Войти
Ист-Дидсбери  | |
|---|---|
 Вид на южную платформу в 2015 году | |
| Местоположение | Ист-Дидсбери, Манчестер. Соединенное Королевство |
| Ссылка на сеть | SJ853903 |
| Управляется | Северными поездами |
| Транзитными властями | Транспорт для Большого Манчестера |
| Платформы | 2 |
| Другая информация | |
| Код станции | EDY |
| Классификация | Категория DfT E |
| Ключевые даты | |
| 1909 | Открыт |
| Пассажиры | |
| 2014/15 |  0,254 миллиона |
| 2015/16 |  0,268 миллиона |
| 2016/17 | 0,280 миллиона |
| 2017/18 | 0,264 миллиона |
| 2018/19 | 0,282 миллиона |
Ист-Дидсбери - пригородная железнодорожная станция на юге Манчестера, Англия. На линии Styal Line между Longsight (Slade Lane Junction) и Wilmslow он обслуживается Liverpool Lime Street - Аэропорт Манчестера и Crewe поезда, эксплуатируемые Northern Trains, Llandudno - Аэропорт Манчестера службы, обслуживаемые Transport for Wales Rail и некоторыми пиковыми аэропортом Манчестера услуги компании TransPennine Express.
трамвайная остановка East Didsbury находится недалеко от железнодорожного вокзала.
Ист-Дидсбери Вокзал был открыт в 1909 году Лондонской и Северо-Западной железной дорогой и до 6 мая 1974 года назывался Ист-Дидсбери и Паррс-Вуд . С 1923 года линия эксплуатировалась Лондонской Мидлендской и Шотландской железной дорогой. После образования в 1948 году British Rail железнодорожные перевозки осуществлялись в лондонском регионе Мидленд Британских железных дорог, затем в Северо-западных региональных железных дорогах. Вокзал был перестроен в 1959 году архитектором участка Лондон-Мидленд британской железной дороги Уильям Роберт Хедли.
Услуги в аэропорту Манчестера начались в 1993 году после открытия ответвления от аэропорта Манчестера. После приватизации железнодорожных перевозок в 1996/7 г. Ист-Дидсбери обслуживалась франшизой North Western Trains.
Карта железных дорог Дидсбери в прошлом и настоящем До Beeching Axe 1960-х годов район Дидсбери обслуживался тремя железнодорожными станциями: Ист-Дидсбери, Дидсбери, и Витингтон и Вест-Дидсбери.
Железнодорожная станция Дидсбери открылась в 1880 году в центре деревни Дидсбери на линии Midland Railway Manchester South District Line, которая соединялась с Cheshire Lines Линия Комитета в Манчестер Сентрал. Он соединялся с линией Комитета железнодорожных компаний Шеффилда и Мидленда от Чинли, а Midland Railway использовала его для своих экспресс-перевозок из Лондон Сент-Панкрас.. Он закрылся в 1967 году, и, хотя здание какое-то время использовалось продавцом оборудования, теперь оно исчезло, за исключением платформ, башни с часами и питьевого фонтана, посвященных памяти местного филантропа, доктора Д.Дж. Уилсон Роудс (1847–1900).
Были также Витингтон и Вест-Дидсбери, следующая станция на линии, ведущей в Манчестер; Эти двое были настолько похожи по внешнему виду, что пассажиры иногда садились не на ту. Первоначально он назывался «Витингтон», затем с 1884 года «Парк Витингтон и Альберт», получивший свое окончательное название в 1915 году. Все, что осталось, - это пограничная стена; на участке построен жилой дом (Бранкгейт-Корт).
Бывшая линия Midland была частично вновь открыта для пассажиров в 2013 году, когда она была преобразована в трамвай для трамвайной системы Manchester Metrolink.
С понедельника по субботу на станции базовое обслуживание - три поезда в час в каждую сторону.
Они состоят из 2 т / ч между Liverpool Lime Street и аэропортом Манчестера, с 1 т / ч до Crewe и 1 т / ч в непиковые часы для обоих Аэропорт Манчестера и Лландидно через Честер, обслуживаемый Транспорт для Уэльса.
В часы пик, некоторые услуги TransPennine Express между Донкастером или Ньюкаслом и аэропортом Манчестера звоните дополнительно.
По воскресеньям ехать на север до Liverpool Lime Street через Манчестер. Южное направление курсирует до аэропорта Манчестера, с одним рейсом в час до Wilmslow.
 | Викискладе есть медиафайлы, относящиеся к железнодорожной станции Ист-Дидсбери. |
Координаты : 53 ° 24′33 ″ N 2 ° 13′18,50 ″ W / 53,40917 ° N 2,2218056 ° W / 53,40917 ; -2.2218056
