Air Methods

редактировать
Air Methods Corporation
Тип Private
IndustryAir Services, Other
Основана1980
Штаб-квартираДенверский технологический центр. Гринвуд-Виллидж, Колорадо, США
Ключевые людиДжей Линн Уильямс, генеральный директор. Брент Смит, финансовый директор. Крис Майерс, исполнительный вице-президент по возмещению расходов и стратегическим инициативам. Тим Кнапп, главный юрисконсульт. Лео Морриссетт, исполнительный вице-президент по операциям. Джо Резник, вице-президент по безопасности
ДоходыIncrease 511 миллионов долларов США (2009 финансовый год)
Операционная прибыль Increase 47,8 млн долларов США (2009 финансовый год)
Чистая прибыль Increase 29,0 млн долларов США (2009 финансовый год))
Общие активы Increase 424 миллиона долларов США (2009 финансовый год)
Общий капитал IncreaseUS $ 197 миллионов долларов США (2009 финансовый год)
ВладелецAmerican Securities
Количество сотрудников5000
Дочерние компании FSS Airholdings. Rocky Mountain Holdings. Mercy Air Service. LifeNet. San Antonio AirLife. Tri- State CareFlight. Native Air
Веб-сайтairmethods.com
Сноски / ссылки . Годовой отчет за 2007 год

Air Methods Corporation является американским частным оператором вертолетов. Подразделение воздушной медицины предоставляет неотложную медицинскую помощь от 70 000 до 100 000 пациентов ежегодно. Он работает в 48 штатах и ​​на Гаити, уделяя основное внимание воздушной медицине. Штаб-квартира компании расположена в Технологическом центре Денвера, Гринвуд-Виллидж, Колорадо, в столичном районе Денвера.

. Компания была основана Роем Морганом и начинала air medical в 1980 году. С 1991 по 2017 годы компания была публичной компанией под тикером NASDAQ «AIRM». В 2017 году его приобрела частная инвестиционная компания.

В 2012 году компания приобрела первые вертолетные туры, Sundance Helicopters, в Лас-Вегасе, Невада. Годом позже к его туристическому подразделению присоединилась компания Blue Hawaiian. В компании работает более 5000 сотрудников, а ее парк насчитывает около 450 вертолетов и самолетов.

Содержание
  • 1 История
  • 2 Модели обслуживания
  • 3 Корпоративные отношения
    • 3.1 Головной офис
    • 3.2 Подразделения и службы
  • 4 Самолеты
  • 5 Несчастные случаи
  • 6 См. Также
  • 7 Ссылки
  • 8 Внешние ссылки
История

В 1980 году Рой Морган основал Air Methods после того, как личный опыт убедил его в том, что правильно оборудованные и укомплектованные персоналом вертолеты медицинской авиации были необходимость.

Air Methods приобрела CJ Systems Aviation Group, ведущего поставщика медицинских услуг, в октябре 2007 года.

В 2011 году Air Methods приобрела Omniflight Helicopters, Inc., действуя как дочерняя компания, находящаяся в полной собственности.. В состав Omniflight Helicopters входило более 100 вертолетов.

В июле 2011 года Air Methods (Air Methods International, Ltd.) заключила соглашение о создании совместного предприятия с Basari Holding, AS и Anka Aerospace Defense, LLC с целью создания Helistar, В КАЧЕСТВЕ. Штаб-квартира совместного предприятия находится в Анкаре, Турция.

В октябре 2012 года Air Methods открыла свой современный технологически продвинутый учебный центр в Авроре, Колорадо. Расположенный недалеко от корпоративного офиса, объект площадью 14 000 квадратных футов имеет симуляционные зоны, учебные классы и офисные помещения. Также в 2012 году компания занялась вертолетным туризмом.

В 2016 году Air Methods приобрела Tri-State Care Flight.

В 2017 году Air Methods была приобретена American Securities LLC.

В 2020 году Air Methods получила федеральные средства на оказание чрезвычайной помощи в рамках ответных мер на пандемию COVID-19. Требование этого финансирования заключается в том, что компаниям не разрешается взимать с людей неожиданные счета за услуги, связанные с COVID-19. Несмотря на это, Air Methods продолжает выставлять такие счета, которые люди не обязаны оплачивать.

Модели обслуживания

Air Methods предоставляет услуги в рамках трех основных программ: Модель обслуживания на уровне сообщества (CBS), Модель обслуживания на базе больниц (HBS) и Модель альтернативного предоставления услуг (ADM). В рамках всех трех программ Air Methods доставляет людей, нуждающихся в интенсивной медицинской помощи, с места аварии или из больниц общего профиля в травматологические центры или центры третичной медицинской помощи.

По состоянию на 2009 год CBS эксплуатировала 105 баз в больницах, пожарных депо или аэропортах, эксплуатируя более 127 вертолетов и самолетов. Сотрудники Air Methods оказывают медицинскую помощь пациентам в пути.

По состоянию на 2009 год модель предоставления услуг HBS обслуживала 80 клиентов больниц в 33 штатах и ​​эксплуатировала парк из более чем 170 самолетов в больницах, а медицинское обслуживание в пути следования предоставлялось сотрудниками или подрядчиками больниц клиентов.

Корпоративные отношения

Штаб-квартира

Штаб-квартира корпорации расположена на площади 62 124 квадратных футов (5771,5 м) в Денверском технологическом центре, в Гринвуд-Виллидж, Колорадо, в столичном районе Денвера.

Его штаб-квартира ранее находилась на территории Centennial Airport в Dove Valley CDP, Колорадо, США в столичном районе Денвера ; штаб-квартира использовала почтовый адрес Энглвуд, Колорадо. Штаб-квартира переехала в текущее местоположение в мае 2017 года, через месяц после того, как она была приобретена American Securities LLC.

Подразделения и услуги

United Rotorcraft, аэрокосмическое подразделение Air Methods, специализируется на проектировании и производство авиамедицинской и авиакосмической техники. В туристическое подразделение входят компании Sundance Helicopters, Inc. и Blue Hawaiian Helicopters, которые обеспечивают вертолетные туры и чартерные рейсы в Лас-Вегас / Гранд-Каньон и на Гавайи, соответственно. Парк воздушных судов, принадлежащих, арендованных или обслуживаемых Air Methods, включает более 450 вертолетов и самолетов.

, LLC (RMH), Mercy Air Service, Inc. (Mercy Air) и Inc. (LifeNet) действуют как дочерние компании, полностью принадлежащие Air Methods.

United Rotorcraft разрабатывает, производит и устанавливает медицинские салоны самолетов и другие продукты для аэрокосмической и медицинской техники.

Центр переводов Direct Patient Logistics (DPL) - это подразделение Air Methods, которое координирует переводы между больницами и центрами направления. Это центральная точка координации между всеми сторонами, участвующими в процессе передачи.

AirCom - это подразделение Air Methods по диспетчеризации / координации / отслеживанию полетов. Она отправляет более 400 самолетов для Air Methods Corporation, а также предоставляет диспетчерские и координирующие услуги для других агентств, включая полицейские управления, окружные департаменты, службы скорой помощи и другие общественные службы.

Наряду с отправкой самолетов Air Methods имеет объединились с Community Health Systems и дочерней компанией Quorum Health Systems, чтобы позволить больницам, принадлежащим этим компаниям, иметь транспортный центр обработки вызовов, который они могут использовать для облегчения доступа при поиске самолета. Программа позволяет больницам звонить в центр связи и передавать запросы на рейс специалисту, чтобы врачи, медсестры и другой персонал больницы могли больше сосредоточиться на уходе за пациентами. В транспортный колл-центр поступил первый звонок из больницы Биг-Бенд в Альпайне, штат Техас, 12 ноября 2011 года. С ноября 2011 года по январь 2015 года транспортный колл-центр CHS / QHC находился в Нэшвилле, штат Теннесси. Затем он был переведен в Центр связи Air Methods в Омахе, Небраска.

Самолеты
A Bell 412, эксплуатируемые Mercy Air, дочерней компанией Air Methods

По состоянию на 31 декабря 2013 года флот Air Methods включал 264 собственных самолета, 136 арендованных и 55 самолетов Заказчиками и работает по контракту. В это число входят 48 одномоторных вертолетов и 1 Piper Saratoga, которыми управляет их туристическое подразделение. Флот вертолетов Air Methods включает:

Самолеты, принадлежащие и / или эксплуатируемые с помощью воздушных средств:

Несчастные случаи

Air Methods, по состоянию на 2006 год, в общей сложности 19 аварий. После аварии 2006 года Крейг Йель, вице-президент по корпоративному развитию, заявил на пресс-конференции вскоре после аварии: «Мы летаем более 100 000 часов в год, 85 000 вылетов в год, и при этом было очень мало аварий со смертельным исходом, более 10 -летний период ".

  • В январе 2005 г. вертолет Air Methods разбился в Вашингтоне, округ Колумбия, в результате чего двое погибших и один ранен, а другой разбился в Миссисипи, в результате чего один погиб.
  • 10 декабря 2006 г. трое человек погибли в результате крушения вертолета 2006 Mercy Air в Кахон-Пасс, Калифорния.
  • 10 мая 2008 г. вертолет N135UW, известный как Med Flight 1, потерпел крушение около Ла-Кросс, Висконсин, смертельно ранив всех трех членов экипажа. Согласно первоначальным сообщениям, вертолет «мог врезаться в холм и / или удариться о деревья». Обломки от удара и фрагменты лопастей винта были обнаружены около вершины хребта высотой 1160 футов примерно в 4,5 милях к югу от аэропорта Ла-Кросс. Основные обломки находились на 600 футов ниже этой точки на высоте около 930 футов. Муниципальный аэропорт Ла-Кросс высота поля 654 фута. 3 сентября 2010 года NTSB опубликовал свой отчет, в котором было установлено, что вероятной причиной аварии была «неспособность пилота выдержать дистанцию ​​от деревьев вдоль вершины хребта из-за неадекватного предполетного планирования, недостаточной высоты и отсутствия вертолета. система оповещения и предупреждения о местности ".
  • 29 июня 2008 г. медицинский вертолет Bell 407, которым управляет Air Methods, столкнулся с другим медицинским вертолетом в Аризоне, в результате чего погибли все семеро, находившиеся на борту обоих самолетов.. Другой вертолет Air Methods разбился в мае в Висконсине вскоре после взлета. В этой аварии погибли три человека: пилот, летный врач и летная медсестра.
  • 28 июля 2010 года LifeNet 12 разбился в Тусоне, штат Аризона, в самолете Eurocopter AS350 B3, погибли все три члена экипажа на борту. LifeNet 12, базирующаяся в Дугласе, Аризона, возвращалась в Дуглас из Мараны, штат Аризона. Свидетели рассказали, как вертолет потерял мощность в полете и упал на улицу внизу. Свидетели показали, что пилот смог увести самолет от посадки в соседний дом.
  • 26 августа 2011 года четыре человека (три члена экипажа и один пациент) погибли, когда базировался LifeNet Eurocopter AS350. в аэропорту Роузкранс и связан с больницей Heartland в St. Джозеф, штат Миссури, потерпел крушение около Либерти, штат Миссури. Первоначальные отчеты об аварии показали, что у него закончилось топливо. Вертолет пролетел 45 миль от Сент-Джозефа до общественной больницы округа Харрисон в Бетани, штат Миссури, чтобы забрать пациента. Он не дозаправился до того, как проехал еще 70 миль по пути к намеченному пункту назначения в больнице Либерти. Сообщалось, что он находился в пределах мили от места посадки за топливом в Midwest National Air Center в Мосби, штат Миссури (недалеко от города Либерти), когда он разбился. В 2013 году NTSB получил информацию, указывающую на то, что текстовые сообщения могли быть одной из причин, и это стало первым случаем, когда текстовые сообщения были обнаружены во время авиационного происшествия со смертельным исходом.
  • 3 июля 2015 года Eurocopter Медицинский вертолет AS350 B3, которым управляет Air Methods, врезался в парковку в Фриско, Колорадо. Пилот получил смертельные травмы, а две бортпроводницы на борту были серьезно ранены. Вертолет был уничтожен в результате пожара после крушения.
  • 26 апреля 2018 года вертолет Air Methods Corp Airbus Helicopters AS350B2 (N127LN), по-видимому, действовавший от имени Ascension Wisconsin Spirit Medical Transport, был уничтожен в результате крушения неподалеку. Хейзелхерст, штат Висконсин, ближе к концу полета из Мэдисона в Вудрафф, штат Висконсин. Все три человека на борту погибли в результате крушения.
См. Также
Ссылки
Внешние ссылки
Последняя правка сделана 2021-06-09 20:56:20
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте