Войти
| Volkswagen Nardò Concept W12 | |
|---|---|
 Volkswagen W12 Syncro 1997 года на выставке 2008 года Фестиваль скорости в Гудвуде. | |
| Обзор | |
| Производитель | Volkswagen |
| Производство | 1997–2001 |
| Дизайнер | Джорджетто Джуджаро в Italdesign |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Спорткар (S ) |
| Компоновка |
|
| Двери | Ножницы |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 5,6 л Volkswagen Group W12 (W12 Syncro W12 Roadster). 6,0 л Volkswagen Group W12 (W12 Nardo) |
| Размеры | |
| Колесная база | 2530 мм (99,6 дюйма) |
| Длина | 4400 мм (173,2 дюйма) |
| Ширина | 1920 мм (75,6 дюйма) |
| Высота | 1100 мм (43,3 дюйма) |
Volkswagen W12 Coupé (также известный как Volkswagen Nardò, ссылка На испытательном треке для автомобилей Nardò Ring, недалеко от итальянского города Нардо ) был концепт-кар, созданный Volkswagen Passenger Cars в 1997. Автомобиль изображается в таких играх, как Gran Turismo, Asphalt 8, Project Gotham Racing 3, GTI Racing, World Racing 2 и <73.>Тест-драйв серии. Этот автомобиль также фигурировал в первоапрельской шутке 2013 года как новый Volkswagen LeVanto.
По просьбе тогдашнего Volkswagen Генеральный директор Group Фердинанд Пих, Джорджетто Джуджаро и его команда Italdesign получили задание разработать спортивный автомобиль Volkswagen с инструкциями, что он должен вместить 12-цилиндровый двигатель в конфигурации W с центральным расположением двигателя, а также возможность установки системы полного привода Volkswagen Syncro .
Другой причиной его концепции было доказать всему миру, что Volkswagen Group может построить суперкар и может построить большой и надежный двигатель для своих роскошных автомобилей и спортивных автомобилей, включая популярный модельный ряд их автомобилей, Volkswagen Phaeton, и его внедорожник, Volkswagen Touareg. Фактически, двигатель W12, представленный в одноименном Volkswagen W12, тесно связан с двигателями, установленными в Volkswagen Phaeton, Volkswagen Touareg, Audi A8. и Bentley Continental GT. Двигатель W12 также является предком двигателя Bugatti Veyron W16.
В 1997 г. На Токийском автосалоне Volkswagen представил свой первый концепт спортивного автомобиля - ярко-желтый W12 Syncro (также известный как W12 Syncro Coupé ) с 5,6-литровым двигателем. Двигатель W12 мощностью 309 кВт (420 л.с. ; 414 л.с. ) с четырехколесным двигателем Syncro диск. Все это, а также концепции W12 после него были разработаны итальянской фирмой Italdesign. W12 Syncro имел следующие характеристики:
Это версия W12 Syncro с открытым верхом и красным цветом корпуса, задний привод.
Автомобиль был представлен на Женевском автосалоне 1998 года. Он имел следующие характеристики:
VW W12 Nardò 2001. 
VW W12 Nardò 2001. 2001, на Токийском автосалоне концерн Volkswagen представил свой самый мощный на сегодняшний день концепт спорткара W12 ярко-оранжевого цвета (в то время также известный как W12 Nardò ). Мощность двигателя составляла 441 кВт (600 л.с. ; 591 л.с. ) и 621 Н · м (458 фунт-сила-сила фут ) крутящего момента ; он мог ускоряться с места до 100 км / ч (62 мили в час) примерно за 3,5 секунды и имел максимальную скорость 357 км / ч (221,8 миль в час) при весе 1200 кг (2646 фунтов ). Его создал Чарли Адэр.
23 февраля 2002 года купе Volkswagen W12 установило мировой рекорд во всех скоростных классах за 24 часа на Nardò Ring в Лечче, преодолев расстояние 7740,576 км (4809,8 миль) со средней скоростью 322,891 км / ч (200,6 миль / ч).
Первое появление W12 был в Gran Turismo Concept 2002 Tokyo-Geneva, с тех пор он был показан в серии, за исключением Gran Turismo Sport.
. W12 также появляется в Test Drive : Unlimited и World Racing 2 от Synetic. В Test Drive: Unlimited автомобиль появляется как в форме купе, так и в форме Spyder в качестве бонусных автомобилей для завершения гонок и миссий в игре, где по завершении вы разблокируете автомобиль, который можно бесплатно приобрести для игрока (PSP и PlayStation Однако 2 версии игры будут взимать плату).
