Джонни Томсон

Джонни Томсон
Национальность	Американец
Родился	(1922-04-09) 9 апреля 1922 г.. Лоуэлл, Массачусетс
Умер	24 сентября 1960 г. (1960-09-24) (38 лет). Аллентаун, Пенсильвания
AAA / USAC Чемпионат автомобилей
лет activ e	1953–1960
Старты	62
Выигрыши	7
Поляки	10
Лучший результат	3-е место в 1955 (AAA), 1958 и 1959 (USAC)
Чемпионские титулы
Карлики UCOA Новой Англии (1948, 1950). Восточный карлик AAA (1952). Автомобиль AAA Eastern Sprint (1954). USAC Eastern Sprint Car (1958)
Награды
Национальный зал славы спринтерских автомобилей (1996). Национальный зал славы карликовых автогонок (1997)

Джон А. Томсон (9 апреля 1922 - 24 сентября 1960) был американским гонщиком. Томсона прозвали «Летучим шотландцем». Он выиграл несколько чемпионатов по карликам и спринтерским автомобилям, прежде чем принять участие в гонках Championship Car (теперь IndyCar). Он выиграл поул-позицию на 1959 Indianapolis 500.

• 1 Предыстория
• 2 Миниатюрные машины
• 3 Чемпионские автомобили
• 4 Спринтерские машины
• 5 Смерть
• 6 Карьерные награды
• 7 Появление на телевидении
• 8 Полные результаты чемпионата AAA / USAC Car
• 9 Результаты Indianapolis 500
• 10 Итоги карьеры на чемпионате мира
• 11 Источники
• 12 Внешние ссылки

Томсом родился 9 апреля 1922 года в семье Уильяма и Марион Росс Томсонов. Он окончил среднюю школу Лоуэлла, затем Авиационную школу Новой Англии.

Он служил в ВВС США в качестве начальника экипажа во время Второй мировой войны. в Корсике и Италии между 1942 и 1945 годами на бомбардировщике B-25. Томсон был удостоен пяти звезд за службу и медали за выдающиеся заслуги в авиации.

Томсон познакомился со своей будущей женой Эвелин Петерсон в 1951 году. Он переехал из района Спрингфилд, штат Массачусетс, в ранчо площадью пять акров, которое он построил недалеко от Бойертауна, штат Пенсильвания в середине 1950-х.

Томсон начал наблюдать за гонками на трассе через дорогу от своего дома. в 1937 и 1938 годах в Лоуэлле. Он начал участвовать в гонках на треке в 1938 году вопреки желанию своих родителей на автомобиле с двигателем V8, который он построил сам. После возвращения с войны он возобновил гонку на карликах в Ассоциации гонок штата Бэй. Его первая победа произошла на Seekonk Speedway в 1946 году, а в 1947 году он выиграл семь раз.

Томсон выиграл титул Объединенной ассоциации владельцев автомобилей (UCOA) Новой Англии в 1948 году, выиграв 32 карлика. события. Он выиграл свой второй титул UCOA в 1949 году; он также участвовал в некоторых мероприятиях Американского клуба гонщиков (ARDC). Он перешел в ARDC в 1950 году и занял пятое место по очкам и второе по очкам в 1951 году.

Он выиграл чемпионат 1952 года AAA Восточный дивизион сверхмалых автомобилей после победы. дважды на Williams Grove Speedway.

Он участвовал в сериях AAA и USAC Championship Car, участвуя в гонках в сезонах 1953-1960 гг. 69 стартов, включая гонки Индианаполис 500 в каждом сезоне. Он финишировал в первой десятке 43 раза, одержав 7 побед. Его лучший финиш в Инди было третьим в 1959 после старта гонки на поул-позиции. Первый национальный чемпион по карликам был его главным механиком на нескольких гонках Indy 500.

Он выиграл свой первый чемпион. автомобильная гонка на Милуоки-Майл в 1955 году. Он закончил тем, что финишировал третьим по набранным очкам после того, как ему пришлось отсиживаться в середине сезона, выздоравливая после переворота на Лангхорн Спидвей круг. Он подрезал машину Джерри Хойта, когда шел впереди; он сломал пять ребер, ушиб позвоночник, сломал плечо в восьми местах. В 1957 году Томсон выиграл у Лангхорна; он также заработал две поул-позиции. В октябре он разбился на ипподроме California State Fairgrounds, получив внутренние травмы. В 1958 году он финишировал третьим с победами на Спрингфилд-Майл, DuQuoin State Fairgrounds, California Fairgrounds и Syracuse Mile. Он заработал две поул-позиции за 13 стартов. В 1959 году он выступал в основном на чемпионских автомобилях и финишировал третьим по национальным очкам после победы в Милуоки плюс три быстрых результата. Он потерпел крушение во время спринтерской автомобильной гонки в Williams Grove в сентябре и пропустил оставшуюся часть сезона.

Он был первым гонщиком, который выиграл гонку на 100 миль (160 км) по грунтовой дороге менее чем за час на гоночной трассе Лангхорн. Средняя скорость его чемпионского автомобиля составляла 100,174 мили в час.

Thomson сделал свой первый «Big Car» (теперь спринтерский автомобиль ) стартовал в сентябре 1952 года на Ярмарочная площадь штата Вермонт. В 1953 году он в основном участвовал в гонках по восточной трассе AAA ; он финишировал девятым после победы в Альтамонте, Нью-Йорк. Томсон выиграл чемпионат Eastern AAA Big Car в 1954 году, выиграв восемь соревнований. AAA прекратил санкции после сезона 1955 года и был заменен Автомобильным клубом Соединенных Штатов (USAC) в 1956 году. Он продолжил в Восточном дивизионе в 1956 году и одержал победы на Williams Grove, Trenton Speedway и Ридинг-Фэрграундс Спидвей ; он финишировал вторым по очкам после Томми Хиннершица. Гонки на спринтерских автомобилях Томсона в 1957 году проводились в основном в Восточном дивизионе США; он дважды выигрывал в Рединге и один раз на ярмарке в Аллентауне и занял третье место по очкам. Томас вернулся после травмы и выиграл первую восточную гонку в гонке Уильямс Гроув в 1958 USAC Sprint Car Series ; после этого он одержал две победы в Ридинге и одну в Аллентауне, чтобы выиграть чемпионат Востока.

Томсон участвовал в гонках на спринтерском автомобиле USAC на Большой ярмарке в Аллентауне 24 сентября 1960 года. На разбитой и сухой дороге его автомобиль перевернулся, врезался в забор и влетел в приусадебный участок. Его выбросило из машины, и он был зажат под машиной после того, как она перестала катиться. Его нога была сломана, и он умер через несколько часов в больнице общего профиля Аллентауна. Его друг Томми Хиннершиц объявил о своем уходе из гонок вскоре после смерти Томсона.

У Томсона остались жена и четыре сына (Дейл, Дана, Дэвид и Дэррил).

Томсон был занесен в Национальный зал славы спринтерских автомобилей в 1996 году и в Национальный зал славы карликовых автогонок в 1997 году.

Томсон был участником программы Бада Коллайера «Beat The Clock ".

Ссылка :

Indianapolis 500 был частью чемпионата мира FIA с 1950 по 1960 год. Пилоты, выступавшие в Инди в те годы, были начисляются очки чемпионата мира и участие. Джонни Томсон участвовал в 8 гонках чемпионата мира. Он стартовал с поула один раз, установил 1 самый быстрый круг и один раз финишировал на подиуме, набрав в общей сложности 10 очков чемпионата мира.

• Джонни Томсон в Найди могилу