Ник Левентис

Ник Левентис
Спа-Франкоршам 2017
Родился	(1980-01-31) 31 Январь 1980 (возраст 40). Лондон, Англия
Гражданство	Английский
Род занятий	Гонщик
Веб-сайт	NickLeventis.com

Ник Левентис (родился 31 января 1980 г.) - британский автогонщик и основатель Strakka Racing. Одним из его самых запоминающихся успехов стала победа в 24 часа Ле-Мана 2010 в категории LMP2 с Дэнни Уоттсом и Джонни Кейном, побив при этом пять рекордов..

Помимо своей гоночной карьеры, Ник посвящает себя помощи молодым и начинающим водителям с помощью Strakka Performance - индивидуальной программы развития водителей, которую он разработал в 2012 году, благодаря которой выпускники достигли WEC, а F1.

Ник является активно занимается сбором средств и собрал большие суммы денег, спустившись с каната Осколок в Лондоне (самый высокий небоскреб в Западной Европе) для Commando Spirit Appeal от имени Благотворительного фонда королевской морской пехоты и совершил прыжок с высоты 30 000 футов над Эверестом для благотворительной организации Global Angels.

• 1 Ранняя жизнь
• 2 Гонки
• 3 Экстремальные виды спорта
• 4 Рекорд гонок
  • 4.1 Результаты за 24 часа Ле-Мана
  • 4.2 Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA
• 5 Ссылки
• 6 Внешние ссылки

Ник Левентис родился в Кенсингтоне, Лондон, получил образование в школе Харроу. Изначально Левентис участвовал в соревнованиях по скоростному спуску на горных лыжах, пока серьезная травма спины в 2003 году не вынудила его бросить спорт на профессиональном уровне. Отсюда он переключил свое внимание на автоспорт.

2004 - Начало гоночной карьеры, за рулем BMW M3 в чемпионате BMW LMA Euro Saloon Championship, доминирование в классе B и занявшее второе место в общем зачете. Он доказал свои заслуги в гонках на выносливость и добился победы в классе и 6-го места в первом в истории Silverstone Britcar 24 Hour.

2005 - Ник участвовал в Ferrari Historic Challenge и Le Mans Classic, за рулем редкого Ferrari Dino 246 и обнадеживающими результатами.

2006 и 2007 - победы в розыгрыше трофея Роя Сальвадори на встрече Silverstone Classic с автомобилем Aston Martin DBR1 1957 года. В 2007 году он достиг подиума в Ле-Мане в гонке Legends за рулем Ferrari P3.

Ник также участвовал в гонках бельгийских и итальянских гоночных автомобилей, завоевав несколько подиумов, две победы в классе в Спа и последовательные победы в престижном 6-часовом серебряном кубке Vallelunga. Среди других успехов - подиум в эпилоге 6-часовой гонки в Брно, победа в классе GT1 и 2-е место в общем зачете высококонкурентного Золотого Кубка Валлелунги.

2007 - Создана Strakka Racing, одна из ведущих британских независимых гоночных команд.

2008 - Strakka Racing и Ник продвинулись к культовому Le Mans 24 Hours на Aston Martin DBR9 GT1.

2009 - Ник и Strakka Racing представила спортивный прототип Ginetta -Zytek GZ09S LMP1 в серии Le Mans. В партнерстве с Дэнни Уоттсом и Питером Хардманом, Ник и команда завоевали впечатляющий поул в Барселоне и финишировали 14-м в LMP1 в 24 часа Ле-Мана.

2010 - Гонки HPD ARX-01c с двигателем LMP2 с двойным турбонаддувом и двигателем V6 в серии Ле-Ман, в котором отмечен один из самых ярких сезонов в гонках спортивных автомобилей, одержал победу на LMP2 в гонке 24 часа Ле-Мана, побив пять рекордов. Примечательно, что команда также впервые в истории одержала абсолютную победу LMS на шасси LMP2, одержав победу в гонке на 1000 км на Hungaroring.

2012 и 2013 гг. - участвовала в Чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA с HPD ARX-03a класса LMP1 с Джонни Кейном и Дэнни Уоттсом. Команда финишировала на подиуме FIA Endurance Trophy для частных команд LMP1 во всех восьми гонках - достигнув 100% рекорда с выдающимся финальным отрезком в Шанхае Ником, когда он поднял машину с 4 на 3 на заключительных этапах гонки. Кульминационным моментом сезона стало 3-е место в общем зачете на 6 Hours of Bahrain.

2012 - Ник был детищем создания Strakka Performance в 2012 году, программы развития пилотов, призванной воспитать молодые таланты в лучшем виде. Можно.

2015 - Левентис возглавил разработку и производство собственного автомобиля Strakka, DOME S103 на 6 Hours of Silverstone, заняв третье место по результатам своего дебюта.

2016 - Ник стал членом престижного BRDC (Британский клуб гонщиков), где проживают самые успешные гонщики из Великобритании и Содружества.

С Gibson-Nissan команда Стракки, состоящая из Левентиса, Джонни Кейна и Дэнни Уоттса, заняла четвертое место в классе LMP2 (восемь в целом) на 24 часа Ле-Мана. Ник принял BRDC Woolf Barnato Trophy, присужденный лучшему британскому гонщику на 24 часа Ле-Мана.

2017 - Ник и Strakka Racing начали работать с одним из самые успешные и престижные производители GT3, McLaren. Они вошли в сложную серию Blancpain GT Series с впечатляющей четверкой McLaren 650S GT3.

2018 - В 2018 году Ник расширит деятельность Strakka Racing GT за пределы Европы, заключив новое партнерство с Mercedes-AMG, в результате чего они получат статус Performance Team для немецкой марки. Команда из Сильверстоуна представит три новых Mercedes-AMG GT3 в Intercontinental GT Challenge вместе с Blancpain GT Series Endurance Cup.

2019 - 24 июля выяснилось, что у Левентиса положительный результат на запрещенные вещества. Таким образом, его забанили на четыре года.

После аварии на лыжах Ник направил свой адреналин на благие дела.

Это включает в себя выполнение тандемного прыжка с парашютом на 30 000 футов над Эверестом с напарником Томом Нунаном в новом гималайском рекорде. Прыжок был совершен при поддержке фонда Global Angels, детской благотворительной организации, работающей с детьми из неблагополучных семей. Прыжок на Эверест считается самым опасным в мире, учитывая большую высоту и плотный воздух.

Ник также завершил пропитанный потом спуск по внешней стороне Осколок в Лондоне, самом высоком здании Великобритании в компании принца Эндрю от имени Благотворительного трастового фонда Royal Marines. На радостях мальчики отправились за пиццей.

Идет подготовка к еще одной захватывающей попытке, которая будет объявлена ​​в 2018 году.

Результаты 24 часов Ле-Мана

Год	Команда	Сводители	Автомобиль	Класс	Круги	Поз.	Класс. Поз.
2008	Vitaphone Racing Team. Strakka Racing	Питер Хардман. Александр Сарнес Негран	Aston Martin DBR9	GT1	82	DNF	DNF
2009	Strakka Racing	Питер Хардман. Дэнни Уоттс	Ginetta - Zytek GZ09S	LMP1	325	21-е	14-е
2010	Strakka Racing	Джонни Кейн. Дэнни Уоттс	HPD ARX-01C	LMP2	367	5 место	1 место
2011	Strakka Racing	Джонни Кейн. Дэнни Уоттс	HPD ARX-01d	LMP2	144	DNF	DNF
2012	Strakka Racing	Джонни Кейн. Дэнни Уоттс	HPD ARX-03a	LMP1	303	30-е	8-е
2013	Strakka Racing	Джо нни Кейн. Дэнни Уоттс	HPD ARX-03c	LMP1	332	6-й	6-й
2015	Strakka Racing	Джонни Кейн. Дэнни Уоттс	Стракка Дом S103- Nissan	LMP2	264	DNF	DNF
2016	Strakka Racing	Джонни Кейн. Дэнни Уоттс	Гибсон 015S - Nissan	LMP2	351	8-е	4-е

Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA

• Официальный сайт
• Ник Левентис резюме карьеры на DriverDB.com