Войти
| Аэропорт Уэстон. Аэрфорт Уэстон | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
 | |||||||||||
| Сводка | |||||||||||
| Тип аэропорта | Общественный | ||||||||||
| Владелец | Brian Conneely Co. | ||||||||||
| Оператор | Weston Airport Ltd. | ||||||||||
| Обслуживает | Дублин | ||||||||||
| Местоположение | Лейкслип, графство Килдэр / Лукан, Дублин | ||||||||||
| Часовой пояс | GMT (UTC ± 00: 00 ) | ||||||||||
| • Лето (DST ) | IST (UTC + 01: 00 ) | ||||||||||
| Высота AMSL | 155 футов / 47 м | ||||||||||
| Координаты | 53 ° 21′08 ″ N 6 ° 29′18 ″ W / 53,35222 ° N 6.48833 ° W / 53,35222; -6,48833 (аэропорт Уэстон) Координаты : 53 ° 21′08 ″ с.ш., 6 ° 29′18 ″ з.д. / 53,35222 ° с.ш., 6,48833 ° з.д. / 53,35222; -6,48833 (аэропорт Уэстон) | ||||||||||
| Веб-сайт | Официальный веб-сайт | ||||||||||
| Карта | |||||||||||
  EIWT Расположение аэропорта Уэстон к западу от Дублина Показать карту Дублина  EIWT Местоположение аэропорта Уэстон в Ирландии Показать карту Ирландии | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Источник: ирландский AIS | |||||||||||
Weston Аэропорт, также называемый Dublin Weston Airport, является исторически лицензированным аэропортом гражданской авиации (GA) ирландского, обслуживающим Дублин и его окрестности с начала 1930-х годов.. Он расположен между Лейкслип, графство Килдэр и Лукан, Дублин 8 NM (15 км; 9,2 мили) к западу от Дублина. Он обслуживает в основном частные и коммерческие летные тренинги, а также коммерческие / руководящие. Это ведущий аэропорт авиации общего назначения в Ирландии и единственный аэропорт гражданской авиации в районе Большого Дублина, а также одна из двух утвержденных в Ирландии учебных организаций для профессиональной подготовки пилотов ab-initio.
Взлетно-посадочная полоса проходит через границу между графствами Килдэр и Дублином. Объект расположен на дублинской стороне линии. Почтовый адрес оператора аэропорта находится в Lucan.
Weston Ltd De Havilland Dragon Rapide на чартерном рейсе из Вестона в аэропорт Ливерпуля в 1949 году Аэродром Уэстон был основан в 1931 году (лицензия примерно 1937 года) Дарби Кеннеди (1915-2016), «отец-основатель авиации» в Ирландии, который с 1946 года управлял de Havilland Dragon и несколькими Dragon Rapide самолет коммерчески с аэродрома Вестон, эксплуатируется под названием Weston Ltd. Чартерные рейсы доставили авиалайнеры-бипланы на аэродромы по всей Великобритании. Коммерческие полеты прекратились в конце 1950-х годов. и Weston Ltd продолжала заниматься обучением для частных и коммерческих лицензий. Дарби Кеннеди, пилотная лицензия No. 15 лет был главным инструктором, а также стал старшим пилотом Aer Lingus, национальной авиакомпании-перевозчика Ирландии.
В 1988 году капитану Кеннеди был подарен хрустальный сувенир президентом Ирландии Патриком Хиллери на церемонии, посвященной 50-летию основания аэродрома. Во время события, которое было записано телеканалом RTE, президент Хиллери поднялся в воздух на копии de Havilland DH84 Dragon "Iolar" (Eagle), который впервые в истории пилотировал самолет Aer Lingus. рейс из Дублина (Балдоннел) в Бристоль в 1936 году.
Дарби Кеннеди в 1956 году Также с аэродрома работала летная школа Leinster Aero Club для частных пилотов с несколькими летными полями. Havilland Tiger Moth учебно-тренировочный бипланы, самолет Auster 5J / 1 Autocrat с высокорасположенным крылом моноплан и с 1960 года два Моран-Солнье - Ралли четырехместные низкокрылые самолеты. В настоящее время клуб управляет одним учебно-тренировочным самолетом, Robin HR 200 EI-YLG, который полностью оборудован IFR. Аэропорт был модернизирован с взлетно-посадочной полосы в 1980-х годах, когда была проложена взлетно-посадочная полоса. Главный терминал был построен в 2005 году вместе с диспетчерской вышкой и другими услугами.
Созданный на протяжении многих лет Джимом Мэнсфилдом, в 2011 году аэропорт был передан Национальному агентству по управлению активами (NAMA).
В В 2013 году аэропорт был продан NAMA Brian Conneely and Co, которые объявили о планах «модернизировать радиолокационную систему и здания с упором на курсы авиационного образования и инновационные проекты, которые... могут привлечь финансирование предприятий». Conneely и Co заявили, что надеются, что эта продажа «станет поворотным моментом» в ирландской авиации и станет «признаком оптимизма» для экономики, и они были «довольны» покупкой из-за ее «гордых традиций на ирландском языке». авиация ».
В январе 2014 года министр транспорта Лео Варадкар TD запустил новый вертолет береговой охраны Sikorsky S92 для региона Восточного побережья в аэропорту Уэстон. Владелец аэропорта объявил, что ведет переговоры с советами Килдэра и Дублина и местными группами об обеспечении пешеходной дорожки и парка, и они «совместно с местным сообществом изучают несколько потенциальных вариантов использования некоторых из красивых прибрежных парков для занятий спортом и пешеходных дорожек. и спортивные клубы ».
В 2015 году в Уэстоне базировалось более 40 самолетов. В аэропорту работает 15 штатных сотрудников, а еще 100 косвенных рабочих мест связаны с арендой аэропорта и сопутствующей деятельностью, и более двухсот профессиональных и частных пилотов проходят текущую подготовку (декабрь 2019 г.).
Аэропорт является отправной точкой для самолетов показ в ежегодном Bray Air Display.
В аэропорту было проведено несколько авиационных показов, а в 1966 году Уэстон использовался в съемках World Первая война фильм о воздушных боях, Синий Макс. Сцены наземных самолетов были сняты на аэродроме, который не следует путать с RAF Weston-on-the-Green в Англии, где нет взлетно-посадочной полосы. Он также использовался для съемок фильма 1971 года «Фон Рихтгофен и Браун »: Ричард Бах, автор Чайка Джонатана Ливингстона, был одним из каскадеров фильма, и написал о некоторых своих переживаниях в Уэстоне во время ее создания.
В 2018 году автор Боб Монтгомери опубликовал В Weston Skies: личные воспоминания о полете в Уэстоне в 1950-х. Книга посвящена его отец активно участвовал в ирландской частной авиации в послевоенную эпоху и излагает воспоминания Монтгомери о любимом родителе, погибшем в авиакатастрофе.
Аэропорт находится между Селбриджем и Луканом, недалеко от съезда 5 с автомагистрали M4, на R403 региональной дороге. Он расположен примерно на 250 акрах (1,0 км) земли и включает в себя около 9000 м (97000 кв. Футов) операционных зданий, диспетчерскую вышку и три больших ангара для самолетов. Аэропорт расположен преимущественно в округе Южный Дублин, в избирательном округе Лукан, с северной стороны граничит с рекой Лиффи и водохранилищем Лейкслип. Цели зонирования землепользования аэропорта и прилегающих территорий в Плане развития округа Южный Дублин на 2016–2022 годы охарактеризованы как «Цель HA: защитить и улучшить выдающийся природный характер и благоустройство территорий долины Лиффи, долины Доддер и Дублинских гор», и как «Цель RU: Защита и улучшение благоустройства села и обеспечение развития сельского хозяйства».
Weston был ключевой частью ирландской авиационной учебной инфраструктуры с момента ее основания примерно. 80 лет назад. Академия пилотов Национального центра полетов (NFC) работает в аэропорту уже почти 4 десятилетия, обслуживая парк из Cessna 152, Cessna 172 и Beechcraft. BE76 самолет. NFC также использует тренажеры для реактивных самолетов, самолетов и вертолетов и является одновременно утвержденной учебной организацией и утвержденным воздушным оператором. В аэропорту также располагались штаб-квартиры других учебных заведений, включая Weston Ltd., Trim Flying Club, Leinster Flying Club, AIB Flying Club и Авиационный клуб Garda Siochana (ирландская полиция). На территории аэропорта есть ресторан и конференц-зал.
 | На Викискладе есть материалы, связанные с Аэропорт Вестон. |
Ирландский портал 
Авиационный портал 
