Уэйн Петерсон (гонщик)

Уэйн Петерсон
Петерсон участвует в гонке ARCA 2013 года в Road America
Национальность	американец
Дата рождения	(1938-05-24) 24 мая 1938 (возраст 82). Боаз, Алабама
ARCA Menards Series карьера
Дебютный сезон
Текущая команда	Wayne Peterson Racing
Номер машины	0
Двигатель	Chevrolet
Старты	116
Победы	0
Поляки	0
Лучший результат	18-е место в 2016
Финишировал в прошлом сезоне	32-й (2020 )
Военная карьера
Верность	США
Служба / филиал	Армия США
Годы службы	1954–1981
Часть	XVIII Воздушно-десантный корпус. Третья армия США. Армейский спецназ (77-я, 10-я, 1-я, 5-я, 7-я группы спецназа )
Бои / wars	Вьетнамская война. Вторжение в залив Свиней. Операция «Орлиный коготь»

Уэйн Пет. Эрсон (родился 24 мая 1938 г.) - американский профессиональный гонщик на серийных автомобилях владелец / водитель и бывший десантник и армия США спецназовец. В настоящее время он руководит командой Wayne Peterson Racing, участвующей в ARCA Menards Series.

• 1 Военная карьера
• 2 Гоночная карьера
• 3 Личная жизнь
• 4 Автоспорт результаты карьеры
  • 4.1 NASCAR
    • 4.1.1 Winston Cup Series
      • 4.1.1.1 Daytona 500
  • 4.2 ARCA Menards Series
    • 4.2.1 ARCA Menards Series East
• 5 Источники
• 6 Внешние ссылки

Петерсон вырос в бедной семье в Боазе, Алабама, и когда ему было 15 лет, его среднюю школу посетил Army National Охрана вербовщиков. Привлеченный льготами в виде еды и одежды, он поступил на службу на действительную службу в 16 лет, но был отправлен обратно в школу, когда узнал его возраст. После получения высшего образования он вернулся в армию и был размещен в Форт-Брэгге в качестве десантника в XVIII Воздушно-десантном корпусе. Петерсон был членом парашютной команды армии США (Golden Knights) и работал с NASA над выполнением высотных низкооткрытых (HALO) приземлений. 239>

Позже он был направлен в третью армию США на 30 дней, в течение которых он был помещен в 77-й и посещал школу рейнджеров в Форт Беннинг, за которым последовали тренировки по выживанию в Антарктиде и изучение языков в Калифорнии, в последнем он выучил французский и вьетнамский. Петерсон служил в Германии и на Окинаве в 10-й и 1-й группах спецназа, соответственно, прежде чем был отправлен во Вьетнам в 1963 году в качестве советника и, в конечном итоге, боевой роли. Он прошел несколько командировок во время войны во Вьетнаме до 1972 года.

В 1961 году Петерсон обучал кубинских беженцев и участвовал в неудавшемся вторжении в залив свиней. Два года спустя он охранял тело президента Джона Ф. Кеннеди в ротонде Капитолия после его убийства. Он также служил переводчиком английского / вьетнамского Ричарда Никсона и президента Южного Вьетнама Нгуен Ван Тиу.

Петерсон должен был закончить свой в 1980 году, когда правительство продлило срок службы на 13 месяцев. Ему было приказано Диего Гарсия, где были разработаны планы операции «Орлиный коготь», попытка освободить посольство Соединенных Штатов во время кризиса с заложниками в Иране.. Однако миссия провалилась после того, как два самолета были уничтожены во время дозаправки. Петерсон сравнил фиаско и вызванную этим негативную реакцию общественности с реакцией, полученной американскими войсками, уходящими из Вьетнама: «Нам пришлось прервать операцию, зажать хвост между ног, так же, как мы вышли из Нам. Мы просто не закончили работу...] У нас было слишком много телевизионных репортажей в Наме. Публике не нужно знать наши миссии; это мешало разведке. Нам было тяжелое время, солдат осуждали за нажатие на курок. Конечно, если вы подождете одну секунду и подумал об этом, ты был мертв. Мы сражались за страну и за свое собственное выживание. Это было некрасиво. Ты был там, чтобы спасти свой народ ".

Как Будучи подростком, Петерсон подружился с гонщиком по грунтовым гонкам, который позволил ему протестировать его машину. Находясь в Форт-Брэгге, он приобрел автомобиль Hudson 1948 года и переделал его в машину для бездорожья. Позже Петерсон присоединился к команде NASCAR водителя Ли Петти в качестве газовщика, после чего работал с Джуниором Джонсоном в команде DiGard Motorsports.. В качестве компенсации Джонсон предоставил ему машину, которую он выставил для Ленни Понд по адресу Talladega Superspeedway. Он также участвовал в модифицированных серийных автомобилях в 1970-х.

В 1980-х он начал участвовать в Автомобильном гоночном клубе Америки. В 1983 году он участвовал в серии NASCAR Winston Cup Series, но вылетел во время квалификации из-за проблем с шинами. В следующем году он попытался пройти квалификацию на Daytona 500, но не смог участвовать в гонке из-за поломки двигателя в квалификации на Twin 125 и финиша десятым в утешительной гонке. 239>

Уэйн Петерсон Рейсинг использует различные автомобили в серии ARCA Racing. Среди водителей были: выживший колоректальный рак, выступавший за команду в 2000-х; сын гонщика ARCA Midget Series Ларри Гибсон и внук Индианаполиса 500 гонщик Тодд Гибсон, в 2009 г.; и NASCAR Gander Outdoors Truck Series водитель Клей Гринфилд в 2004 году. Гринфилд, описанный The Leaf-Chronicle как «талантливый ребенок без имени», финишировал 12-м. в его серийном дебюте на Salem Speedway, отмечая лучший результат команды с 1998 года. По состоянию на 2020 год, Тим Ричмонд, и делится лучшим финишем команды на девятом месте на Toledo Speedway и Талладега в 2004 году, а также Толедо в 2020 году соответственно.

Петерсон был женат на Саре Петерсон, имеет трех сыновей, Майкла, Брайана и Кевина, и пятерых. внуки. Сара умерла в феврале 2008 года. В настоящее время Петерсон проживает в Пуласки, штат Теннесси.

NASCAR

(клавиша ) (Жирный - поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам время. * - Больше всего кругов.)

Winston Cup Series

Daytona 500

ARCA Menards Series

(ключ ) (Жирный - поул-позиция, присвоенная квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Больше всего кругов.)

ARCA Menards Series East

Сезон еще продолжается. Невозможно набирать очки серии

• Wayne Петерсон в Twitter
• Уэйн Петерсон статистика пилотов в Racing-Reference
• Уэйн Петерсон статистика владельцев в Racing-Reference