Крейсер класса Мацусима" />
Matsushima класс (松島型防護巡洋艦, Matsushima-гата bōgojun'yōkan) был классом из охраняемых крейсеров в Императорском Флоте Японии (IJN), с тремя судами названных в честь трех самых известных живописных мест в Японии ( по прозвищу Sankeikan (三景艦, 'трехвидовые корабли')). Класс Matsushima был в высшей степени неортодоксальной конструкцией для крейсеров 1890-х годов, поскольку каждый корабль имел основное вооружение в виде единственной массивной 320-миллиметровой (13 дюймов ) пушки Canet, что приводило к внешнему виду, напоминающему монитор. Крейсеры класса Matsushima, составлявшие основу Императорского флота Японии во время Первой китайско-японской войны, основывались на принципах Jeune Ecole, продвигаемых французским военным советником и военно-морским архитектором Луи-Эмилем Бертеном. Японское правительство не имеет ресурсов или бюджета, чтобы построить большой линкор флот, чтобы противостоять более тяжелых судов Императорского китайского Beiyang флота ; вместо этого Япония приняла радикальную теорию использования меньших и более быстрых военных кораблей с легкой броней и малокалиберными орудиями дальнего действия в сочетании с массивным единым основным оружием. Конструкция в конечном итоге оказалась непрактичной, так как отдача от огромной пушки была слишком велика для судов с таким малым водоизмещением, а время перезарядки пушки было непрактично большим; однако крейсеры класса « Мацусима» хорошо справились со своей задачей против плохо оснащенного и плохо управляемого Императорского китайского флота Бэйян. Первоначально планировалось построить четвертое судно этого класса, и его отмена из-за опасений по поводу конструкции была одним из факторов, которые привели к отставке Бертина и его возвращению во Францию. Суда класса « Мацусима» имели стальные корпуса с 94 шпангоутами, изготовленные из мягкой стали, и двойное дно, разделенное на водонепроницаемые отсеки, причем пространство между переборками и броней было заполнено копрой. Носовая часть была усилена морским тараном. Жизненно важное оборудование, включая котлы и магазины с боеприпасами, было защищено броней из закаленной стали, как и оружейные щиты. Основное вооружение состояло из одной казенной части нагрузки 320-мм Кане пушки, установленные в носовой части судна (в корме в случае Matsushima), который может стрелять 450-кг бронебойных или 350 кг взрывчатых снарядов по эффективному дальность 8000 метров. Максимальная скорострельность составляла два выстрела в час, корабль имел 60 выстрелов. Вторичное вооружение состояло из орудий QF 4.7 inch Gun Mk I – IV Armstrong с максимальной дальностью 9000 метров и максимальной скорострельностью 12 выстрелов в минуту. Десять были установлены на палубе пушки, пять с каждой стороны, с 11 - й пушкой, расположенной на верхней палубе юта на Itsukushima и Hashidate, тогда как Мацушимо имеет 12 - ый пистолет на юте. Каждое орудие было оснащено 120 патронами. Третичная защита обеспечивалась 6-фунтовой пушкой Hotchkiss QF, установленной в спонсонах на верхней палубе, с максимальной дальностью 6000 метров и скорострельностью 20 выстрелов в минуту. У каждого орудия было по 300 патронов. Кроме того, в различных местах устанавливались 3-фунтовые орудия QF Hotchkiss с дальностью стрельбы 2200 метров, скорострельностью 32 выстрела в минуту и 800 выстрелов на пушку. Каждый корабль этого класса также имел четыре 356-мм торпедных аппарата, три в носу и один в корме, всего на борту находилось 20 торпед. Движение осуществлялось двумя паровыми двигателями тройного расширения с шестью котлами, приводящими в движение два вала номинальной мощностью 5400 л.с. (4000 кВт). Теоретическая скорость составляла 16,5 узлов (19,0 миль / ч; 30,6 км / ч), что редко было реалистичным в реальных условиях эксплуатации. Построен на военно-морских верфях Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée во Франции ; спущен на воду 18 июля 1889 г.; завершено 3 сентября 1891 года. Отбито 12 марта 1926 года и списано. Построен на военно-морских верфях Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée во Франции; спущен на воду 22 января 1890 г.; завершено 5 апреля 1892 года. « Мацусима» отличалась от двух своих сестринских кораблей тем, что орудие Кане было установлено позади надстройки, а не впереди. Потоплен 30 апреля 1908 года в результате случайного взрыва, когда он стоял на якоре на островах Пескадорес у Тайваня. Погибли 207 человек из 350 членов экипажа. Единственный корабль этого класса, построенный в Японии Военно-морским арсеналом Йокосука ; спущен на воду 24 марта 1891 г.; завершено 26 июня 1894 года. Отчеканено 1 апреля 1922 года, списано в 1927 году. Все три корабля класса Matsushima были построены незадолго до начала Первой китайско-японской войны и участвовали в битвах в битве на реке Ялу и последующей битве при Вэйхайвэй. Во время русско-японской войны три корабля класса Matsushima, к тому времени безнадежно устаревшие, были переданы в 5-ю эскадру резервного IJN 3-го флота вместе с столь же устаревшим броненосным линкором Chin'en под командованием адмирала Шичиро. Катаока. Все присутствовали при блокаде Порт-Артура, битве на Желтом море и последней битве при Цусиме. Позже они были приписаны к 4-му флоту IJN, и все они были частью флотилии, которая обеспечивала защиту японского вторжения на Сахалин.Крейсер класса Мацусима
Ицукусима, ведущий корабль Matsushima класса Обзор класса Имя Мацусима класс Операторы Императорский флот Японии Предшествует Нанива класс Построено 1888–1894 В комиссии 1891-1926 гг. Планируется 4 Завершенный 3 Отменено 1 Потерянный 1 ( Мацусима ) В отставке 2 Общие характеристики Тип Защищенный крейсер Смещение 4217 длинных тонн (4285 т) ( Мацусима); 4,278 длинных тонн (4347 т) ( Ицукусима и Hashidate) Длина 91,81 м (301 фут 3 дюйма) ж / л Луч 15,6 м (51 фут 2 дюйма) Проект 6,05 м (19 футов 10 дюймов) Движение 2-х валный возвратно - поступательный ; 6 котлов; 5400 л.с. (4000 кВт), 680 тонн угля Скорость 16,5 узлов (19,0 миль / ч; 30,6 км / ч) Дополнение 360 Вооружение
Броня