Войти
Это список магистралей, построенных и эксплуатируемых частными компаниями в обмен на привилегия взимания платы за проезд в США штат из Нью-Джерси, в основном в 19 веке. Хотя большинство дорог в настоящее время обслуживаются как бесплатные дороги общего пользования, некоторые из них были заброшены.
| Имя | Chartered | Маршрутизация | Современное обозначение | Построен? | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Моррис Тернпайк | 9 марта 1801 г. | Элизабет - Юнион - Морристаун - Нетконг - Ньютон - Зазор Калвера | Маршрут 82, Маршрут 124, Sussex Ave, Sussex Turnpike, Main St, США Маршрут 46, Маршрут 183, США Маршрут 206, Маршрут округа 519, Моррис Тернпайк | Да | ||
| Ассоциация мостов Бельвиль и Тернпайк-роуд | 23 ноября 1802 года | Бельвиль - Кирни | Маршрут 7 | Да | ||
| Бергенская магистраль | 30 ноября 1802 г. | Хакенсак - Риджфилд - Хобокен | Hudson Street, Bergen Turnpike, Edgewater Avenue, США Маршрут 1/9, Bergen Turnpike, 32nd St, Hackensack Plank Road, Clinton Street | Да | ||
| Union Turnpike | Main Road | 23 февраля 1804 г. | Морристаун - Моррис Плейнс - Довер - Спарта - Бранчвилль - Зазор Калвера - Монтегю - Пенсильвания | США Маршрут 202, Mountain Way, Route 10, Mount Pleasant Turnpike, Salem Street, Route 15, Route 181, Route 15, США Маршрут 206, Union Turnpike, США Маршрут 206 | Да | |
| Филиал | 16 января 1812 года | Довер - Суккасунна | Блэквелл-стрит, США 46 | |||
| Трентон и Нью-Брансуик Тернпайк | 14 ноября 1804 г. | Трентон - Нью-Брансуик | Брансуик-авеню, США Route 1 Business, США Маршрут 1, Маршрут 26 | Да | ||
| Ньюарк Тернпайк | 1 декабря 1804 года | Хобокен - Джерси-Сити - Харрисон - Ньюарк | Ньюарк Авеню, Маршрут 7, Маршрут округа 508 | Да | ||
| Ньюарк и Помптон Тернпайк | Мэйн Роуд | Февраль 24, 1806 | Ньюарк - Блумфилд - Монтклер - Сингак - Ривердейл | Дорога графства 506 Spur, Маршрут округа 506, Маршрут 23, Old Turnpike Road, Route 23, Holy Cross Way, Route 23, Newark Pompton Turnpike, Маршрут 23, Ньюарк Помптон Тернпайк | Да | Самые северные 6 миль заброшены в 1830 году; заброшенный к северу от Маунтин-Вью 1861; заброшен в Ньюарке 1868 г.; полностью заброшенный 1870 |
| Бранч | Монклер - Колдуэлл - Пайн-Брук | Дорога округа 506 | Да | |||
| Нью-Джерси Тернпайк | 27 февраля, 1806 | Нью-Брансуик - Баунд-Брук - Сомервилль - Ливан - Клинтон - Блумсбери - Филлипсбург - Пенсильвания | Маршрут округа 527, Маршрут 28, США Route 22, Route 122 | Да | ||
| Ньюарк и Маунт-Плезант Тернпайк | 27 февраля 1806 г. | Ньюарк - Вест-Ориндж - Довер | Оранж-стрит, Мэйн-стрит, Маунт-Плезант-авеню, Маршрут 10 | Да | ||
| Эссекс и Мидлсекс Тернпайк | 3 марта 1806 года | Нью-Брансуик - Метучен - Рэуэй - Элизабет - Ньюарк | Маршрут 27, Северо-восточный коридор, полоса отвода Брод-стрит | Да | ||
| Франклин Тернпайк | 3 марта 1806 г. | Хо-Хо-Кус - Аллендейл - Махва - Нью-Йорк (Orange Turnpike ) | Franklin Turnpike, County Route 507 | Да | ||
| Патерсон и Гамбургская магистраль | 3 марта 1806 г. | Патерсон - Ривердейл - Блумингдейл - Гамбург - Сассекс - Монтегю - Пенсильвания | Западный Бродвей, Central Ave, Hamburg Turnpike, Route 23, County Route 515, Hamburgh Turnpike, Route 23, Libertyville Road, Deckertow n Тернпайк | Да | ||
| Спрингфилд и Ньюарк Тернпайк | 3 марта 1806 г. | Спрингфилд - Ирвингтон - Ньюарк | Маршрут 124, Спрингфилд-авеню | Да | ||
| Вашингтонская магистраль | Мейн-роуд | 3 марта 1806 г. | Морристаун - Мендхэм - Честер - Скули Маунтин - Вашингтон - Филлипсбург - Пенсильвания ; | Маршрут округа 510, Маршрут округа 513, County Route 517, Pleasant Grove Road, Penwell Road, Route 57 | Да | |
| Branch | Schooley's Mountain - Hackettstown | Маршрут округа 517 | Да | |||
| Хантердон и Сассекс Тернпайк | 12 марта 1806 г. | Трентон - Хоуп | Нет | |||
| Джефферсон Тернпайк | 3 декабря 1807 г. | Джефферсон - Уэст-Милфорд | Беркшир-Вэлли-роуд, Ок-Ридж-роуд | № | ||
| Princeton and Kingston Branch Turnpike | Main Дорога | 3 декабря 1807 г. | Трентон - Принстон - Кингстон | Маршрут округа 583, Маршрут 27, бульвар Раймонд | Да | |
| Филиал | 26 февраля 1834 г. | Кингстон - Джорджтаун Франклин Тернпайк | Маршрут 27 | Да | ||
| Белвилл Тернпайк | 15 ноября 1808 года | Белвилл - Глен Ридж | Маршрут округа 506 | Да | ||
| Perth Amboy Turnpike | 22 ноября 1808 года | Перт Amboy - Metuchen - Piscataway - Bound Brook | New Brunswick Avenue, Дорога округа 501 | Незавершенная за Пискатауэй | ||
| Дорога Вудбриджа | 22 ноября 1808 г. | Нью-Брансуик - Вудбридж - Рэуэй | Дорога округа 514 | Да | ||
| Берлингтон Тернпайк | 24 ноября 1808 г. | Берлингтон - Бордентаун - Трентон и Нью-Брансуик Тернпайк | Бордентаун-роуд - НАС Маршрут 130 - Берлингтон-стрит - США 206 - Маршрут округа 533 | Да | ||
| Джерси-Сити и Акваканонк-Тернпайк | 28 ноября 1808 г. | Приземление Акваканонка - Джерси-Сити | № | |||
| Парсиппани и Рокавей Тернпайк | 14 ноября 1809 г. | Пайн-Брук - Парсиппани - Денвилл - Рокавей - Уортон | США Маршрут 46, Main Street, Mount Pleasant Avenue | No | ||
| Water Gap Turnpike | 8 февраля 1811 г. | Netcong - Allamuchy - Хоуп - Уотер Гэп в Делавэре | № | |||
| Фермерская магистраль | 9 февраля 1811 г. | Спрингфилд - Нью-Провиденс - Лонг-Хилл - Плюкемин - Поттерстаун | Нет? | |||
| Рингвуд и магистраль Лонг-Понд | 9 февраля 1811 г. | Рингвуд - Гринвуд-Лейк - Нью-Йорк | Дорога округа 511, Уорикская магистраль | Да | ||
| Ньюарк энд Моррис Тернпайк | 11 февраля 1811 г. | Ньюарк - Саут-Ориндж - Морристаун | Дорога округа 510 | Да | ||
| Нью-Милфорд Тернпайк | 14 февраля 1811 г. | Рингвуд - Гринвуд-Лейк - Нью-Йорк | Дорога округа 511, Уорик Магистраль | Нет? | Построен Ringwood and Long Pond Turnpike Company | |
| Vernon Turnpike | 14 февраля 1811 г. | Патерсон и Гамбургская магистраль - Вернон - Нью-Йорк | Route 94 (частично) | Да | ||
| Dover Turnpike | 12 января 1813 г. | Dover - Drakesville | США 46 | Да | ||
| Spruce Run Turnpike | 12 января 1813 г. | Клинтон - Хэмптон - Вашингтон - Оксфорд | Маршрут 31 | Да | ||
| Дорога Хоуп и Хакеттстаун | 11 февраля 1813 г. | Хакеттстаун - Хоуп | Нет | |||
| Новая магистраль Джермантаун | 11 февраля 1813 г. | Норт-Бранч - Лэмингтон - Олдвик - Лонг-Вэлли | Маршрут округа 665, Маршрут округа 523, Маршрут округа 517 | Да | ||
| Декертаун и Ньютон Тернпайк | 27 января 1814 года | Нью-Йорк - Сассекс - Ньютон | Лейк-Уоллкилл-роуд, Оуэнс-Стейшн-роуд, Bassetts Bridge Road, Route 284, Unionville Avenue, Newton Avenue, Loomis Avenu e, County Route 565, США Маршрут 206 | Да | соединен с магистралью Грейт-Айленд на ее северном конце | |
| Тернпайк Вернон и Ньютон | 27 января 1814 г. | Нью-Йорк - Вернон - Гамбург - Ньютон | Нет | |||
| Нью-Брансуик и Мидлбург Тернпайк | 11 февраля 1814 г. | Нет | ||||
| Хакенсак и Патерсон Тернпайк | 6 февраля 1815 г. | Патерсон - Элмвуд-Парк - Сэдл-Брук - Хакенсак | Маркет-стрит, Эссекс-стрит | Да | ||
| Маунт-Хоуп и Тернпайк Лонгвуд | 11 февраля 1815 г. | Рокавей и Парсиппани Тернпайк - Маунт-Хоуп - Юнион-Тернпайк | Уолл-стрит, Academy St, Mt Hope Road | Незавершенный за Mt. Хоуп | ||
| Нью-Провиденс Тернпайк | 11 февраля 1815 г. | Морристаун - Нью-Провиденс - Скотч-Плейнс | Нет | |||
| Джорджтаун и Франклин Тернпайк | 15 февраля 1816 г. | Нью-Брансуик - Роки-Хилл - Хоупвелл - Ламбервилль - Пенсильвания | Маршрут 27, Дорога округа 518 | Да | ||
| Дорога Бордентаун и Саут-Эмбой Тернпайк | 16 февраля 1816 г. | Бордентаун - Вашингтон - Хайтстаун - Крэнбери - Джеймсберг - Спотсвуд - Саут-Амбой | США Маршрут 130, Маршрут 33, Мэйн-Стрит, Маршрут округа 535, Тернпайк Бордентаун, Маршрут округа 615 | Да | ||
| Вудбридж и магистраль Пылающая звезда | 16 февраля 1816 г. | Вудбридж - Картерет - Нью-Йорк (Ричмонд Тернпайк через паром New Blazing Star) | Порт-Ридинг-авеню | Да | ||
| Pochuck Turnpike | 12 февраля 1817 г. | Гамбург - Гленвуд - Нью-Йорк | Маршрут округа 517 | Неполный к югу от Макафи | ||
| Колумбия и Уолпак Тернпайк | 21 января 1819 г. | Колумбия - Милбрук - Уолпак - Уголок Таттлз | Автомагистраль между штатами 80, Old Mine Road, Маршрут обслуживания национальных парков 615, Bevans Road, Layton-Hainesville Road | Да | ||
| Newton Turnpike | 6 февраля 1819 г. | печь Андовера - Ньютон - Ущелье Калвера | № | |||
| Патерсон и Нью-Антрим Тернпайк | 23 ноября 1825 г. | Патерсон - Сэдл-Ривер - Франклин | Нет | |||
| Патерсон и Нью-Проспект Тернпайк | 23 ноября 1825 г. | Патерсон - Хо-Хо-Кус | Нет | |||
| Пассаик и Хакенсак Ферри энд Роуд | 21 января 1828 г. | Ньюарк - Джерси-Сити | Ньюарк-авеню, Коммунипоу-авеню / США Маршрут 1/9 Truck, Ferry Street | Да | ||
| Hackensack and Fort Lee Turnpike | 23 января 1828 г. | Hackensack - Fort Lee | Fort Lee Road, Main Street | Да | ||
| Passaic Turnpike | 2 февраля 1833 г. | Paterson - Little Falls | McBride Ave, Paterson Ave | Да | ||
| Delaware and Jobstown Rail или McAdamised Road | 11 февраля 1833 г. | Флоренс - Columbus - Jobstown | Нет | Реорганизована в Delaware Atlantic Railroad Company | ||
| Weehawken Turnpike | 2 марта 1837 г. | Weehawken - Fort Lee | Park Ave, Palisade Avenue | Да | Включено в счет создания Weehawken. Распущен 18 марта 1858 г. | |
| Haddonfield and Camden Turnpike | 9 марта 1839 г. | Haddonfield - Camden | County Route 561 | Да | ||
| Red Bank and Woodbury Turnpike или McAdamized Road | 8 марта 1848 г. | Red Bank - Woodbury | Red Bank Ave | Да | 1853: продлен до Вудбери вдоль Брод-стрит | |
| Ньюарк-Планк-роуд и Ферри | 24 февраля 1849 г. | Ньюарк - Джерси-Сити | Ньюарк-авеню, Коммунипоу-авеню / США Маршрут 1/9 Грузовик, Ферри-стрит | Да | ||
| Камден, Эллисбург и Марлтон Тернпайк | 28 февраля 1849 г. | Камден - Марлтон | Маршрут 70, Старый Марлтон Пайк | Да | ||
| Мурстаун и Камден Тернпайк | 28 февраля 1849 г. | Мурстаун - Камден | Трасса графства 537 | Да | ||
| Mullica Hill and Red Bank Turnpike или McAdamized Road | 28 февраля 1849 г. | Mullica Hill - Berkley - Red Bank | Grove Ave | Незастроенный к югу от Торофэр | Дорога, которая была построена в обслуживании Мантуа Крик и Рэд Бэнк Тернпайк | |
| Маллика Хилл и Вудбери Тернпайк | 28 февраля 1849 года | Маллика Хилл - Woodbury | Route 45 | Да | Попытка объединиться с Woodbury and Camden TP как Mullica Hill и Camden TP, хотя более поздние поправки к уставу относятся к компаниям отдельно | |
| Westfield и Camden Turnpike | Main Road | 28 февраля 1849 г. | Camden - Pennsauken | Westfield Avenue, США Маршрут 130 | Да | Расширен до Бриджборо 1852 и Куперстаун 1853 Местно известен как Burlington TP |
| Branch | March 5, 1852 | Циннаминсон - Пальмира | Циннаминсон-авеню | Да | ||
| Уильямстаун и Камден-роуд | 28 февраля 1849 г. | Уильямстаун - Cross Keys - Blackwoodtown - Chew's Landing - Mount Ephraim - Haddonfield Camden Turnpike | No | |||
| Woodbury and Camden Turnpike | 28 февраля 1849 г. | Woodbury - Camden | Broadway, S Hannevig Ave, Broad St | Да | Попытка объединиться с Mullica Hill and Woodbury TP как Mullica Hill и Camden TP, хотя более поздние поправки к уставу относятся к компаниям отдельно | |
| Mullica Hill и Camden Turnpike | 1 марта 1849 года | Mullica Hill - Мантуя - Вудбери | Маршрут 45, Бродвей | № / A | Попытка объединить ТП Муллика Хилл и Вудбери и ТП Вудбери и Камден, th Однако более поздние поправки к уставу относятся к компаниям отдельно | |
| Belleville и Newark Plank Road | 2 марта 1849 г. | Newark - Belleville | No | |||
| Glassboro and Carpenter's Landing Turnpike | 4 февраля 1850 г. | Глассборо - Мантуя | Да | Почтовые записи указывают на то, что компания работала по крайней мере до 1904 г. | ||
| Раритан и Делавэр Планк-роуд | 18 февраля 1850 г. | Нью-Брансуик - Трентон | № | |||
| Саут-Ривер и Фрихолд-Планк-роуд | 19 февраля 1850 г. | Старый мост - Freehold | No | преобразован в железную дорогу | ||
| Monmouth County Plank Road | 20 февраля 1850 г. | Freehold - Marlboro - Мидлтаун-Пойнт - Кейпорт | Маршрут 79, Маршрут графства 516, Маршрут графства 6 | Да | ||
| Глостер Тернпайк | 5 марта, 1850 | Вудбери - Вествиль - Глостер | Да? | Возрожден в 1874 году. Может быть таким же, как Mullica Hill and Camden TP | ||
| Jersey City and Bergen Point Plank Road | 6 марта 1850 года | Jersey City - Bayonne - Берген-Пойнт | Гранд-стрит, Оушен-авеню, Бродвей | Да | ||
| Колвилл и Карпентерс-Пойнт Тернпайк | 21 февраля 1851 г. | Коулсвилл - Монтегю Твп | Маршрут 23 | Да | ||
| Питтстаун и Барнсборо Тернпайк | 28 февраля 1851 г. | Питтстаун - Хардингвилл - Барнсборо | Дорога графства 609 (Салем / округ Глостер) | Да | ||
| Магистраль Кейп-Айленда | 1 марта 1851 г. | мыс Кейп-Мэй - Кейп-Айленд | Бульвар Сансет | Да | ||
| Глостер энд Салем Тернпайк | 6 марта 1851 г. | Вудбери - Кларксборо - Шведсборо - Вудстаун | Маршрут графства 605, Маршрут графства 551 | Да | ||
| Маллика-Хилл и магистраль Вудстаун | 7 марта 1851 г. | Маллика-Хилл - Харрисонвилл - Холм Элдриджа - Вудстаун | Route 45, County Route 617 | Да | ||
| Mullica Hill и Pittsgrove Turnpike | 14 марта 1851 года | Mullica Hill - Pole Tavern | Маршрут 77, Графство Маршрут 630, 606 | Да | 1853: Разрешено продление до Бриджитона, но не построено | |
| Mullica Hill and Pole Tavern Turnpike | 14 марта 1851 г. | Муллика-Хилл - Pole Tavern | Дорога округа 581 | Да | 1853: Разрешено расширить до Дартаун | |
| Патерсон и Нью-Йорк Планк-роуд | 14 марта 1851 г. | Патерсон - Пассаик - Уоллингтон - Ист-Резерфорд - Secaucus - Хобокен | Мэйн-стрит, Мэйн-авеню, Патерсон-авеню, Маршрут 120, Патерсон-Планк-роуд | Да | ||
| Беверли и Маунт-Холли Планк-роуд или Тернпайк | 18 марта 1851 г. | Беверли - Ранкокас - Маунт-Холли | Маршрут округа 626 | Да | ||
| Глассборо и Малага Магистраль | 18 марта 1851 г. | Глассборо - Клейтон - Фра нклинвилл - Малага | Маршрут 47 | Да | ||
| Доброе намерение и магистраль Вудбери | 18 марта 1851 г. | Доброе намерение - Вудбери | № | |||
| Планк Принстон и Уэст-Виндзор или Макадамизед-роуд | 18 марта 1851 г. | Принстон - Канал Делавэр и Раритан | № | |||
| Планк Ламбервиль и Флемингтон Дорога | 19 марта 1851 г. | Ламбервиль - Рингоус - Флемингтон | № | |||
| Мантуа-Крик и магистраль Ред-Бэнк | 19 марта 1851 г. | Беркли - Ред-Бэнк | Гроув-авеню | Да | Предназначен для замены Mullica Hill и Red Bank TP | |
| Florence and Freehold Plank или Turnpike Road | 19 февраля 1852 г. | Флоренция - Новый Лиссабон | № | Будет построен на пути Делавэр-Ганноверской железной дороги, которая была реорганизацией Delaware and Atlantic Railroad. Позже Kinkora Branch | ||
| Пенсильванской железной дороги | ||||||
| Keyport и Middletown Turnpike | 5 марта 1852 г. | Keyport - Middletown | Route 35 | Нет | См. Также Мидлтаун и Кейпорт TP | |
| Zinc Mines Plank Road | 10 марта 1852 г. | Огденсбург - Дувр | Нет | |||
| Шрусбери-Планк-роуд | 19 марта 1852 г. | Фрихолд - Кольтс-Шей - Ред-Бэнк | № | |||
| Планк-роуд Хадсон и Берген | 24 марта 1852 г. | Берген - Гудзон - Сикокус | Сикокус-роуд, бульвар Дж.Ф.К., Сэнфорд Плаза, Саммит-авеню, Сип-авеню, Берген-авеню, Старый Берген Дорога | Да | 1858: Разрешено продлить дорогу на юг до Джерси-Сити-Берген-Пойнт-Планк-роуд | |
| Милвилл и Малага Тернпайк | 24 марта 1852 г. | Милвилл - Вайнленд - Малага | Маршрут 47 | Да | ||
| Питтстаун и Бриджтон Тернпайк | 24 марта 1852 года | Питтстаун - Сентервиль - Бриджтон | Y es? | |||
| Тернпайк Порт-Элизабет и Миллвилл | 24 марта 1852 г. | Порт-Элизабет - Милвилл | Маршрут 47 | Да | ||
| Салем и Вудстаун Тернпайк | 24 марта, 1852 | Салем - Вудстаун | Маршрут 45 | Да | ||
| Верхний Питтсгроув и Тернпайк Питтсгроув | 24 марта 1852 года | Питтсгроув - Пеннитаун (ныне Гринвилл) | Нет | |||
| Винсентаун и Маунт-Холли Тернпайк | 24 марта 1852 г. | Винсентаун - Угол Ньюболда - Маунт Холли | Newbold's Corner Road, Eayrestown Road | К северу от Newbold's Corner | Road, позже обслуживаемая Mount Holly and Eayrestown TP Co. | |
| Westville and Glassborough Turnpike | 24 марта 1852 г. | Вествиль - Глассборо | Маршрут 47 | Да | ||
| Уильямстаун и магистраль Доброго намерения | 24 марта 1852 года | Уильямстаун - Доброе намерение | Маршрут 168, Маршрут 42 | Да | ||
| Бриджтон и Дорога Дирфилд | 25 марта 1852 года | Бриджтон - Дирфилд | Графство Rou 606 | Да | ||
| Камден и Атлантическая магистраль | 25 марта 1852 г. | Хэддонфилд - Лонгакоминг - Тансборо - Голубой якорь - Уинслоу - Уэймут - Эммельсвилл - Мэйс-Лендинг | No | |||
| Медфорд и Такертон Тернпайк | 25 марта 1852 г. | Медфорд - Такертон | No | |||
| Маунт-Холли и магистраль Мурстаун | 25 марта 1852 г. | Маунт-Холли - Мурстаун | Дорога округа 537 | Да | ||
| Маунт-Холли и платная дорога Пембертон | 26 марта 1852 года | Маунт-Холли - Пембертон | No | |||
| Вудстаун и Пеннсгроув Тернпайк | 26 марта 1852 года | Вудстаун - Пеннз-Гроув | США 40, Маршрут 48 | Да | ||
| Плезантвилл и Атлантическая магистраль или Планк-роуд | 2 февраля, 1853 | Плезантвилл - Атлантик-Сити | Олд Тернпайк, Тернпайк-роуд | Да | ||
| Тернпайк Вудбери и Кросс-Киз | 9 февраля 1853 г. | Вудбери - Кросс-Киз | Дорога графства 643, Эгг-Хар Bor Road, Hurffville-Cross Keys Road | Да | ||
| Beverly and Riverton Turnpike and Bridge Company | 23 февраля 1853 г. | Беверли - Ривертон | No | |||
| Маунт-Холли и магистраль Джобстауна | 25 февраля 1853 г. | Маунт-Холли - Джобстаун | Дорога округа 537 | Да | ||
| Фрихолд и Хауэлл-Планк-роуд | 1 марта 1853 г. | Freehold - Howell | Route 79, США Route 9, County Route 524 | Да | ||
| Hackensack Plank Road | 3 марта 1853 г. | Hackensack - Ridgefield - Hoboken | Hudson Street, Bergen Turnpike, Edgewater Avenue, США Маршрут 1/9, Bergen Turnpike, 32nd St, Hackensack Plank Road, Clinton Street | Да | Замененный Bergen Turnpike | |
| Camden and Gloucester City Turnpike | 4 марта, 1853 | Камден - Глостер | Да | Перезаряжатель Вудбери-Камден TP; Отменено в 1870 г. | ||
| Хайнспорт, Ламбертон и Винсентаунская магистраль | 5 марта 1853 г. | Хейнспорт - Ламбертон - Винсентаун | Маршрут округа 614 | Да | ||
| Ньюарк и Клинтон Планк-роуд | 9 марта 1853 г. | Ньюарк - Ирвингтон | Клинтон-авеню | Да | ||
| Алмонессон и Вествилль Тернпайк | 11 марта 1853 г. | Вествилль - Алмонессон | Вествиль-Алмонессон-роуд | |||
| Рамапо и Уихокен-Планк-роуд | Главная дорога | 11 марта 1853 г. | Рамапо - Уихокен | № | ||
| Бранч | Уихокен - Форт Ли | |||||
| Бранч | Уихокен - английские окрестности | |||||
| Флоренс и Кейпорт-Планк-роуд | 17 августа 1853 г. | Юнион-Бич - Морганвилл - Флоренс | Маршрут округа 39, Маршрут округа 3 | Номер Морганвилля | ||
| Дорога Белой Лошади | 27 января 1854 г. | Камден - Стратфорд | США Маршрут 30 | Да | ||
| Бриджтон и Миллвилл Тернпайк | 7 февраля 1854 г. | Бриджтон - Милвилл | Маршрут 49 | Да | ||
| Маунт-Холли, Ламбертон и Медфорд Тернпайк | 24 февраля 1854 г. | Маунт-Холли - Ламбертон - Медфорд | Дорога округа 541 | Да | ||
| Бордентаун и Хорнерстаун Тернпайк | 3 марта 1854 г. | Бордентаун - Честерфилд - Хорнерстаун | Маршрут округа 528 | № | ||
| Кейп-Мей-Тернпайк | 3 марта 1854 г. | Кейп-Мэй - Кейп-Мэй Корт Хаус | США Route 9, Route 109 | Да | ||
| Freehold и Smithville Plank Road | 3 марта 1854 г. | Freehold - Smithville | No | |||
| Lambertville and Ringoes Turnpike | 3 марта 1854 г. | Lambertville - Ringoes | No | |||
| Порт-Монмаут и Мидлтаун-Планк-роуд | 3 марта 1854 г. | Порт Монмут - Нью-Монмут - Мидлтаун | Черч-стрит, Нью-Монмут-роуд | Да | ||
| Пипак-Планк-роуд | 9 марта, 1854 | Пипак - Бриджуотер | № | |||
| Кроссвикс и Трентон Тернпайк | 17 марта 1854 года | Кроссвикс - Трентон | Брод-стрит | Да | ||
| Hopewell and Ewing Turnpike | Main Road | 17 марта 1854 года | Трентон - Юинг - Пеннингтон | Маршрут 31 | Да | |
| Филиал | Трентон - Бирмингем | Паркуэй-авеню, Скотч-роуд | ||||
| Ньюарк и Элизабеттаун Планк-роуд | 17 марта 1854 г. | Ньюарк - Элизабет | No | преобразована в Ньюарк и Элизабет Планк Роуд | ||
| Винсентаун и Скиния Магистраль | 17 марта 1854 г. | Винсентаун - Скиния | No | |||
| Магистраль Грейт-Эгг-Харбор | 19 февраля 1855 г. | Станция Уэймут - Батсто - Такертон | No | |||
| Сентретон-Тернпайк | 26 февраля 1855 г. | Центертон - Мейсонвилл | Старый Центертон Turnpike, Masonville-Centerton Road | Да | ||
| Берлингтон и Jacksonville Turnpike | 9 марта 1855 г. | Burlington - Джексонвилл | Burlington-Jacksonville Road | Да | ||
| Маунт-Холли и южная магистраль Пембертон | 15 марта 1855 г. | Маунт-Холли - Пембертон | No | |||
| Тернпайк Берлингтон и Виллингборо | 21 марта 1855 г. | Берлингтон - Виллингборо | Салем-роуд | Да | Роуд обнародовано 1870 | |
| Камден и Блэквудтаун Тернпайк | Март 24, 1855 | Камден - Гора Эфраим - Блэквуд | Маршрут 168 | Да | Часть автомагистрали Black Horse Turnpike | |
| Колумб и Райтст собственная магистраль | 24 марта 1855 г. | Колумбус - Райтстаун | No | |||
| Лоуренсвилль, Беркли и Торофар-Тернпайк | 24 марта 1855 г. | Лоуренсвилль - Беркли - Торофар | № | |||
| Маунт-Холли и шоссе Эйрестаун | 24 марта 1855 г. | Маунт-Холли - Угол Ньюболда | Да | 1856: Разрешено продление до Винсентауна Роуд обнародовано 1873 | ||
| Бриджтон и Марлтон Тернпайк | 5 апреля 1855 года | Бриджтон - Marlton | ||||
| Bordentown and Crosswicks Turnpike | Main Road | 3 марта 1856 г. | Bordentown - Crosswicks | CR 528, Bordentown Crosswicks Дорога; CR 528 | Да | Расширен до North Crosswicks 1857 Компания закрыта 1901 |
| Филиал | Честерфилд - Новый Египет | По крайней мере, до Реклсстауна | ||||
| Долгосрочная дорога и магистраль высадки Чу | 3 марта 1856 г. | Берлин - Клементон - Chews Landing | Clementon Road, Berlin Road, Chews Landing Road | Да | ||
| Трентон и Аллентаун Тернпайк | 11 марта 1856 г. | Трентон - Мерсервиль - Гамильтон-Сквер - Роббинсвилл - Аллентаун | Маршрут 33, CR 526 | Да | ||
| Бордентаун и Коламбус Тернпайк | 14 марта 1856 г. | Бордентаун - Колумбус | США Маршрут 206 | Да | Расширен до Chambers Corners 1857 | |
| Burlington and Columbus Turnpike | 14 марта 1856 года | Burlington - Колумбус - Тилгманс Корнер | No | |||
| Коламбус и Кинкора Тернпайк | 14 марта 1856 года | Кинкора - Колумбус | No | |||
| Гравелли Ридж Тарпайк | 14 марта 1856 г. | Вудс-Лоуэр-Милл - Вудс-Аппер-Милл | ||||
| Хакенсак и Харрингтон-Планк-роуд | 14 марта 1856 г. | Риджфилд-Парк - Тинек - Дюмон - Нью-Йорк | No | |||
| Ньюарк и Элизабет Планк-роуд | 14 марта 1856 г. | Ньюарк - Элизабет | No | |||
| Дорога Бордентаун и Подъемный мост | 5 марта 1857 г. | Бордентаун - Уайт Хорс | No | |||
| Дорога на реке Хобокен и Гудзон | 16 марта 1857 г. | Буллс Ферри - Хобокен | Порт Империал Бульвар, Ривер Роуд | Да | 1860: Им разрешено продлить дорогу до дока Тиллу, ныне Эджуотер Марина | |
| Тернпайк Берлингтон и Маунт-Холли | M арка 18, 1857 г. | Берлингтон - Маунт-Холли | Дорога округа 541 | Да | ||
| 19 марта 1857 г. | Ред-Бэнк - Шрусбери - Итонтаун | Нет | ||||
| Хайтстаун и Имлейстаун Тернпайк | 20 марта 1857 г. | Хайтстаун - Шэрон Корнер - Имлейстаун | Нет | |||
| Медфорд и магистраль Индиантауна | 20 марта 1857 г. | Медфорд - Шамонг | Нет | |||
| Миллвилл и Бакшутем Тернпайк | 20 марта, 1857 | Милвилль - Бакшутем | No | |||
| Рэд Бэнк и Тинтон Фоллс Тернпайк | 20 марта 1857 года | Шрусбери - Тинтон Фоллс - Кольтс-Шей | Нет | |||
| Freehold и Smithville Turnpike | 26 февраля 1858 г. | Freehold - Smithville | County Route 537 | Да | ||
| Winslow Turnpike | 27 февраля 1858 г. | Долгожданные - Уотерфорд - Уинслоу | Нет | |||
| Бриджтон и Фэрфилд Тернпайк | 6 марта 1858 г. | Бриджитон - Фэртон | Бриджитон Фэртон-роуд | Да | ||
| Howell Turnpike | 7 марта 1858 г. | Freehold и Howell Turnpike - Our House Tavern, Howell | No | |||
| Allentown and Imlaystown Turnpike | 16 марта, 1858 | Аллентаун - Имлейстаун | CR 526 | Да | ||
| Берлингтон и Беверли Тернпайк | 16 марта 1858 года | Берлингтон - Беверли | Дорога округа 543 | Да | ||
| Дорога Флоренс и Джобстаун | 16 марта 1858 г. | Флоренция - Джобстаун | Нет | |||
| Дорога Лоуренса | 18 марта 1858 г. | Восьмимильный забег (Шипетокен-Крик) - Трентон | No | |||
| Хайтстаун и Перринвилль Тернпайк | 9 марта 1859 г. | Хайтстаун - Перринвиль | Маршрут графства 571, Перринвилль-роуд | Да | ||
| Холмдел и Кейпорт Тернпайк | 9 марта 1859 года | Холмдел - Кейпорт | Графство Маршрут 4 | Да | ||
| Фригольд и Магистраль Кольта | 15 марта 1859 г. | Фрихолд - Кольтс-Шей | Трасса графства 537 | Да | ||
| Тернпайк Мидлтаун и Кейпорт | 15 марта 1 859 | Кейпорт - Мидлтаун | Маршрут 35 | Да | ||
| Лонгакоминг, Мэйс-Лендинг и Такертонская магистраль | Мейн-роуд | 16 марта 1859 г. | Долгожданные - Уинслоу - Приземление Мэй | № | ||
| Филиал | Уинслоу - Такертон | |||||
| Стоктон и Newton Turnpike | 18 марта 1859 г. | Kaighn Point - Haddonfield and Camden Turnpike | Atlantic Avenue | Да | Упоминается в акте удаление Newton Township | |
| Moorestown и Mount Laurel Turnpike | 23 марта 1859 г. | Moorestown - Mount Laurel | Mount Laurel Road | Да | ||
| Верхнее владение и магистраль Миллстоун | 22 февраля 1860 г. | Смитвилл - Филлмор | № | |||
| Тернпайк Трентон и Юинг | 17 марта, 1860 | Трентон - Бирмингем | State Street, Sullivan Way, Grand Avenue | Да | Местно известна как Asylum Road | |
| Lambertville и Rocky Hill Turnpike | Главная дорога | 22 марта 1860 г. | Ламбервилль - Роки-Хилл | № | ||
| Филиал | Рингоэс - Станция Рингоэс | |||||
| Дорога Робертсвилль и Паттон-Корнер | 27 февраля 1861 г. | Робертсвилл - Корнер Паттона | Маршрут округа 3 | Да | Слияние с компанией Manalapan TP Co., чтобы сформировать Manalapan and Patton's Corner TP в 1863 году | |
| Холмдел и магистраль Мидлтаун-Пойнт | 28 февраля 1862 года | Холмдел - Матаван | Маршрут 34 | Да | ||
| Маналапанская магистраль | 28 февраля 1862 г. | Маналапан - Робертсвилл | Да | Слияние с компанией Robertsville and Patton's Corner TP Co. с образованием Manalapan and Patton's Corner TP in 1863 | ||
| Englishtown Turnpike | March 11, 1862 | Englishtown - Gordon's Corner | No | |||
| Matawan and Holmdel Turnpike | March 11, 1862 | Holmdel and Keyport Turnpike - Middletown Point | Bethany Road, Church Street | Yes | ||
| Freehold and Englishtown Turnpike | March 6, 1 863 | Freehold - Englishtown | County Route 522 | Yes | ||
| Middlesex and Monmouth Turnpike | March 13, 1863 | Old Bridge - Matawan | County Route 516 | Yes | Not to be confused with the second unbuilt Middlesex and Monmouth TP | |
| March 14, 1863 | Englishtown - Bergen Mills | High Bridge Road, Iron Ore Road, Dugan's Grove Road, Route 33 | Yes | |||
| Manalapan and Freehold Turnpike | March 18, 1863 | Manalapan - Freehold | Route 33 ; County Route 24 | Yes | ||
| Manalapan and Patton's Corner Turnpike | March 24, 1863 | Manalapan - Patton's Corner - Robertsville | County Route 3 | Yes | ||
| Marlborough and Quinton's Bridge Turnpike | February 15, 1864 | Marlborough - Quinton's Bridge | Route 49 | Yes | ||
| Red Bank and Holmdel Turnpike | Main Road | March 24, 1864 | Red Bank - Leedsville - Holmdel | Front Street (in part) | Yes | Notable for the case "Freeholders of Monmouth County vs. Red Bank and Holmdel Turnpike Co." |
| Branch | February 8, 1866 | Navesink River Bridge - Middletown-Licroft Road | ||||
| Woodmancy and Barnegat Turnpike | March 29, 1864 | Woodmansie - Barnegat | 1867: Authorized to extend their road to Manahakwin | |||
| Eatontown and Sea Shore Turnpike | February 9, 1865 | Eatontown - Long Branch - Land's End | Eatontown Boulevard, Broadway | Yes | ||
| Red Bank and Eatontown Turnpike | February 9, 1865 | Red Bank - Shrewsbury - Eatontown | Broad Street, County Route 11, Route 35 | Yes | ||
| New Brunswick and Cranbury Turnpike | February 24, 1865 | New Brunswick - Cranbury - Cranbury Station | Route 171, U.S. 130, Georges Road, U.S. 130, Main Street | Yes | ||
| Schooley's Mountain Turnpike | March 22, 1865 | German Valley - Hackettstown | ||||
| Ewing and Hopewell Turnpike | March 30, 1865 | Birmingham - Bear Tavern | ||||
| East Brun swick and New Brunswick Turnpike | April 6, 1865 | Old Bridge - New Brunswick | Old Bridge Turnpike, Route 18 | Yes | ||
| Millville, Vineland and Carlsburg Turnpike | Main Road | April 6, 1865 | Millville - Vineland | No | ||
| Branch | Vineland - Carlsburg | |||||
| Smithville and Blue Ball Turnpike | Main Road | February 7, 1866 | Clayton's Corner - Turkey Blue Ball | County Route 524 | No | |
| Branch | April 1, 1868 | Stilwell's Corner - Manalapan Turnpike | ||||
| Millville and Mauricetown Turnpike | February 26, 1866 | Millville - Mauricetown - Dorchester | No | |||
| Eatontown and Squan Turnpike | March 7, 1866 | Eatontown - Squan Village | No | |||
| Tinton Falls Turnpike | Main Road | March 7, 1866 | Colts Neck - Tinton Falls - Shrewsbury | County Route 537, Sycamore Avenue | Yes | |
| Branch | T inton Falls - Eatontown | County Route 537 | ||||
| Hightstown and Manalapanville Turnpike | March 16, 1866 | Hightstown - Manalapan | Route 33 | Yes | ||
| Long Branch and Deal Turnpike | March 16, 1866 | Branchport - Great Pond | Branchport Avenue, Norwood Avenue | Yes | Initially authorized to extend their turnpike to Manasquan, though repealed in 1868 | |
| Mechanicsville and Oceanville Turnpike | March 16, 1866 | Mechanicsville - Oceanville - Woodley's Mill (Whale Pond Brook) | Locust Avenue, Monm outh Avenue | Yes | ||
| Manalapanville and Perrineville Turnpike | March 21, 1866 | Manalapanville - Hightstown and Perrineville Turnpike | No | |||
| Sweetman's Lane Turnpike | March 22, 1866 | Sweetman - Perrineville | No | |||
| Farmingdale and Squankum Turnpike | March 26, 1866 | Our House Tavern - Farmingdale - Squankum | County Route 524 | Yes | Had right to extend to Squan Village | |
| Freehold and Jerseyville Turnpike | March 27, 1866 | Freehold - Jerseyville | Jerseyville Avenue, Route 33 | Yes | ||
| Morristown and Baskingridge Turnpike | March 27, 1866 | Morristown - Basking Ridge | No | |||
| Hightstown and Cranbury Turnpike | March 28, 1866 | Hightstown - Cranbury | No | |||
| Washington and Cranbury Turnpike | March 29, 1866 | Washington - Cranbury | No | |||
| Shiloh Turnpike | April 5, 1866 | Marlborough - Shiloh - Bridgeton | Route 49 | Yes | ||
| Middletown Turnpike | April 6, 1866 | Middletown - Red Bank | Route 35 | Yes | Road sold to the Middletown and Red Bank Turnpike Company, though the legality of the sale was questioned | |
| Spotswood and Old Bridge Turnpike | February 25, 1867 | Spotswood - Old Bridge | No | |||
| Leedsville and Colt's Neck Turnpike | March 6, 1867 | Leedsville - Colt's Neck | No | |||
| Port Elizabeth Turnpike | March 27, 1867 | Manamuskin - Port Elizabeth | No | |||
| Toms River and Forked River Turnpike | March 27, 1867 | Tom's River - Bayville - Forked River | US 9 | Yes | ||
| Smithville and Clarksburgh Turnpike | April 3, 1867 | Smithville - Clarksburg | No | |||
| Dutch Lane and Marlboro Turnpike | April 4, 1867 | Freehold - Marlboro | No | |||
| Godwinville and Paterson McAdamized Road | April 4, 1867 | Paterson - Godwinville | River Street, Maple Avenue | Yes | ||
| Pompton and Paterson Turnpike | April 4, 1867 | |||||
| New Egypt and Manchester Turnpike | April 9, 1867 | |||||
| Deal and Squan Bridge Turnpike | February 20, 1868 | Deal - Asbury Park - Belmar - Lake Como | Route 71 | |||
| Manalapanville and Englishtown Turnpike | March 27, 1868 | Manalapan - Englishtown | County Route 527 Alternate | |||
| Beverly and Charleston Turnpike | April 2, 1868 | |||||
| Squankum and Point Pleasant | April 3, 1868 | |||||
| Texas Mills and Spotswood Turnpike | April 9, 1868 | |||||
| Milltown Turnpike | March 2, 1869 | |||||
| Englewood Dock and Turnpike | March 16, 1869 | |||||
| Navesink Turnpike | March 17, 1869 | |||||
| Perrineville and Monroe Turnpike | March 24, 1869 | |||||
| Long Branch and Sea Bright Turnpike | February 22, 1870 | Sea Bright - Long Branch | Route 36 | |||
| Forked River and Barnegat Turnpike | February 23, 1870 | |||||
| Keyport and Oak Grove Turnpike | February 23, 1870 | Unbuilt | Broadway, Lloyd Road, Line Road | |||
| Spotswood and Matchaponix Turnpike | March 10, 1870 | |||||
| Elizabeth and Rahway Plank Road | March 17, 1870 | |||||
| Hightstown and Allentown Turnpike | March 17, 1870 | |||||
| Hightstown and Princeton Turnpike | March 17, 1870 | |||||
| Hightstown and Robbinsville Turnpike | March 17, 1870 | |||||
| Middletown and Holmdel Turnpike | March 17, 1870 | |||||
| Bricksburg and Point Pleasant Turnpike | March 8, 1871 | |||||
| Perrineville and Sweetman's Lane Turnpike | March 28, 1871 | County Route 1 | ||||
| Cape May Boulevard Turnpike | March 13, 1873 | |||||
| Lambertville and Flemington Turnpike | April 3, 1873 | |||||
| West Hoboken Roadway | April 4, 1873 | |||||
| County Line Turnpike | March 10, 1874 | New Brunswick - Ten Mile Run | ||||
| Hudson and Hackensack Roadway | March 10, 1874 | |||||
| Ocean Beach and Squan River Turnpike | March 12, 1874 | |||||
| Berlin and Haddonfield Turnpike | March 25, 1875 | Berlin - Haddonfield | CR 561 | |||
| Highlands and Sea Bright Turnpike | March 25, 1875 | Navesink Beach (Highlands Station) - Sea Bright | Route 36 | |||
| North Hudson Turnpike | March 28, 1899 | No | Merged into the Public Service Railway Co. 1907 | |||
| Ocean City and Beesley's Point Turnpike | December 6, 1882 | No | ||||
| Sea Isle City Turnpike | 1908 | Ocean View - Sea Isle City | Yes | |||
| Long Beach Turnpike | Manahawkin - Ship Bottom | Yes | ||||
The following is a list of roads in New Jersey that are, or have been, called turnpikes, despite there being no evidence of a company tolling the road
| Name | Location | Notes |
|---|---|---|
| Union Turnpike | North Bergen, NJ - connecting - Bergen Turnpike - Paterson Plank Road | Part of road superseded by Paterson and New York Plank Road. Possibly not a turnpike, but a union of turnpikes |
| Owassa Turnpike | Frankford - Hampton Township | |
| Boonton Turnpike | Lincoln Park | |
| Newark Turnpike | Lathrop Avenue in Boonton | |
| Powerville Turnpike | Either Main Street in Boonton or Intervale Road | |
| Morris Turnpike | Randolph Township |
