Альфапедия

Пересечение с непрерывным потоком

редактировать
Пример пересечения с непрерывным потоком с типичным изменением полосы движения, ограничениями поворота и положением светофора Пересечение с непрерывным потоком в West Valley City, Юта с изображением схемы и нормального транспортного потока в юго-западной части перекрестка. Файл: Движение через пересечение с непрерывным потоком, Юта, SR-154, Bangerter Hwy, 4100 South 2013-07.ogv Воспроизведение мультимедиа Проезжая пересечение потоков на трассе штата Юта 154 (шоссе Бангертер) на 4100 юг летом 2013 г.

A пересечение непрерывных потоков (CFI ), также называемое пересечением смещенный левый поворот (XDL или DLT ), является альтернативной конструкцией дорожной развязки на уровне земли. Транспортные средства, пытающиеся повернуть в противоположном направлении движения (слева в юрисдикциях с правосторонним движением ; справа в юрисдикциях с левосторонним движением), пересекают дорогу, прежде чем они въезжают на перекресток. В этом случае нет необходимости в левом повороте на перекрестке. Вместо этого транспортные средства, движущиеся в обоих направлениях, могут продолжать движение, в том числе через транспортные средства и те, которые поворачивают направо или налево, если это разрешено обычным светофором / знаком остановки.

Его дизайн также продвигается в рамках инициативы Каждый день имеет значение Федерального управления шоссейных дорог, которая началась в 2011 году.

Содержание
  • 1 История
  • 2 Использование
    • 2,1 Австралия
    • 2,2 Канада
    • 2,3 Китай
    • 2,4 Германия
    • 2,5 Мексика
    • 2,6 Соединенное Королевство
    • 2,7 США
  • 3 Операционные данные
  • 4 Тематические исследования
  • 5 Пересечение параллельных потоков
  • 6 См. Также
  • 7 Ссылки
  • 8 Внешние ссылки
История

Была изобретена перекрестная развязка CFI (отдельный класс) пользователя Francisco Mier. Последовал вариант с перекрестком (на уровне). С 2000 года было реализовано более 40. Майер запатентовал свой дизайн, потребовав плату за получение лицензии на дизайн. Срок действия патента истек в Соединенных Штатах 15 октября 2003 года.

Эта общая конфигурация появлялась в разных версиях в разных местах, с реализацией формирования каналов в Соединенных Штатах с 1950-х годов, например как участок Telegraph Road в США Маршрут 24 в Мичигане на Плимут-роуд в Редфорд Чартер-Тауншип, Мичиган.

Нанесите на карту все координаты, используя: OpenStreetMap
Загрузить координаты как: KML ·GPX
Использование

Австралия

  • Ходдл-стрит, главная магистраль с севера на юг около центрального делового района Мельбурна (известная как «Hoddle Grid ») Уже несколько лет переживает сильные заторы. Штат Виктория объявил в своем бюджете на 2016/7 г., что несколько перекрестков будут преобразованы в перекрестки с непрерывным потоком. Различные повороты направо вдоль Ходдл-стрит теперь заменены разворотами, которые затем требуют поворота налево на нужной улице.
  • Перекресток Anzac Parade, Alison Road и Dacey Avenue в Парк Мур, Новый Южный Уэльс был предложен в 2017 году для преобразования в перекресток с непрерывным потоком.

Канада

Китай

  • Перекресток улиц Caitian Road и Fuhua Road в Futian, Шэньчжэнь. В эксплуатации с 7 октября 2017 года.

Германия

Мексика

Соединенное Королевство

США

Непрерывное пересечение потока между Маршрутом 210 Мэриленда и Маршрутом 228 Мэриленда в Аккокик, Мэриленд. Рисунок и последовательность светофора перекресток с четырьмя путями со смещением влево поворачивает на двух участках.

Перечислено в хронологическом порядке:

  1. Haddon Township, Audubon и Audubon Park, New Jersey, Нью-Джерси Маршрут 168 на Николсон-Роуд, представляет собой гибридное однониточное пересечение с непрерывным потоком, на котором также используется рукоятка. 39 ° 53′39 ″ с.ш. 75 ° 05 ′29 ″ Вт / 39,894161 ° с.ш., 75,091435 ° Вт / 39,894161; -75.091435
  2. Ширли, Нью-Йорк, открытый в 1996 году у входа в Даулинг-колледж. 40 ° 49′35 ″ N 72 ° 52′52 ″ з.д. 40,826443 ° с.ш. 72,881042 ° з.д. / 40,826443; -72.881042
  3. Аккокик, штат Мэриленд, открыт в 2000 году на пересечении маршрутов 210 и 228. Это пример CFI-T, который является Т-образным перекрестком, содержащим один участок CFI. Этот перекресток также имеет характеристики непрерывного зеленого перекрестка T (или чайки). Хотя ни один из маршрутов не является разделенным на уровни, проходящий в южном направлении трафик на маршруте 210 является свободным потоком. 38 ° 39'51 ″ N 77 ° 01'01 ″ W / 38,664126 ° N 77,016928 ° W / 38,664126; -77.016928
  4. Батон-Руж, Луизиана, открытый в марте 2006 года на пересечении Airline Highway и Siegen Lane. 30 ° 23′56 ″ с.ш. 91 ° 03'15 ″ Вт / 30,398914 ° N, 91,054119 ° Вт / 30,398914; -91.054119
  5. Вдоль трассы штата Юта 154 (шоссе Бангертер) в
    1. 5400 юг (SR-173) в Тейлорсвилле, 40 ° 39 ′ 11 ″ N 111 ° 58'53 ″ W / 40,652993 ° N 111,981339 ° W / 40,652993; -111,981339
    2. 4700 юг в Тейлорсвилле и Вест-Вэлли-Сити, 40 ° 40′03 ″ с.ш., 111 ° 58′54 ″ з.д. / 40,667596 ° с.ш., 111,981567 ° з.д. / 40,667596; -111,981567
    3. 4100 на юг в Вест-Вэлли-Сити, 40 ° 40′56 ″ с.ш., 111 ° 58′54 ″ з.д. / 40,682132 ° с.ш., 111,981626 ° з.д. / 40,682132; -111.981626
    4. 3500 юг (SR-171) в Вест-Вэлли-Сити, открытый в сентябре 2007 года, 40 ° 41′48 ″ с.ш. 111 ° 58′51 ″ з.д. / 40,696629 ° с.ш. 111.980869 ° W / 40,696629; -111.980869
    5. 3100 на юг в Уэст-Вэлли-Сити, 40 ° 42'14 ″ с.ш., 111 ° 58'48 ″ з.д. / 40,703918 ° с.ш., 111,980076 ° з.д. / 40,703918; -111.980076
  6. Фентон, штат Миссури, открыт в октябре 2007 г., на пересечении шоссе 30 и Саммит Драйв / бульвар Гравуа-Блафс. 38 ° 30′15 ″ с.ш., 90 ° 27 ′ 25 ″ Вт / 38,504276 ° с.ш., 90,456995 ° Вт / 38,504276; -90.456995
  7. Майами-Тауншип, округ Монтгомери, Огайо, двухколесный CFI, построенный весной 2009 года на пересечении SR 741 и Майамисбург-Спрингборо-роуд / бульваром Остин. 39 ° 35'48 ″ N 84 ° 13'45 ″ W / 39,596709 ° N 84,229029 ° W / 39,596709; -84.229029
  8. Округ Солт-Лейк, штат Юта, в октябре 2009 года Министерство транспорта штата Юта объявило о планах строительства еще пяти перекрестков с непрерывным потоком вдоль шоссе Бангертер и Редвуд-роуд (SR-68). По состоянию на 11 марта 2011 года четыре из них находились в эксплуатации.
    1. 13400 South and Bangerter Highway в Riverton, 40 ° 30′28 ″ N 111 ° 58′58 ″ Вт / 40,507803 ° с.ш.111,982747 ° Вт / 40,507803; -111.982747
    2. 7000 South and Bangerter Highway в West Jordan, 40 ° 37′26 ″ N 111 ° 58′35 ″ W / 40,623983 ° N 111.976422 ° W / 40,623983; -111,976422
    3. 6200 юг (бульвар Беннион) и шоссе Бангертер в Тейлорсвилле, 40 ° 38′19 ″ с.ш., 111 ° 58′36 ″ з.д. / 40,638581 ° с.ш., 111,976637 ° з.д. / 40,638581; -111,976637
    4. W 5400 S (SR-173) и Редвуд-роуд в Тейлорсвилле, 40 ° 39'11 ″ N 111 ° 56'20 ″ W / 40,653176 ° N 111,938802 ° W / 40,653176; -111,938802
    5. 6200 юг (бульвар Беннион) и Редвуд-роуд в Тейлорсвилле, 40 ° 38′19 ″ с.ш., 111 ° 56′20 ″ з.д. / 40,638574 ° с.ш., 111,938824 ° Вт / 40,638574; -111.938824
  9. Натчез, штат Миссисипи, открытый в январе 2010 года на пересечении US 61 и Джанкин Драйв, спроектированный ABMB Engineers и построенный MDOT. 31 ° 31'43 ″ N 91 ° 23'21 ″ W / 31,528599 ° N 91,389213 ° W / 31,528599; -91.389213
  10. Лафайет, Луизиана, земля прорвалась в январе 2010 года на пересечении US 167 (Johnston St.) и Camellia Boulevard. Ориентировочная стоимость $ 3,5 млн. 30 ° 11′37 ″ с.ш. 92 ° 03′31 ″ з.д. / 30,193744 ° с.ш., 92,058622 ° з.д. / 30,193744; -92.058622
  11. Лавленд, Колорадо, земля прорвалась в июне 2010 года на пересечении US 34 (бульвар Эйзенхауэра) и Мэдисон-авеню. Ориентировочная стоимость $ 4 млн. 40 ° 24′27 ″ N 105 ° 03′32 ″ W / 40,407365 ° N 105,058764 ° W / 40,407365; -105.058764
  12. Орем, Юта, открыта 22 мая 2012 года на пересечении Юниверсити-Парквей и Сэндхилл-роуд, как часть межштатной автомагистрали 15 CORE проект. 40 ° 16′30 ″ с.ш. 111 ° 42′48 ″ з.д. / 40,275014 ° с.ш. 111,713445 ° Вт / 40,275014; -111.713445
  13. Дуранго, Колорадо, на пересечении US 160 и US 550. Ориентировочная стоимость - 6,1 млн долларов. 37 ° 16′07 ″ с.ш. 107 ° 53′06 ″ з.д. / 37,268540 ° с.ш. 107,884992 ° з.д. / 37,268540; -107.884992
  14. Лорел, Мэриленд, на пересечении MD 200 и US 1 ; открыт 7 ноября 2014 года. Это CFI-T с конфигурацией, аналогичной указанной выше в Аккоке, Мэриленд. Движение на север по US 1 является беспрепятственным. 39 ° 03'57 ″ N 76 ° 52'52 ″ W / 39,065800 ° N 76,881176 ° W / 39,065800; -76.881176
  15. Сан-Маркос, Техас, были построены два CFI. Один из них - одноэтапный CFI на пересечении Loop 82 (Aquarena Springs Drive), Interstate 35 южного направления фронтальной дороги и I-35 южного направления - направление на север Разворот Техаса (29 ° 53′35 ″ с.ш., 97 ° 54′48 ″ з.д. / 29,893048 ° с.ш., 97,913367 ° Вт / 29,893048; -97,913367 ). Другой, двуногий CFI, находится на пересечении State Highway 80 (Hopkins Street), передних дорог I-35 и разворотов I-35 в Техасе (29 ° 52′58 ″ N 97 ° 55'19 ″ W / 29,882639 ° N 97,921915 ° W / 29,882639; -97,921915 ). На обоих перекрестках смещенные полосы левого поворота сливаются с полосами разворота Техаса. Ориентировочная стоимость обоих CFI составляет 4,7 миллиона долларов.
  16. Доусонвилл, Джорджия, открылся 15 мая 2017 года на пересечении SR 400 и SR 53. Это двухэлементный CFI, оцененный Министерством транспорта Джорджии в 2010 г. в сумму около 14 миллионов долларов. 34 ° 21′48 ″ с.ш., 84 ° 02′11 ″ з.д. / 34,363385 ° N 84,036474 ° Вт / 34,363385; -84.036474
  17. Anderson Township, округ Гамильтон, Огайо, двухсторонний CFI открылся 19 мая 2017 года на пересечении Beechmont Avenue (State Route 125) и Five Mile Road. 39 ° 4'22 "N, 84 ° 21'7" Вт / 39,07278 ° N, 84,35194 ° Вт / 39,07278; -84.35194
  18. Колорадо-Спрингс, Колорадо, двуногий CFI, открытый в декабре 2017 года на пересечении Вудмен-роуд и бульвара Юнион. 38 ° 55′59 ″ с.ш., 104 ° 46′31 ″ з.д. 38.933079 ° N 104.775202 ° W / 38.933079; -104.775202
  19. Норфолк, Вирджиния, двуногий CFI, поворот налево с Военного шоссе на бульвар Нортхэмптон и улицу Принцессы Анны открыт 28 июля 2018 года. 36 ° 52′29 ″ с.ш., 76 ° 12′39 ″ Вт / 36,874804 ° с.ш., 76,210739 ° Вт / 36,874804; -76.210739
  20. Сан-Антонио, Техас, двухэтапный CFI, левый поворот с Bandera Road на Loop 1604 открыт 28 апреля 2019 г. Как и в Сан-Маркосе, смещенный левый поворот полосы сливаются с полосами разворота Техаса. 29 ° 33'13 ″ с.ш., 98 ° 40'02 ″ з.д. / 29,553655 ° с.ш., 98,667302 ° Вт / 29,553655; -98.667302
  21. Форт-Майерс, Флорида, двухэтапный CFI, поворот налево с State Road 82 на Daniels Parkway (запад) и Gunnery Road (восток). Первый CFI во Флориде. Открыт 9 июля 2019 г. 26 ° 34'54 ″ N 81 ° 42′50 ″ W / 26,581661 ° N 81,713761 ° W / 26,581661; -81.713761
  22. Шарлотт, Северная Каролина, двуногий CFI, поворачивает налево с NC 16 на Mount Holly-Huntersville Road. Первый CFI в Северной Каролине. Открыт 18 октября 2019 года.
Описание работы

Частично задержка на типичном правостороннем перекрестке с высокой интенсивностью движения связана с левосторонними поворотами; сквозной трафик должен дождаться поворота налево, потому что он пересекает путь сквозного трафика. Перекресток с непрерывным потоком перемещает левый поворот из перекрестка и синхронизирует его с сигнальным циклом пересекающейся дороги.

На соседней диаграмме, в то время как потоки левого / правого транспорта проходят через главный перекресток, движение левого поворота пересекает противоположную сторону встречного движения на расстоянии нескольких сотен футов. Это устраняет конфликт пересечения. Когда движение север / юг разрешено через главный перекресток, полосы для левого поворота север / юг также разрешены через перекрестки, поскольку их пути больше не пересекаются. Весь транспортный поток контролируется светофорами, как на обычном перекрестке.

Статья Луизианы DOTD о Батон-Руж CFI включает особенно информативную диаграмму этого перекрестка.

Чтобы избежать путаницы в отношении полосы левого поворота, полосы левого поворота и прямой дороги полосы движения обычно разделены бетонным барьером или островком безопасности. На этой диаграмме показаны полосы с прямым движением, смещенные на одну полосу движения на перекрестке и проведенные линиями, нарисованными на перекрестке. Но это всего лишь образец конфигурации; полосы могут быть перекрыты другими полосами или вообще отсутствовать.

Тем не менее, из-за обеспечения движения между двумя направлениями встречного движения некоторые автомобилисты склонны постоянно критиковать перекресток. Вдобавок, как и в случае с половинным CFI в Accokeek, смещенное движение левого поворота повторно входит в основной поток движения через полусигнал, требуя от автомобилистов слиться из состояния остановки на более высокоскоростную магистраль. Автомобилисты иногда ссылаются на дискомфорт из-за разницы скоростей, что является известной причиной аварий, хотя конфликты можно уменьшить, предоставив соответствующую полосу для ускорения и зону слияния. Accokeek, MD CFI также имеет заметное неравенство в транспортном потоке в зависимости от направления движения.

Этот тип перекрестка может потребовать значительной полосы отвода (в зависимости от конфигурации), поэтому этот метод не часто используется в городских районах. Тем не менее, ширина полосы отчуждения, необходимая для строительства и окончательной эксплуатации, обычно меньше, чем для развязки. Кроме того, поскольку здесь нет разделения по сортам, затраты значительно ниже, чем при альтернативной замене.

Тематические исследования

Реконструкция перекрестка Redwood Road / 6200 South в Тейлорсвилле, штат Юта, сократила выбросы двуокиси углерода на 19 тонн (17 тонн ) в год. По сравнению с предыдущим проектом, реконструкция перекрестка Bangerter Highway / 3500 South экономит 3 ⁄ 2 минут времени в пути на одно транспортное средство и 800 000 галлонов США (3 000 000 литров) топлива в год и составляет 60%. меньше аварий поблизости; это также стоило на 20-40 миллионов долларов меньше затрат на строительство, чем альтернатива с разделением по классам.

Пересечение параллельных потоков

A Пересечение параллельных потоков (PFI ) является вариант, аналогичный CFI, запатентованный в 2006 году. Он по-другому организует левый поворот; он не перемещается, а поворачивает налево ближе к перекрестку на параллельную проезжую часть слева от встречного движения. Впервые он был использован в Нью-Джерси на стыке Нью-Джерси Маршрут 168 и шоссе США 130, между Хаддон Тауншип и <167.>Камден (39 ° 54′15 ″ N 75 ° 05′45 ″ W / 39,90412 ° N 75,095812 ° W / 39,90412; -75,095812 ).

См. Также
References
Внешние ссылки
Последняя правка сделана 2021-05-15 10:58:27
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте