Войти
История иммиграции в Канаду подробно описывает перемещение людей в наши дни Канада, которая также является участником более широкой дискуссии, продолжающейся среди антропологов по поводу различных возможных моделей миграции в Новый Свет, а также их предварительных контактов популяции.
инуиты, как полагают, прибыли совершенно отдельно от других коренных народов, примерно в 1200 году нашей эры. Коренные народы внесли значительный вклад в культуру и экономику первых европейских колоний и, как таковые, сыграли важную роль в формировании уникальной канадской культурной самобытности.
Статистическое управление Канады составило таблицу влияние иммиграции на рост населения в Канаде с 1851 по 2001 год. В среднем переписи проводятся каждые 10 лет, именно так канадские переписи были впервые увеличены между 1871 и 1901. Начиная с 1901 года, Правительство Доминиона изменило свою политику, и впоследствии перепись населения проводилась каждые 5 лет. Это должно было задокументировать результаты рекламной кампании, инициированной Клиффордом Сифтоном.
. В 2006 году в Канаду прибыло 236 756 иммигрантов. В первую десятку стран происхождения входят Китай (28 896), Индия (28 520); Филиппины (19718), Пакистан (9808), США (8750), Соединенное Королевство (7324), Иран (7,195), Южная Корея (5909), Колумбия 5,382 и Шри-Ланка (4068); за которыми следуют Франция (4026) и Марокко (4025), с Румыния, Россия и Алжир каждый из них вносит более 3500 иммигрантов.
Приезжайте, чтобы остаться, напечатанный в 1880 году в Canadian Illustrated News, относится к иммиграции в «Доминион ".В 1828 году, во время Великого переселения Канады, Британия принял Закон о регулировании перевозки пассажиров на торговых судах, первое в стране законодательное признание ее ответственности за безопасность и благополучие иммигрантов, покидающих Британские острова. Закон ограничивал количество пассажиров, которых можно было перевозить на судне, регулировал размер отведенного им места; и требовал, чтобы пассажиры были обеспечены адекватным питанием во время рейса. Закон 1828 года теперь признан основой британского колониального эмиграционного законодательства.
Канадское гражданство было первоначально создано в соответствии с Законом об иммиграции 1910 года для обозначения тех британских подданных, которые проживали в Канаде, в то время как все остальные британские подданные требовали разрешения на посадку. Отдельный статус «гражданин Канады» был создан в соответствии с Законом о гражданах Канады 1921 года, в котором такие британские подданные определялись как канадские граждане, а также их жены и дети (отцов таких граждан), которые еще не прибыли в Канаду. После принятия Вестминстерского статута в 1931 году монархия перестала быть исключительно британским институтом. В результате канадцы - как и все остальные, живущие в сферах Содружества - были известны как подданные Короны, а термин «британский подданный» продолжал использоваться в юридических документах.
Канада была второй страной из тогдашнего Британского Содружества, принявшей собственный закон о гражданстве в 1946 году с принятием Закона о канадском гражданстве 1946 года, вступает в силу 1 января 1947 года. Чтобы получить канадское гражданство с тех пор, как правило, нужно быть британским подданным до или до вступления Закона в силу; «индеец » или «эскимос »; или должны были быть допущены в Канаду в качестве иммигрантов до вступления Закона в силу. Британским подданным в то время был кто-нибудь из Великобритании или ее колоний (стран Содружества ). Приобретение и потеря статуса британского подданного до 1947 года определялась законом Соединенного Королевства (см. История закона о британском гражданстве ).
15 февраля 1977 года Канада сняла ограничения на двойное гражданство. Многие положения о приобретении или утрате канадского гражданства, существовавшие в соответствии с законодательством 1946 года, были отменены. Канадские граждане, как правило, больше не подлежат принудительной утрате гражданства, за исключением отзыва гражданства на основании иммиграционного мошенничества или преступности. Термин «канадцы для удобства » был популяризирован канадским политиком Гартом Тернером в 2006 году в связи с эвакуацией канадских граждан из Ливана во время израильско-ливанского конфликта 2006 г.. Это относится к людям с множественным гражданством, которые иммигрировали в Канаду, выполнили требования к проживанию для получения гражданства, получили канадское гражданство и вернулись в свою исходную страну, сохранив при этом свое канадское гражданство, с теми, кто поддерживает термин, утверждая, что они делают это для подстраховки.
L'Anse aux Meadows на острове Ньюфаундленд, месте Норвежцы колония. Есть ряд сообщений о контактах, установленных до Колумба между первыми народами и людьми с других континентов. Случай контакта с викингами подтверждается остатками поселения викингов в L'Anse aux Meadows, Ньюфаундленд, хотя есть нет прямых доказательств того, что это было место Исландия Норсман Лейфур Эйрикссон, которого называли Винланд около 1000 года.
Также упоминалось присутствие баскских рыбаков и китобоев всего через несколько лет после Колумба, при этом на Лабрадоре и Ньюфаундленде было создано по крайней мере девять рыболовных постов. Самым крупным из этих поселений была станция Красный залив, где проживало около 900 человек. Баск китобои, возможно, начали ловить рыбу в Гранд-Банке еще в 15 веке.
Следующим европейским исследователем, высадившимся на территории нынешней Канады, был Джон Кэбот, который высадился где-то на побережье Северной Америки (вероятно, Ньюфаундленд или остров Кейп-Бретон ) в 1497 году и потребовал его для короля Англии Генриха VII. Португальские и испанские исследователи также посетили Канаду, но именно французы первыми начали исследовать внутренние районы и основать колонии, начиная с Жака Картье в 1534 году. Пьер Дугуа, сьер де Монс, первое французское поселение было основано в 1604 году в районе Новой Франции, известном как Acadie на острове Сент-Круа (который сейчас принадлежит Мэну) в заливе Фанди. Эта зима была особенно долгой и суровой, и около половины поселенцев, сопровождавших сьера де Монса, умерли от цинги. В следующем году они решили переехать в более защищенное место, основав новое поселение в Порт-Рояле. В 1608 Самуэль де Шамплен основал поселение в Доннаконе; Позже он превратился в Квебек-Сити. Французы объявили Канаду своей собственной, и прибыло 6000 поселенцев, поселившихся вдоль реки Св. Лаврентия и в Приморье. Британия также имела присутствие на Ньюфаундленде и с появлением поселений захватила юг Новой Шотландии, а также области вокруг Гудзонова залива.
Первый контакт с европейцами был катастрофическим для первых народов. Исследователи и торговцы принесли европейские болезни, такие как оспа, от которой погибли целые деревни. Отношения между поселенцами и туземцами были разными. Французы подружились с народами гуронов и вступили с ними во взаимовыгодные торговые отношения. Ирокезы, однако, стали преданными противниками французов, и война между ними была безжалостной, особенно когда британцы вооружили ирокезов, чтобы ослабить французов.
Карта Новой Франции, составленная Самуэлем де Шампленом в 1612 году После основания Самуэлем де Шампленом в 1608 году Квебек-сити, она стал столицей Новой Франции. В то время как прибрежные сообщества основывались на треске рыболовстве, экономика внутренних районов вращалась вокруг бобров меха, который был популярен в Европе. Французские путешественники отправлялись во внутренние районы и торговали с туземцами. Путешественники варьировались по территории современного Квебека, Онтарио и Манитобы, торгуя оружием, порохом, тканями и другими европейскими производственными товарами с местными жителями в обмен на меха. Однако торговля мехом поощряла лишь небольшое население, так как требовалось минимальное количество рабочей силы. Поощрять поселение всегда было трудно, и хотя иммиграция имела место, к 1760 г. Новая Франция насчитывала всего около 70 000 жителей.
У Новой Франции были и другие проблемы, помимо низкой иммиграции. Французское правительство было мало заинтересовано или способно поддерживать свою колонию, и в основном оно было предоставлено самому себе. Экономика была примитивной, и большая часть населения была занята лишь натуральным сельским хозяйством. Колонисты также участвовали в длительной серии войн с ирокезами.
Этьен Брюле исследовал Онтарио с 1610 по 1612 год. В 1615 году Самуэль де Шамплен посетил Озеро Гурон, после которого французские миссионеры основали в этом регионе форпосты.
Земля Руперта, с указанием местонахождения York Factory В 18-19 веках единственная иммиграционная станция в западной Канаде или Земля Руперта была ранней Французско-канадская Северо-Западная компания торговцы мехом из восточной Канады, а также шотландцы, английские авантюристы и исследователи, представляющие компанию Гудзонова залива, прибывшие через Гудзонов залив. Канада стала нацией в 1867 году, Земля Руперта стала частью Северо-Западных территорий. Чтобы побудить Британскую Колумбию присоединиться к конфедерации, была предложена трансконтинентальная железная дорога. Железнодорожные компании сочли невозможным прокладывать путь по земле, где нет населенных пунктов. Эпоха торговли мехом пришла в упадок; когда исчезла популяция буйволов, исчезли и кочевые охотники на буйволов, что дало возможность увеличить сельскохозяйственные поселения. Возможности сельского хозяйства впервые были изложены Генри Юле Хинд. Правительство Доминиона под руководством Клиффорда Сифтона, министра внутренних дел, отвечающего за иммиграцию, (1896–1905) приняло канадский закон о хомстединге, Закон о землях доминиона в 1872 году. Обширная рекламная кампания по всей Западной Европе и Скандинавии привлекла огромную волну иммигрантов на «Последний, лучший Запад». (В 1763 Екатерина Великая издает Манифест, приглашая иностранцев поселиться в России, а в 1862 году Соединенные Штаты приняли Закон о Хомстеде, приглашающий иммиграцию в Америку.)
Этнические или религиозные группы в поисках убежища или независимости больше не выезжали в Россию или США, где были захвачены земли или отменены законы о приусадебных участках. Колония Ред-Ривер население Манитобы позволило ей стать провинцией в 1870 году. В 1880-х годах на западе проживало менее 1000 неаборигенов. Иммиграционная политика правительства имела огромный успех: Северо-Западные территории выросли до 56 446 человек в 1881 году и почти удвоились до 98 967 человек в 1891 году, а к 1901 году резко выросли до 211 649 человек. Этнические поселения Блока. усеивали прерии, поскольку языковые группы вместе селились на типах почв канадских западных прерий, похожих на сельскохозяйственные земли их родины. Таким образом иммиграция была успешной; новые поселения могли расти благодаря общему общению и изученным методам ведения сельского хозяйства. Канадская CPR трансконтинентальная железная дорога была завершена в 1885 году. Иммиграция на Запад ненадолго прекратилась во время Северо-Западного восстания 1885 года. В продаже участвовали различные инвесторы и компании. железнодорожных (и некоторых не железнодорожных) земель. Сам Сифтон мог быть инвестором в некоторых из этих предприятий. Население Саскачевана и Альберты имело право на статус провинции в 1905 году. Иммиграция продолжала расти до бурных двадцатых годов. Массовый исход затронул прерии в годы грязной депрессии тридцатых годов, и прерии больше никогда не возвращали импульс иммиграционной волны, наблюдавшейся в начале 20 века.
До появления железной дороги иммиграция в Британскую Колумбию осуществлялась либо по морю, либо - когда началась золотая лихорадка - по суше из Калифорнии и других стран. части США, так как не было подходящего маршрута на запад за Скалистыми горами, а путешествие по Прериям и через Канадский Щит все еще носило водный характер. Очень небольшое раннее неместное население Британской Колумбии состояло в основном из франко-канадских сотрудников меховых компаний и меховых компаний Метис, их британских (в основном шотландских) администраторов и боссов, а также из числа канаков (гавайцев) в компании, а также представителей различных ирокезских племен. народов, также на службе меховой компании. Неместное коренное население Британской части Тихого океана составляло 150–300 человек до начала Золотой лихорадки Фрейзера в 1857 году, когда население Виктории увеличилось до 30 000 за четыре недели и появились города с населением 10 000 и более человек. в ранее удаленных местах на Материке, в Йель, Порт-Дуглас и Лиллоут (тогда называвшийся Кайуш-Флэт). Эта волна поселений была почти полностью из Калифорнии и составляла примерно треть американцев, китайцев, различных европейцев и других; почти все были в Калифорнии в течение многих лет, включая первых канадцев и мореплавателей, совершивших путешествие на север к новой Золотой Колонии, как часто называли Британскую Колумбию.
Одна группа из примерно 60 человек, названная the, действительно совершила путешествие из Канады через Землю Руперта во время Золотой лихорадки Карибу, хотя они были исключением из правил. Более ранняя попытка переселить некоторых из поселенцев колонии Селкирк закончилась катастрофой в Даллес-де-Мортс, недалеко от современного Ревелстока. Ранняя иммиграция в Британскую Колумбию происходила из всех стран, в основном через Калифорнию, и включала немцев, скандинавов, мореплавателей, австралийцев, поляков, итальянцев, французов, бельгийцев и других, а также китайцев и американцев, которые были крупнейшими группами, прибывшими за эти годы. примерно во время основания материковой колонии в 1858 году. Большинство первых американцев уехали в начале 1860-х годов из-за гражданской войны в США, а также в погоне за другими золотыми лихорадками в Айдахо, Колорадо и Неваде, хотя американцы оставались основным компонент поселенцев с тех пор. В течение 1860-х годов, в связи с золотой лихорадкой Карибу и агитацией за присоединение к Канаде, все больше и больше канадцев (включая оверлендцев, которые стали влиятельными) прибывали и становились силой в местном государстве, которое до сих пор было доминировали британцы, предпочитающие отдельное правление, и помогли внести свой вклад в программу аннексии с Канадой. После открытия CPR новая волна иммиграции привела не только к созданию Ванкувера и других новых городских поселений, но также и к заселению множества регионов Внутренних, особенно Оканаган., Граница, Шусвап и Кутенайс. Подобная волна заселения и развития сопровождала открытие Grand Trunk Pacific Railway (сегодня CNR) через Центральные внутренние районы, что также послужило импульсом для создания города Принс-Джордж и порта Принц Руперт.
Первые иммигранты из Китая в Канаду прибыли из Калифорнии в Золотую лихорадку Фрейзер-Каньон в Британской Колумбии, начиная с 1858 года; иммигранты непосредственно из Китая не прибывали до 1859 года. Китайцы составляли значительную часть почти всех золотых лихорадок Британской Колумбии, и в большинстве городов Британской Колумбии проживало большое китайское население, часто треть или даже больше. Были наняты китайские рабочие, чтобы помочь со строительством Cariboo Wagon Road и Alexandra Bridge, а также Douglas Road и других маршрутов. Китайские горняки, торговцы и владельцы ранчо пользовались полными правами на владение полезными ископаемыми и отчуждение земель, а в некоторых районах на десятилетия стали основой местной экономики. Китайцы, например, владели 60% земли в Лиллуэт-Лэнд-Дистрикт в 1870-х и 1880-х годах и владели большей частью рабочих владений на реке Фрейзер и в других областях. Следующей волной иммигрантов из Китая были рабочие, привлеченные для строительства трансконтинентальной железной дороги C.P.R. , но многие перешли на золотые прииски Карибу и других горнодобывающих районов. В год завершения строительства железной дороги был принят Закон об иммиграции в Китай 1885 года, и был введен головной налог для контроля продолжающегося притока рабочей силы, хотя иммиграция продолжалась, поскольку корпоративные интересы в Британской Колумбии предпочитали нанимать более дешевую рабочую силу. предоставлены им китайскими подрядчиками; Китайская рабочая сила была привлечена угольными предприятиями Дансмюра, использовавшимися для того, чтобы сломать хребет забастовщикам в Камберленде в Комокс-Вэлли, который затем стал одним из крупнейших китайских кварталов Британской Колумбии, где ранее проживали белые рабочие. были перемещены вооруженными силами.
сикхов на борту корабля Komagata Maru в Ванкувере Burrard Inlet, 1914 Первой попыткой канадского правительства ограничить иммиграцию из Индии было принятие постановления совета от 8 января 1908 года, запрещавшего иммиграцию лиц, которые "по мнению министр внутренних дел «не прибыл из страны своего рождения или гражданства путем постоянного проезда или билетов, приобретенных перед выездом из страны своего рождения или гражданства». На практике это относилось только к кораблям, которые начинали свой рейс в Индии, поскольку большое расстояние обычно требовало остановки в Японии или Гавайях. Эти правила появились в то время, когда Канада принимала огромное количество иммигрантов (более 400000 только в 1913 году - цифра, которая остается непревзойденной по сей день), почти все из которых прибыли из Европы. Хотя Гурдит Сингх, очевидно, знал о правилах, когда он зафрахтовал Комагата Мару в январе 1914 года, он продолжал преследовать свою предполагаемую цель - оспорить эти законы об исключении, чтобы иметь лучшую жизнь. Komagata Maru, японский пароход, совершавший плавание из Гонконга в Шанхай, Китай; Иокогама, Япония; а затем в Ванкувер, Британская Колумбия, Канада, в 1914 году перевезло 376 пассажиров из Пенджаб, Индия. Пассажирам не разрешили приземлиться в Канаде, и судно было вынуждено вернуться в Индию. Пассажиры состояли из 340 сикхов, 24 мусульман и 12 индуистов, все британские подданные. Это был один из нескольких инцидентов в начале 20 века, связанных с законами об исключении в Канаде и Соединенных Штатах, призванными не допускать иммигрантов азиатского происхождения.
Скандинавы составляли значительный контингент первых прибывших из Калифорнии и отличились в создании первой лесной промышленности и особенно в основах промыслового рыболовства. Полуутопические и религиозные скандинавские колонии прибыли в определенные места - и Хольберг, Британская Колумбия и близлежащие районы для датчан, Сойтула и Уголки Вебстера для финнов и Белла Кула, а также соседних мест, таких как Tallheo. Все первоначально социалистические или христианские попытки создания новых обществ закончились распадом, хотя такие народы, как норвежцы в Белла Кула, продолжали заниматься рыболовством, строить и управлять консервными заводами (одним из которых был Таллео).
Немецкие колонисты, как и скандинавы, были одними из первых, кто прибыл из Калифорнии и обосновался за пределами горнодобывающей промышленности в таких областях, как скотоводство, строительство и специализированные промыслы. До Первой мировой войны Ванкувер был крупным центром немецких инвестиций и общественной жизни, и немецкий язык часто звучал на улицах и в барах города. Они оставались крупнейшей небританской группой в провинции до тех пор, пока в 1980-х годах их не затмили в этом качестве китайцы.
Людям духоборов в их иммиграции помог граф Лев Толстой, который восхищался их коллективным образом жизни и верованиями и пламенный пацифизм и свобода от материализма. Первоначально обосновавшись в Саскачеване и обеспокоенные желанием правительства отправить своих детей в государственную школу и по другим вопросам, они массово мигрировали в Британскую Колумбию, чтобы поселиться в регионах Западный Кутеней и Граница.
Великая миграция Канады (также известная как Великая миграция из Британии ) была периодом высокого иммиграция в Канаду с 1815 по 1850 год, в которой участвовало более 800 000 иммигрантов, в основном с Британских островов. В отличие от конца 19 века - начала 20 века, когда организованные иммиграционные схемы привлекли большую часть новых иммигрантов в Канаду, этот период иммиграции был обусловлен спросом, основанным на потребности в инфраструктурной рабочей силе в растущих колониях, заполнении новых сельских поселений и плохих условиях в некоторые источники, такие как Горные поля в Шотландии, а позже Великий голод в Ирландии. Хотя Европа в целом стала богаче в результате промышленной революции, резкий рост населения сделал относительное количество рабочих мест низким, а перенаселенность заставила многих обратить внимание на Северную Америку. для экономического успеха.
Попытки сформировать постоянные поселения к западу от Великих озер были сопряжены с трудностями и изоляцией, пока не было построено Канадско-Тихоокеанская железная дорога и второе из двух Восстаний Риэля. Несмотря на то, что железная дорога делала регион более доступным, существовали опасения, что волна поселенцев из Соединенных Штатов может захватить британскую территорию. В 1896 году министр внутренних дел Клиффорд Сифтон запустил программу поселения с офисами и рекламой в Соединенном Королевстве и континентальной Европе. Это начало крупную волну иммиграции через железную дорогу, в результате которой были созданы фермы, поселки и города в провинциях Прерий.
Правительство продвигало дешевые пшеничные земли в Прериях. 1898 третья волна иммиграции в Канаду, пришедшая в основном из континентальной Европы, достигла своего пика до Первой мировой войны, между 1911 и 1913 годами (более 400000 в 1912 году), многие из восточных или Южная Европа. четвертая волна пришла из Европы после Второй мировой войны, достигнув пика в 282 000 в 1957 году. Многие из них были из Италии и Португалии. Пирс 21 в Галифаксе, Новая Шотландия был влиятельным портом для европейской иммиграции; В период с 1928 года до прекращения деятельности в 1971 году он принял 471 940 итальянцев, что сделало итальянцев третьей по величине этнической группой, иммигрировавшей в Канаду за этот период. Вместе они сделали Канаду более многонациональной страной со значительными небританскими или нефранцузскими европейскими элементами. Например, украинские канадцы составляли самое большое украинское население за пределами Украины и России. Англиканская церковь взяла на себя роль ознакомления с британскими ценностями фермеров, недавно прибывших в прерии. На практике они придерживались своей традиционной религиозной принадлежности.
Также были периоды низкой иммиграции: международное движение было очень затруднено во время мировых войн, и не хватало рабочих мест, "вытягивающих" рабочих из Канады во время Великая депрессия в Канаде.
Канадизация была приоритетом для вновь прибывших, не имевших британского культурного происхождения. Иммигрантам из Великобритании уделялось первоочередное внимание. Особых усилий по привлечению франкоязычных иммигрантов не было. С точки зрения экономических возможностей Канада была наиболее привлекательной для фермеров, направлявшихся в прерии, которые обычно были выходцами из Восточной и Центральной Европы. Иммигранты из Великобритании предпочитали городскую жизнь.
Пятая волна канадских детей, празднующих День Канады, Ванкувер, 1 июля 1999 года Иммиграция с 1970-х годов в подавляющем большинстве была видимые меньшинства из развивающихся стран. Это в значительной степени повлияло на изменение Закона об иммиграции в 1976 году, и это продолжало оставаться официальной политикой правительства. Во время правления Малруни уровень иммиграции увеличился. К концу 1980-х годов пятая волна иммиграции с тех пор сохранилась с небольшими колебаниями (225 000–275 000 ежегодно). В настоящее время большинство иммигрантов прибывают из Южной Азии, Китая и Карибского бассейна, и ожидается, что эта тенденция сохранится.
Ниже приводится хронология канадских законов об иммиграции и гражданстве.
Исторический портал 
Канадский портал 
Портал Британской Империи Статистическое управление Канады - иммиграция с 1851 по 2001 гг.
