Войти
| Infiniti Q50 (V37) | |
|---|---|
 Infiniti Q50 S Hybrid (V37, Германия) | |
| Обзор | |
| Производитель | Infiniti (Nissan ) |
| Также называется | Nissan Skyline V37. Infiniti Q50L (Китай) |
| Производство | 2013-настоящее время |
| Годы выпуска | 2014– настоящее время |
| Сборка | Япония: Каминокава, Тотиги (Завод Тотиги). Китай: Далянь (Dongfeng Nissan) |
| Дизайнер | Джоэл Бэк (2011) |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Компактный представительский автомобиль (D ) |
| Тип кузова | 4-дверный седан |
| Компоновка | Передний двигатель, задний привод / полный привод |
| Платформа | Платформа Nissan FM |
| Связанные | Infiniti Q60 |
| Трансмиссия | |
| Двигатель |
|
| Трансмиссия | 6-ступенчатая механическая (евро 2,2 л ди Только модели esel). 7-ступенчатая 7R01 автоматическая (все, кроме 4-цилиндровых моделей). 7-ступенчатая 7G-Tronic автоматическая (4 только модели -cyl) |
| Размеры | |
| Колесная база | 112,2 дюйма (2850 мм). 114,1 дюйма (2898 мм) (Q50L) |
| Длина | 188,3 дюйма (4783 мм). 191,0 дюйма (4851 мм) (Q50L) |
| Ширина | 72,6 дюйма (1844 мм) |
| Высота | 56,8 дюйма (1443 мм) |
| Снаряженная масса | 3,574–3870 фунтов (1621–1755 кг) |
| Хронология | |
| Предшественник | Infiniti G-series / Q40 |
Infiniti Q50 - компактный представительский автомобиль, который пришел на смену седану Infiniti G, произведенному люксовым брендом Nissan Infiniti. Новая модель дебютировала на Североамериканском международном автосалоне 2013 и поступила в продажу в Северной Америке в третьем квартале 2013 года и в Европе в четвертом квартале 2013 года.
Дизайн Q50 продолжается. следовать дизайну, впервые представленному в концепции Infiniti Essence 2009 года и серийной модели Infiniti M 2011 года. Q50 также является первым экземпляром гибридной модели в модели Infiniti начального уровня, но позже был удален в 2019 модельном году.
Японская модель Q50 продается как V37 Nissan Skyline.
Дизайн был основан на Infiniti Essence (C-стойка с серповидным вырезом, глубокая секция кузова, асимметричная компоновка салона, отделка интерьера) и Infiniti Etherea ( фары, объемная двухарочная решетка радиатора, внутренняя отделка). Серийный дизайн Q50 был заморожен в июне 2011 года после того, как он был разработан Джоэлом Бэком под Широ Накамура.
. Седан Q50 был представлен на Североамериканском международном автосалоне 2013, а затем в 2013 году Canadian International AutoShow, Женевский автосалон 2013 (с Hybrid и 2.2d), 2013 Дубайский международный автосалон, Auto Guangzhou автосалон в Китай (с 2,0-литровым (214 л.с.) двигателем с турбонаддувом от Daimler AG (Mercedes-Benz) и Victoria Harbour в Гонконге.
Infiniti Q50 (V37) Ранние модели для США и Канады включают 3,7-литровый двигатель V6 (333 л.с.)), 3,5-литровый гибрид (364 л.с.), каждый с задним приводом или интеллектуальным полным приводом, а также в различных комплектациях, включая спортивные модели.
Американские модели поступили в продажу в Август 2013 г.
Ранние канадские модели включают 3,7-литровый двигатель V6 (Q50 RWD, Q50 Sport RWD, Q50 Premium AWD, Q50 Premium AWD Navi, Q50 Premium AWD Navi и Deluxe Touring and Tech, Q50 Sport AWD, Q50 Sport Полный привод Deluxe Tou ring and Tech) и 3,5-литровый гибрид (Q50 Hybrid Premium RWD, Q50 Hybrid Premium AWD, Q50 Hybrid Sport AWD).
Ранние европейские модели включали 2,2d и гибрид. Модель Infiniti 2.0 RWD (211 л.с.) была добавлена в 2014 году.
В Китае 2014 Q50 3.7L продавался как импортный автомобиль, пока не началось производство в Китае. Модель 2.0 RWD (211 л.с.) и Q50 Hybrid также присоединились к линейке.
Ближневосточные модели поступят в продажу весной 2014 года как автомобили 2014 модельного года. Ранние модели включают 3,7-литровый двигатель V6 и 3,5-литровый гибридный двигатель, оба с задним приводом.
Австралийские модели поступили в продажу в феврале 2014 года, начиная с дизельного двигателя 2.2d и гибридного бензинового двигателя 3.5.
Гонконгские модели поступили в продажу как автомобили 2014 модельного года.
Две специальные версии седана Infiniti Q50 2014 были произведены совместно с Gilt City, один из которых разработан Заком Позеном, а другой - Томом Брауном, американскими модельерами. Автомобили поступили в продажу на gilt.com 13 декабря 2013 года за 75 000 долларов, часть выручки пошла на пользу Детской исследовательской больнице Св. Иуды.
Infiniti Q50 Тома Брауна 2014 года имеет хромированную отделку кузова, красные, белые и синие полосы от сидений до ковриков и прострочку на рулевом колесе. Он также имеет кольцо из стерлингового серебра, окружающее ручку переключения передач, и багажный набор, специально разработанный для размещения в багажнике.
Infiniti Q50 Зака Позена 2014 года отличается изменением цвета кузова от серебристого спереди до угольного сзади и от матового до блестящего; красная ковровая дорожка цвета салона, шагреневая ручка и шагреневая палка с кожаной окантовкой.
Транспортные средства были представлены в представительстве Infiniti на Манхэттене в районе Адской кухни.
Два покупателя также получили кредит на покупки на Gilt.com в размере 10 000 долларов и консультацию по стилю, футляр для личных карточек Thom Browne Solid Silver (версия Browne) или клатч для смартфона Zac Posen (версия Posen).
Infiniti Q50 S Hybrid Гибридный автомобиль Infiniti Q50 был представлен на Шанхайском автосалоне 2013 года. Мощность для Q50 Hybrid исходит от 3,5-литрового бензинового двигателя в сочетании с электродвигателем. Ранние европейские модели включали заднюю и полноприводную формы. Infiniti прекратила выпуск Q50 Hybrid после 2018 модельного года.
Infiniti Q50 L У Q50L колесная база на 48 мм (1,9 дюйма) длиннее, чем у обычного Q50, чтобы обеспечить больше просторное место для ног сзади. Он оснащен 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом и 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. Уровни отделки салона для Q50L, продаваемого в Китае, - это комфорт, элегантность, спорт, роскошь и спортивная роскошь.
Автомобиль был представлен на Шанхайском автосалоне 2013 .
Infiniti Q50 Eau Rouge на Женевском автосалоне 2014.назван в честь на знаменитом перекрестке Спа-Франкоршам, Eau Rouge - концепт-кар, вдохновленный Формулой-1, основанный на премиальном спортивном седане Q50, с аэродинамическим стилем и элементами дизайна, вдохновленными партнерством Infiniti с Infiniti Red Bull Racing. Изменения включают изготовленный на заказ кузов из углеродного волокна (передний сплиттер из углеродного волокна, задний диффузор и боковые пороги, крыша из углеродного волокна и кожух наружных зеркал заднего вида), 20-дюймовые легкие кованые легкосплавные диски, спортивная выхлопная система с двойным выходом под большим встроенным задним спойлером, Колесные арки шире на 20 мм, красный цвет кузова с наложенным тонированным прозрачным слоем, соответствующие панели из углеродного волокна двери и центральной консоли, спортивное рулевое колесо с хорошим сцеплением с подрулевыми переключателями в стиле Формулы-1.
Автомобиль был представлен на Североамериканском международном автосалоне 2014.
Изменения по сравнению с концепцией Q50 Eau Rouge включали двигатель с двойным турбонаддувом объемом 3799 куб. (568 л.с. (418 кВт; 560 л.с.) / 600 Нм (443 lb⋅ft)) V6 от Nissan GT-R и 7-ступенчатая автоматическая коробка передач и Intelligent AWD от Infiniti Q70. Трансмиссия и силовые агрегаты были компромиссными из-за неспособности Infiniti приспособить остальную трансмиссию GT-R к прототипу.
Автомобиль был представлен на Женевском международном автосалоне 2014, а затем на фестивале скорости в Гудвуде 2014 .
Планы по запуску производства Eau Rouge были отложены в январе. 2015.
Q50 Sound Studio от Bose была версией ограниченного выпуска для 2016 модельного года. Он был основан на Q50 2.0t и 2.2d (Premium или Sport) и включал в себя схему цифровой обработки сигналов Advanced Staging Technology, объемный звук Centerpoint 2, технологию компенсации шума AudioPilot2, систему навигации и 14 динамиков. Это был первый раз, когда технология Bose Advanced Staging Technology использовалась в автомобиле.
Британские модели поступили в продажу в октябре 2015 года как модель 2016 года.
Двигатель Infiniti Q50 VR30DDTT | Модель | Годы | Тип / код | Мощность, крутящий момент при об / мин |
|---|---|---|---|
| 3,7. 3,7 AWD | 2014–2015 гг. | 3696 куб. См (226 куб. Дюймов) V6. Nissan VQ37VHR | 333 л.с. (245 кВт; 328 л.с.) @ 7000. 365 Н · м (269 lb⋅ft) @ 7000 |
| 2,0 т. 2,0 т AWD | 2016–2019 | 1,991 куб.см (121 куб. Дюйм) I4 с турбонаддувом. Mercedes-Benz M 274 DE 20 AL | 211 л.с. (155 кВт; 208 л.с.) @ 5500. 350 Н · м (258 фунт-фут) при 1250–3500 |
| 3,0 т. 3,0 т AWD | 2016– | 2,997 куб. См (183 куб. Дюймов) V6. Nissan VR30DDTT | 304 л.с. (224 кВт; 300 л.с.) @ 6400. 400 Н · м (295 lb⋅ft) @ 1600–5200 |
| 3,0 т Red Sport 400. 3,0 т Red Sport 400 AWD | 406 л.с. (299 кВт; 400 л.с.) @ 6400. 475 Нм (350 lb⋅ft) @ 1600–5200 | ||
| Hybrid. Hybrid AWD | 2014–2018 | 3498 куб.см (213 куб. Дюймов) V6. Nissan VQ35HR | 306 л.с. (225 кВт; 302 л.с.) @ 6800. 350 Н · м (258 фунтов) ⋅ft) @ 5000 |
| Nissan HM34 (электродвигатель) | 68 л.с. (50 кВт; 67 л.с.) @ 1650–2000. 290 Нм (214 фунт-фут) @ 1650 | ||
| в сочетании | 364 л.с. (268 кВт; 359 л.с.) @?. 546 Нм (403 фунт-фут) @? |
| Модель | Годы | Тип / код | Мощность, крутящий момент при об / мин |
|---|---|---|---|
| 2.2d | 2015–2016 | 2143 куб.см (131 куб. Дюйм) I4 с турбонаддувом. Mercedes-Benz OM 651 22 LA | 170 л.с. (125 кВт; 168 л.с.) @ 3200–4000. 400 Н · м м (295 lb⋅ft) @ 1600–2800 |
| Модель | Годы | Тип | Трансмиссия |
|---|---|---|---|
| Все, кроме 4-цилиндровые модели | 2014– настоящее время | 7-ступенчатая автоматическая | 7R01 |
| 2.0 модели | 2014–2019 | 7G-Tronic | |
| 2.2 модели | 2015–2016 |
| Модель | Годы | Разгон 0–60 миль / ч | Ускорение 0–100 км / ч (с) |
|---|---|---|---|
| 2,0 т | 2016–2019 | ? | 7,2 |
| 3,7 | 2014–2015 гг. | 5,3 | 5,5 |
| 3,7 AWD | 2014–2015 гг. | 5,6 | 5,8 |
| 3,0 т | 2016 г. - | 5,0 | 5,2 |
| 3,0 т Red Sport 400 | 2016- | 4,5 | 5,1 |
| Гибрид | 2014–2018 гг. | 4,9 | 5,1 |
| Гибридный полный привод | 2014–2018 | 5.2 | 5.4 |
| Модель | Годы | Ускорение 0–60 миль / ч | Разгон 0–100 км / ч (с) |
|---|---|---|---|
| 2.2d | 2015–2016 | ? | 8,7 / 8,5 |
BTCC NGTC Spec Infiniti Q50 16 октября 2014 года было объявлено, что Infiniti Q50 примет участие в British Touring Car Championship сезона 2015 года под лозунгом «Поддержите наши параграфы». В то время PRO Motorsport объявила, что будет участвовать в чемпионате на двух машинах под управлением Ричарда Хокена и Дерека Палмера-младшего, сына руководителя команды PRO Motorsport Дерека Палмера-старшего, поддерживающего благотворительность посредством гонок, и ее долгосрочная цель - развитие, обучение и обеспечение того, чтобы получившие травмы выпускники парашютистов прошли через гоночные ряды, чтобы пилотировать автомобиль Infiniti Support Our Paras Racing.
Производство Q50 на заводе Tochigi начался 14 мая 2014 года. Производство китайских моделей седана Q50L на заводе Xiangyang в провинции Хубэй, Китай, также началось в 2014 году.
Освоено производство 2,0-литрового бензинового 4-цилиндрового двигателя с турбонаддувом компанией Daimler на заводе Nissan Decherd Powertrain Plant в округе Франклин, Теннесси (США), началось 26 июня 2014 года. Двигатель также используется на Mercedes-Benz C-Class Daimler по адресу Mercedes-Benz US International в Алабаме.
Производство европейских моделей Q50 началось в 2015 году.
Аудиосистема Infiniti Q50 была разработана Bose.
Производство Q50 Eau Rouge было отменено из-за высокой стоимости.
В рамках запуска прототипа Q50 Eau Rouge Prototype # Кампания InfinitiRaceFace была запущена 23 сентября 2014 года, в ходе которой обладатель главного приза получил возможность принять участие в гонке Гран-при США Формулы-1 2014 года, а также прокатиться с Себастьяном Феттелем на прототипе Infiniti Q50 Eau Rouge Prototype для круг в центре Остина 29 октября 2014 года.
Infiniti Q50 3.0t Luxe 2019 года 
Представлен на на автосалоне в Чикаго в 2016 году (Q50 2.0t, Q50 3.0t, Q50 Red Sport 400), Q50 2016 года получил несколько обновлений, в том числе внедрение Direct Adaptive Steering второго поколения с улучшенным уровнем управляемости и обратная связь, внедрение динамической цифровой подвески, переключатель режимов движения с персональным режимом, стандартный электронный усилитель рулевого управления RACK на модели 3,0 т s, измененные настройки подвески обеспечивают улучшенный баланс между уверенной управляемостью и более комфортной ездой.
Q50 Red Sport 400 основан на Q50 3.0t (405PS), со спортивной передней панелью, спортивными тормозами с 4-мя тормозами. поршневые передние и 2-поршневые задние суппорты, спортивно настроенная цифровая динамическая подвеска, новый реечный рулевое управление с электронным усилителем или дополнительное прямое адаптивное рулевое управление, спортивные сиденья с кожаной отделкой, педали с алюминиевым акцентом, подрулевые переключатели из цельного магния, матовый цвет Exclusive Red Sport 400 - отделка выхлопных труб, 19-дюймовые спортивные легкосплавные диски Exclusive Red Sport 400 (расположенные в шахматном порядке для моделей с задним приводом), хромированная красная спортивная эмблема «S» на багажнике и передних крыльях.
Ранние модели включали 2.0т, 2.0т AWD, Hybrid, Hybrid AWD, 3.0t (модели 304/405PS, 304PS доступны на Ближнем Востоке), Hybrid и 2.2d. Американские модели Q50 Red Sport 400 поступили в продажу как автомобили 2016 модельного года, включая Q50 Red Sport 400, Q50 Red Sport 400 AWD. В 2019 году Infiniti тестировала некоторые из своих текущих моделей на испытательных треках в пустыне Космопорт Америка, например спортивный седан Q50 и спортивное купе Q60.
| год | США Продажи | Продажи в Канаде |
|---|---|---|
| 2013 | 17,816 | 1,272 |
| 2014 | 36,899 | 3,242 |
| 2015 | 43,874 | 3,295 |
| 2016 | 44,007 | 2,969 |
| 2017 | 40,739 | 2,413 |
| 2018 | 34,763 | 2,576 |
| 2019 | 25,987 | 1871 |
Пресс-кит:
