Фрэнк Ситнер

Фрэнк Ситнер (родился 29 июня 1944 года в Ливерпуле ) - британский гонщик, пожизненный член BRDC, и был чемпионом Великобритании по турингу в 1988 году, за рулем BMW M3. Он также выиграл свой класс в 1990 году.

• 1 Гоночная карьера
• 2 Деловые предприятия
• 3 Гоночный рекорд
  • 3.1 Полные результаты британского чемпионата по седанам / кузовным гонкам
• 4 Рекомендации

Он начал участвовать в гонках в начале 1970-х в Formula Ford, а позже стал известен благодаря гонкам по формуле Clubmans для спортивных автомобилей с передним расположением двигателя. Туринговые автомобили 1980-х годов. Поскольку он был успешным дилером BMW с сетью дилерских центров, было естественно, что он тяготел к их продукции, однако он начал свою карьеру в BTCC, работая с Tom Walkinshaw TWR, которая использовала Rover SD1 Vitesse. Однако Ситнер и Уолкиншоу поссорились, и Фрэнк внезапно покинул команду в середине своего первого сезона. Ситнер присоединился к команде BMW, выпустив на рынок модель 635 от Ted Grace Racing. Именно Ситнер опротестовал законность TWR Rovers в 1983 году, что в конечном итоге стоило Стиву Соперу чемпионства в том сезоне. Sytner вошел в полузаводской BMW 635 в 1984 году под флагом Sytner Racing и занял второе место в классе после Энди Роуза.

Sytner взял год в 1986 году, но вернулся в 1987 году, присоединившись к Prodrive., который взял на себя контракт с заводом BMW, управляя автомобилем BMW M3. Успех был мгновенным, с несколькими победами, прежде чем окончательно завоевать титул BTCC в 1988 году. Ситнер выиграл свой класс, новый 2,0-литровый супертуризм, и занял второе место в 1990 году, несмотря на сильную конкуренцию со стороны чемпиона 1989 года Джон Клеланд в работах Vauxhall Cavalier. Два даже имел противоречивое столкновение на Бирмингем Superprix в конце сезона. Последний сезон Ситнера пришелся на 1991 год, когда он ушел из спорта в конце года, чтобы сосредоточиться на своем автосалоне.

Он перешел в исторические автомобильные гонки в 1990-х годах, как на спортивных автомобилях, так и на исторических Машины Формулы-1 - в наши дни он особенно известен своими подвигами на Пенске.

Фрэнк получил прозвище Бесстрашный за его бескомпромиссный стиль на трассе.

Вместе со своим братом Аланом Ситнером, который когда-то владел Cavern Club в Ливерпуле, Франк основал свой первый автосалон в Ноттингеме в 1968 году, специализируясь на BMW. Sytner BMW была первым дилерским центром в Великобритании, который начал продавать бренд Alpina, когда в начале 1980-х с ним был заключен эксклюзивный контракт. На протяжении 1990-х Ситнер расширял свой бизнес за счет приобретений и разумных инвестиций. Сейчас он владеет в общей сложности около 45 дилерскими центрами, продавая Jeep, Mercedes, Ferrari и Lotus среди других престижных марок.

Он перенес операцию по шунтированию сердца в мае 2006 года.

У Фрэнка возникло подозрение на сердечный приступ, когда он участвовал в гонке на Лоле на Историческом фестивале в Донингтоне 30 апреля 2011 года.

Полные результаты чемпионата Великобритании по седанам / турингу

(клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию - 1982–1990 гг. в классе) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг - 1 балл? –1989 в классе)

1. ^- Гонка остановлена ​​из-за сильного дождя. Очки не начислялись.

† Соревнования с 2 гонками для разных классов.

‡ Драйвер выносливости.