Войти
| Залив Сан-Диего | |
|---|---|
 Залив Сан-Диего из космоса | |
| Местоположение | Округ Сан-Диего, Калифорния |
| Координаты | 32 ° 39'N 117 ° 11'W / 32,65 ° N 117,19 ° W / 32,65; -117,19 Координаты : 32 ° 39'N 117 ° 11'W / 32,65 ° N 117,19 ° W / 32,65; -117,19 |
| Источники реки | Реки Отай и Свитуотер ; Paradise Creek |
| Источники океана / моря | Тихий океан |
| Бассейн страны | США |
| Макс. длина | 12 миль (19 км) |
| Макс. ширина | 3 мили (5 км) |
| Площадь поверхности | 19 квадратных миль (49 км);. 12000 акров |
| Средняя глубина | 21,33 фута (6,50 м) |
| Макс. глубина | 60 футов (18 м) (выемка грунта) |
| Settlements | Сан-Диего, Коронадо,. Чула-Виста, Империал Бич, National City |
| Ссылки | |
Карта залива Сан-Диего, опубликованная в 1923 г. 11-м военно-морским округом.Залив Сан-Диего является естественной гаванью и глубоководный порт, расположенный в округе Сан-Диего, Калифорния недалеко от границы США и Мексики. Залив, который составляет 12 миль (19 км) в длину и от 1 до 3 миль (от 1,6 до 4,8 км) в ширину, является третьим по величине из трех крупных охраняемых природных заливов на всей 840-мильной (1350 км) береговой линии Калифорнии после Залив Сан-Франциско и Залив Гумбольдта. На территории с высокой степенью урбанизации, прилегающей к заливу, находится город Сан-Диего (восьмой по величине город США) и четыре других города: National City, Chula Vista, Империал Бич и Коронадо.
Бич в Бордер Стейт Парк ; Сан-Диего находится справа, а Тихуана, Мексика, слева. Считается одной из лучших естественных гаваней на западном побережье Северной Америки, он был колонизирован Испанией начиная с 1769 года. Позже он служил базовым штабом основных кораблей ВМС США в Тихом океане, пока незадолго до того, как Соединенные Штаты вступили в Вторую мировую войну, когда недавно организованная основная база Тихоокеанского флота США была переведена в Перл-Харбор, Гавайи. Тем не менее, залив Сан-Диего остается портом приписки для основных активов Тихоокеанского флота США, включая несколько авианосцев, и в результате закрытия баз в 1980-х годах объекты в заливе Сан-Диего по-прежнему являются основными объектами военно-морской базы. в эксплуатации в Калифорнии.
70>Порт Сан-Диего имеет два объекта контейнерных судов (один для рефрижераторных контейнеров) и терминал круизных судов. Второй терминал круизных судов открылся в декабре 2010 года. Порт обрабатывает более 3 миллионов метрических тонн грузов в год. Терминал круизных судов принимал более 250 судозаходов в год с общим количеством пассажиров более 800 000 человек на пике в 2008 году; с тех пор количество судозаходов упало до менее 100 в год из-за прекращения регулярного обслуживания основных круизных линий.
General Dynamics ' National Steel and Shipbuilding Company (NASSCO), единственная верфь на западном побережье, способная строить и ремонтировать большие океанские суда, находится недалеко от Сан-Диего моста Сан-Диего-Коронадо через залив. Международный аэропорт Сан-Диего также примыкает к заливу через Харбор-драйв от станции береговой охраны.
Бухта перекрыта мостом Сан-Диего-Коронадо, построенным в 1969 году. Мост изгибается и поднимается на высоту 200 футов над водой, чтобы корабли ВМФ могли проходить под ней. (Однако вертикального зазора недостаточно для авианосцев типа Nimitz, поэтому они состыкованы к северу от моста.) Первоначально мост был платным; однако сбор платы за проезд был прекращен в 2002 году, когда ссуды на строительство моста были выплачены в полном объеме.
Дневная панорама моста. Ранее известная как Коммерческий бассейн, большая часть Небольшая бухта на южной стороне острова Шелтер была переименована в 1994 году в гавань Кубка Америки в честь гонок 1995 года Кубка Америки, проводившихся в Сан-Диего. В гавани America's Cup есть несколько лодочных верфей и причалов для частных парусных яхт, а также место для швартовки.
Звезда Индии К заливу примыкают многочисленные курорты, отели и Конференц-центр Сан-Диего. Несколько парков и заповедников находятся в разных местах вдоль береговой линии. Экскурсионные катера отправляются из центра города. С острова Шелтер отправляются туры с коммерческой спортивной рыбалкой и наблюдением за китами.
Десять кораблей-музеев заходят в залив Сан-Диего домой. В их числе USS Midway, авианосец музей и Star of India, старейшее на плаву торговое судно с железным корпусом и старейшее в мире действующее парусное судно.. «Звезда Индии» и восемь других кораблей и лодок в заливе Сан-Диего - это плавучая коллекция Морского музея Сан-Диего ; они открыты для публики за определенную плату, и многие из них находятся в плавучем состоянии.
В северной части залива есть два коммерческих "острова" (фактически полуострова, соединенные с материком узкой полосой суши), которые называются островом Харбор и островом Шелтер. Они были построены из бывших песчаных отмелей и теперь содержат отели, рестораны, пристани для яхт и общественные парки. Напротив острова Харбор находится прибрежный парк под названием «Испанская гавань» - историческое место, посвященное встрече в 1769 г. жителей испанской Мексики, которая сделала возможным европейское поселение в Калифорнии. Испанский парк Лендинг - это место в деревне Сан-Сальвадор, где Морской музей Сан-Диего строит полноразмерную, полностью функциональную деревянную копию флагмана Сан-Сальвадора, в котором исследователь Хуан Родригес Кабрильо открыл залив Сан-Диего в 1542 году.
Парусный спорт на небольших лодках чрезвычайно популярен, и в заливе расположены десятки пристаней для яхт и девять яхт-клубов, в том числе Яхт-клуб Сан-Диего, который был где проводился Кубок Америки с 1988 по 1995 год. Для туристов и местных жителей существует множество предприятий, предлагающих прокат гидроциклов и прокат лодок, чтобы исследовать живописные водные пути. В честь этого события вход в залив был переименован в гавань Кубка Америки.
Ежегодный фейерверк под названием Big Bay Boom проводится на Четвертое июля над водами залива. Фейерверки запускаются одновременно с четырех барж в заливе, а также с пирса в Империал-Бич. Это один из крупнейших ежегодных фейерверков в Соединенных Штатах, который ежегодно смотрят полмиллиона человек.
Парад огней - это парад более 80 небольших лодок с праздничными украшениями и огнями на двух Воскресенье в декабре. Парад проводится ежегодно с 1972 года. Парад начинается с острова Шелтер и продолжается мимо острова Харбор и центра города, заканчиваясь у Коронадо <21.>посадка на паром.
Разовым специальным мероприятием стал «Парад полетов» в феврале 2011 года, посвященный 100-летию морской авиации. Он включал в себя полеты над заливом Сан-Диего более чем 200 историческими военно-морскими самолетами и завершился облетом авиакрыла из U.S.S. Джон С. Стеннис.
Самолет, пролетавший над заливом Западная граница залива защищена от Тихого океана длинной узкой полосой суши, называемой Серебряная нить. Северный конец Серебряного берега расширяется и становится Северным островом, местом расположения военно-морской авиабазы Северный остров (порт приписки нескольких авианосцев, включая USS Theodore Roosevelt ) и Коронадо. На Коронадо находится знаменитый Отель дель Коронадо. США ВМФ имеет три других объекта в заливе: военно-морская база Сан-Диего, военно-морская база Лома в балластной точке, которая является ядерной База подводных лодок и военно-морская десантная база Коронадо. Авиационная станция береговой охраны Сан-Диего находится через залив от Северного острова NAS, а Федеральная комиссия по связи поддерживает станцию наблюдения на Серебряном берегу. Несколько других объектов ВМФ расположены в окрестностях, и даже больше существовало ранее, но с тех пор было закрыто. США Корпус морской пехоты также управляет одним из двух своих рекрутских баз на берегу залива Сан-Диего.
Залив Сан-Диего и Острова Коронадо на закате. Неглубокий южный конец залива используется для создания прудов-испарителей для извлечения соли из морской воды. Соляные пруды, Свитуотер Марш и другие районы залива включены в Национальный заповедник дикой природы Сан-Диего. Этот район включает в себя самую большую прилегающую грязевую равнину в Южной Калифорнии. Это важная остановка на Тихоокеанском пролетном пути для перелетных птиц, и он поддерживает многочисленные исчезающие и исчезающие виды растений и животных. Общественный доступ к заливу и водно-болотным угодьям с пешеходными тропами и образовательными выставками об экологических ресурсах района предоставляется в природном центре Чула-Виста, находящемся в ведении города Чула-Виста. Сан-Диего-Бей признан охраняемым Политикой Калифорнийских заливов и эстуариев. Еще в 1840-х годах киты были зарегистрированы в заливе зимой, а в 1872 году в заливе было замечено пятнадцать; в 1858 году китобойные станции начали работать в Сан-Диего, закончив их только в 1886 году.
Источники загрязнения в заливе включают ливневые стоки и морские отходы коммерческого и военного судоходства и судостроения. Город Сан-Диего потратил миллионы долларов, пытаясь очистить это загрязнение, особенно на участке восточной береговой линии, называемом. В 2009 году город и Объединенное портовое управление Сан-Диего подали иски против нескольких крупных судоходных компаний, чтобы возместить часть затрат на эти меры по восстановлению. В 2014 году город достиг соглашения с Региональным советом по контролю за водными ресурсами Сан-Диего о выплате штрафа в размере почти 1 миллиона долларов за нарушение режима ливневой канализации. В 2015 году город и порт подали иск против Monsanto, чья продукция, содержащая полихлорированные дифенилы (ПХБ), обвиняется в загрязнении залива и приливов.
Калифорнийское управление по оценке рисков для здоровья в окружающей среде (OEHHA) разработало рекомендации по безопасному питанию рыбы, пойманной в Солтон-Си, на основе уровней ртути или ПХД, обнаруженных в местных видах.
Порт Сан-Диего управляет гаванью и административными территориями, прилегающими к заливу. Порт - это специальное государственное учреждение, созданное законодательным собранием штата в 1962 году, доход которого состоит из тарифов и арендной платы, уплачиваемых районными арендаторами.
Залив Сан-Диего (называемый «портом Сан-Диего») упоминается в Договоре Гваделупе-Идальго как самый западный из используемых ориентиров в разрешении границы Мексики и США после мексикано-американской войны. Граница определяется как «одна морская лига» (3 морские мили, 3,452 мили или 5,556 км) «к югу от самой южной точки» залива.
Калифорнийский портал  | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с заливом Сан-Диего. |
