AG Dillard Motorsports

AG Dillard Motorsportsбыла командой серии NASCAR Winston Cup, принадлежащей Virginian Алан Дж. Диллард. Эта команда наиболее известна тем, что дала будущему Daytona 500 и Southern 500 чемпиону Уорду Бертону свои старт в Winston Cup.

AG Dillard Motorsports впервые выступила в 1982 году в гонках первой серии Budweiser Late Model Sportsman Series (теперь NASCAR Xfinity Series ). В их первой гонке с Риком Мастом, команда фини сарай 3-й. В этом сезоне команда выступила всего 12 раз. В течение следующих нескольких лет Бобби Эллисон из Эллисона и его брат Донни Эллисон участвовали в гонках за Дилларда с Риком Мастом в течение сезонов 1983 и 1984 годов. Команда одержала свою первую победу в Дувре в 1987 году с Риком Мастом. Команда выиграла и следующую гонку на Martinsville Speedway. Всего команда выиграла 13 гонок в серии Busch Series. В основном идет с Уордом Бертоном. он выиграл 3 гонки в сезоне 1993 года и занял 6-е место в итоговой таблице. Команда решила перейти к серии Winston Cup благодаря спонсорской поддержке Харди при поддержке партнеров Coca-Cola и Minute Maid, чтобы помочь молодому новичку из Вирджинии на его новичке. год. Команда вышла на скалистый старт, когда они не смогли пройти квалификацию в первых двух гонках, команда провела свою первую гонку в Ричмонде, где Уорд финишировал 35-м после того, как поршень вышел из строя на 71 круге из 400 миль. В этом году коллектив не прошел квалификацию 5 раз. Единственным ярким событием года для команды стал Уорд, укравший шест на Mello Yello 500 на Charlotte Motor Speedway. В 1995 году команда осталась прежней. После того, как Уорд показал лучший результат, заняв 6-е место для команды в Мичигане в августе, Уорд был освобожден операцией Дилларда на следующий день и перешел в команду Bill Davis Racing. , пилотируя 22 MBNA Pontiac, где он позже одержал свою первую победу на Рокингем. Команда завершила год несколькими гонщиками, в том числе Грегом Саксом, Джимми Хенсли и, наконец, Гэри Брэдберри, который участвовал в последней гонке команды. Спонсорство Харди ушло, чтобы стать ассоциированным спонсором Марка Мартина в 1996 году, и Диллард закрыл свою деятельность вскоре в 1996 году, не найдя спонсора. Продал команду Дину Монро, чтобы Стейси Комптон водила Шеви с измененным номером 46.