Войти
| Dodge Journey | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Dodge Chrysler LLC (2009 г.). Chrysler Group LLC (2009-2014). FCA US LLC (2014-настоящее время) |
| Также называется | Fiat Freemont (Австралия, Европа, Бразилия, Китай, Южная Корея ). Dodge JC (Япония). Dodge JCUV (Китай) |
| Производство | 2008–2020 |
| Годы модели | 2009–2020 |
| Сборка | Мексика: Toluca ( TCA ) |
| Дизайнер | Райан Нагоде |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Среднеразмерный кроссовер-внедорожник |
| Кузов | 5-дверный Внедорожник |
| Компоновка | Передний двигатель, передний привод или полный привод |
| Платформа | Платформа Chrysler JC |
| Связанные | Chrysler 200. Chrysler Sebring. Dodge Avenger |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | |
| Трансмиссия | 4-ступенчатая Ultradrive 40TES автомат. 5-ступенчатая Magna T355 ручная. 6-ступенчатая Aisin BG6 ручная. 6-ступенчатая Fiat C635 ручная. 6-ступенчатая Getrag Mps6 DCT автомат. 6-ступенчатая Ultradrive 62TE автомат |
| Размеры | |
| Колесная база | 113,8 дюйма (2890 мм) |
| Длина | 192,4 дюйма (4887 мм) |
| Ширина | 72,2 дюймов (1834 мм) |
| Высота | 66,6 дюйма (1692 мм). R / T: 69,5 дюймов (1765 мм) |
| Снаряженная масса | 3818 фунтов (1732 кг) |
| Хронология | |
| Предшественник | Для Dodge Journey / JC / JCUV: . Dodge Magnum. Dodge Caravan (только версия с короткой колесной базой). Chrysler Pacifica. Dodge Nitro.. Для Fiat Freemont: . Fiat Croma. Fiat Ulysse |
Dodge Journey - это среднегабаритный кроссовер-внедорожник производства и продается под брендом Dodge FCA с модельного года 2009 года, с рестайлингом в 2011 модельном году. Он был установлен под полноразмерным Dodge Durango полноразмерным SUV. Модель Journey, выполненная в стиле Райана Нагода, продается во всем мире как с левым, так и с правым рулем. На многих рынках внедорожник продавался как Fiat Freemont .
Dodge Journey дебютировал на выставке 2007 Франкфуртский автосалон, позже появившийся в 2009 Франкфуртском автосалоне.
Внутренне обозначенный как JC49, Journey имеет модифицированную платформу с Dodge Avenger и такая же колесная база, как и у уходящего минивэна Chrysler с короткой колесной базой (SWB), колесная база немного короче на 113,8 дюйма (2891 мм), чем у исходящего Chrysler Pacifica.
Серийные версии автомобилей 2009 модельного года поступили в продажу в 2008 году. для 2009 модельного года в Северной Америке и середины 2008 года в других местах. Версия для китайского рынка была представлена на Auto China в 2008 году и продавалась как JCUV. Производство первых моделей началось в 2009 году. Freemont поступила в продажу в России в 2013 году. Journey продавались как с левым рулем, так и с правым рулем, в зависимости от рынка.
С 2009 года. до 2010 года уровни отделки салона в Северной Америке состояли из SE (с двигателем 2,4 л I4), SXT и R / T (оба с двигателем V6 объемом 3,5 л). SXT и R / T были доступны с полным приводом (AWD).
Изменения для 2011 модельного года включают модификации решетки радиатора, нижней передней панели, измененный интерьер, подвеску, рулевое управление, трансмиссию и использование нового логотипа Dodge, выпущенного в 2011 году., а также светодиодные задние фонари. Уровни отделки салона Express и Mainstreet заменяют SE и SXT соответственно, в то время как комплектации Crew и Lux также добавляются к линейке. 2011 Journey получил новые информационно-развлекательные системы Uconnect 3 с 4,3-дюймовым (4,3 дюйма) или 8,4-дюймовым (8,4 дюйма) цветным ЖК-дисплеем сенсорным дисплеем, а также полноцветный ЖК-дисплей Электронный информационный центр транспортного средства (EVIC) в комбинации приборов. Система Keyless Enter-'n'-Go с доступом без ключа и запуском с помощью кнопки стала стандартной для всех моделей Journey.
В 2012 модельном году Journey стал самым маленьким внедорожником Dodge после того, как FCA прекратило производство Nitro. Триммеры SE и SXT возвращаются в 2012 году, заменяя планки Express и Mainstreet соответственно. Модель American Value Package (AVP) также добавлена для рынка США, цена которого ниже SE. В 2013 модельном году Dodge выпустил Journey Blacktop с 19-дюймовыми глянцевыми черными алюминиевыми дисками и центральными крышками, глянцевой черной решеткой радиатора, черными глянцевыми фарами на лицевой панели, глянцево-черными нижними элементами передней панели и глянцевыми черными наружными зеркалами. В 2014 году был представлен Journey Crossroad с хромированными акцентами вдоль нижней части кузова и в салоне, затемненными головными и задними фарами, черной решеткой радиатора, панелями качелей, направляющими для багажника на крыше и аналогичной защитной пластиной сзади.. Chrysler добавил обновленный логотип Dodge с двумя наклонными прямоугольниками для 2013 модельного года. Для 2016 модельного года были сняты обрезки Journey AVP и Limited, и была добавлена отделка Crossroad Plus, а также для 2017 модельного года отделка R / T заменена на отделку GT.
Стиль до фейслифтинга.
Передняя часть
Задняя часть
Интерьер
Стиль после рестайлинга
Передняя часть
Зад
Fiat Freemont 
Интерьер Fiat Freemont Chrysler переименовал производимый в Мексику Journey в Европе после модельного года 2011 как Fiat Freemont, представленный на Женевском автосалоне 2011, и начал продавать Durango.
The Freemont был запущен в продажу в Италии в конце мая 2011 года. Он имеет два переднеприводных турбодизельных варианта: 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) и 170 л.с. (125 кВт; 168 л.с.) версия 2,0-литрового турбодизельного двигателя Fiat Multijet. Позже будут представлены полноприводные версии дизеля мощностью 170 л.с. (125 кВт; 168 л.с.) и Pentastar V6.
В Австралии, Бразилии и Китай, и Freemont, и Journey доступны для продажи. Однако, чтобы создать отдельный рынок для этих двух автомобилей, Freemont доступен только с 4-цилиндровыми двигателями 2,0 и 2,4 л на рынке, кроме Китая, в то время как Journey теперь продается только с двигателем Pentastar V6 (оба двигателя были доступны до запуска Freemont).
Freemont изначально был доступен только на рынках LHD, за исключением Нидерландов. Fiat Group Automobiles в Нидерландах не предлагала Fiat Freemont на голландском рынке из-за голландского налогового климата, который сделал бы автомобиль слишком дорогим, чтобы иметь успех в продажах. Однако модель с правым рулем была представлена в Австралии, но не в Соединенном Королевстве. В январе 2011 года What Car? выразил сомнение в том, что модель дойдет до Соединенного Королевства. Выпуск Freemont был прекращен после 2015 модельного года.
Для модели 2020 года Dodge Journey доступен только в двух комплектациях: базовом SE Value и «высокоуровневом» Crossroad. Все модели Journey 2020 оснащены 2,4-литровым рядным четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 173 л.с. и 166 фунт-фут крутящего момента в паре с четырехступенчатой автоматической коробкой передач и доступны только с передний привод. Опциональный 3,6-литровый бензиновый двигатель Pentastar Variable Valve Timing (VVT) V6, шестиступенчатая автоматическая коробка передач, а также опция для Все колеса сняты с производства. Все модели Journey теперь оснащены стандартными трехрядными сиденьями с семью пассажирами, которые ранее были необязательными для базовых комплектаций в предыдущие годы. Доступные опции и пакеты были пересмотрены. Кроме того, Journey (а также Dodge Grand Caravan ) недоступны в штатах с требованиями Калифорнии по выбросам для 2020 модельного года. 2020 станет последним модельным годом для Journey, поскольку Dodge решил перейти на высокопроизводительный бренд и прекратить выпуск медленно продаваемых автомобилей, которым они сопротивлялись в предыдущие годы.
Доступный четырехцилиндровый - это 2,4 л (146 куб. Дюймов), с 173 л.с. (129 кВт) и 166 фунт-фут (225 Н · м) крутящего момента; версия четырехцилиндровых двигателей GEMA производства Chrysler World Engine, используемых совместно с Hyundai и Mitsubishi. В течение 2010 года V6, предлагаемый в Северной Америке, был объемом 3,5 л (214 куб. Дюймов) с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, мощностью 235 л.с. (175 кВт) и 232 фунт-фут (315 Нм). крутящего момента. В 2011 году его заменили на 3,6-литровый Pentastar V6, производящий 283 л.с. (211 кВт) и крутящий момент 260 фунт-футов (350 Н · м). На других рынках предлагается шестиступенчатая автоматическая коробка передач с 2,7-литровым двигателем V6 (совместим с E85 ). Полный привод доступен только с V6.
Также в течение 2010 г. дизельный двигатель Volkswagen был доступен за пределами Северной Америки с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Chrysler выполнил первичный инжиниринг трансмиссии с двойным сцеплением при поддержке давнего партнера Getrag, который должен был построить трансмиссию в Соединенных Штатах. Из-за проблем с финансированием этого не произошло, и почти законченный завод был продан и использовался для других целей.
Для второго поколения в 2011 году дизель Volkswagen был заменен на Fiat 2,0-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель мощностью 140 л.с. (100 кВт) или 170 л.с. (130 кВт) и крутящим моментом 258 фунт-фут (350 Н · м) и механической или дополнительной автоматической шестиступенчатой коробкой передач.
| Dodge (США) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модель | Двигатель | Рабочий объем | Мощность (SAE) | Крутящий момент (SAE) | Экономия топлива (MPG ) | Годы |
| 2,4 Весь мир | l4 | 2360 куб. См (144 куб. Дюймов) | 173 л.с. (129 кВт; 175 л.с.) При 6000 об / мин | 225 Нм (166 lb⋅ft) при 4000 об / мин | 19 город / 26 часов | 2008– |
| 3,5 Chrysler SOHC | V6 | 3,518 куб.см (214,7 куб. Дюймов) | 235 л.с. (175 кВт; 238 л.с.) при 6400 об / мин | 315 Нм (232 фунт-фут) при 4000 об / мин | 16 город / 22 шоссе | 2008–2011 |
| 3,6 Pentastar V6 | V6 | 3604 куб.см (219,9 куб. Дюймов) | 283 л.с. (211 кВт; 287 PS) при 6350 об / мин | 353 Нм (260 lb⋅ft) при 4400 об / мин | 17 город / 25 миль | 2011–2019 |
| Dodge (Европа) | ||||||
| Модель | Двигатель | Рабочий объем | Мощность (ЕС) | Крутящий момент (ЕС) | Экономия топлива (MPG ) | Годы |
| 2,4 Мир | l4 | 2360 куб.см | 170 л.с. (125 кВт; 168 л.с.) при 6000 об / мин | 220 Нм (160 lbft) при 4400 об / мин | 2008–2011 | |
| 2,7 Chrysler LH | V6 | 2736 куб.см | 1 85 л.с. (136 кВт; 182 л.с.) при 5500 об / мин | 256 Нм (189 lb⋅ft) при 4000 об / мин | 2008–2011 гг. | |
| 2,0 CRD (дизельное топливо) | I4 | 1968 куб. См | 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) при 4000 об / мин | 310 Нм (229 фунт-фут) при 1750–2500 об / мин | 2008–2011 | |
| Fiat | ||||||
| Модель | Двигатель | Рабочий объем | Мощность (EC) | Крутящий момент (EC) | Экономия топлива (MPG ) | CO2выбросы (г / км) |
| 2,4 Мир | l4 | 2360 куб.см | 170 л.с. (125 кВт; 168 л.с.) при 6000 об / мин | 220 Нм (160 фунт-фут) при 4400 об / мин | ||
| 3,6 Pentastar | V6 | 3604 куб.см | 280 л.с. (206 кВт; 276 л.с.) при 6000 об / мин | 342 Н · м (252 фунт-фут) при 4350 об / мин | ||
| 2,0 Fiat Multijet (дизель) | I4 | 1956 куб.см | 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) при 4000 об / мин | 350 Нм (258 lb⋅ft) при 1750–2500 об / мин | ||
| 2,0 Fiat Multijet (дизельное топливо) | I4 | 1956 куб.см | 170 л.с. ( 125 кВт; 168 л.с.) при 4000 об / мин | 350 Нм (258 lb⋅ft) при 1750–2500 об / мин | 28 город / 43 часа | 180 |
Dodge Journey (в США и Канаде) включает многоступенчатую Подушки безопасности, боковые подушки безопасности на передних сиденьях, трехрядные боковые подушки безопасности, стандартные четырехколесные дисковые антиблокировочные тормоза (ABS), электронная программа стабилизации (ESP) и электронное подавление кренов, ассистент торможения.
| Тест | Баллы | % |
|---|---|---|
| Всего: |  | |
| Взрослый пассажир: | 30 | 83% |
| Детский пассажир: | 40 | 82% |
| Пешеход: | 18 | 50% |
| Безопасность помощь: | 5 | 71% |
| Общий: |  |
| Передний водитель: | |
| Передний пассажир: | |
| Боковой водитель: | |
| Боковой пассажир: | |
| Боковой полюс водителя: | |
| Перевернутый передний ход: | / 18,5% |
| Перевернутый полный привод: | / 17,9% |
Chrysler производит Journey на 220 акрах (0,89 км) Toluca Car Assembly в Толука, Мексика, на той же сборочной линии, что и Fiat 500 (2007).
| Календарный год | США | Канада | За пределами. Северной Америки | Мексика | Европа. (как Fiat Freemont) | Бразилия | Аргентина | Всего |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | 109 | 109 | ||||||
| 2008 | 47,097 | 11,817 | 24,155 | 12,831 | 83,069 | |||
| 2009 | 53,826 | 15,390 | 15,908 | 13,491 | 99,615 | |||
| 2010 | 48,577 | 23,785 | 1,980 | 13,063 | 2,280 | 89,685 | ||
| 2011 | 55,155 | 29,021 | 38,869 | 12,321 | 13,651 | 4,077 | 153,094 | |
| 2012 | 79,563 | 28,888 | 23,624 | 13,034 | 25,830 | 11330 | 2,376 | 184,645 |
| 2013 | 83,933 | 27,745 | 12,615 | 18,826 | 1,919 | 145,038 | ||
| 2014 | 93,572 | 24,715 | 11,688 | 17,417 | 7,478 | 428 | 155,298 | |
| 2015 | 108,085 | 25,646 | 10,972 | 13,790 | 10,723 | 66 | 169,282 | |
| 2016 | 106,759 | 16,883 | 7,698 | 3,084 | 7,302 | 15 | 141,741 | |
| 2017 | 89,470 | 13,7 45 | 4,167 | 2 | 469 | 584 | 108,437 | |
| 2018 | 94,096 | 5,777 | 2,828 | 2 | 324 | 379 | 103,404 | |
| 2019 | 74,687 | 2,631 | 2,360 | 1 | 442 | 66 | 80,186 | |
| Всего продаж | 1,513,603 | |||||||
Dodge Journeys, продаваемый в Японии, известен как Dodge JC, потому что Journey использовался Isuzu Motors.. Японское правительство квалифицировало JC для включения в схему субсидирования экологически чистых транспортных средств. Политика протекционизма в Японии связана с дополнительными эксплуатационными расходами из-за превышения требований правительства Японии о размерах и увеличения объема двигателя дорожного налога.
В рамках вводной акции Дарио Франкитти № 40 Dodge Charger имел схему окраски «Путешествие» для Daytona 500 2008 года. 17 февраля 2008 г.
 | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Dodge Journey. |
