Войти
| Угнать за 60 секунд | |
|---|---|
 Постер к театральному выпуску | |
| Режиссер | Х. Б. Халики |
| Произведено | Х. Б. Халицкий |
| Автор | Х. Б. Халики |
| В ролях |
|
| Музыка | Рональд Халики. Филип Качатурян |
| Кинематография | Джек Вацек |
| Отредактировал | Уорнер Э. Лейтон |
| Распространено | HB Halicki Junkyard and Mercantile Company |
| Дата выпуска |
|
| Продолжительность | 105 минут |
| Страна | США |
| Язык | Английский |
| Бюджет | $ 150 000 |
| кассовые сборы | 40 000 000 долларов |
Угнать за 60 секунд - американский боевик 1974 года. сценарий, постановщик, продюсер и главная роль HB "Тоби" Халики. Он сосредоточен на группе угонщиков и 48 машинах, которые они должны угнать за считанные дни. В фильме было разбито и уничтожено 93 машины в 40-минутной сцене погони. В общей сложности 127 автомобилей были уничтожены или повреждены на протяжении всего фильма. Это основа для ремейка 2000 года с участием Николаса Кейджа и Анджелины Джоли.
| Актер | Роль |
|---|---|
| HB «Тоби» Халики | Майндриан Пейс |
| Мэрион Бусиа | Пампкин Чейз |
| Джерри Даугирда | Юджин Чейз |
| Джеймс Макинтайр | Стэнли «Сейдж» Чейз |
| Джордж Коул | Атли Джексон |
| Рональд Халики | Корлис Пейс |
| Маркос Котцикос | Дядя Джо Чейз |
| Кристофер Дж. К. Агаджанян | Сам |
| Гэри Беттенхаузен | Сам |
| Парнелли Джонс | Сам |
| Теренс Х. Винклесс | Мойщик автомобилей Лайла Ваггонера |
| Бутч Стоктон | Детектив 1-Бейкер-11 (Водитель) |
| Фил Вудс | Детектив 1-Бейкер-11 (Пассажир) |
| Уолли Бёрр | Диспетчер полиции |
| Хэл МакКлейн | Сам (диктор K-Fox) |
| Джонатан Э. Фрике | Сам (интервьюер K-Fox) |
| JC Агаджанян младший | Голубой детектив без опознавательных знаков |
| Сак Ямамото | Сам (мэр города Карсон) |
| Эдвард Абрамс | Гарольд Блайт Смит |
| Эдвард Букер | Лоурайдер |
| Энтони Коул | Лоурайдер |
| Майкл Коул | Лоурайдер |
| Марк Коул | Лоурайдер |
Мэндриан Пейс - респектабельный страховой следователь, владелец автомастерской Chop Shop в Лонг-Бич, Калифорния. Он также является лидером группы профессиональных угонщиков автомобилей, которая крадет и перепродает украденные автомобили; с использованием идентификационного номера автомобиля (VIN), двигателей, деталей и деталей (например, парковочных знаков и наклеек на бампер), полученных от законно купленных обломков. Как инсайдер страховой отрасли, Пейс имеет одну небольшую особенность : все украденные автомобили должны быть застрахованы.
Пейс едет на лодке, чтобы встретить южноамериканского наркобарона, который предлагает 200000 долларов авансом с дополнительными 200000 долларов после завершения доставки в обмен на кражу более 48 конкретных транспортных средств, которые будут доставлены в доки Лонг-Бич. в течение пяти дней. В список входят лимузины, полуприцепы, старинные автомобили и экзотика; что затрудняет выполнение заказа в установленные сроки. Тем не менее, Пейс уверен, что заказ может быть выполнен до 2 марта 1974 г.
Составив основную стратегию, воры разведывают свои транспортные цели; все они получили женские кодовые имена. План идет гладко - даже некоторые из наиболее эклектичных транспортных средств приобретаются с относительной легкостью - но препятствия нарастают. Главный из этих трудностей - желтый, 1973 Ford Mustang, кодовое имя «Элеонора ». Первая «Элеонора», которую попадает в руки Пейс, занята, он находит эту машину и выясняет, что она принадлежит H.D. Смит Гарольд Дуайт Смит, обманувший многих людей в округе.
Дальнейшее напряжение усиливается, когда в багажнике белого «Кадиллака», украденного по заказу, обнаруживается несколько килограммов героина. Шурин Пейса, Юджин, рассматривает героин как прибыльный побочный бизнес; Пейс не согласен, рассматривая героин как угрозу безопасности операции. Несмотря на яростные протесты Юджина, Пейс не отказывается от героина и приказывает сжечь Cadillac и его содержимое в отдаленном месте - без ведома Юджина.
Кража всех 48 машин вскоре завершается, но вторая «Элеонора» оказывается незастрахованной в течение нескольких часов после доставки в доки. После мольбы невесты Пампкин Чейз Пейс соглашается вернуть его - только потому, что ему известно о третьем матче за «Элеонору» в «Интернэшнл Тауэрс» в Лонг-Бич. В то же время Юджин узнает о судьбе Кадиллака и пытается устроить драку; в конце концов покинул офис в ярости.
. Пейс готовится украсть третью «Элеонору», не подозревая, что Юджин анонимно сообщил полиции. В результате этой наводки два детектива (Бутч Стоктон и Фил Вудс) в безымянном Меркьюри угоняют замаскированный Пейс, когда он выходит из Интернэшнл Тауэрс. За этим следует 40-минутная автомобильная погоня (в которой уничтожено 93 машины), охватывающая шесть калифорнийских городов от Лонг-Бич до Карсона. Ускользнув от полиции с помощью скорости и навыков вождения, Пейс не может быть пойман полицией - но не без нанесения непоправимого ущерба машине.
Пейс сейчас в отчаянии; полицейские блокады и наблюдение окружают районы. Пейс замечает еще один «Элеонор» Мустанг, подъезжающий к автомойке. Пользуясь случаем, Пейс подгоняет оскорбленный Мустанг к входу в мойку, оставляет его с персоналом, а затем обманывает владельца четвертого Мустанга (под видом менеджера автомойки). После быстрой смены номерного знака и снятия маскировки он впоследствии покидает автомойку с неповрежденным Мустангом.
Тем временем обманутый владелец спрашивает менеджера автомойки о местонахождении ее «Мустанга» - и теряет сознание при виде разбитой машины, когда она выходит из моечного отсека. Полиция, заметив разбитый Мустанг, быстро спустилась на место происшествия, чтобы арестовать менеджера автомойки, который соответствует описанию Пейса.
Фильм заканчивается, когда Пейс преодолевает полицейский блокпост, управляя четвертой «Элеонорой».
Угнать за 60 секунд классифицируется как независимый фильм. Х. Б. Халицки писал, снимался, ставил, продюсировал и даже делал свои собственные каскадеры в фильме. В современном контексте части фильма, предшествующие последовательностям чейза, обычно рассматриваются как наравне с периодом B-film. Халики нанял семью и друзей (вместо профессиональных актеров), чтобы сыграть роли в своем фильме, чтобы ограничить бюджет. Персонажи, изображенные как сотрудники службы экстренной помощи, были настоящими полицейскими, пожарными или парамедиками. Тогдашний мэр Карсон, Калифорния, Сак Ямамото, также появляется как он сам.
Все поврежденные в фильме полицейские машины, переворачивающийся мусоровоз, три пожарных машины (в том числе две ждут, пока машины разойдутся, и еще одна останавливается для тушения пожара) были куплены на городском аукционе Халицкого в 1972 году по средней цене 200 долларов за штуку. Все простояло на пустом участке больше года, пока в 1973 году не началось производство. Пожарные машины, замеченные на мосту Винсента Томаса во время основной погони, были настоящими подразделениями Long Beach FD, направлявшимися на реальный вызов службы экстренной помощи. «Авария», поставленная для фильма, заблокировала обе полосы движения, не давая грузовикам проехать до тех пор, пока машины не будут очищены. Халики попросил съемочную группу заснять их на случай, если он найдет место и время, чтобы уместить кадры в фильм.
Не было официального сценария, за исключением нескольких страниц, описывающих основные последовательности диалогов. Большая часть действий / диалогов была импровизирована и импровизирована актерами и съемочной группой по мере их продвижения. Это вызвало множество проблем у редактора, Уорнера Э. Лейтона, который никогда не знал, какие кадры на него сваливают и где в фильме они находятся. В аудиокомментарии DVD он описал сценарий сцены основного преследования на строительной площадке как кусок картона с кружком на нем. Халики указал на него и сказал: «Это пылесборник. Мы дважды обошли его. Вот ваш сценарий».
Погоня - самая длинная автомобильная погоня (40 минут) в истории кино. Пейс проходит через пять городов в попытке потерять полицию. Почти все гражданские машины, замеченные в непосредственной близости от места погони (особенно в центре Лонг-Бич), принадлежали Халики. Это привело к тому, что несколько автомобилей появлялись несколько раз в 40-минутной последовательности. Нетронутая «Элеонора», используемая для снимков красоты, и белый «Форд», использованный Пейсом и Стэнли, можно увидеть припаркованными в нескольких сценах Лонг-Бич.
Сцены мастерской в Chase Research были сняты в реальной мастерской Халики. Иногда съемки прекращались на несколько дней, чтобы он мог ремонтировать машины, чтобы заработать деньги и продолжить производство. Здание на набережной, где, по-видимому, хранились автомобили, использовалось только для внешнего вида здания. Последний прыжок был снят на 190-й улице и Грин-лейн в Редондо-Бич, Калифорния.
В одной из сцен на строительной площадке патрульная машина с ревом взбирается на холм в погоне за ним и опрокидывается. Это не было запланировано; водитель внутри был чуть не раздавлен, когда сирена на крыше провалила крышу. Сцена осталась в законченном фильме.
Дж. К. Агаджанян-младший, который играет детектива в эпизоде блокпоста в агентстве Torrance Mazda Agency, чуть не пострадал, когда Халицки промазал тормозной след, врезавшись в одну из патрульных машин Plymouth Belvedere без опознавательных знаков, и она понеслась к Агаджаняну, который быстро промахнулся и промахнулся. удача. Ближайшее столкновение осталось в фильме и очень заметно.
Сцена, где «Элеонора» едет сзади на Cadillac Eldorado на северном Харбор-Фривэй (затем подписывалась как California State Highway 11, а позже как Interstate 110) на Карсон-стрит. на выходе и вращение в фонарный столб на скорости 100 миль в час было настоящей аварией. Халицкий был сильно ранен, и съемки были остановлены, пока он выздоравливал. По словам людей на съемочной площадке, первое, что Халики сказал, когда пришел в сознание, было: «Мы получили освещение?» Точно так же первая сцена фильма захватывает последствия крушения поезда в реальной жизни, что не было частью оригинального сценария съемок; когда Халики услышал об этом, он захотел включить это в фильм. Из части сцены, когда «Элеонора» останавливается после удара по фонарному столбу, редакция кат-сцены, когда преследующий детектив высовывается из пассажирского окна и говорит: «Он только что ударил проклятый фонарный столб» Сразу после этого сцена произошла через 3 недели. Халики закончил оставшуюся часть фильма в полном гипсе и с несколькими сломанными ребрами.
Универсал Ford Country Squire, который переворачивается во время предыдущей ночной погони в Торрансе, был перевернут шестью мужчинами, поднявшими его с одной стороны. Позже для создания желаемого эффекта фильм был снят по рамке.
Переворачивающийся мусоровоз тащили тросы, прикрепленные к двум эвакуаторам. Кабели, прикрепленные к верхней части грузовика, хорошо видны, когда он опрокидывается.
Для достижения эффекта скольжения машин в Moran Cadillac под шины первого автомобиля было нанесено масляное пятно, чтобы облегчить скольжение. Согласно комментарию на DVD, кинокомпания владела первыми двумя кадиллаками в ряду; остальные были у дилера. Когда пришло время сделать трюк, уловка с маслом сработала слишком хорошо - многие собственные кадиллаки агентства были сильно повреждены. Халицкому пришлось купить их все.
Сцена прыжка в конце погони примечательна и задает стандарты для ряда последующих изображений. Прыжок «Элеонора» стал кульминацией длительной последовательности погони, и ему удалось достичь высоты 30 футов на расстоянии 128 футов, что сегодня редко совершается без CGI или катапульты с газовым приводом (как был использован для прыжка с генерала Ли в римейке фильма 2005 года «Придурки из Хаззарда».
Халицкий уплотнил десять позвонков, совершая этот прыжок. Травма не была серьезной, хотя оператор-постановщик Джек Вацек утверждает, что Халики никогда больше не ходил по-прежнему.
За исключением нескольких актеров, большинство сторонних наблюдателей в фильме - это люди, занимающиеся своими делами. Это привело к нескольким инцидентам, в ходе которых люди предположили, что идет настоящее полицейское преследование, и многие из них пытались помочь «жертвам» аварии. Например, в сцене у съезда на Карсон-стрит, где две машины сталкиваются после того, как Мэндриан проезжает мимо проезжей части, на заднем плане можно увидеть пешехода, который сердито кричит на проезжающие мимо полицейские машины, чтобы тот не остановился, чтобы помочь пассажирам. Большая часть толпы на заправке, где Гарольд Смит остановлен после ночной погони за Торрансом, были членами настоящей байкерской банды, которая оскорбляла полицейских, «арестовывающих» актера, и требовала, чтобы они оставили его. один.
Рональд Халики, реальный брат режиссера, сыгравший в фильме Корлиса Пейса, управлял подъемным краном, который поднял «Джилл», красный «Челленджер», на произвол судьбы в автомобильной дробилке на свалке.
Когда Мэндриан впервые рассказывает Атли о новом контракте, на доске позади них появляется сообщение: «Сержант Хокинс звонил по поводу дела Вацека» - отсылка к оператору-постановщику Джек Вацек. Номерной знак Rolls-Royce за пределами аэропорта гласит: «HBH», инициалы звезды / режиссера / сценариста фильма, H. Б. Халики.
Когда Тыква говорит Майндриану, что они должны вернуть «Элеонору», потому что машина не застрахована, Майндриан читает адрес владельца из газеты: 18511 С. Марипоса авеню, Гардена. Фактически, это был домашний адрес Халицкого в то время.
В начале фильма, когда мальчики раздевают «Челленджера», они обсуждают, как Этли стал «профессионалом». Атли говорит: «Бутч Стоктон был профессионалом, и его поймали». Бутч Стоктон - водитель 1-Бейкер-11 в фильме.
Оригинальная версия фильма был выпущен на видео в начале 1980-х дважды: Full Throttle Video и снова Media Home Entertainment. За другими выпусками в 1989 году снова последовала компания Media Home Entertainment, но значимость заключалась в том, что она имела звук Hi-Fi. В 1990 году Video Treasures выпустили последнюю версию видеокассеты с оригинальным саундтреком. Этот выпуск был на ленте с дублированием LP и не включал аудио HI-FI. Все остальные релизы были выпущены как лента режима SP, поскольку на некоторых рукавах была наклейка режима SP на передней части куртки.
В 2000 году Денис Шакарян Халики и ее деловой партнер Майкл Леоне под брендом Halicki Films выпустили обновленное издание, посвященное 25-летию, на DVD и VHS для американских зрителей. Это специальное ремастированное издание содержало восстановленную цифровую печать фильма с оригинальных 35-мм мастеров, однако вся оригинальная музыка была заменена из-за проблем с правами, равно как и звуковые эффекты, и некоторые диалоги были даже изменены. В мае 2005 года в Европе был выпущен DVD-диск «Регион 2».
Предварительную версию фильма можно увидеть (хотя и в виде неподвижных кадров) на DVD, посвященном 25-летию. Получив доступ к скрытому «Пасхальное яйцо », можно посмотреть старую версию фильма, которая содержит множество удаленных сцен в первой половине фильма. В настоящее время неизвестно, будет ли эта версия когда-либо выпущена для широкой публики в полной форме.
В трансляции фильма на Speed Channel перед началом фильма показан документальный фильм 2002 года, который вел Денис Халики. В документальном фильме рассказывалось о производственных процессах фильмов, созданных Х.Б. Халицкий, как и его жизнь.
16 октября 2012 года Денис Халики и Леоне под маркой Halicki Films выпустили комбо-пакет DVD / Blu-ray «Унесенные за 60 секунд». Он включает в себя редкое интервью с Ли Якокка.
В 1977 году было выпущено некоего продолжения под названием Double Nickels, в котором большая часть актеры и съемочная группа фильма «Угнать за 60 секунд», включая Джека Вацека, Эда Абрамса, Джорджа Коула и Мика Бреннана, которые будут работать на Халики в его следующих двух фильмах, Джанкмен и Срок Auto Theft. Тони Сисло был тем же оператором, который позже работал над этими фильмами. Халики получил особую благодарность за фильм.
9 июня 1989 года Тоби и Денис Халики начали снимать перезагрузку 1989 года «Угнать за 60 секунд 2», в которой снимались они оба. У перезагрузки не будет та же сюжетная линия фильма 1974 года; Тоби Халики хотел новую и большую историю о профессиональном международном воре. Он купил более 400 автомобилей, чтобы уничтожить их для фильма.
20 августа 1989 года во время съемок в Дюнкерке и Буффало, Нью-Йорк, Халики готовился к драматическому каскадерскому эпизоду в фильме, во время которого 160 футов (49 м) водонапорная башня должна была упасть на землю. Когда кабель, прикрепленный к башне, неожиданно оборвался, он оторвался от телефонного столба, который упал на Халицкого, мгновенно убив его.
В свете перезагрузки проекта Gone in 60 Seconds 2 в 1989 году и их брака, поместье Халицких столкнулось с рядом юридических проблем. После семи судебных разбирательств в 1994 году суд освободил фильмы Халицки и связанные с ними авторские права Денис Шакарян Халицки, но она была вынуждена продать машину и коллекцию игрушек своего мужа, чтобы оплатить судебные издержки. Халики планировала закончить мечту своего покойного мужа и снять новый фильм «Угнать за 60 секунд», основанный на незаконченном фильме 1989 года.
В 1995 году Денис Шакарян Халики лицензировала и произвела ремейк 2000 года оригинального фильма Халики 1974 года вместе с Disney (под их Touchstone Pictures баннер) и Джерри Брукхаймер. «Элеонора » повторила свою роль кастомизированного Ford Mustang 1967 года, появившись рядом с главным угонщиком автомобилей Рэндаллом «Мемфис» Рейнсом (Николас Кейдж ).
Изготовленный на заказ Fastback Mustang Eleanor из 2000 года Угнать за шестьдесят секунд Благодаря популярности римейка, ряд автомастерских начали выпускать изображение персонажа «Элеонора», защищенного авторским правом, и название торговой марки. В 2008 году Халики выиграла дело против Кэрролла Шелби, который продавал «Элеонору», используя название торговой марки Элеоноры и изображение, защищенное авторским правом.
