Войти
| Клэр Ли Ченно | |
|---|---|
 | |
| Псевдоним (а) | «Старое Кожаное Лицо» |
| Родился | (1893-09-06) 6 сентября 1893 г.. Коммерс, Техас, США |
| Умер | 27 июля 1958 (1958-07-27) (64 года). Новый Орлеан, Луизиана, США |
| Похоронен | Национальное кладбище Арлингтона, Арлингтон Каунти, Вирджиния, США |
| Приверженность |  Соединенные Штаты Америки |
| Служба / филиал |  Служба ВВС США (1918–1926).  Армейский авиационный корпус США (1926–1937).  Военно-воздушные силы Китайской Республики (1937–1942). (1945-1958).  Соединенные Штаты Армейские ВВС (1942–1945) |
| Годы службы | 1917–1945 |
| Звание |  Генерал-майор (постоянно).  Генерал-лейтенант ( почетный). |
| Командование удерживается | |
| Битвы / войны | |
| Награды | |
| Супруг (ы) |
|
Клэр Ли Ченно (6 сентября 1893 - 27 июля 1958) была американским военным летчиком, наиболее известным своими руководство «Летающих тигров » и ВВС Китайской Республики в Второй мировой войне.
Ченно был ярым сторонником «преследователей» или истребителей-перехватчиков. в 1930-е годы, когда армейский авиакорпус США был сосредоточен в первую очередь на высотных бомбардировках. Ченно ушел из армии США в 1937 году и начал работать советником по авиации и инструктором в Китае.
С начала 1941 года Шено командовал 1-й американской добровольческой группой (по прозвищу Летающие тигры ). Он возглавлял как группу добровольцев, так и подразделения ВВС США в униформе, которые заменили ее в 1942 году. Он постоянно враждовал с генералом Джозефом Стилвеллом, командующим армии США в Китае, и помогал генералиссимусу Китая Чан Кай. -shek, чтобы убедить президента Рузвельта убрать Стилуэлла в 1944 году. Театр Китай-Бирма-Индия был стратегически важен для того, чтобы закрепить многие жизненно важные элементы японской императорской армии на материковой части Китая, чтобы ограничить их использование против союзных войск, наступающих на Япония в двух тихоокеанских кампаниях.
Место рождения Ченно и его дом расположены в Коммерс, Техас.Ченно родился в Коммерс, Техас, Джону Стоунволлу, Джексону Чено и Джесси (урожденная Ли) Чено. Его фамилия французского происхождения, и хотя подлинное французское произношение - Шен-о, его семья произносила это «Шен-аулт».
Он вырос в Луизиане городах Гилберт и Водонепроницаемый. Он начал искажать год своего рождения как 1889 или 1890, возможно, потому что он был слишком молод, чтобы учиться в колледже после того, как окончил среднюю школу, поэтому его отец добавил к его возрасту три года.
Чено посещал Государственный университет Луизианы в период с 1909 по 1910 год и прошел обучение ROTC. Он и его жена Нелл переехали в приход Вест-Кэрролл, где он служил директором школы Килбурн с 1913 по 1915 год. В начале Первой мировой войны он окончил офицерскую школу в форте Бенджамин Харрисон в Индиане и был переведен в авиационный дивизион армейского корпуса связи. Он научился летать в Военно-воздушной службе во время Первой мировой войны. После войны он окончил курс обучения пилотов-преследователей в Эллингтон-Филд, штат Техас, 23 апреля 1922 г. и остался в нем. служба после того, как она стала авиационным корпусом в 1926 году. Шенно стал начальником отдела преследования в тактической школе авиационного корпуса в 1930-х.
капитан. К.Л. Шено позирует перед Боингом P-12 E, 1934 г. в качестве лидера «Летающей трапеции». В середине 1930-х годов Шенно возглавлял и представлял 1-ю группу преследования Монтгомери, штат Алабама, - на базе армейского авиационного корпуса пилотажная группа «Три мушкетера». Группа выступала на Национальных воздушных гонках 1928 года. В 1932 году, работая инструктором по авиации преследования в Максвелл Филд, Шенно реорганизовал команду в «Трое мужчин на летающей трапеции».
Плохое здоровье ( глухота и хронический бронхит), споры с начальством и тот факт, что он был признан неквалифицированным для продвижения по службе, вынудили Ченно уйти из армии 30 апреля 1937 года; он уволился со службы в звании майора. Как гражданское лицо, он был завербован, чтобы отправиться в Китай и присоединиться к небольшой группе американских гражданских лиц, обучающих китайских летчиков.
Чено прибыл в Китай в июне 1937 года. трехмесячный контракт с зарплатой 1000 долларов в месяц, поручение провести обследование китайских ВВС. Сун Мей-лин, или «мадам Чан», как ее называли американцы, руководила Аэронавигационной комиссией и, таким образом, стала непосредственным руководителем Ченно. После начала Второй китайско-японской войны в августе Ченно стал главным советником Чан Кайши по авиации, обучая пилотов китайских ВВС и иногда выполняя разведывательные миссии на экспортном Curtiss H-75 истребитель. В его обязанности также входила организация «Интернациональной эскадрильи» летчиков-наемников.
Советские бомбардировочные и истребительные эскадрильи все чаще заменяли потрепанные части Китая, и летом 1938 года Чено отправился в Куньмин, столицу провинции Юньнань в западном Китае, для обучения и организации новых китайских ВВС по американской модели.
21 октября 1939 года Ченно в сопровождении четырех китайских чиновников, сел на борт Pan American Airways Boeing B-314 California Clipper в Гонконге и прибыл в Сан-Франциско 26 октября со специальной миссией в Чан Кайши.. К 1940 году, видя, что китайские ВВС распались из-за плохо подготовленных китайских пилотов и нехватки оборудования, Чан снова отправил Ченно в сопровождении генерала ВВС Китая Панг-Цу Моу в Соединенные Штаты, чтобы встретиться с банкиром доктором Т. В. Сунг в Вашингтоне, округ Колумбия, со следующей целью: «получить как можно больше истребителей, бомбардировщиков и транспортных средств, а также все необходимое для их обслуживания и пилотов для полетов. самолет." Вместе они вылетели 15 октября 1940 г. из Чунцина, Китай, прошли транзитом через Гонконг, где 1 ноября сели на борт Pan Am Boeing B-314 American Clipper и 14 ноября прибыли в Сан-Франциско. Послу Китая в США Ху Ши.
Миссия Ченно в Вашингтон породила концепцию создания американской группы добровольцев из пилотов и механики служить в Китае. К тому времени доктор Сунг уже начал переговоры об увеличении финансовой помощи с министром торговли США и администратором федеральных займов Джесси Х. Джонс 17 октября.
Play media Видео ВВС США: «Летающие тигры кусают в ответ» 
Curtiss P-40 Warhawk «Joy» в Мемориале и музее ветеранов USS Kidd Louisiana в Батон-Руж Вашингтон предоставил деньги. Как получить список покупок самолетов, авиационных материалов, добровольцев и средств для Банка Китая обсуждалось далее на встрече, проведенной в доме министра финансов Генри Моргентау-младшего с капитаном Ченно, доктором Сунгом и генералом Моу 21 декабря. 25 апреля 1941 года Соединенные Штаты и Китай официально подписали стабилизационное соглашение на 50 миллионов долларов в поддержку китайской валюты. К 23 декабря 1940 года с одобрения военного департамента, государственного департамента и президента США было достигнуто соглашение о поставке Китаю 100 самолетов P-40B Tomahawk, которые первоначально были построены для Великобритании, но которые британцы их убедили отказаться от стремления к быстрому созданию новых моделей. Достигнув соглашения, генерал Моу вернулся в Китай на борту SS Lurline, вылетевшего из Лос-Анджелеса, Калифорния 24 января 1941 года. Вскоре после этого Шенно последовал за ним с обещанием военного министерства. и президент Рузвельт должен быть доставлен в Чан Кайши, что ожидаются несколько партий истребителей P-40C вместе с пилотами, механиками и авиационным оборудованием.
100 самолетов были упакованы в ящики и отправлены в Бирму на грузовых судах третьих стран весной 1941 года. В Рангуне они были выгружены, собраны и испытаны в полетах персоналом Центральной авиастроительной компании (CAMCO) перед доставкой в учебное подразделение AVG в Таунгу. Их первая битва произошла 20 декабря 1941 года, когда самолеты вылетели из Куньмина.
CAMCO доставила 99 томагавков до того, как разразилась война. (Многие из них позже были разрушены в результате несчастных случаев на тренировках.) 100-й фюзеляж был доставлен грузовиком на завод CAMCO в Лойвинге, Китай, а затем полностью собран из частей поврежденных самолетов. Нехватка оборудования с запасными частями, которые почти невозможно было получить в Бирме, наряду с медленным внедрением сменных истребителей были постоянными препятствиями, хотя AVG действительно получило 50 истребителей P-40E на замену из запасов USAAF, которые изначально планировались к поставке в Великобританию, но были отменены. из-за худших летных характеристик «Томагавка» против немецких истребителей.
Чено нанял около 300 американских пилотов и наземную команду, выдавая себя за туристов, которые были авантюристами или наемниками, не обязательно идеалистами, чтобы спасти Китай. Но под руководством Ченно они превратились в отличную боевую единицу, всегда идущую против превосходящих японских сил. Они стали символом военной мощи Америки в Азии. Они стали «Летающими тиграми».
За год до официального вступления США в войну Ченно разработал амбициозный план скрытой атаки на японские базы. Его «Летающие тигры» будут использовать американские бомбардировщики и американских пилотов с китайскими опознавательными знаками. Он сделал фантастическое заявление, что горстка летчиков и самолетов может выиграть войну в одиночку. Армия США была против этой схемы и создавала препятствия, отмечая, что возможность достичь Японии зависела от способности войск Чан Кайши строить и защищать аэродромы и базы достаточно близко к Японии, в чем они сомневались, что он сможет сделать. Они также мало доверяли Шено.
Несмотря на военные советы, американские гражданские лидеры были очарованы идеей о том, что Китай быстро выиграет войну с Японией, имея всего несколько американских солдат и самолетов. Он был принят высшими гражданскими чиновниками, включая министра финансов Моргентау и самого президента Рузвельта. Однако американского нападения так и не произошло: китайцы-националисты не построили и не обеспечили никаких взлетно-посадочных полос или баз достаточно близко, чтобы добраться до Японии, как и предупреждали военные. Бомбардировщики и экипажи прибыли после атаки японцев на Перл-Харбор в декабре 1941 года и использовались для войны в Бирме, так как им не хватало дальности, чтобы достичь Японии с безопасных баз в Китае.
Обложка журнала Time генерал-майора Клэр Ли Ченно, командующего 14-м воздушным флотом Китая, с бирманским тигром с крыльями. Дата: 6 декабря 1943 года. 
Журнал Life, 10 августа 1942 года. На обложке журнала изображены бригадный генерал Клэр Ли Ченно; родился в Техасе, 1890 г.; В 1917 г. зачислен в ВВС; штурм по стране в армейском летающем цирке, 1922 г.; в отставке по глухоте, уехал в Китай для планирования ПВО, 1937; командовал А.В.Г., 1941 г.; стал главой ВВС США в Китае в 1941 году. 1-я американская добровольческая группа (AVG) Ченно, более известная как «Летающие тигры », начала обучение в августе 1941 года и в основном базировалась из Рангун, Бирма, и Куньмин, Юньнань. Спустя всего несколько недель после нападения японцев на Перл-Харбор, высокопоставленные китайские чиновники в Чунцине опубликовали подробности первого воздушного нападения, совершенного этой группой, когда американские летчики столкнулись с 10 японскими самолетами, направлявшимися на рейд Куньмин и успешно сбила четырех налетчиков.
Таким образом, Клэр Шенно стала «первым военачальником» Америки, получившим публичное признание за нанесение удара по японским вооруженным силам - несмотря на то, что она не была членом американских вооруженных сил., но гражданский наемник, которому Чан Кай-Ши заплатил и повысил до полковника.
Летающие тигры сражались с японцами в течение семи месяцев после нападения на Перл-Харбор. Три эскадрильи Шенно использовали P-40 и его тактику «оборонительного преследования», сформулированную в те годы, когда бомбардировщики были фактически быстрее, чем истребители-перехватчики, для охраны Бирма-роуд, Рангуна и других стратегических объектов в Юго-Восточная Азия и Западный Китай против японских войск.
Как командующий летной школы ВВС Китая в Юньнань-й, к западу от Куньмина, Ченно также внес большой вклад в подготовку нового поколения китайских пилотов-истребителей. «Летающие тигры» были официально включены в состав ВВС США в 1942 году. До этого Чено вернулся в армию в звании полковника. Позже он получил звание бригадного генерала, а затем генерал-майора и командовал Четырнадцатыми военно-воздушными силами.
. Первое фоторепортаж о Ченно в журнале Life состоялось в понедельник., 10 августа 1942 г., вып. Первое фоторепортажное фото Шено в журнале Time состоялось в понедельник, 6 декабря 1943 г., в выпуске.
На протяжении всей войны Ченно вел ожесточенный спор с американский командующий сухопутными войсками генерал Джозеф Стилуэлл.
Чено считал, что 14-е воздушные силы, действующие с баз в Китае, могут атаковать японские войска совместно с войсками националистов. Со своей стороны Стилуэлл хотел, чтобы в его распоряжение были переданы воздушные средства для поддержки открытия наземного маршрута снабжения через северную Бирму в Китай. Этот маршрут обеспечил бы припасы и новое оборудование для значительно увеличенных националистических сил из двадцати-тридцати модернизированных дивизий.
Чан Кай-ши одобрял планы Ченно, так как он с подозрением относился к британским колониальным интересам в Бирме, и он был не готов - и не желал - начать крупные наступательные операции против японцев, предпочитая сохранить свои войска на случай, если гражданская война. Он также был обеспокоен альянсами с полунезависимыми генералами, поддерживающими националистическое правительство, и был обеспокоен тем, что крупная потеря вооруженных сил позволит его противникам коммунистическому Китаю взять верх.
Резко различающиеся оценки, проводимые Стиллвелл и Чено вышли на встречу в 1943 году с президентом Рузвельтом, который спросил у обоих командиров их мнение о Чанге. Стиллвелл заявил: «Он нерешительный, хитрый, ненадежный старый негодяй, который никогда не сдерживает своего слова». Шенно, напротив, сказал Рузвельту: «Сэр, я думаю, что генералиссимус является одним из двух или трех величайших военных и политических лидеров в мире сегодня. Он никогда не нарушал взятых мне обязательств или обещаний». В спорах Ченно поддерживал Сун Мей-лин, политически влиятельную жену Чанга, которая была одной из самых богатых женщин в Китае 1930-х годов и в отличие от своего мужа свободно говорила по-английски.
Стилуэлл и Ченно ненавидели друг друга., имеющий очень разные личности, описанный британским журналистом Джонатаном Фенби как столкновение между Стилвеллом, пуританином Новой Англии и гордым «янки», который «ценил моральное мужество» больше всего, против Ченно, джентльмена с юга и «хорошего оле-бойца», который принял «человеческие недостатки» как естественные. Например, Чено открыл бордель в Гуйлине для своих пилотов, наняв англоговорящих проституток из Гонконга, которые бежали во внутренние районы Китая, чтобы спастись от японцев, утверждая, что его мужчинам нужен секс, и это было Лучше пусть его «мальчики» ходят в публичный дом, который регулярно обследуют на предмет уменьшения венерических заболеваний. Шенно чувствовал, что его люди собираются посещать публичные дома, независимо от того, что сказано в правилах, и было бы лучше, чтобы они посетили публичный дом, женщины которого были проверены на венерические заболевания, чем тот, который не был обследован, на том основании, что мужчина в больнице был венерическое заболевание стало на одного человека меньше, кто мог участвовать в войне. Стилуэлл пришел в ярость, когда услышал о борделе Шенно и сразу же закрыл его, заявив, что это позор, что офицер ВВС США открывает такое заведение. Британский фельдмаршал Алан Брук, который встречался со Стиллвеллом и Чено в конце 1943 года, писал, что Стиллвелл был «безнадежным чудаком без видения», а Ченно был «очень храбрым летчиком с ограниченным умом». 161>
В ноябре 1943 года военно-воздушные силы японской армии были готовы снова бросить вызов силам союзников и начали дневные и ночные налеты на Калькутту и базы Хамп, в то время как их истребители боролись с воздушными вторжениями союзников над Бирмой. В апреле 1944 года японцы начали операцию «Ичиго» - крупнейшее японское наступление за все время - в ходе которой в боевых действиях был задействован 1 миллион японских солдат. 14-я воздушная армия участвовала в обстрелах и бомбардировках японцев, наступавших на город Чанша, который японцы пытались и не смогли захватить три раза с 1938 года, что сделало город символом китайского неповиновения. Отношения между Стилвеллом и Ченно достигли своего апогея в 1944 году. Стилуэлл использовал успех операции «Ичиго» как доказательство ошибочности утверждения Ченно о том, что одна только авиация может победить Японию, в то время как Ченно обвинил Стилвелла в том, что он намеренно использовал пораженческую позицию как гамбит, чтобы заставить Чанга. передать ему больше властных полномочий. Когда японцы взяли Чаншу в июне 1944 года, Ченно раскритиковал Стилуэлла за попытку командовать китайскими армиями из Бирмы, отправив в Вашингтон сообщение, в котором говорилось, что никто не видел Стилвелла в последнее время на юге Китая.
После их победы на юге Китая. В четвертой битве при Чанше японцы начали наступление на город Хэнъян, удерживаемый 10-й китайской армией под командованием генерала Сюэ Юэ. 14-я воздушная армия бомбила линии снабжения наступающих японцев, и Ченно сообщил Вашингтону, что его «мальчики» сбили 210 японских самолетов в воздушных боях над Хэнъяном. Однако китайские солдаты, державшие Хэнъян, были плохо экипированы: американский журналист Тедди Уайт сообщил, что винтовки были только у трети китайских пехотинцев, их артиллерия состояла всего из двух французских артиллерийских орудий времен Первой мировой войны, и большинство из них жили на голоде. рацион из одной миски риса в день. Несмотря на их храбрость в сопротивлении японским атакам на Хэнъян в течение всего июля и августа 1944 года, слабость Китая в отношении оружия и еды стала сказываться, когда Сюэ сообщил, что его людям крайне необходимы припасы для удержания Хэнъяна. Шано хотел сбрасывать продовольствие, оружие и боеприпасы 10-й армии, но Стилвелл наложил на него вето на том основании, что сброс припасов с воздуха «создаст прецедент для дальнейших требований, которые не могут быть выполнены». Ченно действительно приказал пилотам 14-й воздушной армии отважным японским зенитным огнем пролететь всего 300 футов, чтобы сбросить запасы продовольствия, боеприпасов и медикаментов, но Сюэ заявил, что ему нужно гораздо больше. Просьба Чено сбросить с воздуха 500 тонн оружия 10-й армии была отклонена Стилвеллом как «напрасная трата усилий». 7 августа 1944 года Сюэ сообщил, что Императорская японская армия сломала его оборонительные рубежи и вошла в Хэнъян, а на следующий день Хэнъян пал, и Сюэ приказал своим людям покинуть город. Фенби написал, что Хэнъян, вероятно, пал, поскольку японцы применили подавляющую силу, но у города могло бы быть гораздо больше, чем эти семь недель, если бы только Сюэ и его 10-я армия получили больше припасов, заявив, что Стилуэлл был упущен в попытке чтобы командовать китайско-американскими войсками, сражающимися в Бирме и в Китае одновременно.
Японские сухопутные войска продвинулись вперед и захватили передовые базы Шенно. Однако постепенно возросшая численность и более высокая квалификация военно-воздушных сил союзников начали заявлять о себе. К середине 1944 года восточное воздушное командование генерал-майора Джорджа Стратегейера доминировало в небе над Бирмой; от этого превосходства нельзя было отказываться. В то же время материально-техническая поддержка, достигающая Индии и Китая через Горб, наконец достигла уровня, позволяющего союзникам наступать в северной Бирме. Ченно долго выступал за расширение воздушных перевозок, сомневаясь, что любая наземная сеть снабжения через Бирму сможет обеспечить тоннаж, необходимый для перевооружения дивизий Чанга. Однако работы на сухопутном маршруте Ledo Road продолжались весь 1944 год и были завершены в январе 1945 года. Началась подготовка новых китайских дивизий; однако прогнозы месячного тоннажа (65 000 в месяц) по дороге так и не были достигнуты. К тому времени, когда националистические армии начали получать большие объемы поставок через Ледо-роуд, война закончилась. Вместо этого воздушный транспорт продолжал расширяться до конца войны, доставив 650 000 тонн грузов, бензина и военной техники. В июне 1945 года Чено был заменен на посту командующего 14-м воздушным флотом США генерал-лейтенантом Джорджем Э. Стратегейером.
Ченно и его вторая жена Чэнь Сянмэй Чено, который, в отличие от Джозефа Стилуэлла, высокого мнения о Чан Кайши, выступал за международную поддержку азиатских антикоммунистических движений. Вернувшись в Китай, он приобрел несколько излишков военных самолетов и создал Civil Air Transport (позже известный как Air America ). Эти самолеты оказывали помощь националистическому Китаю во время борьбы против китайских коммунистов в конце 1940-х годов, а затем использовались в миссиях по снабжению французских войск в Индокитае и Гоминьдан оккупировал северную Бирму в середине и конце 1950-х годов, обеспечивая поддержку тайской полиции. Эти же силы снабжали разведывательное сообщество и другие во время войны во Вьетнаме.
В 1951 году ныне отставной генерал-майор Шенно дал показания и предоставил письменные заявления в Совещание Сената. Комитет вооруженных сил и международных отношений, который расследовал причины падения Китая в 1949 году перед коммунистическими силами. Вместе с генералом армии Альбертом К. Ведемейером, ВМС вице-адмиралом Оскаром К. Бэджером II и другими Ченно утверждал, что администрация Трумэна эмбарго на поставки оружия было ключевым фактором в потере морального духа националистических армий.
Шено выступал за изменения в способах распределения иностранной помощи, поощрял США Конгресс сосредоточить внимание на индивидуальной помощи с конкретными целями под пристальным контролем советников США. Эта точка зрения, возможно, отразила его опыт во время гражданской войны в Китае, когда чиновники Гоминьдана и полунезависимые армейские офицеры перенаправляли помощь, предназначенную для националистических армий. Незадолго до смерти Чено попросили дать показания перед Комитетом Палаты представителей по антиамериканской деятельности Конгресса. Когда один из членов комитета спросил его, кто выиграл Корейскую войну, он ответил резко: «Коммунисты».
В 1949 году Шенно опубликовал свои мемуары. Книга охватывает всю его жизнь, но особенно подробно описывает его опыт в Китае. Трудности, с которыми он столкнулся при модернизации тактики истребления, даже при упоре на авиацию как оружие, четко объяснены. Его разногласия и критика в адрес командира театра военных действий генерала Джозефа Стилуэлла, прошедшего подготовку в пехоте и которого он считал недооценивающим возможности авиации, составляют большую часть мемуаров. Книга заканчивается его отставкой из ВВС и его возвращением в Китай шесть месяцев спустя, чтобы помочь восстановлению страны.
Надгробие Клэр Ли Ченно на Арлингтонском национальном кладбище, День памяти, 2017. Справа похоронен полковник Джон Стивен Ченно, его старший сын от первого брака. У Шенно был диагностирован диагноз: злокачественный рак в его левом легком в конце 1957 года. Врачи Армейского медицинского центра Уолтера Рида сказали, что рак, результат долгих лет курения сигарет, убьет его через шесть месяцев. Он и его жена воспользовались возможностью в последний раз совершить поездку по Европе и приземлились на Тайване в январе 1958 года, чтобы отпраздновать 10-летие CAT. Шено был очень слаб и не мог разрезать торт. Он и Анна улетели обратно в Штаты.
Чено был повышен до почетного звания генерал-лейтенанта в ВВС США 18 июля 1958 года, за девять дней до своей смерти 27 июля., в больнице Фонда Окснера в Новом Орлеане. Он похоронен на Арлингтонском национальном кладбище (Раздел 2, 873).
Шенно был дважды женат и имел в общей сложности десять детей, восемь от его первой жены, бывшей Нелл Томпсон (1893–1977), американки британского происхождения, с которой он познакомился на выпускной церемонии в средней школе и впоследствии женился в Виннсборо, штат Луизиана, в декабре 24 декабря 1911 г. Брак закончился разводом в 1946 г., спустя много времени после того, как он начал службу в Китае. У него было две дочери от его второй жены, Чэнь Сянмэй (Анна Ченно ), молодого репортера Центрального информационного агентства, на которой он женился 2 декабря 1947 года. Она стала одной из Китайской Республики. главные лоббисты в Вашингтоне, округ Колумбия. Его детьми от первого брака были полковник Джон Стивен Чено, в отставке ВВС США. (1913–1977), Макс Томпсон Чено (1914–2001), Чарльз Ли Чено (1918–1967), Пегги Сью Чено Ли (1919–2004), Клэр Паттерсон Чено (24 ноября 1920 г. - 3 октября 2011 г.), Дэвид Уоллес Ченно (1923–1980), Роберт Кеннет Ченно (1925–2006) и Розмари Луиза Шенно Симрол (27 сентября 1928 - 25 августа 2013).
Дочери Шено от второго брака - Клэр Анна Шено (родился в феврале 1948 года) и Синтия Луиза Ченно (родился в 1950 году), бывший профессор китайского языка в Университете Флориды, Гейнсвилл. Поскольку в 1894 году в штате Луизиана был принят закон, запрещающий браки между белыми и небелыми, Ченно был проинформирован своим адвокатом, что его брак с Анной был незаконным в Луизиане, и чтобы обеспечить уважение его воли, Чено: который жил в Монро, штат Луизиана - завещание было завещано в Вашингтоне, округ Колумбия
Клэр П. Чено, один из сыновей Клэр Ли, была из США. Армейские ВВС, а затем США. Офицер ВВС с 1943 по 1966 год, впоследствии проживавший в Ферридее, Луизиана.
Ченно был посвящен в Шотландский Устав Масонство, и позже он был возведен до 32-й степени в KCCH. Лига Сити Лодж № 1053, Лига Сити, Техас. Он также был святителем.
В декабре 1972 года Шенно был введен в Национальный зал авиационной славы вместе с Лероем Грумманом, Кертис Лемей и Джеймс Х. Киндельбергер. Церемонию возглавил отставной бригадный генерал Джимми Стюарт, и был открыт портрет Шенно, сделанный карикатуристом Милтоном Каниффом. General Electric вице-президент Герхард Нойман, бывший начальник экипажа AVG и технический сержант, который ремонтировал сбитый Zero к полету, рассказал о неортодоксальных методах Шенно и о его сильная личность.
Чено был удостоен почтовой службы США почтовой маркой 40 ¢ серии Великих американцев (1980–2000).
Чено отмечен статуей в столице Китайской Республики, Тайбэе, а также памятниками на территории Капитолия штата Луизиана в Батон-Руж и на бывшей базе ВВС США, теперь это коммерческий международный аэропорт Ченно в Лейк-Чарльз. Музей авиации и военного дела Ченно, расположенный недалеко от входа в Региональный аэропорт Монро, и парк Ченно, также в Монро, также названы в его честь. Нелл Мартиен Кэллоуэй, названная в честь своей бабушки Нелл Томпсон Чено и дочери Розмари Симралл и первого мужа Симралла, Нормана Хопкинса Мартьена-младшего (1926–2012), является директором Музея авиации и военного дела Ченно в Монро. 161>
Винтажный самолет Curtiss P-40 по прозвищу «Джой» выставлен на выставке у прибрежного военного мемориала в Батон-Руж, раскрашенный в цвета «Летающих тигров». В 2006 году Университет Луизианы в Монро переименовал свои спортивные команды в Warhawks, в честь прозвища истребителя AVG Curtiss P-40 Шенно. Большая экспозиция орденов, медалей и других наград генерала Шено была предоставлена Смитсоновскому музею авиации и космонавтики в Вашингтоне, округ Колумбия, его вдовой Анной с момента открытия музея в 1976 году.
В течение многих лет Чено негативно воспринимался в Китайской Народной Республике из-за его роли в борьбе с коммунистическими силами во время гражданской войны в Китае. Однако это медленно изменилось с момента установления дипломатических отношений между КНР и США, и Шенно стал рассматриваться более позитивно. В 2005 году «Мемориал летающих тигров» был построен в Хуайхуа, провинция Хунань, на одной из старых взлетно-посадочных полос, используемых «Летающими тиграми» в 1940-х годах. On the 65th anniversary of the Japanese surrender, former U.S. President Jimmy Carter and PRC officials unveiled a statue of Chennault in Zhijiang County, Hunan. The Kunming Flying Tigers Museum opened on December 20, 2012, on the 71st anniversary of the first combat in Kunming of the Flying Tigers.
On October 7, 2015, Republic of China (Taiwan) president Ma Ying-jeou awarded a medal commemorating victory in the War of Resistance to Chennault, which was accepted by his widow Anna Chennault.
Anna Chennault receiving a commemorative medal from Republic of China President Ma on her husband's behalf, 2015Chongqing is also home to a Flying Tigers Memorial and Exhibition dedicated to Chennault and his aviators. It is opposite the former residence of General Stilwell.
In the 1945 US propaganda film God Is My Co-Pilot, Chennault as commander of the AVG was played by the Canadian Raymond Massey.
| Insignia | Rank | Component | Date |
|---|---|---|---|
 | First lieutenant | Officers' Reserve Corps (Infantry Section) | 27 November 1917 |
| | First lieutenant | Officers' Reserve Corps (Signals, Aviation Section) | 27 November 1917 (accepted 5 March 1918) |
| | First lieutenant | Regular Army (United States Army Air Service ) | 1 July (accepted 14 September) 1920 |
 | Captain | Regular Army (United States Army Air Corps ) | 12 April 1929 |
 | Temporary Major | Regular Army (United States Army Air Corps ) | 11 March 1935 |
| | Major | Regular Army (United States Army Air Corps), Retired | 30 April 1937 |
| | Major (restored to active duty) | Regular Army (United States Army Air Forces ) | 7 April 1942 |
 | Colonel | Army of the United States | 10 April 1942 |
 | Brigadier general | Army of the United States | 22 April 1942 |
 | Major general | Army of the United States | 14 March 1943 |
| | Major general | Regular Army (United States Army Air Forces), Retired | 31 October 1945 |
 | Lieutenant general | United States Air Force, Retired (honorary) | 18 July 1958 |
Source:
Chennault's decorations include the following:
 | USAAF Command Pilot Badge |
  | Army Distinguished Service Medal with bronze oak leaf cluster |
 | Navy Distinguished Service Medal |
 | Legion of Merit |
 | Distinguished Flying Cross with bronze oak leaf cluster |
 | Air Medal |
 | World War I Victory Medal |
  | American Defense Service Medal with one service star |
 | American Campaign Medal |
  | Asiatic-Pacific Campaign Medal with silver and three bronze campaign stars |
 | World War II Victory Medal |
 | Order of Blue Sky and White Sun (Republic of China) |
 | Order of the Cloud and Banner, 3rd Grade (Republic of China) |
 | Order of the British Empire (Great Britain) |
 | Legion of Honour, Chevalier (France) |
 | WWII Croix de Guerre, with bronze Palm (France) |
 | Order of the Bath (United Kingdom) |
 | Order of Polonia Restituta, (Krzyż Kawalerski) (Poland) |
 | Republic of China War Memorial Medal |
In addition to the above, Chennault received several other foreign orders and decorations.
