Red Bull RB4

Red Bull RB4

Категория	Formula One
Конструктор	Red Bull
Дизайнер (и)	Адриан Ньюи (технический директор). Джефф Уиллис (технический директор). Роб Маршалл (главный конструктор). Питер Продрому (начальник отдела аэродинамики)
Предшественник	RB3
Преемник	RB5
Технические характеристики
Шасси	Углеродное волокно и сотовый композит монокок
Подвеска (передняя)	Стойки из алюминиевого сплава, верхние и нижние карбоновые поперечные рычаги и толкатели, торсионные пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости, Multimatic амортизаторы.
Подвеска (задняя)	Стойки из алюминиевого сплава, верхняя и нижняя карбоновые поперечные рычаги и толкатели, торсионные пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости, Multimatic амортизаторы
Двигатель	Renault RS27-2008 2400cc V8, атмосферный, средний двигатель, продольно установленный, 19000 об / мин Limited
Трансмиссия	7-ступенчатая гидравлическая коробка передач
Топливо	Elf
Шины	Bridgestone Potenza. OZ Racing Front: колеса от 12,0 до 12,7 x 13 дюймов. OZ Racing сзади: колеса 13,7 x 13 дюймов
История соревнований
Известные участники	Red Bull Racing
Известные водители	9. Дэвид Култхард. 10. Марк Уэббер
Дебют	Гран-при Австралии 2008
Гонки Победы Подиумы Поляки F.Laps 18 0 1 0 0

The Red Bull RB4 - гоночный автомобиль Формулы-1, на котором команда Red Bull Racing соревновалась в сезоне Формулы-1 2008 года.

• 1 Запуск
• 2 Технические разработки
• 3 Сезон 2008
  • 3.1 Тестирование
  • 3.2 Тестирование Феттелем RB4
• 4 Полные результаты Формулы-1
• 5 Ссылки
• 6 Внешние ссылки

RB4 - вторая машина команды, сконструированная Эдрианом Ньюи ; Этому автомобилю помог Джефф Уиллис, которого команда наняла из Honda в 2007 году. Автомобиль был оснащен двигателем Renault R27-2008, второй год, когда двигатель Renault использовался в команде Red Bull.

Автомобиль был запущен на автодроме Херес 16 января 2008 г., в тот же день, когда гонщик Дэвид Култхард провел первые пробеги по RB4, Марк Уэббер впервые испытал на себе RB4 на автодроме Валенсии. 24 января 2008 г., который назвал машину «обнадеживающей» и «большим шагом вперед».

Поскольку вся команда должна была соответствовать новому набору правил 2008 г., RB4 был установлен новый стандартный электронный блок управления, произведенный McLaren Electronic Systems, который призван предотвратить использование средств помощи водителю, таких как антипробуксовочная система и торможение двигателем.

. 1 февраля на испытаниях в Барселоне RB4 был оснащен радикально новой крышкой двигателя в форме плавника. Это было частью первой части изменений аэродинамического пакета, которые большинство команд внесут перед стартом в Австралии. Уэббер водил RB4 с «акульим плавником»; Однако Култхард выбрал RB4 более нормальной формы.

Тестирование

RB4 претендовал на звание "лучшего из остальных" в тестировании сезона 2008 года, и Уэббер и Култхард возглавляли табели учета рабочего времени.

Однако у обоих гонщиков была пара мелких инцидентов, с Култхардом «целовать стену» между 7 и 8 поворотами на Circuit de Catalunya 19 февраля 2008 года, и у Уэббера небольшие повреждения бордюра на монококе, которые «не могли быть отремонтированы в время возобновить испытания »в его первый день за рулем RB4.

Даже с учетом неудач и времени соревнований, команда и оба пилота добивались уверенного, но устойчивого прогресса на протяжении всего сезона испытаний 2008 года, оптимизируя RB4 для новых правила и положения. Команда была довольна работой машины в течение всего тестового сезона перед началом сезона в Мельбурне.

Феттель тестировал RB4

Пилот Toro Rosso и будущий пилот Red Bull Себастьян Феттель имел возможность протестировать RB4 на тестах в Барселоне с 18 по 20 февраля 2008 года, так как у Култхарда защемило нервы. Феттель тестировал машину 19-го числа, в середине дня испытаний.

Феттель проехал 109 кругов и занял 7-е место со временем 1: 22,558, в тот же день Уэббер занял 17-е место со временем 1: В 23:45 после прохождения 58 кругов лучшим пилотом в тот день стал Льюис Хэмилтон на McLaren-Mercedes со временем 1: 21,234 после 81 круга.

(ключ )

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Red Bull RB4.

• Официальный веб-сайт
• Технические характеристики RB4