Войти
| ||||
|---|---|---|---|---|
 Нью-Йорк 49 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NYSDOT | ||||
| Длина | 64,13 мили (103,21 км) | |||
| Существовало | с середины 1920-х до настоящего времени | |||
| Основные узлы | ||||
| Вест-Энд |  Нью-Йорк 3 в Волней | |||
| ||||
| Ист-Энд |     I-790 / NY 5 / Нью-Йорк 8 / Нью-Йорк 12 в Ютика | |||
| Местоположение | ||||
| Округа | Освего, Онейда | |||
| Система шоссе | ||||
| ||||
New York State Route 49 (NY 49 ) - это автомагистраль штата восток – запад в центре Нью-Йорка в США. Он проходит чуть более 64 миль (103 км) от перекрестка с NY 3 в городе Volney (к востоку от Fulton ) до развязки с Межгосударственный 790 (I-790), Нью-Йорк 5, Нью-Йорк 8 и Нью-Йорк 12 в городе Ютика. Маршрут обычно проходит по линии северо-запад-юго-восток между двумя точками, проходя вдоль северного берега озера Онейда и непосредственно обслуживая город Рим. Поскольку NY 49 направляется на восток, он соединяется с несколькими автомагистралями регионального значения, такими как I-81 в деревне Central Square и NY 13 в городе. из Вены. Большая часть NY 49 - это двухполосная дорога с покрытием; однако участок между Римом и Утикой - это автострада, известная как Скоростная автомагистраль Ютика – Рим .
. Когда она была первоначально назначена в 1920-х годах, Нью-Йорк 49 начинался на Центральной площади и заканчивался в Риме. Он был расширен примерно до нынешней длины в 1930 году, заменив NY 76 к западу от Марси и использовав ранее ненумерованные шоссе к западу от Центральной площади и к востоку от Марси. Участок Нью-Йорка 49 между Римом и Ютикой первоначально шел по наземной дороге вдоль реки реки Могавк ; однако маршрут был изменен на скоростную автомагистраль Ютика – Рим, поскольку участки дороги открылись для движения. Первый сегмент автострады был закончен в 1960 году; последняя часть была завершена в 2003 году.
Нью-Йорк 49 начинается на пересечении с Нью-Йорк 3 в Вольней. Маршрут направляется на восток, пересекаясь с NY 264 недалеко от Пеннеллвилля. Маршрут пересекает некоторые дороги местного значения и округа перед выездом на Central Square, где он пересекается с U.S. Маршрут 11 (США 11) в центре села. Вскоре после этого Маршрут 49 пересекает I-81 на выходе 32. Маршрут 49 покидает Центральную площадь и направляется на юго-восток к Констанции и береговой линии озера Онейда.
Нью-Йорк 49 в восточном направлении по Центральной площади К востоку от деревушки Констанция шоссе начинается параллельно северному берегу озера Онейда. В качестве проезжей части на берегу озера Нью-Йорк 49 обеспечивает доступ к Бернхардс-Бэй и Кливленду, двум общинам, расположенным на северной окраине озера, перед переходом в округ Онейда и пересечением с Нью-Йорк 13 на северо-восточный угол озера Онейда в городе Вена. Здесь Нью-Йорк 13 соединяется с Нью-Йорком 49, перекрывая путь к деревне Вена. В то время как Нью-Йорк 13 направляется на север к Камдену, Нью-Йорк 49 продолжает движение на восток, параллельно Фиш-Крик и канал Эри, проходя через сельский округ Онейда.
На полпути между деревня Вены и центр города Рим, NY 49 пересекает Фиш-Крик и входит в самую западную часть Рима. В отличие от восточного Рима, где находится центральный район, западный Рим в основном сельский и неразвитый, о чем свидетельствуют Римские песчаные равнины, расположенные вдоль северной окраины Нью-Йорка 49. Через 2,5 мили (4,0 км) от сельской местности, маршрут проходит из Рима в Верону после пересечения Вуд-Крик. Дорога продолжается на юг в район Нью-Лондона, где она пересекает и соединяется с NY 46 на северном берегу канала Эри.
Маршруты 49 и 46 направляются на северо-восток, отделяясь от канал, когда он снова входит в Рим. К северо-западу от центра города к маршрутам присоединяется NY 69, когда они входят в центр города на бульваре Эри. На бульваре Black River Route 46 сворачивает; однако Нью-Йорк 26 поворачивает на бульвар Эри, занимая место Нью-Йорка 46 в трехмаршрутном параллелизме. Вместе, маршруты 26, 49 и 69 направляются на юг к направленной транспортной развязке T с NY 365, первым выездом на скоростную автомагистраль Ютика – Рим. В то время как Нью-Йорк 26 уходит на запад, Нью-Йорк 49 и Нью-Йорк 69 направляются на восток, пересекаясь с Нью-Йорком 365.
Взгляд на запад, на развязку между Нью-Йорком 49 и Нью-Йорком 291 в Марси На первой развязке к востоку от направленного Т-образного перекрестка скоростная автомагистраль пересекает NY 233 на выходе из NY 69, чтобы следовать по Рим-Орискани-Роуд на Ютика. Нью-Йорк 49 и Нью-Йорк 365 продолжаются, поворачивая на север, чтобы пересечь реку Могавк, CSX Transportation Рим ярд и канал Эри в быстрой последовательности рядом с восточная окраина центра Рима. Вскоре пересекая канал, NY 365 также съезжает со скоростной автомагистрали, оставляя на проезжей части только NY 49. По мере того как скоростная автомагистраль поворачивает обратно на восток, она пересекает железную дорогу подъезд, ведущую к бывшей базе ВВС Гриффис на уровне уклона, что является редкостью на автомагистралях с ограниченным доступом. Маршрут 49 затем пересекает NY 825, южный автомобильный въезд на бывшую базу, в качестве развязки перед выездом за пределы Рима.
Поскольку скоростная автомагистраль продолжает движение на юго-восток через города Флойд и Марси в направлении Ютики, он параллелен как каналу Эри, расположенному к югу от проезжей части, так и реке Могавк, расположенной между каналом и транспортной магистралью CSX. В Марси, штат Нью-Йорк 49 имеет выход на Ривер-стрит, соединитель между скоростной автомагистралью и Орискани, и еще один выезд на Нью-Йорк 291 рядом с деревней Марси. Дальше на восток автострада встречается с Кавано-роуд через развязку паркло.
К востоку от Кавано-роуд, медиана автомагистрали расширяется по мере того, как она направляется к автомагистрали штата Нью-Йорк (И-90 ). На автомагистрали Thruway полосы движения в восточном направлении NY 49 пересекают I-90, в то время как полосы движения на запад не пересекаются, создавая необычную ситуацию, поскольку полосы движения на западе проходят параллельно автомагистрали на север, а полосы движения на восток - на юг. К северу от центра Ютики, штат Нью-Йорк 49 встречается с Эдик-роуд. Скоростная автомагистраль официально входит в Ютику вскоре после этого, где Маршрут 49 заканчивается сложной развязкой между собой: Нью-Йорк 5, Нью-Йорк 8, Нью-Йорк 12 и И-790. Хотя Нью-Йорк 49 заканчивается, скоростная автомагистраль продолжается еще 1 милю (1,6 км) до Лиланд-авеню как Нью-Йорк 5.
Нью-Йорк 46 север, Нью-Йорк 49 и Нью-Йорк 69 восток в Риме Когда Нью-Йорк 49 был назначен в середине 1920-х годов, он начался в Нью-Йорк 2 (теперь США 11 ) на Центральной площади и закончился в Нью-Йорк 11 (современный NY 69 ) в Риме. В то время часть Ривер-роуд от Рима до Марси (на том, что сейчас NY 291 ) была частью NY 11, которая действовала с 1924 года. В 1927 году Нью-Йорк 11 был перенумерован в Нью-Йорк 76, чтобы исключить дублирование с новым США 11. В 1930 г. перенумерация автомагистралей штата в Нью-Йорке Нью-Йорк 76 была разбита и включена в несколько других маршрутов.. Из Рима в Марси прежний маршрут Нью-Йорка 76 стал продолжением Нью-Йорка 49. Затем маршрут продолжился на восток по Ривер-роуд до новой конечной остановки на Джинеси-Стрит (тогда - Нью-Йорк 5, Нью-Йорк 8 и NY 12 ) в Ютике. На своем западном конце Нью-Йорк 49 был расширен по ранее не пронумерованной дороге до Волни, где он заканчивался в NY 3C (теперь NY 3 ). Нью-Йорк 49 когда-то простирался на запад в центр города Фултон посредством пересечения с Нью-Йорком 3; однако к 1970 году это совпадение было устранено.
В 1953 году на участке Нью-Йорка 49 между Римом и Ютикой произошло 32 аварии разной степени. Череда происшествий и столкновение двух автомобилей, в результате которого в декабре 1953 года погибло пять человек, побудили Департамент общественных работ штата расследовать возможные проблемы с безопасностью дороги. Несмотря на то, что исследование объясняет практически все несчастные случаи неадекватной оценкой водителей, в нем также отмечается, что объем движения в коридоре превышает пропускную способность дороги. Одним из предложенных способов решения проблемы было строительство нового шоссе между Римом и Кэри Корнерс, перекрестком Нью-Йорк 49 с Нью-Йорк 12C (ныне Нью-Йорк 291 ). Планы дороги, которая в конечном итоге стала скоростной автомагистралью Ютика-Рим, были разработаны в течение следующих трех лет и впервые публично представлены в январе 1957 года. Шоссе соединялось с Нью-Йорком 12C и Ривер-роуд в Кэри-Корнерс посредством развязки клеверного листа., первый в своем роде в окрестностях Утики. Ориентировочная стоимость новой дороги составляла 6,962 миллиона долларов (что эквивалентно 63,4 миллиона долларов в 2020 году).
Схема развязки между I-790, NY 5, NY 8, NY 12 и NY 49 Строительство дороги началось в конце 1950-х годов и была завершена в 1960 году как часть измененного маршрута NY 49. В то время скоростная автомагистраль начиналась на том месте, которое сейчас является развязкой базы ВВС Гриффис к востоку от Рима. Расширение автострады на юго-запад до NY 365 к югу от центра Рима было открыто в 1980 году, когда оно, а также еще одна артерия, ведущая на юго-восток от Рима, стали частью NY 49. В 1990 году развязка был построен между Эдик-роуд и Северо-южной артерией (Нью-Йорк, 5/8/12 и I-790 ) как часть более крупной реконфигурации территории вокруг выезда Автострада штата Нью-Йорк 31. В рамках проекта были построены две дороги с односторонним движением вдоль автомагистрали между Эдик-роуд и Артериал.
3 июля 1999 г. на последнем участке скоростной автомагистрали между Нью-Йорком 291 была разбита земля. и Эдик-роуд. Автострада стоимостью 60 миллионов долларов (эквивалент 83,4 миллиона долларов в 2020 году) была официально открыта для движения 23 октября 2003 года как часть Нью-Йорка 49. К востоку от Эдик-роуд в Нью-Йорке 49 использовались ранее существовавшие односторонние шоссе, параллельные Thruway. Общая стоимость скоростной автомагистрали Ютика – Рим составила 175 миллионов долларов (что эквивалентно 243 миллионам долларов в 2020 году). Бывший маршрут Нью-Йорка 49 вдоль Ривер-роуд от Нью-Йорка 365 до Нью-Йорка 291 был перенесен в округ Онейда и теперь обозначен как Маршрут округа 88, в то время как сегмент Ривер-роуд от развязки Доминик-стрит до Нью-Флойд-роуд остается часть Нью-Йорка 365. Право собственности и обслуживание оставшейся части Ривер-Роуд были переданы городам, через которые она проходила.
В рамках NYSDOT предпринимаются усилия по изменить нумерацию маршрутов 49 и 365 Нью-Йорка (от Ютики до съезда 33 в Вероне) на Маршрут 790 Нью-Йорка, с возможным планом перенумеровать его снова как расширение I-790. Стоимость перехода на межгосударственные стандарты оценивается от 150 до 200 миллионов долларов.
США Представитель Майкл Аркури представил в июле 2010 года закон, который изменит обозначение 11-мильного (18 км) участка Нью-Йорка 49 от Северо-Южного шоссе в Ютике до Нью-Йорка 825 в Риме как части I-790. Ожидается, что переоборудование будет стоить от 1,5 до 2 миллионов долларов, которые будут использованы для установки новых указателей вдоль скоростной дороги. Добавив скоростную автомагистраль Ютика – Рим к системе автомагистралей между штатами, в течение следующих пяти лет область получит дополнительно около 10 миллионов долларов в виде дополнительного финансирования федеральной трассы. По словам Аркури, предлагаемое изменение названия является частью более крупной долгосрочной цели по созданию автомагистрали , соответствующей стандарту межгосударственных автомагистралей, которая будет начинаться на съезде Thruway 33 в Вероне и проходить через Рим. перед завершением на съезде 31 с автомагистрали. Часть NY 49 к востоку от NY 825 уже соответствует стандартам Interstate Highway.
| County | Location | mi | km | Destinations | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Освего | Волни | 0,00 | 0,00 | Нью-Йорк 3 | Западный вокзал | ||
| Палермо | 2,28 | 3,67 |  Нью-Йорк 264 | ||||
| Центральная площадь | 10,14 | 16,32 |  США 11 | ||||
| 11,27 | 18,14 |  I-81 | Выход 32 (I-81) | ||||
| Онейда | Вена | 32,95 | 53,03 |  Нью-Йорк 13 юг | Западная конечная остановка Нью-Йорка 13 / Нью-Йорка 49 перекрывается | ||
| 34,40 | 55,36 | Нью-Йорк 13 север | Восточная конечная остановка Нью-Йорка 13 / Нью-Йорка 49 перекрывается | ||||
| Верона | 41,40 | 66,63 |  Нью-Йорк 46 юг - Онейда | Западная конечная остановка NY 46 / NY 49 перекрывается | |||
| Римом | 46. 61 | 75.01 |  Нью-Йорк 69 запад | Западная конечная остановка Нью-Йорка 49 / Нью-Йорка 69 перекрывается | |||
| 48.91 | 78,71 |  Нью-Йорк 26 север / Нью-Йорк 46 север | Восточная конечная остановка Нью-Йорка 46 / Нью-Йорка 49 перекрывается; западная конечная остановка Нью-Йорка 26 / Нью-Йорка 49 перекрывается | ||||
| Западный конец участка автострады | |||||||
| 49,92 | 80,34 |  Нью-Йорк 26 юг / Нью-Йорк 365 запад | Восточная конечная остановка NY 26 / NY 49 перекрывается; западная конечная станция Нью-Йорка 49 / Нью-Йорка 365 перекрывается | ||||
| 50,76 | 81,69 |  Нью-Йорк 69 восток / Нью-Йорк 233 юг -, Вестморленд | Восточная конечная остановка перекрытия NY 49 / NY 69; северная конечная остановка NY 233 | ||||
| 51,88 | 83,49 | NY 365 восток (East Dominick Street) - Barneveld | выход в западном направлении совмещен с выходом NY 825; восточная конечная остановка NY 49 / NY 365 перекрывается | ||||
| Floyd |  NY 825 север - Griffiss Park | южная конечная остановка NY 825 | |||||
| Марси | 58.06 | 93,44 | В Онейда CR 88A River Street - Орискани (NY 922E ) | ||||
| 60,18 | 96,85 |  NY 291 - Whitesboro, Stittville, Marcy Business District | |||||
| 61.41 | 98.83 | Oneida CR 30 - Cavanaugh Road (NY 922A ) - Whitesboro | |||||
| 63.13 | 101.60 | Marcy-SUNYIT Parkway - Oneida CR 34 - SUNYIT, деловой район Марси | Запада нет входа | ||||
| Ютика | 64,13 | 103,21 | Нью-Йорк 5 запад / Нью-Йорк 8 юг / Нью-Йорк 12 юг - Центр города Ютика (I-790 запад) | выход на восток и вход на запад | |||
| 64,13 | 103,21 | Нью-Йорк 8 север / Нью-Йорк 12 север - Польша, Уотертаун | выход на восток и вход на запад | ||||
| 64,13 | 103,21 |   I-790 восток / Нью-Йорк 5 восток до I-90 / New York Thruway / Genesee Street -, Deerfield | Продолжается как NY 5 за NY 8 / NY 12 | ||||
1.000 миль = 1.609 км ; 1.000 км = 0,621 мили.
| |||||||
США. портал дорог  | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Маршрут штата Нью-Йорк 49. |
→