Битва за Командорские острова

Битва за Командорские острова
Часть Второй мировой войны, Тихий океан Война
. Тяжелый крейсер Солт-Лейк-Сити, поврежденный обстрелом японского крейсера, начинает терять скорость, прежде чем погибнуть в воде во время боя под дымовой завесой, установленной сопровождающими эсминцами..
Дата 27 марта 1943 г. Местоположение от Командорские острова Результат Тактически безрезультатный. Стратегическая победа США
Воюющие
США	Япония
Командиры и лидеры
Чарльз МакМоррис	Боширо Хосогая
Сила
1 тяжелый крейсер,. 1 легкий крейсер,. 4 эсминцы	2 тяжелых крейсера,. 2 легких крейсера,. 4 эсминца
Потери и потери
1 тяжелый крейсер серьезно поврежден,. 2 эсминца слегка повреждены,. 7 убитых,. 20 раненых	1 тяжелый крейсер умеренно поврежден,. 1 тяжелый крейсер слегка поврежден,. 14 убит,. 26 раненых

Битва на Командорских островах была морским сражением между американскими и японскими императорскими войсками, которое произошло на 27 марта 1943 года в северной части Тихого океана, к югу от Советского Командорских островов. Сражение проходило при дневном надводном сражении, в котором поддержка с воздуха не играла никакой роли и в котором слабые американские силы в основном избежали полного уничтожения благодаря удаче.

• 1 Предпосылки
• 2 Битва
• 3 Боевой порядок
  • 3.1 ВМС США
  • 3.2 Императорский флот Японии
• 4 Примечания
• 5 Ссылки
• 6 Внешние links

Когда Соединенным Штатам стало известно о планах Японии отправить снабжение конвой своим силам на Алеутских островах на Аляске, НАС Военно-морские корабли под командованием контр-адмирала Чарльза МакМорриса были посланы, чтобы предотвратить это. Флот состоял из тяжелого крейсера Солт-Лейк-Сити, легкого крейсера Richmond и эсминцев <132.>Коглан, Бейли, Дейл и Монаган.

По оценкам американской разведки, японский эскорт состоял из одного тяжелого крейсера, одного легкого крейсера и четырех эсминцев. Однако японский 5-й флот был усилен еще двумя крейсерами, так что японские эскортные силы фактически состояли из тяжелых крейсеров Nachi и Maya, легких крейсеры Тама и Абукума и эсминцы Вакаба, Хацусимо, Икадзути и Инадзума, которым командует вице-адмирал Боширо Хосогая. Рано утром 26 марта японский конвой был перехвачен американской линией пикетов примерно в 100 милях к югу от Командорских островов и в 180 милях к западу от Атту, к западу от International Date Строка. Из-за удаленности места сражения и случайной встречи в открытом океане ни один флот не имел помощи ни с воздуха, ни с подводных лодок, что делало это одно из немногих сражений исключительно между надводными кораблями в Тихоокеанском театре и одна из последних чисто артиллерийских дуэлей между флотами крупных надводных кораблей в морской истории.

Хотя японские крейсеры значительно превосходили американские силы, сражение было тактически безрезультатным. Оба флота пострадали от повреждений, военным кораблям ВМС США почти случайно удалось ускользнуть. Когда японский флот был на грани победы, адмирал Хосогая - не осознавая серьезного ущерба, нанесенного его кораблями, и опасаясь появления американских военных самолетов - удалился, не уничтожив своего врага. Это составило стратегическое поражение, поскольку положило конец попыткам японцев пополнить запасы Алеутских гарнизонов с помощью надводных кораблей, оставив только подводные лодки для снабжения. Соответственно, Хосогая был уволен с действующей службы после битвы и назначен управлять группой островов южной части Тихого океана.

• 06:00: Корабли Соединенных Штатов выстроились в линию разведки с шестимильными интервалами зигзагообразно. при 15 узлах по базовому курсу 020 °.
• 07:30: Головные корабли Коглан и Ричмонд установили радар контакт с двумя отставшими японскими транспортными средствами и эсминцем на курсе 080 ° на скорости 13 узлов (15 миль / ч). ; 24 км / ч). Штурман одного из транспортов через несколько минут визуально заметил американские силы.
• 07:40: Американцы изменили курс на 080 °, а задние корабли увеличили скорость, чтобы действовать как компактная группа. Было подсчитано пять радиолокационных контактов.
• 0755: Японцы повернули на север на курс 340 °, а американцы пошли на курс 000 °, чтобы следовать.
• 0811: Американцы визуально идентифицировали радиолокационные контакты как два транспорты, два легких крейсера и эсминец.
• 0820: Американцы заметили на горизонте мачты еще четырех японских кораблей.
• 0835: Американцы определили мачты как два тяжелых крейсера и два эсминца и повернули на курс 240 °.
• 0838: японские транспорты свернули на северо-запад.
• 0839: американцы увеличили скорость до 25 узлов (29 миль / ч; 46 км / ч).
• 0840: Начи открыл огонь по Ричмонду с расстояния 20 000 ярдов (18 000 м). Второй и третий залпы были двухсторонними.
• 0841: Ричмонд открыл огонь по Начи. Третий залп был двухсторонним.
• 0842: Солт-Лейк-Сити открыл огонь по Начи с расстояния 21 000 ярдов (19 000 м). Второй залп был смещенным.

Когда дистанция сократилась, Бейли открыл огонь по Начи с расстояния 14 000 ярдов (13 000 м), а затем переключился на легкий крейсер. Коглан открыл огонь по Начи с расстояния 18 000 ярдов (16 000 м).

• 08:45: Нати выпустил восемь торпед. Все промахнулись.
• 0850: Один из 6-дюймовых (150-мм) снарядов Ричмонда попал в правый борт сигнального мостика Начи, убив 11 и ранив 21. Еще один снаряд попал в грот-мачту Начи и разорвал ее. флагманская радиосвязь.
• 0852: Один из 6-дюймовых снарядов Ричмонда попал в торпедный отсек Начи. Еще один 6-дюймовый снаряд Ричмонда попал в диспетчерскую Начи, убив двоих и ранив пятерых. Начи упал, потеряв электроэнергию в подъемниках с боеприпасами и артиллерийских установках.
• 0903: Ричмонд прекратил стрелять. Солт-Лейк-Сити продолжал вести огонь из кормовых турелей.
• 09:10: Солт-Лейк-Сити был поражен 8-дюймовым (200-мм) снарядом, выпущенным Майей. Самолет наблюдения правого борта загорелся и был сброшен.
• 09.20: Солт-Лейк-Сити был поражен 8-дюймовым снарядом, выпущенным Майей. Два человека были убиты.
• 1010: Солт-Лейк-Сити был поражен 8-дюймовым снарядом, выпущенным Майей.
• 1059: 8-дюймовым снарядом, выпущенным Майей, попал Солт-Лейк-Сити..
• 1103: Солт-Лейк-Сити был поражен 8-дюймовым снарядом, выпущенным Майей. Солт-Лейк-Сити перенаправил воду, чтобы исправить список, вызванный наводнением.
• 1152: Солт-Лейк-Сити был поражен 8-дюймовым снарядом, выпущенным Майей.
• 1153: Соленая вода попала в топливный бак в работе и потушил пожар в котле Солт-Лейк-Сити.
• 1154: Солт-Лейк-Сити остановился. Бейли, Коглан и Монаган приблизились к японским крейсерам для торпедной атаки, в то время как Ричмонд и Дейл создавали дым, чтобы защитить Солт-Лейк-Сити.
• 1203: Солт-Лейк-Сити перезапустил котлы и увеличил скорость до 15 узлов.
• 1213: Солт-Лейк-Сити увеличил скорость до 22 узлов (25 миль в час; 41 км / ч).
• 1225: Бейли выпустил пять торпед на высоте 9 500 ярдов (8700 м). Все пропустил. Бейли был дважды ранен 8-дюймовыми снарядами и остановился, убив пять человек. Коглан был ранен один раз.
• 12:30: японские корабли отступили на запад. Ни Коглан, ни Монаган не запускали торпеды.

Солт-Лейк-Сити выпустил 806 бронебойных снарядов, а затем 26 снарядов большой мощности (разрывных) после того, как запас бронебойных боеприпасов был исчерпан. Порох и снаряды переносились в кормовой части из носовых магазинов, чтобы поддерживать огонь из кормовых орудий. Упоры руля в Солт-Лейк-Сити были снесены, что ограничило ее изменение курса до 10 °.

На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Битвой за Командорские острова.

ВМС США

Целевая группа 16.6 - RADM Чарльз МакМоррис, командир оперативной группы 16.6 (подчиненная целевая группа Оперативная группа 16 )

• Солт-Лейк-Сити - CAPT Бертрам Дж. Роджерс
• Ричмонд - CAPT Теодор Вальдшмидт (F )

эскадрилья эсминцев 14 - CAPT Ральф Риггс

• Коглан - CMDR Бенджамин Томпкинс
• Бейли - LCDR Джон Аткесон (ф)
• Дейл - CMDR Энтони Роршах
• Монаган - LCDR Питер Хорн

Императорский флот Японии

Северные силы - VADM Боширо Хосогая, командующий Первой крейсерской дивизией Пятого флота (Северные силы):

• CA Nachi - CAPT Akira Sone (F) (класс Myoko)
• CA Майя - CAPT Takeji Matsumoto
• CL Tama - CAPT Zensuke Kanome

Дивизион разрушителей 21: - CAPT Amano Shigetaka

• DD Вакаба - LCDR Suetsugu Nobuyoshi (F)
• DD Hatsushimo - LCDR Nittono Suzuo

D Convoy - RADM, командир эскадрильи разрушителей Один

• CL Абукума - CAPT Shiro Shibuya (F)

Шестой дивизион эсминцев: - CAPT Takahashi Kameshiro

• DD Ikazuchi - LCDR Maeda Saneho
• DD Инадзума - LCDR Тераучи Масамичи
• Транспорт - CAPT Sakuma Takeo
• Транспорт Сакито Мару

2-й отряд эскорта

• DD Усугумо (не участвовавший в сражении) - LCDR Икеда Сюнсаку
• Транспорт

• Д'Альбас, Андрие (1965). Гибель флота: японские военно-морские действия во Второй мировой войне. Девин-Адэр Паб. ISBN 0-8159-5302-X.
• Скучный, Пол С. (1978). История сражений Императорского флота Японии, 1941-1945 гг.. Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-097-1.
• Гарфилд, Брайан (1995). Тысячемильная война. Aurum Press. ISBN 1-84513-019-7.
• Лакруа, Эрик; Линтон Уэллс (1997). Японские крейсеры Тихоокеанской войны. Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-311-3.
• Лорелли, Джон А. (1984). Битва за Командорские острова, март 1943 года. Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-093-9.
• Морисон, Сэмюэл Элиот (2001) [1951]. Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г., т. 7 из История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Шампейн, Иллинойс, США: Университет Иллинойса Press. ISBN 0-316-58305-7.

• Битва за Командорский остров: 26 марта 1943 г.
• Боевой рассказ USN: Алеутская кампания Глава 9: Битва за

Координаты Командорскиса : 53 ° 5′55 ″ N 168 ° 12′46 ″ E / 53,09861 ° N 168,21278 ° E / 53,09861; 168.21278