Железнодорожная станция Wemyss Bay

редактировать

Wemyss Bay. Шотландский гэльский : Bàgh Wemyss Национальная железная дорога .
Зал ожидания железнодорожной станции Уэмисс-Бэй 2018-08-25 2.jpg Интерьер железнодорожной станции
МестоположениеУэмисс-Бэй, Инверклайд. Соединенное Королевство
Координаты55 ° 52′37 ″ с.ш., 4 ° 53′21 ″ з.д. / 55,8769 ° с.ш., 4,8891 ° W / 55,8769; -4,8891 Координаты : 55 ° 52'37 ″ N 4 ° 53'21 ″ W / 55,8769 ° N 4,8891 ° W / 55,8769; -4.8891
Ссылка на сеть NS192685
УправляетсяAbellio ScotRail
Transit AuthoritySPT
Платформы2
Другая информация
Код станцииWMS
История
Исходная компанияGreenock and Wemyss Bay Railway
Предварительная группировкаКаледонская железная дорога
Пост-группировкаLMS
Ключевые даты
15 мая 1865 г.Открыто
Пассажиров
2014/15Увеличение 0,216 миллиона
2015/16Уменьшение 0,166 миллиона
2016/17Увеличение 0,201 миллиона
2017/18Увеличение 0,214 миллиона
2018/19Устойчивый 0,214 миллиона
Зарегистрированное здание - Категория A
Назначено10 июня 1971 года
Справочный номерLB12473

железнодорожная станция Wemyss Bay обслуживает деревню Wemyss Bay, Inverclyde, Scotland. Станция является конечной точкой Линии Инверклайд, примерно в 26 милях (42 км) к западу от Центрального Глазго. Станция включает в себя Каледонский Макбрейн паромный терминал, соединяющий материк Шотландию с Ротсей на острове Бьют. Станция управляется Абеллио Скотрейл.

В списке 100 лучших железнодорожных станций Великобритании, составленном Саймоном Дженкинсом, станция была одной из десяти, удостоенных пяти звезд, и была сфотографирована на передней панели. покрытие.

Содержание
  • 1 История
  • 2 Здание вокзала
  • 3 Услуги
  • 4 Ссылки
    • 4.1 Примечания
    • 4.2 Источники
  • 5 Галерея
  • 6 Внешние ссылки
История

В конце 1862 года начались работы по однопутной железной дороге Гринок и Уэмисс-Бэй, ответвляющейся от главной железной дороги Глазго, Пейсли и Гринок в Порт-Глазго и по внутреннему маршруту к побережью в Инверкип перед спуском в залив Уэмисс. Это было связано с услугами парохода Клайд для Ротсей, Ларгса и Миллпорта, остров Камбрэ, что позволило поезду и пароходу проехать час и половина, по сравнению с типичным временем в три часа на пароходе из Глазго. Компания была создана для того, чтобы владеть соединяющимися пароходами, конкурируя с частными владельцами других пароходных компаний Clyde. Маршрут открылся 15 мая 1865 года, но чрезмерно амбициозные расписания привели к серьезным задержкам в течение первого года, что подорвало репутацию компании, и впоследствии маршрут столкнулся с серьезной конкуренцией со стороны других причалов. туристический автобус был размещен здесь шотландским регионом в 1961 году, затем два тренера с 1962 по 1969 год и еще один только в 1965 году.

Поезда были электрифицирован в 1967 г. компанией British Rail с использованием системы переменного тока 25 кВ.

Здание вокзала

Станция была спроектирована Джеймсом Миллером в 1903 году для Каледонской железной дороги и отличается использованием стеклянных и стальных кривых.. Станция известна своими архитектурными качествами и, несмотря на то, что она является одним из лучших железнодорожных зданий Шотландии и внесена в список категории А, она пострадала от запущенности. В рамках масштабной реконструкции, проведенной совместно Network Rail, Inverclyde Council и правительством Шотландии с июня 2014 года по весну 2016 года, были полностью восстановлены здания станции и прилегающий паромный терминал.

Два платформы используются в настоящее время, хотя до 1987 года их было три.

Услуги

Существует ежечасное обслуживание Пейсли Гилмор-стрит и Центрального Глазго (включая воскресенье), с одним или двумя дополнительными поездами в будние дни. Среднее время в пути - 55 минут.

Предыдущая станцияНациональная железная дорога National Rail Следующая станция
Конечная остановкаAbellio ScotRail. Inverclyde Line Inverkip
"boat icon"Паромные переправы
Ротсей Каледонский Макбрейн. Бьют ФерриКонечная остановка
Исторические железные дороги
Конечная остановкаКаледонская железная дорога. Железная дорога Гринока и Уэмисс-Бэй Инверкип. Линия и станция открыты
Ссылки

Примечания

Источники

  • Брейлсфорд, Мартин, изд. (Декабрь 2017 г.) [1987]. Диаграммы железнодорожных путей 1: Шотландия и остров Мэн (6-е изд.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8. CS1 maint: ref = harv (ссылка )
  • Butt, RVJ (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1- 85260-508-7. OCLC 60251199.
  • Кларк, AJC (2001). Кейли на побережье: Ротсей у залива Уэмисс (1-е изд.). Уск : Oakwood Press. ISBN 0-8536-1580-2. OCLC 48979972.
  • МакКрори, Ян (1986). Клайд Pleasure Steamers (1-е изд.). Гринок : Orr, Pollock Co. Ltd. ISBN 1-869850-00-9. OCLC 20596284.
  • Макрей, Эндрю (1998). Каникулы туристических автобусов компании British Railways: тур по Британии в 1950-х и 1960-х годах. Сцены из прошлого: 30 (часть вторая). Foxline. ISBN 1-870119-53-3.
Галерея
Внешние ссылки
На Викискладе есть материалы, связанные с на железнодорожную станцию ​​Wemyss Bay.
Последняя правка сделана 2021-06-20 11:24:03
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте