Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Франшиза (-ы) | Часть Великой Англии. 15 октября 2016 - 2025. Часть Абеллио Великой Англии. 5 февраля 2012 - 15 октября 2016. Часть National Express East Anglia. 1 апреля 2004 г. - 4 февраля 2012 г.. Часть West Anglia Great Northern. 5 января 1997 г. - 31 марта 2004 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основные маршруты | Ливерпуль-стрит - Аэропорт Станстед. (Основная линия Западной Англии ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Размер флота | 30 Класс 379 Electrostar. 10 Класс 745/1 FLIRT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции вызываются в | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Материнская компания | Greater Anglia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Отчетный знак | SX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другое | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Веб-сайт | stanstedexpress.com | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Stansted Express - это прямой поезд, связывающий London Liverpool Street с London Аэропорт Станстед. Это суббренд Greater Anglia, текущего оператора франшизы франшизы East Anglia.
В 1986 году British Rail (BR) продлил электрификацию Main Line Западной Англии с Бишопс-Стортфорд до Кембриджа. В этот план входило строительство новой ветки - отходящей от треугольного перекрестка на Станстед-Маунтфитчет - для обслуживания аэропорта Станстед, который в 1991 году только что завершил масштабное расширение и был впервые будет использоваться для регулярных авиационных пассажирских перевозок. Поэтому BR решила создать специальный парк единиц для работы с новой услугой Stansted Express, обозначенной как класс 322, с услугой, обслуживаемой сектором Network SouthEast.
После приватизации British Rail в 1996 году Станстед Экспресс был частью франшизы West Anglia Great Northern до тех пор, пока тендер не был реорганизован в 2004 году, после чего он стала частью франшизы Greater Anglia, управляемой одной железной дорогой (позже переименованной в National Express East Anglia ) до февраля 2012 года, когда франшиза была передана нынешнему оператору Abellio Greater Anglia.
В отличие от Heathrow Express и Gatwick Express (но, как и другие рейсы между Лондоном и Хитроу или Гатвиком), поезда также останавливаются на промежуточной станции между Лондоном и аэропортом. Это единственная служба типа «Airport Express», которую можно совершать на промежуточных станциях вне аэропорта, в отличие от Heathrow Express или Gatwick Express. Станстед-экспресс останавливается на станции Tottenham Hale (которая обеспечивает пересадку с лондонским метро Victoria Line). Поездка до лондонской Ливерпуль-стрит занимает от 47 до 56 минут, поезда отправляются каждые 15 минут. Stansted Express предлагает несколько типов билетов. В дополнение к билетам стандартного, бизнес-класса и первого класса в один конец и обратно, процентные скидки доступны при предварительном бронировании, тем, кто путешествует парами с WebDuo и группами с GroupSave. К каждому билету на Станстед Экспресс входит экономичное предложение "2FOR1" (два по цене одного) в некоторых из любимых ресторанов, шоу и достопримечательностей Лондона, таких как Лондонский глаз, музей Мадам Тюссо, Sea Life Centre и Thorpe Park Resort. Карты Oyster или бесконтактные платежные карты недействительны для рейсов Stansted Express в / из аэропорта Станстед, но их можно использовать между Liverpool Street и Tottenham Hale.
Услуг в час:
Станстед Экспресс | |||
---|---|---|---|
Маршрут | tph | Звонок по телефону | Сток |
Лондон Ливерпуль-стрит - аэропорт Станстед | 2 | Tottenham Hale, Bishop's Stortford | 379 745 |
2 | Tottenham Hale, Harlow Town, Stansted Mountfitchet (1tph) |
.
В мае 2009 года бывший оператор службы Stansted Express, National Express, отменил внепиковые тарифы на рейсы из аэропорта Станстед. Поэтому все тарифы считаются пиковыми (независимо от дня и времени поездки), и это отражается в цене. Люди, которые живут здесь, могут получить билет со скидкой, предъявив удостоверение личности, хотя тариф со скидкой выше, чем предыдущий тариф в непиковые часы. В сентябре 2010 года реклама экспресса Станстед в аэропорту Станстед была запрещена, так как она была признана вводящей в заблуждение, рекламируя 35-минутное время в пути до Лондона. Управление по стандартам рекламы считает, что реклама может сбить с толку путешественников, думая, что поезд доберется до центра Лондона за 35 минут. Предыдущий оператор службы, National Express, защищал рекламу, заявив, что Tottenham Hale разрешает доступ к линии Victoria Line, а также заявив, что в рекламе не упоминались поезда, идущие в центр Лондона за 35 минут.
В составе 1300 новых вагонов для расширения парка пассажирских поездов в Великобритании, Stansted Express должен был принять 120 новых автомобилей. В феврале 2009 года было объявлено, что Bombardier Transportation будет производить новые поезда. 2 апреля Bombardier объявила о подписании контракта на поставку 120 автобусов в период с декабря 2010 года по март 2011 года. Первые из новых вагонов класса 379 поступили на пассажирские перевозки 3 марта 2011 года. Весь класс 379s сейчас находятся в эксплуатации на сервисах Stansted Express. Машины класса 379 будут заменены на класса 745/1, первые из которых поступили в эксплуатацию 28 июля 2020 года.
Класс | Изображение | Тип | Максимальная скорость | Число | Действующие маршруты | Построено | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
миль / ч | км / ч | ||||||
379 Electrostar | EMU | 100 | 161 | 30 | Ливерпуль-стрит - Аэропорт Станстед | 2010-11 | |
745/1 FLIRT | 100 | 161 | 10 | Ливерпуль-стрит - Аэропорт Станстед | 2018-20 гг. |
Станстед Экспресс первоначально использовал парк пять электропоездов класса 322 , пока в 2000 г. не было принято решение о переходе на выделенный парк из девяти электропоездов класса 317/7 , дополнительно на двенадцать класса 317/8 в 2006 году. Перемещенные самолеты класса 322 были передислоцированы на несколько других маршрутов / франшиз по всей стране, прежде чем они вернулись к своей прежней роли в Шотландии, работая службами между Глазго / Эдинбург и Норт-Бервик ; они пробыли там некоторое время, а затем перешли в Northern Rail, работая в Лидсе. После появления на рейсах Stansted Express новых единиц класса 379 самолеты класса 317/8 использовались вместе с единицами классов 317/5 и 317/6 в качестве общего пула. Однако с тех пор, как 5 февраля 2012 года Abellio приобрел франшизу в Восточной Англии, самолеты класса 317/7 поступили на хранение.
Класс | Изображение | Тип | Максимальная скорость | Число | Управляемые маршруты | Построенные | Снято | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
миль / ч | км / ч | |||||||
Класс 317/7 | EMU | 100 | 160 | 9 | Ливерпуль-стрит - Аэропорт Станстед | 1981-82 | 2011 | |
Класс 317/8 | EMU | 100 | 160 | 12 | 1981-82 | 2011 | ||
Класс 322 | EMU | 100 | 160 | 5 | 1990 | 2000 |
Станстед Экспресс может позвонить на станцию Стратфорд в будущем по главной линии Западной Англии, переподключив их друг к другу.
Предыдущий. Network SouthEast. В составе British Rail | Суббренд франшизы West Anglia Great Northern . 1997–2004 | Преемник. West Anglia Great Northern. West Anglia Great Northern франшиза |
Предыдущий Автор. Запад Anglia Great Northern. West Anglia Great Northern франшиза | Суббренд франшизы Greater Anglia . 2004–2012 | Преемник. One. Greater Anglia франшиза |
Предыдущий. National Express East Anglia. Франшиза Greater Anglia | Суббренд франшизы Greater Anglia . 2012–2016 | Преемник. Greater Anglia . Franchise East Anglia |
Предшественник. Abellio Greater Anglia . Franchise Greater Anglia | Суббренд франшизы East Anglia. 2016 – настоящее время | Действующий президент |