Лэнс Маклин

Лэнс Маклин

Родился	(1919-09-02) 2 сентября 1919 года. Кенсингтон, Лондон, Англия
Умер	29 августа 2002 (2002-08-29) (82 года). Тентерден, Кент, Англия
Формула-1 Карьера на чемпионате мира
Национальность	Британец
Годы работы	1952 - 1955
Команды	HWM,. капер Maserati
Входы	15 (13 стартов)
Чемпионат	0
Победы	0
Подиумы	0
Очки карьеры	0
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	Гран-при Швейцарии 1952 года
Последняя запись	Гран-при Великобритании 1955 года

Лэнс Ноэль Маклин (2 сентября 1919 - 29 августа 2002) британский автогонщик из Англии. Он участвовал в 15 Формуле-1 Гран-при чемпионата мира, дебютировав 18 мая 1952 года.

• 1 Ранняя жизнь
• 2 Личная жизнь
• 3 Автомобильная карьера
  • 3.1 Роль во время катастрофы в Ле-Мане 1955 года
• 4 Деловая карьера
• 5 Поздние годы
• 6 Результаты Формулы-1
• 7 Источники

Отец Маклина был автомобильным предпринимателем Ноэль Маклин, основатель автомобильных компаний Invicta и Railton, а также Fairmile Marine, производителя артиллерийских и торпедных катеров во время Вторая мировая война. Маклин родился в Кенсингтоне и получил образование в Итонском колледже. Он пошел добровольцем на службу в Королевский флот в 1939 году и (в соответствии с делом своего отца) был назначен работать на артиллерийских катерах.

Маклин был женат на своей первой жене, Шелаг Маллиган, и у них было двое детей, Патрик и Миранда.

Он женился на своей второй жене, Джиллиан МакКомиш, и у них родился сын Ноэль «Перри» Маклин, 1970 года рождения.

Демобилизация после Вторая мировая война, Маклин последовал своим ранним амбициям и стал автогонщиком, хотя в ранней попытке участвовать в гонках на острове Мэн было отказано на том основании, что у него не было опыта.

За время своей карьеры в Гран-при Маклин не набрал чемпионских очков, в основном из-за его неконкурентоспособных автомобилей HWM. Его лучший результат в карьере был достигнут, когда он выиграл не-чемпионский титул BRDC International Trophy в Сильверстоуне в 1952 году.

Роль в катастрофе в Ле-Мане 1955 года

В «24 часах Ле-Мана» 1955 года он был вовлечен в самую катастрофическую аварию в истории гонок, в результате которой погиб Пьер Левег и 83 зрителя. Маклин свернул, чтобы избежать столкновения с «Ягуаром» Майка Хоторна, который сильно тормозил в поздней попытке бросить яму, и выехал на путь машины Левега, заставив ее подрезать его. Хотя машина Маклина разбилась, он не пострадал. После более позднего инцидента в Tourist Trophy в Дандрод, в котором Маклин разбил свой Austin-Healey 100S, избежав аварии, в которой Джим Майерс и Уильям Т. Смит были убиты, Маклин ушел из автоспорта по настоянию своей тогдашней подруги.

Маклин присоединился к Facel Vega в Париже, руководя экспортным подразделением до компания потерпела крах в 1963 году, когда он начал работать в лондонском автосалоне HR Оуэн.

Позже он переехал в Испанию, но вернулся в Англию, когда заболел. Он умер в Тентердене, Кент, за четыре дня до своего 83-летия.

(ключ )