Войти
1000 км Zeltweg (первоначально известный как 500 км Zeltweg ) был выносливостью мероприятие, посвященное спортивным автомобилям, состоялось около Целтвег, Австрия. Первоначально проводившаяся на аэродроме Целтвег, гонка переместилась на Österreichring и была увеличена до 1000 км, и там она продолжала быть регулярным мероприятием в чемпионате мира по спортивным автомобилям . до 1976 года.
Схема аэродрома Целтвег, использовавшаяся с 1966 по 1968 год 
Österreichring, использовавшаяся с 1969 по 1976 год 
A1-Ring, использовавшееся с 1997 по 2001 гг. В 1963 году Formula One провела свое первое выставочное мероприятие на аэродроме Zeltweg, расположенном в Штирия. В 1958 году аэродром был модернизирован, чтобы его можно было использовать для автоспорта, с использованием взлетно-посадочной полосы и рулежных дорожек для прямых участков. После успешного мероприятия Гран-при Австрии вошел в календарь Формулы-1 на сезон 1964 года. Однако жалобы водителей на плохое покрытие привели к тому, что FIA покинула трассу до того, как можно было провести гонку 1965 года. Оставшись без крупного мероприятия, организаторы обратились к Чемпионату мира по спортивным автомобилям и предложили провести гонку на 500 км, начиная с 1966 года. Это мероприятие оказалось более успешным из-за способности спортивных автомобилей справляться с ухабистой поверхностью. лучше, чем болид Формулы-1.
В 1969 году из-за требований гонщиков к лучшему треку, Österreichring был построен в горах, менее чем в миле от аэродрома Целтвег. Как только новая трасса была завершена, мероприятие по спортивным автомобилям переехало в постоянный дом. За счет свежести трассы организаторы расширили мероприятие до 1000 км дистанции. Гладкость нового гоночного покрытия позволила повысить надежность и облегчить преодоление больших дистанций. Высокоскоростной характер компоновки также позволял проводить быстрые гонки, некоторые соревнования длились менее пяти часов. Однако с изменениями правил в развивающемся Мировом чемпионате производителей в 1976 году, мероприятие было ограничено максимум шестью часами из-за снижения общей скорости участников.
Соревнования 1976 года также стали финальной гонкой на 1000 км на Österreichring. Вторая австрийская гонка была добавлена к отдельному чемпионату мира по спортивным автомобилям, проходившему на меньшей Зальцбургринге. Из-за проблем с безопасностью и сокращения графика, Österreichring был исключен из сезона 1977 года, оставив Зальцбургринг одним финальным этапом, прежде чем он также был заброшен, что стало последним австрийским событием в чемпионате мира по спортивным автомобилям.
После перестройки Österreichring в новое A1-Ring в 1997 году FIA GT Championship ненадолго возродил гонку на выносливость спортивных автомобилей в измененной форме. В 1997 году было проведено четырехчасовое мероприятие, охватывающее почти 700 км, за которым последовали гонки на 500 км в 1998, 2000 и 2001 годах. FIA решила не возвращаться на трассу после гонки 2001 года, и в конечном итоге кольцо A1 было частично разорвано. в 2004 году, пока он не был перестроен в Red Bull Ring в 2011 году.
† - Гонка 1975 года была запланирована на 1000 км, но была остановлена через 600 км из-за сильного дождя.
