VFA-11

редактировать
11-я эскадрилья ударных истребителей
ВМС США 071203-N-8923M-074 Самолет FA-18F Super Hornet, из 11-й эскадрильи ударных истребителей Red Rippers (VFA) делает резкий поворот над кабиной экипажа на борту атомного авианосца типа «Нимиц» USS Harry S. Truman.jpg F / A- 18F Super Hornet, приписан к VFA-11, пролетел над USS Harry S. Truman для восстановления, 2007
Активный1 сентября 1950 г. - настоящее время
СтранаСША
ФилиалВМС США
ТипИстребитель / Атакующий
РольНепосредственная поддержка с воздуха. Блокировка с воздуха. Воздушная разведка
Часть авианосцаCvw-1.gif Air Wing One. Strike Fighter Wing Atlantic.jpg Strike Fighter Wing Atlantic
Гарнизон / штабЛОГОТИП OCEANA 3.gif NAS Oceana
Псевдоним (а)«Красные потрошители»
ЦветаКрасный и Белый
Код ХвостаAB
Боевые действияВьетнамская война. Операция «Несокрушимая свобода». Война в Ираке. Операция «Внутренняя решимость»
Командиры
Текущий. командующийCDR Джон МакГи, USN
Знак отличия
Эмблема эскадрильи VFA-1111-я эскадрилья ударных истребителей (США Военно-морской флот) insignia, 2015.png
Летал самолет
Истребитель F4U Corsair. F9 Cougar. F2H Ban Ши. F-8 Crusader. F-4 Phantom. F-14 Tomcat. F / A-18F Super Hornet

11-я эскадрилья ударных истребителей (VFA-11) является ВМС США штурмовик эскадрилья, дислоцированная на военно-морской авиабазе Океана, Вирджиния, США. Эскадрилья создана в 1950 году и носит прозвище «Красные потрошители» (позывной «Потрошитель»). VFA-11 оснащен Boeing F / A-18F Super Hornet и в настоящее время назначен на Carrier Air Wing One.

Содержание
  • 1 Знак отличия и прозвище
  • 2 История
    • 2.1 1950-е
    • 2.2 1960-е
    • 2.3 1970-е
    • 2.4 1980-е
    • 2.5 1990-е
    • 2,6 2000-е
    • 2.7 2010-е
  • 3 См. Также
  • 4 Ссылки
  • 5 Примечания
Знак отличия и прозвище

Первоначальное прозвище эскадрильи было Рейдеры повстанцев; их знаки различия (использовавшиеся с 1950 по 1959 годы) неизвестны. В 1959 году эскадрилья изменила обозначение и приняла название и знаки отличия другой, недавно ликвидированной, эскадрильи.

Знак отличия эскадрильи Красного Потрошителя, описанный одним из первых членов: «Голова кабана взята из той, что украшает этикетку бутылки Gordon's Gin. Эффект свитка под головой - связка сосисок, хорошая линия болонки, в которой все члены эскадрильи должны были уметь «стрелять». Шары на щите можно было бы назвать огненными шарами; на самом деле они должны были олицетворять хорошую, сильную мужественность. Молния была зловещей полоской мерзости. Вся тема была превращена в своего рода тост или кредо, с помощью которого Члены эскадрильи должны были начинать и заканчивать все хорошие запои. Официальный тост за Потрошителя звучал так: «За нас, КРАСНЫХ ПОТОЛОК - чертова куча джина, болонская болонка, два баллона, настоящие ублюдки». В 2011 году, находясь на свободе в Бахрейне, высокопоставленные власти объявили тост неуместным и оскорбительным; Вскоре после этого тост был запрещен.

История

Три отдельных эскадрильи были обозначены как VF-11, а две отдельные эскадрильи были известны как Красные Потрошители. первый VF-11 (никогда не известный как Red Rippers) был создан в 1942 году, был переименован в VF-111 в 1948 году и был ликвидирован в январе 1959 года. второй VF-11, известная как Красные Потрошители, была создана в 1927 году и претерпела многочисленные изменения, прежде чем была ликвидирована в феврале 1959 года. Третья отдельная эскадрилья была создана как VF-43 в 1950 году, в конечном итоге была переименована в VFA-11 и является основной темой данной статьи.. Официально ВМС США не признают прямой родословной с выведенными из строя эскадрильями, если новая эскадрилья формируется с тем же наименованием. Часто новая эскадрилья принимает прозвище, знаки различия и традиции более ранних полков.

1950-е годы

VF-11 Несчастный случай с F-8 на борту USS Franklin D. Roosevelt

1 сентября 1950 года была создана истребительная эскадрилья 43 (VF-43), известная как Rebel's Raiders. в NAS Джексонвилл, Флорида. Они переехали в NAS Cecil Field 18 сентября 1950 г. и первоначально были оснащены новыми ночными истребителями F4U-5N Corsair. В октябре 1950 года эскадрилья обменяла свои ночные истребители на F4U-5 (дневные истребители). Первое развертывание эскадрильи было выполнено на борту USS Oriskany в Средиземное море с апреля по октябрь 1951 года.

В феврале 1952 года., эскадрилья перешла на F4U-4 и переброшена в Средиземное море на борту USS Coral Sea.

В середине 1950-х годов эскадрилья перешла на F9F-8 Cougar, а затем перешла на F2H Банши. В феврале 1958 года эскадрилья была развернута в Средиземном море на борту USS Essex с McDonnell F2H-4 Banshees. Они обеспечивали воздушное прикрытие высадки в Ливане и были отправлены через Суэцкий канал в Тайваньский пролив во время обстрела Кемой-Мацу китайскими коммунистами. Однако по возвращении в штаты они были размещены в NAS в Джексонвилле, однако 15 февраля 1959 года должны были быть ликвидированы; вместо этого, 16 февраля 1959 года (на следующий день после того, как второй VF-11 был выведен из эксплуатации), VF-43 был переименован в VF-11 в NAS Cecil Field, летающий на F-8 Crusaders. Они приняли традиции и знаки отличия первых Красных Потрошителей (хотя они и не заявляют о своем происхождении).

1960-е годы

VF-11 развернут на борту USS Franklin D. Roosevelt, где во время беспорядков в Доминиканской Республике после убийства Рафаэль Трухильо в 1961 году. VF-11 была первой оперативной эскадрильей, получившей F8U-2NE, получив свой первый самолет 8 февраля 1962 года.

VF-11 F-4 запуск из USS Forrestal

В январе 1966 г. эскадрилья обменяла свои F-8E на F-8D. В конце 1966 года они перебрались на NAS Oceana и перешли на F-4B Phantom.

. Первый бой эскадрильи прошел 25 июля 1967 года над Северным Вьетнамом работает с USS Forrestal. Краткий боевой период на Станции Янки был прерван, когда 29 июля 1967 года произошел пожар Форрестола. VF-11 потерял 47 человек в катастрофе.

1970-е

В 1970-е годы эскадрилья совершила несколько круизов по Средиземному морю на борту «Форрестола». В 1972 году они приземлили F-4B на борт HMS Ark Royal в ходе кросс-палубных учений.

20 августа 1973 года эскадрилья получила свой первый F-4J, начав переход от F-4B. ​​

1980-е годы

VF-11 F-14A перехват советского Ту-95 в 1985 году

Эскадрилья перешла на F-14 Tomcat в 1980 году и была развернута двумя годами позже. Боевой дебют эскадрильи на F-14 произошел в начале декабря 1983 года, когда самолеты VF-11 атаковали восемь сирийских ВВС МиГов над Ливаном и были обстреляны сирийскими надводными самолетами. зенитные ракеты (ЗРК) и зенитная артиллерия. 4 декабря 1983 года эскадрилья совершила боевое воздушное патрулирование над ударной группой ВМС с авианосца USS John F. Kennedy, в то время как A-6E Intruders с корабля John F. Kennedy атаковала сирийские позиции. в долине Бекаа. Удары были ответом на действия сирийских ЗРК и зенитных артиллерийских ракет. Два из двадцати восьми мощных ударных комплексов были сбиты: один A-7 с USS Independence и один A-6 с самолета Джона Ф. Кеннеди. Пилот экипажа А-6 погиб, когда бомбардир / штурман лейтенант Бобби Гудман находился в плену у сирийцев в течение 30 дней, прежде чем был освобожден. Пока они находились в операциях в Ливане, один самолет был поврежден, предположительно, ракетой класса "земля-воздух". VF-11 и три другие эскадрильи из CVW-3 и USS John F. Kennedy выиграли Battle E в 1983 году. VF-11 также выиграл S за безопасность.

VF-11 F-14 на борту USS Forrestal, 1988

После трех круизов с Carrier Air Wing 3 и боевой группой Кеннеди, VF-11 и его сестра эскадрилья переведена в Carrier Air Wing Six и на USS Forrestal. В 1985 году VF-11 получил награду Battle E как лучшая истребительная эскадрилья Атлантического флота и награда Джозефа К. Клифтона как лучшая истребительная эскадрилья ВМФ. Они были развернуты снова в 1986 году и оставались с CVW-6 / Forrestal до последнего рейса в 1991 году, всего было выполнено пять развертываний.

1990-е годы

В январе 1992 года VF-11 и VF-31 перешли на NAS Miramar и перешли на F-14D Tomcat. F-14A VF-11 были переведены на VF-24 и VF-211.

. В феврале 1994 г. VF-11 и CVW-14 были размещены на борту USS Carl Vinson, в поддержку операции «Южный дозор», возвращается в NAS Miramar 15 августа.

В конце 1994 г. VF-11 приобрел очки ночного видения Требуются существенные изменения внутреннего и приборного освещения F-14.

В 1995 году VF-11 получили модернизированные компьютеры миссии, обеспечивающие возможность поражения боеприпасами класса "воздух-земля". VF-11 отправили свои первые экипажи в школу авиадиспетчеров в сентябре 1995 года. Также в 1995 году VF-11 был на борту Карла Винсона, когда она посетила Гавайи на 50-ю годовщину Победы над Японией

В мае 1996 года CVW-14 был развернут вместе с Карлом Винсоном для поддержки операции «Южный дозор». 31 августа иракская армия атаковала город Эрбиль на севере Ирака, и несколько ракет ЗРК были выпущены по самолетам США. США ответили операцией «Удар пустыни», атаковав цели в южной бесполетной зоне крылатыми ракетами, запущенными с B-52 в сопровождении VF-11 Tomcats.. USS Carl Vinson покинул залив 1 октября.

F-14B из VF-11 на авиабазе Ахмед Аль-Джабер, Кувейт, в поддержку операции Southern Watch 19 марта 1998 г.

По возвращении из развертывания VF-11 переместился в NAS Oceana поскольку Корпус морской пехоты США захватил Мирамар. В то же время VF-11 перешел на F-14B и изменил воздушное крыло на Carrier Air Wing Seven.

. В 1997 году VF-11 был удостоен награды Battle E и награды Clifton Awards как эскадрилья отметила свое 70-летие. Также в том же году VF-11 получил инфракрасную систему наведения LANTIRN и сбросил первую бомбу с лазерным наведением GBU-16.

В феврале 1998 года эскадрилья была отправлена ​​из Норфолка с CVW-7 на борту USS John C. Stennis во время своего первого рейса / мирового развертывания. Они поддерживали операцию «Южный дозор», побывали в Австралии и Перл-Харборе, прежде чем авианосец прибыл в свой новый дом, военно-морская авиабаза Северный остров.

2000-е

VF-11 совершил развертывание в 2000 г. на борту военного корабля США Дуайт Д. Эйзенхауэр для поддержки операции «Южный дозор».

Через семь часов после атак 11 сентября, VF-11 экстренно вылетел из всей эскадрильи на борту USS John F. Kennedy для поддержки операции Noble Eagle.

Они развернулись в поддержку операции «Несокрушимая свобода » в начале февраля 2002 г. и применили первые JDAM бомбы от F-14 в бою 11 марта 2002 г.

В 2004 г. VF-11 в последний раз развернут вместе с F-14 на борту USS George Washington в поддержку операции «Иракская свобода». Во время этого рейса самолеты VF-11 F-14 участвовали в бомбардировке Фаллуджи в течение 48 часов с 28 по 29 апреля.

F-14B и F / A-18F из VFA-11 (ранее VF-11) Red Rippers. В 2005 году эскадрилья перешла на Super Hornets.

20 апреля 2005 года VF-11 доставили последний из своих F-14 на «кладбище » на базе ВВС Дэвис-Монтан в Тусоне, Аризона.

Эскадрилья сообщила VFA-106 о переходном обучении F / A-18 Super Hornet, завершившееся 5. Ноябрь 2005 г.

В мае 2006 г. VFA-11 был отправлен в Карибское море, поддерживая Партнерство Америк в течение двух месяцев в рамках Carrier Air Wing Seventeen.

VFA. -11 переведен в авиакрыло авианосца и отправлен с USS Harry S. Truman в ноябре 2007 года в Персидский залив. VFA-11 и остальные CVW-3 вернулись домой 4 июня 2008 года.

2010s

VFA-11 F / A-18Fs над Красным морем в 2012 году

В январе 2011 года VFA-11 присоединился к CVW-1 на борту USS Enterprise для развертывания, поддерживающего Operation Enduring Freedom в США. Зона ответственности 5-го флота. После выхода на пенсию USS Enterprise в декабре 2012 года CVW-1 был переведен в USS Theodore Roosevelt (CVN-71).

11 марта 2015 года авианосная ударная группа Теодора Рузвельта покинула военно-морскую базу Норфолк для кругосветного путешествия. с развертыванием в 5-м, 6-м и 7-м флотах, прежде чем прибыть в новый порт приписки Сан-Диего, Калифорния.

См. также
На Викискладе есть материалы, относящиеся к истребительной эскадрилье 11 (ВМС США).
Ссылки
Примечания
Последняя правка сделана 2021-06-18 07:38:39
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте