Войти
 | |||||||
| |||||||
| Основана | 12 апреля 1962 г. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hubs | Международный аэропорт Эль-Дорадо Аэропорт Олайя Эррера | ||||||
| Alliance | Avianca | ||||||
| Размер флота | 13 | ||||||
| Пункты назначения | 38 | ||||||
| Материнская компания | ВВС Колумбии | ||||||
| Штаб | Богота, Колумбия | ||||||
| Ключевые люди | Генерал Хавьер Перес | ||||||
| Веб-сайт | www.satena.com | ||||||
SATENA (аббревиатура от Servicio Aéreo a Territorios Nacionales) - колумбийская государственная авиакомпания, базирующаяся в Боготе, Колумбия. Он обслуживает внутренние маршруты. Его главный узел - Международный аэропорт Эльдорадо.
Компания SATENA была основана 12 апреля 1962 года Президентом Республики, Альберто Льерас Камарго, который создал авиакомпанию на основании Указа 940 по приказу
«для создания службы воздушного транспорта в интересах слаборазвитых регионов страны с целью содействия благосостоянию просветительские кампании, развитие сельского хозяйства и скотоводства, а также экономический и социальный прогресс таких территорий ".
Для достижения этой цели под эгидой правительства авиакомпания была передана в управление ВВС Колумбии, начав свои первые операции с маршрутами Богота - Летисия и Летисия - Тарапака - Эль-Энканто - Пуэрто-Легизамо. Правительство оборудовало роту одним самолетом-амфибией C-54, двумя самолетами C-47, двумя самолетами Beaver L-20, а позднее добавило два самолета-амфибии PBY Catalina, собственность Оборотного фонда ВВС Колумбии. Позже, в 1964 году, было добавлено три дополнительных самолета C-47 и еще два самолета C-54, все они были подарены Агентством международного развития США.
В 1965 году SATENA в сотрудничестве с компанией SATENA запустила новую службу под названием AeroBanco, которая была создана для облегчения авиаперелетов в другие районы, в основном или полностью недоступные по дороге.
В связи с большим успехом в областях, обслуживаемых авиакомпанией, президент Карлос Льерас Рестрепо ввел в действие Закон 80 от 12 декабря 1968 года, в котором было постановлено, что SATENA будет рассматриваться как государственное учреждение, все юридические функции которого контролируются Министерством национальной обороны.
В 1972 году SATENA приобрела более новый British-Built AVRO HS-748 турбовинтовой самолет, способный перевозить 48 пассажиров. В период с 1984 по 1985 год в состав авиакомпании входили два реактивных самолета Fokker F28, способных перевозить 65 пассажиров.
С момента своего создания авиакомпания оказывала множество государственных услуг от имени колумбийского народа, оказывая услуги во время кризисов в истории страны, как это было в случае Huila и Землетрясение на Кауке 6 июня 1994 г., когда SATENA провела поисково-спасательные операции, доставила местных жителей по воздуху, а также доставила необходимые лекарства, продукты питания и помощь в целом к месту трагедии.
В 1996 году началась крупнейшая модернизация авиакомпании, когда были доставлены шесть самолетов Dornier Do328 турбовинтовых, способных перевозить 32 пассажира. Эти самолеты представляют собой новое поколение техники для региональных маршрутов.
В 2002 году SATENA включила в свой флот один Embraer ERJ 145 вместимостью 50 пассажиров, прибывший взамен вылетающего Fokker F28, достигавшего максимальной мощности. часов.
В 2004 году SATENA стала авиакомпанией с новейшим и самым современным воздушным флотом в Колумбии, когда в нее вошли два новых самолета Embraer ERJ 145, что позволило ей выполнять более быстрые и эффективные услуги в самых отдаленных местах.
В конце 2010 года SATENA пережила финансовый кризис, состоящий из банковских долгов в размере 120 миллиардов песо и убытков в размере 25 миллиардов песо. В связи с этим Национальное правительство предлагает закон, который позволит коммерческой авиакомпании выйти из указанного кризиса и конкурировать на рынке авиаперевозок в стране. Этот закон предусматривает капитализацию этой компании в размере 98 миллиардов песо, при этом 49% акций компании будут выставлены на продажу в рамках демократического процесса и в течение двух лет, а оставшиеся 51% останутся в руках государства. то, что в итоге так и не было сделано.
29 апреля 2018 года авиакомпания перенесла все свои маршруты в терминал Пуэнте Аэрео, принадлежащий международного аэропорта Эльдорадо, чтобы облегчить обслуживание пассажиров региональных рейсов.
Новый Embraer 170 будет использоваться для увеличения частоты рейсов на существующих маршрутах и для открытия новых внутренних направлений. Сюда входят Барранкилья, Летисия, Ла Примавера, Эль-Энканто и Йопал, Коросаль
SATENA Embraer 170 
SATENA Embraer ERJ-145 По состоянию на август 2019 года флот SATENA состоит из следующих самолетов:
| Самолет | В составе флота | Заказы | Пассажиры. (эконом) | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| ATR 42-500 | 4 | — | 46 | |
| ATR 42-600 | 3 | — | 48 | |
| Embraer ERJ 145LR | 2 | — | 50 | |
| Embraer 170LR | 1 | — | 76 | |
| Harbin Y-12E | 3 | — | 17 | |
| Всего | 13 | — |
SATENA ранее использовала следующие самолеты:
 | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Satena. |
Портал Колумбии 
Авиационный портал 