынок прочного, надежного и доступного по цене двигателя для легких самолетов, он сохранил многие проверенные конструктивные особенности оригиналов, но при этом внес много улучшений. Цилиндры были из кованой стали, а отдельные головки из легкого сплава. В отличие от Minor, Major сохранил установленные длинные болты, которые проходили через стволы для крепления головок к картеру, а также общую компоновку головок от Hermes IV A, которые оставались в производстве параллельно. Поршни и шатуны из легких сплавов, коленчатый вал стальной. Прямой привод на гребной винт без понижающей передачи помогал поддерживать низкие обороты двигателя и высокую надежность. Единственным карбюратором был Клодель Хобсон AV.48D.

В 1935 году началось производство Cirrus Minor, а вскоре последовал и Major. Два года спустя, когда ассортимент продукции был рационализирован, а новые двигатели поступили на рынок, компания была преобразована в свою материнскую компанию - подразделение Cirrus Engines Blackburn Aircraft.

Variants

Cirrus Major III с логотипом Cirrus. отлита в блок-картер

Cirrus Major I: 135 л.с.
Cirrus Major II: Вариант 148 л.с.
Cirrus Major III: Двигатель с повышенным сжатием и мощностью до 150 л.с. (116 кВт).

Применения