Войти
| Union Station | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Amtrak междугородняя железная дорога станция | |||||||||||||
 | |||||||||||||
| Местоположение | 1901 Front Street. Meridian, MS. United Состояния | ||||||||||||
| Координаты | 32 ° 21'50 ″ N 88 ° 41'47 ″ W / 32,3639 ° N 88,6964 ° W / 32,3639; -88,6964 Координаты : 32 ° 21'50 ″ N 88 ° 41'47 ″ W / 32,3639 ° N 88,6964 ° W / 32,3639; -88.6964 | ||||||||||||
| Принадлежит | Город Меридиан | ||||||||||||
| Линия (и) | Южная железная дорога Норфолка | ||||||||||||
| Платформы | 2 островные платформы | ||||||||||||
| Пути | 3 ( 2 в использовании) | ||||||||||||
| Соединения | |||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||
| Статус | Без персонала | ||||||||||||
| Код станции | MEI (Amtrak) | ||||||||||||
| История | |||||||||||||
| Открыт | Август 1906 г. | ||||||||||||
| Восстановлен | Декабрь 1997 г. | ||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||
| 2017 | 9,417  7% | ||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
Юнион-Стейшн, также называемая Мультимодальный транспортный центр «Меридиан», является центром интермодальных перевозок в Меридиан, Миссисипи. Станция расположена на Фронт-стрит 1901 в Историческом районе Юнион-Стейшн в пределах более крупного Исторического района Меридиан Даунтаун, оба из которых занесены в Национальный реестр исторических мест. Состоящий из новой пристройки и отреставрированного уцелевшего крыла здания 1906 года, Union Station был официально открыт 11 декабря 1997 года. Это центр нескольких видов пассажирских перевозок, в том числе поезда Amtrak на Норфолк Южный железнодорожный коридор, Грейхаунд и другие поставщики автобусных услуг.
Конференц-залы на антресольном уровне предназначены для общественных мероприятий, в существующем восточном крыле размещается агентство экономического развития Meridian. Расположенное рядом со станцией здание бывшего агентства железнодорожных экспрессов было отремонтировано и преобразовано в Музей железной дороги Меридиан, предлагая посетителям узнать больше об истории железнодорожного транспорта Меридиана.
Открытка с оригинальным Union Station История железных дорог Меридиана началась в 1850-х годах с линий Mobile Ohio и Алабамы и Виксбурга, образующих перекресток в небольшом сообществе. Меридиан станет самым большим городом в Миссисипи на рубеже 20-го века с пятью основными железнодорожными линиями; в Меридиан ежедневно входило и отправлялось 44 поезда.
The Meridian Terminal Company, состоящая из офицеров из Mobile Ohio, Southern, Alabama Vicksburg и Новый Орлеан и Северо-восточная железная дорога были сформированы для строительства нового пассажирского депо. Станция также принимала поезда Центральной железной дороги Иллинойса. Строительство нового депо и железнодорожного экспресс-агентства было завершено в августе 1906 года и обошлось в 250 000 долларов США и построено в архитектуре «Миссионерское возрождение». Первоначальная конструкция депо включала центральную башню, которую снесли в конце 1940-х годов. Дальнейший снос Union Station произошел в 1966 году, когда все, кроме восточного крыла оставшегося пассажирского депо, было демонтировано.
Центральная башня Union Station В 1991 году Multi- Комитет по исследованию модальных транзитных перевозок был создан для изучения потенциала объекта MMTC. В июне того же года Министерство транспорта штата Миссисипи одобрило использование средств планирования Федерального транзитного управления для проведения технико-экономического обоснования для оценки спроса и возможных участков для MMTC в Меридиане.
Исследовательский комитет, состоящий из лидеров сообществ и организаций, владельцев собственности, государственных чиновников и заинтересованных граждан, участвовал в первоначальных чарретах, проведенных инженерной фирмой, готовящей технико-экономическое обоснование. Коллективным видением комитета было разработать модель, которая не только удовлетворяла бы транспортные потребности региона Восточный Миссисипи / Западная Алабама, но также могла бы служить национальной моделью для интермодальных операций в малых городах.
Закон 1991 года об эффективности интермодальных наземных перевозок (ISTEA) предусматривает финансирование проектов капитального ремонта транспорта, которые способствуют развитию мультимодальных объектов и сохранению исторических транспортных сооружений. Город получил 5,1 миллиона долларов в виде федеральных грантов и грантов штата, включая первый грант ISTEA, когда-либо выдаваемый государством на проект исторической реконструкции. Все эти деньги были направлены непосредственно на строительство.
Юнион Стейшн, как видно с Фронт-стрит Местная финансовая помощь предоставлялась через Сертификаты участия (COPs), санкционированный государством механизм финансирования, который позволяет городу сдавать объект в аренду у некоммерческой корпорации, которая, в свою очередь,, продает доли аренды финансовым учреждениям.
В 1993 году финансирование транспортных средств для сохранения исторических транспортных сооружений в рамках Программы наземного транспорта ISTEA было одобрено Министерством транспорта штата Миссисипи для этого проекта по запросу города Меридиан. В проекте участвовали несколько участников проекта, общая стоимость строительства которого составляла около 6,5 млн долларов, включая 5,1 млн долларов от федерального бюджета и штата, 1,3 млн долларов от города и 431000 долларов от Amtrak.
Взгляд на автовокзал Чтобы начать процесс, команда архитекторов совместного предприятия, специалистов-консультантов и инженеров-консультантов по заказу города провела серию городских встреч для обсуждения проблем концептуального дизайна с Учебный комитет. Концептуальные чертежи были разработаны, чтобы передать характер проекта и очертить основные компоненты MMTC.
MMTC занимает четыре городских квартала. Компания Alabama Great Southern Railroad Company пожертвовала 6 акров (24 000 м) территории проекта. С востока на запад, объекты, задействованные в плане площадки Union Station, следующие:
К востоку от строительной площадки находится фермерский рынок, ландшафтный парк и площадка для фестивалей и других городских мероприятий.
Музей железной дороги Меридиан на Union Station Работает менее двух лет, Union Station оказала огромное влияние на общество во многих отношениях. Число пассажиров поездов Amtrak, автобусов Greyhound и автобусов Meridian Transit System составляет в среднем 242360 пассажиров в год.
Inside Union Station Станция уже привлекла более 8 миллионов долларов частных инвестиций в Depot District, включая офисные помещения, магазины, центр обработки данных / компьютерный тренинг, апартаменты на верхнем этаже на западной стороне Фронт-стрит, две гостиницы - отель «Терминал» и отель «Юнион», недавно отремонтированные кондоминиумы Розенбаума, два ресторана и хранилища документов. В планах на будущее может быть реконструкция исторического Трехфутового здания, возможно, в качестве высококлассного отеля.
Конференц-залы на антресольном уровне башни пользуются большим спросом для деловых встреч. и общественные мероприятия, такие как вечеринки по случаю выхода на пенсию, школьные встречи, дни рождения, свадьбы и приемы. Жители, а также люди, связанные с Меридианом, становятся постоянной частью комплекса Union Station, покупая брусчатку с именами своих близких, друзей или себя. Брусчатка установлена на кирпичной дорожке небольшого ландшафтного сада, соединяющего башню и восточное крыло с железнодорожным музеем.
 | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Станция Юнион (Меридиан, Миссисипи). |
