Войти
| Авиабаза Кунсан | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Кунсан, Провинция Северная Чолла в Южной Корее | |||||||
 F-16C Fighting Falcons из 8-го истребительного авиаполка, пролетая над авиабазой Кунсан. | |||||||
 | |||||||
  Kunsan AB Местоположение в Южной Корее | |||||||
| Координаты | 35 ° 54'13 ″ N 126 ° 36'57 ″ E / 35,90361 ° N 126,61583 ° E / 35,90361; 126,61583 (Kunsan AB) Координаты : 35 ° 54'13 ″ N 126 ° 36'57 ″ E / 35,90361 ° N 126,61583 ° E / 35,90361; 126.61583 (Kunsan AB) | ||||||
| Тип | База ВВС США / РК | ||||||
| Информация о местонахождении | |||||||
| Оператор | |||||||
| Под контролем |
| ||||||
| Состояние | Эксплуатация | ||||||
| Веб-сайт | www.kunsan.af.mil  | ||||||
| История местонахождения | |||||||
| Год постройки | 1938 (1938) | ||||||
| Используется | 1938 - настоящее время | ||||||
| Информация о гарнизоне | |||||||
| Текущее. командир | полковник Тэд Д. Кларк | ||||||
| Гарнизон |
| ||||||
| Информация об аэродроме | |||||||
| Идентификаторы | IATA : KUV, ICAO : RKJK, WMO : 471410 | ||||||
| Высота | 9 метров (30 футов) AMSL | ||||||
| |||||||
| Аэродром совместно с аэропортом Кунсан. Источник: DAFIF | |||||||
Авиабаза Кунсан К-8 - это база ВВС США, расположенная в аэропорту Кунсан, на западном побережье Южно-Корейский полуостров, омываемый Желтым морем. Он расположен в городе Кунсан (также романизированный как Кунсан), примерно в 180 километрах (110 миль) к югу от Сеула.
Авиабаза Кунсан является домом для 8-го истребителя. Крыло, «Волчья стая», предназначено для Тихоокеанских ВВС Седьмых ВВС и 38-й истребительной группы ВВС Республики Корея. На базе размещено около 45 самолетов F-16. Это одна из двух основных установок ВВС, эксплуатируемых вооруженными силами США в Корее, вторая - авиабаза Осан.
Седьмая база ВВС 
F-84G 522-й эскадрильи истребителей и сопровождения (27-я FEW). При полетах с коротких взлетно-посадочных полос на сильно загруженных F-84 использовались реактивные взлетные (JATO) баллоны, прикрепленные к фюзеляжу. 
B-26B крыла 3d Bomb 
F-84G-25 -RE Thunderjet AF Серийный номер 52-3249 49-го истребительно-бомбардировочного крыла, заправляемого топливом над Кореей, 1953 год История авиабазы Кунсан восходит к 1938 году, когда японские войска, оккупировавшие Корею, построили база под Кунсаном для истребителей-перехватчиков.
США впервые использовали базу в 1945 году, но в очень малых масштабах. С 1945 по 1950 год армия, а позже военно-воздушные силы периодически управляли небольшими отрядами из Кунсана, причем эти отряды содержали самолеты связи. Максимум в этих отрядах было несколько человек. Когда в 1949 году Соединенные Штаты вывели свои боевые подразделения из Республики Корея, в стране осталась только Консультативная группа по оказанию военной помощи, а периодические отряды в Кунсане стали еще реже.
Когда 25 июня 1950 года разразилась Корейская война, на авиабазе Кунсан не было назначенных летных подразделений Соединенных Штатов. В своем быстром продвижении вторгшиеся северокорейцы захватили авиабазу Кунсан 13 июля 1950 года.
24-я пехотная дивизия вернула Кунсан в октябре 1950 года, а Китайское вмешательство той зимой не смогло продвинуться достаточно далеко на юг, чтобы подвергнуть опасности Кунсан. Силы Соединенных Штатов впервые действовали в значительном количестве с базы в 1951 году.
Первым подразделением ВВС США, которое было назначено на базу, было 27-е истребительное эскортное крыло, прибывшее 1 апреля 1951 года. 27-й истребительный эскортный авиаполк был одним из первых F-84 Thunderjet, участвовавших в боевых действиях в Корее, и получил множество наград и наград за свой боевой рекорд во время Корейской войны.
Однако необходимо было усовершенствовать базу для размещения реактивных истребителей. 27-й FEW был переведен в конце апреля, и 808-й армейский инженерный авиационный батальон построил взлетно-посадочную полосу длиной 5000 футов (1500 м), чтобы заменить взлетно-посадочную полосу, построенную японцами. Эта взлетно-посадочная полоса была известна как «Рулевое управление Чарли» (24.06). К августу строительство продвинулось до такой степени, что более тяжелые подразделения могли базироваться в Кусане, и ВВС США передали Кунсану 3-е бомбардировочное крыло.
3-й бомбардировочный авиалайнер, состоящий из 8-й, 13-й и 90-й эскадрилий, летал на бомбардировщике B-26 Invader во время войны, оставаясь в Кунсане с августа 1951 по октябрь 1954 года. A Авиационная эскадрилья морской пехоты VMF (N) -513 прибыла в апреле 1952 года, а через несколько месяцев к базе добавилась 474-я истребительно-бомбардировочная группа, в которую вошли три эскадрильи истребителей F-84., доведя общий размер операции до одного крыла, одной группы и истребительной эскадрильи морской пехоты. 474-й дивизион бомбил и обстреливал такие цели, как бункеры, войска, артиллерийские позиции, мосты, транспортные средства, аэродромы и электростанции, а также иногда сопровождали бомбардировщики, которые атаковали военные заводы и другие объекты.
В апреле 1953 года 474-я истребительно-бомбардировочная группа вернулась в Соединенные Штаты и была заменена 49-м истребительно-бомбардировочным крылом, также летающим на F-84.
Во время Корейской войны большое количество местоположений, используемых для баз, и сходство некоторых географических названий побудили ВВС использовать буквенно-цифровые идентификаторы для баз в дополнение к их собственному обозначению. В соответствии с этой системой каждая база в Корее получила «номер К», упрощающий точную идентификацию при обращении к различным базам. Кунсан получил номер К-8, а авиабаза Осан также была известна как К-55.
После прекращения боевых действий база начала сокращаться. Силы F-84 49-го истребительно-бомбардировочного авиаполка ушли в ноябре 1953 г., а к октябрю 1954 г. также покинуло базовое подразделение базы - 3-е бомбардировочное крыло. Это оставило базу с гораздо более ограниченной миссией. С 1953 по 1954 год 808-й и 841-й инженерные авиационные батальоны построили то, что сегодня является главной взлетно-посадочной полосой. В течение следующих нескольких лет Кунсан просто принимал периодические ротации эскадрилий истребителей и легких бомбардировщиков, при этом базовые объекты обслуживались и эксплуатировались группой авиабаз. В 1957 и 1958 годах база временно принимала эскадрильи из Японии. В течение 1957–18 годов самолет ВВС Республики Корея (ROKAF) F-86 Sabre врезался в Желтое море к югу от базы после того, как погасло пламя и самолет ВВС США F -100 Super Sabre разбился на рисовых полях к северу от базы. База оставалась радиолокационной станцией в качестве поддержки Осана в течение этого времени, пока радиолокационная станция не была передана РОКАФ в середине 1958 года. Отряд Осана на базе также поддерживал радиорелейную площадку с холма на базе. Затем база оставалась относительно бездействующей, на ней размещались временные летные подразделения и она служила безопасной базой для самолетов, эвакуированных с Окинавы и Гуама во время тайфунов. В 1965 году РОКАФ направил на базу эскадрилью истребителей F-86. Это подразделение РОКАФ было единственным постоянно назначенным летающим контингентом в Кунсане вплоть до инцидента в Пуэбло в 1968 году.
McDonnell Douglas F-4E-34-MC Phantom AF Серийный номер 67-0231 16-го тактического истребителя Эскадрилья на TDY из Eglin AFB Флорида - прикреплена к 354-му TFW в Кусан, Южная Корея - 1 апреля 1970 г. В неизвестную дату в этом временном интервале 38-я артиллерийская бригада ПВО армии США назначила батарею B, 6-й батальон, 44-й артиллерийский полк ПВО, ракетная часть HAWK на базу. Место тактических операций располагалось на холме недалеко от берега, но недалеко от базы. Его задача заключалась в защите базы от нападения с воздуха. Сайт HAWK и все оборудование были переданы корейской армии где-то в начале 1990-х годов.
После того, как в январе 1968 г. северокорейцы захватили USS Pueblo, 25 января 1968 г. 4-й тактический истребительный авиаполк был направлен в Корею. Под командованием полковника Джека Хейса F-4D Phantom II прибыл в Кунсан 29 января 1968 года в рамках операции Combat Fox. В марте полковник Хейс был заменен полковником Чаком Йегером, 4-й оставался в Корее, пока его не заменил 354-й тактический истребительный авиаполк. 354-я TFW, состоящая из Национальной гвардии Канзаса, Национальной гвардии штата Огайо (ANG) и нескольких членов Национальной гвардии ВВС округа Колумбия на F-100 прибыл в Кунсан в июле 1968 года в рамках наращивания войск в Корее. В 1969 году начался переход крыла от F-100 к F-4 Phantom. 354-й оставался до июня 1970 года, когда база снова вернулась к временным развертываниям, таким как четырехмесячная активация 54-го тактического истребительного авиаполка с июня по октябрь 1970 года.
3-й. Тактическое истребительное крыло, ранее называвшееся 3-м бомбардировочным крылом, дислоцированное в Кунсане в начале 1950-х годов, прибыло в марте 1971 года, чтобы взять на себя управление базой. Как и 354-й и 54-й, 3-й тактический истребительный авиаполк управлял истребителем F-4 Phantom. Самолеты поступали в основном из «Мисава АБ Япония», 475-го тактического истребительного авиаполка после того, как оно было дезактивировано, и, как и большая часть персонала, первоначально назначенного в 3-й TFW. Когда он впервые был активирован в мае, в крыле находились 35-я, 36-я и 80-я тактическая истребительная эскадрилья. В сентябре 36-я TFS перешла к Osan AB.
В сентябре 1974 года 8-е тактическое истребительное крыло, «Волчья стая», было переведено с авиабазы Убон, Таиланд, чтобы заменить 3-й в Кунсане. Этот шаг имел место только номинально, поскольку 8-е двигалось без личного состава и оборудования, поглощая все активы 3-го тактического истребительного крыла. Сюда входили две летающие эскадрильи, которые продолжали действовать как 35-я и 80-я эскадрильи тактических истребителей, воссоединив крыло с двумя из своих первоначальных эскадрилий.
С тех пор 8-й продолжает служить базовым подразделением авиабазы Кунсан, непрерывно улучшая условия базы на протяжении многих лет.
В феврале 2018 года было объявлено, что после завершения строительства ангаров и вспомогательных сооружений на базе 12 БПЛА MQ-1C Gray Eagle будут развернуты в Кунсане в марте / апреле. 2018.
Компания Kunsan оказала поддержку для F-84G Thunderjet, B-26 Invader, F-86 Sabre, RF-100 Super Sabre, RB-57 Canberra, F -100 операций Super Sabre, F-4 Phantom II и F-16 Fighting Falcon.
Летающие и известные нелетные части, базирующиеся на авиабазе Кунсан.
Юниты, отмеченные GSU, являются географически отдельными подразделениями, которые, хотя и базируются в Кунсане подчиняются родительской единице, находящейся в другом месте.
Тихоокеанские ВВС (PACAF)
| Командование воздушной мобильности (AMC)
Армия Соединенных ШтатовТихоокеанская армия США (USARPAC ) Восьмая армия
ВВС Республики КореяОперативное командование ВВС
|
В эту статью включены материалы из общественного достояния с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/. | Викискладе есть медиафайлы, связанные с авиабазой Кунсан. |
