Крейсер класса Нино Биксио

редактировать

Марсала illustration.jpg Иллюстрация Марсала
Обзор класса
Имя:Класс Нино Биксио
Операторы:Regia Marina
Предыдущий:Quarto
Преемник:Campania class
Год постройки:1911–1914
В эксплуатации:1914–1929
Выполнено:2
Списано:2
Общие характеристики
Тип:Защищенный крейсер
Водоизмещение:
Длина:140,3 м (460 футов)
Ширина:13 м (43 фута)
Осадка:4,1 м (13 футов)
Установленная мощность:
Движущая сила:
Скорость:от 26,82 до 27,66 узлов (от 49,67 до 51,23 км / ч; от 30,86 до 31,83 миль / ч)
Дальность:1400 морских миль (2600 км; 1600 миль) на скорости 13 узлов (24 км / ч; 15 миль в час)
Состав:
  • 13 офицеров
  • 283 рядовых
Вооружение:
Броня:

класс Нино Биксио был пара защищенных крейсеров, построенных для итальянской Regia Marina (Королевский флот) в 1910-е гг. Два корабля, Nino Bixio и Marsala, были построены в Castellammare в период с 1911 по 1914 год. Они предназначались для разведки основного итальянского флота. и поэтому требовалась высокая максимальная скорость. Они имели большой вес в исходном состоянии, что не позволяло им достичь заданной максимальной скорости. Они были разочарованием в обслуживании, особенно по сравнению с более ранним и более быстрым крейсером Quarto, который прервал их карьеру.

Оба корабля участвовали в ограниченных действиях во время Первой мировой войны, в значительной степени в результате осторожной стратегии, применявшейся Regia Marina и ее противником, австро-венгерским флотом. Нино Биксио участвовал в преследовании группы австро-венгерских налетчиков в декабре 1915 года, но не вступил с ними в бой до того, как они сбежали. Марсала ненадолго сражалась с австро-венгерскими крейсерами во время битвы при проливе Отранто в мае 1917 года. Оба корабля были проданы на слом в конце 1920-х годов, став жертвами очень ограниченного военно-морского бюджета и собственной плохой работы.

Содержание
  • 1 Конструкция
    • 1.1 Общие характеристики и оборудование
    • 1.2 Вооружение
  • 2 Корабли
  • 3 История обслуживания
  • 4 Сноски
  • 5 Ссылки
Конструкция

Общие характеристики и оборудование

Чертеж Марсалы

Корабли класса Нино Биксио были спроектированы инженерным капитаном как разведчики флота, аналогично крейсеру Кварто. Корабли имели длину 131,4 метра (431 фут) по ватерлинии и общую длину 140,3 м (460 футов) . У них была ширина 13 м (43 фута) и осадка 4,1 м (13 футов). Корабли водоизмещали 3 575 длинных тонн (3 632 т) в обычном режиме и до 4 141 длинных тонн (4 207 т) ​​при полной загрузке. Корабли были оснащены парой мачт, снабженных топками, расположенными в носовой и кормовой частях боевой рубки. Их экипаж состоял из 13 офицеров и 283 рядовых. Корабли класса Nino Bixio были только легкобронированными, с палубой толщиной 38 мм (1,5 дюйма) и обшивкой толщиной 100 мм (3,9 дюйма) на их передней боевой рубке.

Двигательная установка корабля состояла из три паровые турбины Curtiss , каждая из которых приводит в действие гребной винт . Пар подавался четырнадцатью смешанными угольными и мазутными котлами Блехиндена, которые были соединены в четыре воронки ; первые два находились близко к корме фок-мачты, а два других - дальше к корме. Двигатели были рассчитаны на 22 500 лошадиных сил на валу (16 800 кВт), что должно было дать судам максимальную скорость 29 узлов (54 км / ч; 33 миль / ч), но ни одно судно не достигло такая скорость в обслуживании из-за их перевеса. Двигатели Нино Биксио развивали мощность 23 000 л.с. (17 000 кВт) при максимальной скорости 26,82 узла (49,67 км / ч; 30,86 миль в час), в то время как Марсала была немного быстрее - 27,66 узлов (51,23 км / ч; 31,83 миль в час) при той же мощности; Оба корабля разочаровали, особенно по сравнению со старым, но более быстрым Quarto. Корабли класса Nino Bixio имели дальность действия 1400 морских миль (2600 км; 1600 миль) при крейсерской скорости 13 узлов (24 км / ч; 15 миль / ч).

Вооружение

Корабли были вооружены главной батареей из шести одиночно установленных 120-мм (4,7 дюйма) орудий L / 50. Два были размещены бок о бок впереди, четыре других располагались по средней линии, два на миделе и два в паре сверхстрела на корме грот-мачты. Орудия были типа Pattern EE, того же типа, которые использовались в качестве вспомогательных орудий на линкорах дредноутов классов Данте Алигьери и Конте ди Кавур, и производились Автор Армстронг Уитворт. Это были орудия массой 3,35 метрической тонны (3,30 длинной тонны; 3,69 короткой тонны), стрелявшие снарядами массой 22,5 кг (50 фунтов) с начальной скоростью 860 метров в секунду (2800 футов). / с) со скоростью 6 выстрелов в минуту. Корабли также были оснащены шестью 76-мм (3 дюйма) орудиями L / 50, такими же орудиями типа Pattern ZZI, которые использовались на итальянских дредноутах, которые обеспечивали защиту с близкого расстояния. Эти орудия весили 1,14 т (1,12 длинных тонны; 1,26 коротких тонны) и стреляли 5,6 кг (12 фунтов) и 7 кг (15 фунтов) снарядами со скоростью 815 м / с (2670 футов / с). У них была скорострельность 15 снарядов в минуту. Они также были вооружены двумя 450-мм (17,7 дюйма) торпедными аппаратами, погруженными в корпус. Суда также были оснащены оборудованием для хранения и спуска 200 морских мин.

Корабли
ИмяСтроительЗаложенСпущенВведен в эксплуатацию
Нино Биксио Кастелламмаре 15 февраля 1911 г.31 декабря 1911 г.5 мая 1914 г.
Марсала Кастелламмаре15 февраля 1911 г.24 марта 1912 г.4 августа 1914 г.
История обслуживания

Италия изначально объявила нейтралитет в начале Первой мировой войны, несмотря на то, что он был союзником Германии и Австро-Венгрии. К маю 1915 года Тройственная Антанта убедила итальянское правительство вступить в войну против своих бывших союзников. Главный итальянский флот располагался в южной части Адриатики, в Бриндизи, и в Средиземном море, в Таранто, где он был бы в безопасности от австро-венгерских U -боты. Тем временем австро-венгры использовали флот в качестве стратегии, совершая набеги с помощью небольших судов и подводных лодок. На время войны Нино Биксио и Марсала дислоцировались в Бриндизи, где они могли быстро ответить на австро-венгерские набеги. В декабре 1915 года «Нино Биксио» и несколько других военных кораблей, в том числе британские крейсера, вышли в море в ответ на австро-венгерское нападение на транспорты, снабжающие сербскую армию через Албанию. Нино Биксио преследовал крейсер SMS Helgoland, прежде чем последний сбежал под покровом темноты.

Марсала участвовала в боях во время битвы при проливе Отранто в мае 1917 года, хотя Нино Когда австро-венгры атаковали Биксио, в ее котлах не было пара, поэтому она не смогла присоединиться к своему сестринскому кораблю. Марсала ненадолго вступила в бой с австро-венгерскими крейсерами, прежде чем контр-адмирал Альфредо Актон, итальянский командующий, прервал бой после прибытия мощного австро-венгерского броненосного крейсера SMS Санкт-Георг. Демобилизация и сокращение финансирования, последовавшие за окончанием войны в 1918 году, продолжались до 1920-х годов для Regia Marina, и утилизация двух кораблей класса Nino Bixio, которые никогда не отвечали ожиданиям проекта, была простым способом урезать военно-морской бюджет. Нино Биксио и Марсала были исключены из военно-морского реестра в марте 1929 и ноябре 1927, соответственно, и впоследствии были проданы на металлолом.

Сноски
Примечания
Цитаты
Ссылки
  • Алджер, Филип Р., изд. (1911). Труды Военно-морского института США. Аннаполис: Военно-морской институт США. OCLC 61522996. Отсутствует или пусто | title =()
  • Фридман, Норман (2011). Военно-морское оружие мировой войны Первое: пушки, торпеды, мины и противолодочные вооружения всех наций; иллюстрированный справочник. Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 978-1-84832-100-7.
  • Gardiner, Robert Gray, Randal, eds. (1985). Все мировые боевые корабли Конвея: 1906–1921. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-907-3.
  • Гольдштейн, Эрик И Маурер, Джон Х. (1994). Вашингтонская конференция, 1921–22: военно-морское соперничество, стабильность в Восточной Азии и дорога к Перл-Харбору. Хобокен: Тейлор и Фрэнсис. ISBN 0-7146 -4559-1.
  • Халперн, Пол Г. (1995). Военно-морская история Первой мировой войны. Аннаполис: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-352-4.
  • Халперн, Пол (2004). Битва при проливе Отранто: управление воротами в Адриатическое море в Первой мировой войне. Блумингтон: Indiana University Press. ISBN 0-253-11019-X.
  • О'Хара, Винсент; Ди Чксон, Дэвид и Уорт, Ричард (2013). Чтобы венчать волны: Великие военно-морские силы Первой мировой войны. Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 978-1-61251-082-8.
Последняя правка сделана 2021-05-31 10:19:26
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте