Войти
| Международный аэропорт Майнот | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
| Сводка | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Public | ||||||||||||||
| Владелец | Город Майнот | ||||||||||||||
| Обслуживает | Майнот, Север Дакота | ||||||||||||||
| Высота AMSL | 1716 футов / 523 м | ||||||||||||||
| Координаты | 48 ° 15′28 ″ N 101 ° 16′41 ″ W / 48,25778 ° N 101,27806 ° W / 48,25778 ; -101.27806 Координаты : 48 ° 15'28 ″ N 101 ° 16'41 ″ W / 48,25778 ° N 101,27806 ° W / 48,25778; -101.27806 | ||||||||||||||
| Веб-сайт | motairport.com | ||||||||||||||
| Карта | |||||||||||||||
  MOT Местоположение в Северной Дакоте / США Показать карту Северной Дакоты  MOT MOT ( США) Показать карту США | |||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Статистика (2012) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Источник: Федеральное управление гражданской авиации | |||||||||||||||
Международный аэропорт Майнот (IATA : MOT, ICAO : KMOT, FAA LID : MOT ) находится в Округ Уорд, Северная Дакота, в двух милях к северу от города Майнот, которому он принадлежит. Национальный план интегрированных систем аэропортов на 2011–2015 гг. классифицирует его как аэропорт первичного коммерческого обслуживания.
MOT в настоящее время обслуживает от десяти до пятнадцати коммерческих рейсов в день из три авиакомпании, а также различные чартеры и авиасообщения общего назначения. В течение многих лет Northwest Airlines, за которой следовала Delta Air Lines, были единственным коммерческим перевозчиком аэропорта, но экономический и демографический бум привел к тому, что другие перевозчики также добавили рейсы. Delta Air Lines, United Airlines и Allegiant Airlines в настоящее время предлагают рейсы в Миннеаполис, Денвер, Феникс / Месу и Лас-Вегас соответственно. Minot International не имеет регулярных пассажирских авиаперевозок из страны, но получает свое международное название (как и многие другие аэропорты) благодаря своей таможенной службе. Таможенное обслуживание доступно для самолетов, прибывающих из Канады и других стран. TSA полностью проверяет всех пассажиров и ручную кладь до посадки, а не использует выборочный процесс, как в крупных аэропортах.
Delta Air Lines выполняет до шести ежедневных рейсов в международный аэропорт Миннеаполис-Сент-Пол. Все подключены к сети Delta Connection с Миннеаполисом. Delta Air Lines управляет наибольшим процентом путешественников MOT.
United Airlines стала второй по величине авиакомпанией Minot в 2010 году. В настоящее время она выполняет четыре ежедневных рейса в международный аэропорт Денвера. United также выполняет несколько еженедельных чартеров в Хьюстон, Техас. Рейс 2610 следует из Хьюстона в Майнот, а рейс 2611 - из Майнота в Хьюстон.
Allegiant Airlines стала третьей авиакомпанией аэропорта в 2010 году, выполнявшей рейсы в Лас-Вегас. Затем Allegiant добавила услуги в Phoenix-Mesa. Количество рейсов по каждому направлению колеблется.
Frontier Airlines стала четвертой авиакомпанией аэропорта в 2012 году с четырьмя рейсами в неделю в международный аэропорт Денвера. Первоначально Frontier Airlines обслуживала Майнот по маршруту, который соединял его с Саскатун, Реджайной и Денвером до банкротства этой авиакомпании и прекращения деятельности в 1986 году. Хотя пассажиропоток был высоким, Frontier прекратил обслуживание Minot в 2015 году из-за реструктуризации авиакомпании.
Международный аэропорт Майнот занимает 1563 акров (633 га ) на высоте 1716 футов (523 м). Он имеет две взлетно-посадочные полосы : 13/31 - это 7700 на 150 футов (2347 x 46 м) бетон и 8/26 - 6351 на 100 футов (1936 x 30 м) асфальт.
Avflight - стационарный оператор в аэропорту, предлагающий круглосуточную заправочную станцию для быстрых поворотов и эффективных остановок. Другие услуги включают: кейтеринг, таможню, международную вывозку мусора и аренду автомобилей. https://www.avflight.com/Network/KMOT
Minot Aero Center - это предприятие по техническому обслуживанию в аэропорту, предлагающее летную подготовку, техническое обслуживание и общие услуги по обслуживанию самолетов. www.minotaerocenter.com
В году, закончившемся 30 июня 2012 г., в аэропорту было 49 156 воздушных судов, в среднем 134 в день: 62% авиация общего назначения, 14% авиалиния, 13% военные, и 10% авиатакси. Тогда в этом аэропорту базировалось 127 самолетов: 92% одномоторных, 5% многомоторных, 2% реактивных и 1% вертолетных.
. В 2013 году количество полетов самолетов упало до 32 023 за финансовый год. Кочующие авиации общего назначения по-прежнему составляют самый высокий процент операций - 10 429 человек. Авиаперевозчик - 6825, а авиатакси - 5 201. Наконец, для выездных операций численность военнослужащих составила 283. Местные операции включают 6 898 гражданских и 2387 военных операций. Количество базируемых самолетов уменьшилось до 112.
| Авиакомпании | Пункты назначения | Refs |
|---|---|---|
| Allegiant Air | Лас-Вегас, Феникс / Меса | |
| Delta Connection | Миннеаполис / Сент. Пол | |
| United Express | Денвер |
Allegiant Air использует Airbus A319-100 и Airbus A320-200 в Лас-Вегас и Феникс. Delta Connection использует самолеты Bombardier CRJ200 и Bombardier CRJ900, эксплуатируемые SkyWest Airlines в Миннеаполис. United Express использует самолеты Bombardier CRJ200, эксплуатируемые SkyWest Airlines, и Embraer ERJ145, эксплуатируемые Trans States Airlines в Денвер.
| Карта направлений |
|---|
  Майнот  Финикс-Меса Миннеаполис / Сент. Пол Лас-Вегас Денвер Пункты назначения из международного аэропорта Майнот. (красный) = круглогодичный пункт назначения. (коричневый) = чартерный пункт назначения |
| Звание | Аэропорт | Пассажиры | Авиакомпания |
|---|---|---|---|
| 1 | Миннеаполис-Стрит. Paul International (MSP) | 77,000 | Delta Connection |
| 2 | Denver International (DEN) | 29,000 | United Express |
| 3 | Las Vegas McCarran (LAS) | 18,000 | Allegiant |
| 4 | Phoenix-Mesa Gateway (AZA) | 17000 | Allegiant |
| Год | Всего. пассажиры | процент. изменение |
|---|---|---|
| 2009 | 66,771 |  |
| 2010 | 90,823 |  36,0% |
| 2011 | 150,450 | 65,7% |
| 2012 | 224,400 | 49,2% |
| 2013 | 222,083 |  1,03% |
Рост населения и экономики Майнот, наряду с огромным притоком рабочих и жителей из-за нефтяного бума на Баккен в западной части Северной Дакоты резко увеличилось количество авиапассажиров. Хотя Майнот - четвертый по величине город в Северной Дакоте, аэропорт сейчас занимает третье место по загруженности. Хотя аэропорту всего двадцать лет, он был рассчитан примерно на 100 000 пассажиров. Это создало нагрузку на инфраструктуру аэропорта и привело к импровизированным изменениям, таким как временная долгосрочная парковка, дополнительные места ожидания и другие аналогичные меры.
Текущая ситуация Майнот и прогнозируемый рост в течение следующих двадцати лет потребовали исследования, чтобы определить альтернативы, чтобы справиться с этим ростом. В конечном итоге было решено, что лучшим вариантом будет строительство нового терминала непосредственно к востоку от бывшего терминала, открывшегося в конце 1980-х годов. Проектирование нового здания аэровокзала было завершено в мае 2013 года и включало от четырех до шести выходов, помещение для четырех компаний по аренде автомобилей, дополнительные помещения для ресторанов, дополнительные зоны регистрации для будущих новых авиакомпаний и значительно расширенные парковочные места на короткий срок. долгосрочная аренда и парковка автомобилей.
Рост числа пассажиров, проблемы с парковкой и возможности новых авиакомпаний и направлений сделали новый терминал в международном аэропорту Майнот главным приоритетом. Планируемый терминал стоимостью 40 миллионов долларов США присоединился к списку других крупных улучшений в течение следующих трех лет, которые включают дополнительный перрон, новую рулежную дорожку, новое здание снегоуборочного оборудования, дополнительную парковку и новую подъездную дорогу, с общим объемом инвестиций около 98 миллионов долларов, чтобы справиться увеличился трафик.
Новый терминал площадью 121 000 квадратных футов (11 200 м), в четыре раза превышающий размер своего предшественника, открылся 29 февраля 2016 года.
Старое здание терминала было снесено в Ноябрь 2016 г., после того, как город Майнот проголосовал за снос здания после завершения строительства нового терминала. Нет определенного плана для района после сноса, но город рассматривает возможность проката автомобилей в качестве первого шага, который будет построен на месте старого терминала.
| work =()